На форуме уже такой составлялся? Не нашел... Toyota Prado; 4,0 Toyota LC 200; Toyota Camry 3,6 Lexus RX; Lexus ES; Lexus GX; Lexus LS; Lexus LX; Nissan Murano; Nissan Patrol; Infiniti EX бенз; Infiniti FX бенз; Infiniti G 3,7; Infiniti M; Infiniti QX; Acura MDX; Acura RDX; Honda Pilot; Mitsubishi Pajero; Mercedes G; Mercedes GL - бенз. Mercedes M - бенз. Mercedes S - бенз. RR; Audi A8; Porche Cayenne (кроме Diesel); Bentley; Chrysler 300; Где-то так... Не считая некоторых "неходовых" модификаций "ходовых" моделей.
А к чему этот пост? И каким боком Прадо и Пахеро к люксовым авто?
И почему Кайен кроме дизеля? Дизель не роскошный? Авто для масс-маркета?
Chrysler 300, а это что тут делает?
Наверное топикстартер имеет в виду авто, которые попадают под налог, правда смысл такого списка все равно не понятен
Если ты в тему нового налога то и Санг Енг впиши и другие авто попадают. Туареги и Р.Ройсы например забыл.
Тогда и Аккорд 9, Рено Колеос также. От у нас роскошь конечно, специфическая.
Наверное топикстартер имеет в виду авто, которые попадают под налог, правда смысл такого списка все равно не понятен
таг Прада есть 2,7, РДХ от Акуры - 2,4 и т.д.
Если ты в тему нового налога то и Санг Енг впиши и другие авто попадают. Туареги и Р.Ройсы например забыл.
ГАЗель тоже забыл, там дизель 2,8 есть
Тогда и Патриот в кучу.
Я вот не понимаю каким надо было быть идиотом что б придумать такой закон, не говоря уже о том что б его поддержать. Было б справедливо исходить из стоимости
Так от 3х литров(бенз-дизель) и до 5 лет, там список побольше. Вот пробежался по авториа... п.с. - у одной и той же модели есть разные двигатели, так что не нужно сразу писать "вычеркивай", я пишу именно тот который больше 3л.
Toyota Highlander 3,5 Volvo XC90 -3,2 Toyota Venza-3,5 Honda Accord-3,5 Volkswagen Passat CC-3,6 Toyota FJ Cruiser-4 Toyota Avalon-3,5 Jeep Liberty Sport -3,7 BMW X5 -3,5 Chevrolet Camaro-3,6 Jeep Grand Cherokee-3,6 Audi Q5 3.2 FSI BMW X6 -3,5 BMW 5 Series GT-3,5 Ford Taurus-3,5 Dodge Charger SXT-3,6 Toyota Tacoma-4 Ford Explorer-3,5 Ford F-150-3,7 BMW M3 Coupe-4 Porsche Cayenne -3,6 Ford Flex-3,5 Cadillac CTS Coupe-3,6 Toyota 4Runner-4 Audi S6-4 Mercedes-Benz Viano-3,5 Porsche Boxster -3,5 Porsche Cayman S 3.4 Nissan GT-R-3,8 Porsche 911-3,8 Audi A8-4 Porsche Panamera-3,6 Dodge Durango-3,6 Ford Mustang-3,7 Volkswagen Touareg 4.2 V8 TDI Киев Audi Q7 4.2 FSI Maserati GranTurismo -4,7 Toyota Sequoia -5,7 Dodge RAM-5,7 Toyota Tundra-5,7 Chevrolet Express-5,3 Bentley Continental GT-6 Cadillac Escalade -6,2 Rolls-Royce Wraith-6,6
Было б справедливо исходить из стоимости
Тогда это будет прямо противоречить Конституции Украины.
Потому что там 29ХХ кубиков, а едет как 3,5! Этоже бэха!
BMW X5 -3,5 BMW X6 -3,5
Вычеркивай, там 29ХХ кубиков
Так может разные движки есть?
