Та навіть якщо питання б багажнику, то розглядати ліфтбек-універсал, а не седан... Щось не зрозуміло логіку ТС.
Что бы понять логику нужно поездить на большом седане. Кто хоть пару месяцев поездил на Е классе, того в С класс не засунешь даже по приговору народного суда.
Что бы понять логику нужно поездить на большом седане. Кто хоть пару месяцев поездил на Е классе, того в С класс не засунешь даже по приговору народного суда.
я тебе разорву шаблон, ездил, и далеко не пару месяцев. Такая баржа не нужна. Вообще. Машина больше чем универсал С-класса мне не нужна и не хочется.
В "Е"-классе мне нравится исключительно Оптима, и то просто субъективно. Ездить каждый день на такой огромной машине - зачем?
Та навіть якщо питання б багажнику, то розглядати ліфтбек-універсал, а не седан... Щось не зрозуміло логіку ТС.
Что бы понять логику нужно поездить на большом седане. Кто хоть пару месяцев поездил на Е классе, того в С класс не засунешь даже по приговору народного суда.
бред
Такая баржа не нужна. Вообще.
Ты дописывай "мне не нужна". Вот вырастишь, соберешь денег. Поймешь, что можешь себе ее позволить и поменяешь свое мнение на противоположное.
Ты дописывай "мне не нужна". Вот вырастишь, соберешь денег. Поймешь, что можешь себе ее позволить и поменяешь свое мнение на противоположное.
Твой Мадж дешевле моей машины С-класса будет Соната у меня есть. Куда мне расти дальше? Как быть? как постичь дзен? сколько надо зарабатывать? сколько переставок сделать? Что бы сесть на баржу и сдохнуть от скуки?
сколько надо зарабатывать? сколько переставок сделать? Что бы сесть на баржу и сдохнуть от скуки?
Нужно дорасти хотя бы лет до 35-40. Как детство из попы выйдет - так считай, что и дорос.
если в 43 года я стану таким - я повешусь
если в 43 года я стану таким - я повешусь
если ты попробуешь переставку на сонате/грандере выше 60 км/ч -вешаться не понадобиться
если ты попробуешь переставку на сонате/грандере выше 60 км/ч -вешаться не понадобиться
шо мне пробовать, у меня в семье Соната НФ есть баржа, по прямой по трассе нормально и комфортно. В городе на ней неудобно, в поворотах - валко. Батя доволен, но он ездит сильно спокойнее и размереннее. То ему - ОК. Меня не вдохновляет ни разу
В "Е"-классе мне нравится исключительно Оптима, и то просто субъективно. Ездить каждый день на такой огромной машине - зачем?
А когда это Оптима стала Е классом ?
А когда это Оптима стала Е классом ?
я специально в кавычки взял ну что бы Банзаю понятнее было, он же ж Сонату/Магентис в Е записал, с Грандюром вместе и Камрей до кучи.
средне-размерно-барже класс так лучше?
Оптима просто мне иррационально нравится.
а мне нравятся седаны д/е класса, но выбирая между новым фокусом и грандеуром/сонатой я б не задумываясь оставил новый фокус
он же ж Сонату/Магентис в Е записал, с Грандюром вместе и Камрей до кучи.
он наверно этим оправдывает приобретение маджентиса...
Для меня , как и в международной классификации, это "большой семейный машин". хотя для многих они и бизнес и представительский и тд и тп. прям как раньше Волга все в одном и семейная и представительская и Бизнес! Времена другие, а понятия остались.
Та навіть якщо питання б багажнику, то розглядати ліфтбек-універсал, а не седан... Щось не зрозуміло логіку ТС.
Что бы понять логику нужно поездить на большом седане. Кто хоть пару месяцев поездил на Е классе, того в С класс не засунешь даже по приговору народного суда.
А потом поездить на жыпе. И понять что большой седан не нужен. Кто хоть пару месяцев поездил на крузаке тот в седан не залезет
Постараюсь ответить всем: 1. С каждым днем все больше сталкиваюсь с нехваткой места в фокусе 2. Сильно, очень сильно хочу автомат 3. Хочу паркетник, да. Но пересмотрел их кучу - чтоб очень живой, без вопросов, какие у меня возникают - тыс 20 надо. Пока уже нет такой суммы. 4. По расходу - поставлю газ, и даже 15 л газа при его цене 8 грн за литр - не страшно. 5. Банзай верно написпл, но немного не так - в идеале для меня паркетник, только нормальный, не кашкай и тд, но подойдет и баржа - реально хочу комфорта. В идеале, лично для меня 8-й аккорд был бы. Только вот в данной ценовой категории почти кпждый аккорд бит. Камри тоже смотрел - многие ушатаны, скорее всего бывшие держслужбовые, а так бы на бочечке тоже ездил. Грандеур или как там его - очень комфортный и напичканный, соната поновее. Как то так. опять же - это мои поиски и раздумья, чем вы, своим коллективным разумом мне очень помогаете, за что я всем очень благодарен. Чувсьвую, шо как поменяю тачку, надо будет поляну накрывать фтуюашникам
Всех с Новым годом!
Постараюсь ответить всем: 1. С каждым днем все больше сталкиваюсь с нехваткой места в фокусе 2. Сильно, очень сильно хочу автомат 3. Хочу паркетник, да. Но пересмотрел их кучу - чтоб очень живой, без вопросов, какие у меня возникают - тыс 20 надо. Пока уже нет такой суммы. 4. По расходу - поставлю газ, и даже 15 л газа при его цене 8 грн за литр - не страшно. 5. Банзай верно написпл, но немного не так - в идеале для меня паркетник, только нормальный, не кашкай и тд, но подойдет и баржа - реально хочу комфорта. В идеале, лично для меня 8-й аккорд был бы. Только вот в данной ценовой категории почти кпждый аккорд бит. Камри тоже смотрел - многие ушатаны, скорее всего бывшие держслужбовые, а так бы на бочечке тоже ездил. Грандеур или как там его - очень комфортный и напичканный, соната поновее. Как то так. опять же - это мои поиски и раздумья, чем вы, своим коллективным разумом мне очень помогаете, за что я всем очень благодарен. Чувсьвую, шо как поменяю тачку, надо будет поляну накрывать фтуюашникам
Всех с Новым годом!
в том аккорде места не намного больше, чем у тебя, где логика?
В аккорде, а тем более в американце, места на порядок больше чем в гольф-классе. Сравниваю чисто своей
В аккорде, а тем более в американце, места на порядок больше чем в гольф-классе. Сравниваю чисто своей
я думал ты про наш аккорд, а не американский. Но ты ж писал, что тебе клиренс надо, а на длиннобазной барже с этим еще печальнее, чем на твоем фокусе
И еще по комфорту - у кента s-ка то ли 2000 то ли 2002 года. Купил с пробегом овер 300 к. Как купил даже не мыл ни разу. Он сторонник принципа - едет, значит норм. Ну представляете какое там состояние. И то - она комфортная что гольф-классу далеко до нее.
В аккорде, а тем более в американце, места на порядок больше чем в гольф-классе. Сравниваю чисто своей
я думал ты про наш аккорд, а не американский. Но ты ж писал, что тебе клиренс надо, а на длиннобазной барже с этим еще печальнее, чем на твоем фокусе
Клиренс - дорогу к дому сделали, уря! Хотя в идеале все равно высоко сидеть хочу, но суммы на него пока/уже нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кто хоть пару месяцев поездил на Е классе, того в С класс не засунешь даже по приговору народного суда. 
