windowz 02.01.2015 19:08 пишет: Сравнивая Сонату НФ и 3-ий фокус-седан намного комфортнее ездить на фокусе, чем на сонате. Начиная от расхода (8,2 и 11,5 по городу), заканчивая тем, как держит дорогу... Ездить забитым под крышу нужно 1-2 раза в год от силы, для остального даже багажника седана хватает.
так в том всё и дело. у лучшего друга была соната - потому хорошо знаю что за машина. комфортом она не отличалась, да и вобще ничем хорошим не отличалась - короче говоря ни рыба ни мясо
Murzik29 02.01.2015 16:19 пишет: В идеале, лично для меня 8-й аккорд был бы.
В идеале судя по теме топика был бы как раз 9й.
зы: в чем прикол грандюра кстати? Тачка вообще ни о чем - поищи лучше ледженд какой, ну пусть на пару лет старше будет, так там и привод и мотор людские.
Как он может быть "хуже" если это вообще две абсолютно разные машины? По такой логике так и 8й хуже седьмого и хонда уже не та, трава была зеленей и т.п.
Murzik29 02.01.2015 16:19 пишет: В идеале, лично для меня 8-й аккорд был бы.
зы: в чем прикол грандюра кстати? Тачка вообще ни о чем - поищи лучше ледженд какой, ну пусть на пару лет старше будет, так там и привод и мотор людские.
Прикол наверное в количестве и качестве автомобиля, которые получаешь за гуманную цену. А цепной 3,3 чем тебе не угодил?
8й аккорд таки хуже 7го европейца. и в штатах европеец (который там акура tlx) стоит на 20-30% дороже америкоса. и то что он качественнее и лучше укомплектован - видно невооруженным взглядом. и если вспомните - все отзывные кампании японцев связанны именно с японцами с пиндосовских заводов, где и собирается американский аккорд, в отличии от европейца, который собирают в японии
Как он может быть "хуже" если это вообще две абсолютно разные машины? По такой логике так и 8й хуже седьмого и хонда уже не та, трава была зеленей и т.п.
ну и с абсолютно разные ты тоже погорячился, американский аккорд это просто удешевлённый аккорд с специфическим дизайном под америкосов
Банзай 02.01.2015 13:48 пишет: Ты дописывай "мне не нужна". Вот вырастишь, соберешь денег. Поймешь, что можешь себе ее позволить и поменяешь свое мнение на противоположное.
Твой Мадж дешевле моей машины С-класса будет Соната у меня есть. Куда мне расти дальше? Как быть? как постичь дзен? сколько надо зарабатывать? сколько переставок сделать? Что бы сесть на баржу и сдохнуть от скуки?
Есть немало "барж", на которых со скуки не сдыхаешь
Банзай 02.01.2015 13:48 пишет: Ты дописывай "мне не нужна". Вот вырастишь, соберешь денег. Поймешь, что можешь себе ее позволить и поменяешь свое мнение на противоположное.
Твой Мадж дешевле моей машины С-класса будет Соната у меня есть. Куда мне расти дальше? Как быть? как постичь дзен? сколько надо зарабатывать? сколько переставок сделать? Что бы сесть на баржу и сдохнуть от скуки?
Есть немало "барж", на которых со скуки не сдыхаешь [/цитата А какие к примеру? Не ради пофлудить, а для себя.
Alexandr_1975 02.01.2015 19:44 пишет: а Міцубіші Галант розглядали?
Он ужасный... да и кроме паджерика и лансера что то в мицыках ничего не вижу...
Он ужасный разве что внешне и расход не мал. А в остальном надежная телега, сам на такой отъездил 5 лет, за 135т.км пробега проблем не было вообще, сейчас другой человек катается и тоже все ок