BMW X5 -3,5 BMW X6 -3,5
Вычеркивай, там 29ХХ кубиков
Так может разные движки есть?
Есть, но 35 - это 2979 мотор + турбо. А есть Х5 на 2-литровом дизеле
Тогда это будет прямо противоречить Конституции Украины.
ну тогда хотя б исходя от лошадей
Тогда это будет прямо противоречить Конституции Украины.
ну тогда хотя б исходя от лошадей
Я считаю нужно облагать от возраста. Первые 5 лет налога нет, 5-8 что-то типа 0,5 прожиточного минимума в год, 8-15 лет 2 прожиточных, старше 15 - 3 прожиточных.
Легендарный Great Wall Hover 2,8ТД
А он тут причем? Подняли ведь уже дизель до 3л одинаково с бензом.
Легендарный Great Wall Hover 2,8ТД
А он тут причем? Подняли ведь уже дизель до 3л одинаково с бензом.
Пока не прочитаю оригинал - не верю А он уже появился на "раде"?
...
Вычеркивай, там 29ХХ кубиков
Так может разные движки есть?
Есть, но 35 - это 2979 мотор + турбо. А есть Х5 на 2-литровом дизеле
А М-ки уже не котируются? Да и 550, 650, 750, 760 и т.д. тоже имеются в обиходе. Да и мерин Е-класса незаслуженно обошли.
...
Так может разные движки есть?
Есть, но 35 - это 2979 мотор + турбо. А есть Х5 на 2-литровом дизеле
А М-ки уже не котируются? Да и 550, 650, 750, 760 и т.д. тоже имеются в обиходе. Да и мерин Е-класса незаслуженно обошли.
А есть свежие Мки с дрыгателем 3,5?
...
Есть, но 35 - это 2979 мотор + турбо. А есть Х5 на 2-литровом дизеле
А М-ки уже не котируются? Да и 550, 650, 750, 760 и т.д. тоже имеются в обиходе. Да и мерин Е-класса незаслуженно обошли.
А есть свежие Мки с дрыгателем 3,5?
Нет. Есть с объемом 4395, выдающим 560 конячек.
Я считаю нужно облагать от возраста. Первые 5 лет налога нет, 5-8 что-то типа 0,5 прожиточного минимума в год, 8-15 лет 2 прожиточных, старше 15 - 3 прожиточных.
Тебе Васадзе, часом не родственник? Смысл налога, в наполнении бюджета, а не пересадить всех на Ланасы
Я считаю нужно облагать от возраста. Первые 5 лет налога нет, 5-8 что-то типа 0,5 прожиточного минимума в год, 8-15 лет 2 прожиточных, старше 15 - 3 прожиточных.
Тебе Васадзе, часом не родственник? Смысл налога, в наполнении бюджета, а не пересадить всех на Ланасы
Чтобы наполнить бюджеткорова больше давала молока и меньше ела, ее нужно меньше кормить и больше доить А 3600 грн в год налога за старый корчЪ - не такие и большие деньги, по сравнению с тем, что он может нанести обществу
Я считаю нужно облагать от возраста. Первые 5 лет налога нет, 5-8 что-то типа 0,5 прожиточного минимума в год, 8-15 лет 2 прожиточных, старше 15 - 3 прожиточных.
тогда это уже не налог на роскошь, а просто налог.
Я считаю нужно облагать от возраста. Первые 5 лет налога нет, 5-8 что-то типа 0,5 прожиточного минимума в год, 8-15 лет 2 прожиточных, старше 15 - 3 прожиточных.
тогда это уже не налог на роскошь, а просто налог.
Так налог на роскошь - прямое противоречие КУ
Я считаю нужно облагать от возраста. Первые 5 лет налога нет, 5-8 что-то типа 0,5 прожиточного минимума в год, 8-15 лет 2 прожиточных, старше 15 - 3 прожиточных.
