Сейчас катаю Тигу 2,0 ТДИ, типротроник. Сейчас по акции распродают комплектацию спорт. Есть все, что нужно. Пересел с бензина. К звуку "трактора" привык, даже звук стал нравиться. Авто устраивает всем, кроме багажника - он реально очень маленький. Рулится очень приятно. Из всех озвученных тобой вариантов выбирал бы или Мазду или Фольц.
Да, я уже послушал советов, почитал характеристики, и плавно перешел к рассмотрению двух машин: KIA Sportage и Mazda CX-5. KIA Sportage практически сразу отмел на малый клиренс. А вот к Mazda присматриваюсь подробнее. Смущает небольшой богажник, зато клиренс превосходный, и колесная база 2700 с максимальным крутящим моментом 210 при 4000 тоже радуют. Завтра буду обзванивать дилеров.
а паджеро сопрт новый не?
Паджерик Спорт, по моим ощущениям, жесткий и посадка в нем специфическая, за счет рамы. Ноги в коленках задранные получаются. Авто меганадежное, но для города перебор.
простите за оффтоп - а что значит "маленький багажник"??? что в нем такого будет возится что он маленький? я в кашкае сначала ездил с полкой - местами казалось маловато места, убрал нафиг полку - в последней 2-х недельной поездке багажник был заполнен где-то на половину (с коляской и всеми возможными шмотками)
Сейчас катаю Тигу 2,0 ТДИ, типротроник. Сейчас по акции распродают комплектацию спорт. Есть все, что нужно. Пересел с бензина. К звуку "трактора" привык, даже звук стал нравиться. Авто устраивает всем, кроме багажника - он реально очень маленький. Рулится очень приятно. Из всех озвученных тобой вариантов выбирал бы или Мазду или Фольц.
+1 к списку Мазда vs Тигуан vs Форь. Я б наверное, субарик выбрал
Да, я уже послушал советов, почитал характеристики, и плавно перешел к рассмотрению двух машин: KIA Sportage и Mazda CX-5. KIA Sportage практически сразу отмел на малый клиренс. А вот к Mazda присматриваюсь подробнее. Смущает небольшой богажник, зато клиренс превосходный, и колесная база 2700 с максимальным крутящим моментом 210 при 4000 тоже радуют. Завтра буду обзванивать дилеров.
Да нормальный в Мазде багажник. И трансформация отличная!
простите за оффтоп - а что значит "маленький багажник"??? что в нем такого будет возится что он маленький? я в кашкае сначала ездил с полкой - местами казалось маловато места, убрал нафиг полку - в последней 2-х недельной поездке багажник был заполнен где-то на половину (с коляской и всеми возможными шмотками)
для меня минимальный обьем багажника в паркетнике должен быть такой, чтобы перевезти 4 полноценных колеса не складывая седения. а вообще много места не бывает. чем больше багажник, тем больше вещей будешь брать.
по теме: если выбирал бы между маздой и форестором, то заруба была бы сильная: оба авто не вдохновляют - придирался бы жестоко.
простите за оффтоп - а что значит "маленький багажник"??? что в нем такого будет возится что он маленький?
У Mazda CX-5 багажник - 403 литра. Поехать на море, так туда только два чемодана и влезут с трудом.
у меня с появлением мотоцикла изменился взгляд на количество барахла, которое действительно нужно с собой брать на море. теперь любого багажника хватает :-)
Здесь намеряли 443л. Не знаю как Вы ездите на море, но я с 4 взрослыми, дней на 10 забиваю багажник только до половины, шторка закрывается. Хотя и беру с собой мангал, мультиварку, посуду, продукты, несколько больших сумок с одеждой (хотя хожу только в 2 рубашках и шортах). Думаю и багажника СХ-5 хватило бы, просто уложил бы доверху. Ну и багажник на крышу никто не отменял. У Тиги кстати багажник еще меньше (у Куги, АСХ, Кашкая, Стортеджа, ИХ35 тоже).
