Torque 05.01.2015 17:56 пишет: Ниссан НП-300 - рабочий объем 2488 кубических сантиметров. Не подпадает. В чем проблема?
На счет точного объема не помню. Владелец возмущался. Вот тут кстати вопрос - как в техпаспорте пишется 2,5 или 2488? При себе нет техпаспорта, у меня 0,998 - по прайсам 1 л. Уверен, будут плясать от цифры в техпаспорте.
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
horvat 05.01.2015 18:01 пишет: так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
Ну я приведу 2 примера: 1. Ниссан НП 300 - пока вот не поняли попадает или нет, владелец кипешевал. Он средних достатков, взял авто единственное в семье. Просто любитель рыбалки, природы и тд и тп. Потому и купил такой автомобиль. 2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
От поки не зрозуміло все таки прийняли 2.5 чи 3 для дизеля.
2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
От поки не зрозуміло все таки прийняли 2.5 чи 3 для дизеля.
Та отож. А пока на сайте рады не появится опубликованный закон- им верить нельзя.
2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
От поки не зрозуміло все таки прийняли 2.5 чи 3 для дизеля.
Та отож. А пока на сайте рады не появится опубликованный закон- им верить нельзя.
Надіюсь що все таки 3. Бо 2.5 для дизеля це таки замало...
В техпаспорте пишут 2488. А вообще подпадают те, у которых БОЛЬШЕ 3000 и дизель и бензин. Т.е. 3000 не подпадают, а 3001 - да, будь любезен 25 кгрн. / год уплати. Лично я не против такого налога, но он не может иметь обратной силы. Т.е. Собственник 3001 куб. см. авто которое купил до публикации данного закона платить не должен.
Torque 05.01.2015 18:11 пишет: А вообще подпадают те, у которых БОЛЬШЕ 3000 и дизель и бензин. Т.е. 3000 не подпадают, а 3001 - да, будь любезен 25 кгрн. / год уплати.
Якщо є оф. пруф - будь ласка в студію. А то всі розгублені.
Так а що заважає відкрити закон 71 від 28.12.2014? 267.2. Об'єкт оподаткування 267.2.1. Об'єктом оподаткування є легкові автомобілі, які використовувалися до 5 років і мають об'єм циліндрів двигуна понад 3000 куб. см. Зі. Бідні бо дурні, а дурні бо бідні...
Стаття 267. Транспортний податок 267.1. Платники податку 267.1.1. Платниками транспортного податку є фізичні та юридичні особи, в тому числі нерезиденти, які мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні легкові автомобілі, що відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті є об'єктами оподаткування. 267.2. Об'єкт оподаткування 267.2.1. Об'єктом оподаткування є легкові автомобілі, які використовувалися до 5 років і мають об'єм циліндрів двигуна понад 3000 куб. см.
Лично я не против такого налога, но он не может иметь обратной силы. Т.е. Собственник 3001 куб. см. авто которое купил до публикации данного закона платить не должен.
Интересная трактовка закона. А поподробнее можно? Да, до момента вступления в силу не должен. А после, будь любезен - отлистай.