Nissan X-Trail тут не вижу, лучший вариант из перечисленных
это тот который новый совсем?
нет, который предыдущий, T31 называется у меня такой, накатал уже 28 тыс всё отлично, машина приносить одни удовольствия смотрел самый новый который уже.. какой то он женственный уже, не купил бы наверное
Nissan X-Trail тут не вижу, лучший вариант из перечисленных
это тот который новый совсем?
нет, который предыдущий, T31 называется у меня такой, накатал уже 28 тыс всё отлично, машина приносить одни удовольствия смотрел самый новый который уже.. какой то он женственный уже, не купил бы наверное
кЕтайский
(у Куги, АСХ, Кашкая, Стортеджа, ИХ35 тоже).
Больше, по разным источникам 465 - 490л. Рассмотри ix35/sportage, клиренс не 20 см, но его хватает. Если жесткое бездорожье планируется, то стоит рассмотреть уже другие варианты. Я своим ix35 вполне доволен, на момент выбора рассматривал ещё тигуан дизельный, но он дороже был на много, куга была только на механике, и в старой куге был маленький багажник, а больше на дизеле особо и вариантов не было в 2012 году.
В том то и дело, что по разным источникам. Здесь Мазде 540 намеряли. Там же и размер багажника Спортеджа. не думаю, что багажник IХ35 больше Стортяги. Я визуально смотрел багажники у этих авто, у Махды показался вместительнее.
В том то и дело, что по разным источникам. Здесь Мазде 540 намеряли. Там же и размер багажника Спортеджа. не думаю, что багажник IХ35 больше Стортяги. Я визуально смотрел багажники у этих авто, у Махды показался вместительнее.
А если еще внимательно посмотреть на цифры ширины/высоты/глубины и сравнить их с конкурентами, то получится у Мазды отличный объем багажника. Я когда в салоне летом Мазду долго и придирчиво щупал, то багажник меня устроил полностью (а для меня багажник важен - свой 500-литровый забиваю под завязку при семейных путешествиях). А уж трансформация задних кресел в пропорции 40:20:40, да еще и в ровную площадку, и вовсе очаровала Посадка удобная. В том же Коррандо, например, мне сидеть не удобно за рулем. Пластиковая защита не только порогов, но и кромок колесных арок (не у всех кроссоверов есть такое). И сами пороги прикрываются дверями, поэтому не мешают входу/выходу и всегда чистые. В итоге, с учетом моторов, ходовых качеств, выше перечисленных удобств, Мазда СХ-5 для меня в своей ценовой категории - самый оптимальный кроссовок.
Катаюсь на Спортэдже год, проехал 15 тыс км. У меня это 5-6 машина, всего проехал около 500 тыс км за 12 лет вождения. 2,0 турбо, дизель, автомат. Отличная машина для города, хорошая для трассы, нормальная для поездок на природу. Экономная 7-8 по городу, резвая - 9 секунд 100 км/ч Недорогая. Место хватает для 2 взрослых +2 детей. Багажник небольшой, но хватает. Шумоизоляция нормальная, до 120 км/ч двигателя почти не слышно, потом хуже:) На трассе после 140 км/ч пропадает эластичность газа, машина тяжелее разгоняется. До 140 км/ч отлично. Рекомендую для молодой семьи с 1 -2 детьми, для частых поездок по городу.
Никогда бы не подумал, что багажник СХ-5 считается маленьким. А у кого больше (в этом классе)?
Из минусов Мазды отметил бы не очень удобные задние сиденья. Они уж очень вертикально стоят и нет возможности (как допустим в СР-В) изменять угол наклона.
Тоже что-то не понял про размер багажника,судя по тех.данным у моей вольво и мазды размеры совпадают 490-500. Хотя зрительно в мазде он меньше моего. Мне хватало пока с головой,разве как писали выше колеса не входят в багажник. Приходится раскладывать сидушки,хотя зима у меня на 17 стоит.
Грузовые боксы перестали делать и распродают остатки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