Тебе Васадзе, часом не родственник? Смысл налога, в наполнении бюджета, а не пересадить всех на Ланасы
Чтобы наполнить бюджеткорова больше давала молока и меньше ела, ее нужно меньше кормить и больше доить А 3600 грн в год налога за старый корчЪ - не такие и большие деньги, по сравнению с тем, что он может нанести обществу
у нас 70% авто "корчи" по Вашей логике. Какой они вред обществу могут нанести? Согласен, что авто должно быть исправно, но вот налоги в нынешние времена - кулевлоб кулю и в лоб и лом в
Так налог на роскошь - прямое противоречие КУ
и тем не менее ввели так пускай уже его платят те у кого много денег и они его не ощутят
Я вот не понимаю каким надо было быть идиотом что б придумать такой закон, не говоря уже о том что б его поддержать. Было б справедливо исходить из стоимости
вот и исходили...из совокупной стоимости топлива, необходимого на прокормку авто....
ну а если его брали "раз в год выехать" - то тоже роскошь... дорогая статуэтка получается.
Так что - все верно.
вот и исходили...из совокупной стоимости топлива, необходимого на прокормку авто....
ну а если его брали "раз в год выехать" - то тоже роскошь... дорогая статуэтка получается.
Так что - все верно.
5-летний мицу л-200 за 15 куе - роскошь, а мерс ешка за 60000 евро - нет - мне кажется что это абсурд
Так налог на роскошь - прямое противоречие КУ
и тем не менее ввели
Вот поэтому такой рагульный закон и получился, потому как ни формально, ни по названию он не является налогом на роскошь
... но вот налоги в нынешние времена - кулевлоб кулю и в лоб и лом в
так мы хотим реформы или очковтирательство?
ГАЗель тоже забыл, там дизель 2,8 есть
А что, уже легковые модификации "Газели" появились?
А 3600 грн в год налога за старый корчЪ - не такие и большие деньги, по сравнению с тем, что он может нанести обществу
вроде как транспортный налог включен в цену на бензин? или нужно еще налогов? можно еще ввести налог для тех у кого элементы кузова разного цвета
ГАЗель тоже забыл, там дизель 2,8 есть
А что, уже легковые модификации "Газели" появились?
А куда они пропадали? Масса до 3500 кг и до 7 паксов
вроде как транспортный налог включен в цену на бензин? или нужно еще налогов? можно еще ввести налог для тех у кого элементы кузова разного цвета
Я вообще хочу, чтобы все налоги отменили, кто сколько намутил, столько и тратит
вот и исходили...из совокупной стоимости топлива, необходимого на прокормку авто....
ну а если его брали "раз в год выехать" - то тоже роскошь... дорогая статуэтка получается.
Так что - все верно.
5-летний мицу л-200 за 15 куе - роскошь, а мерс ешка за 60000 евро - нет - мне кажется что это абсурд
Нема в Л200 3х літрового двигуна, і навіть якщо кулявлоб омовився, то 2500см^3 там теж нема.
Q5, Q7, Туаоег - на подпадают. Во- первых там 29хх, во- вторых, закон говорить о БОЛЬШЕ 3000. Т.е. 3 - не подпадает.
Этот налог сродни 7,5% сбора в ПФ в мобильной связи. Тоесть с каждой суммы, которую абонент заплатил за разговор еще списывется 7,5%. И это идет не оператору, а государству. Этот налог не вложен в ТП. А налог это на роскошь, который был введен в начале 90-х, когда мабила действительно была роскошь. И вот сейчас, когда даже бомжи на улицах говорят по мобильному телефону, мы все платим налог на роскошь. Считайте сколько тратите в месяц на моб. связь и высчитывайте сколько ваших денег уходит государству. Поскольку у нас порядка 60 млн абонов моб связи (у многих по несколько активных сим) - суммы выходят не маленькие. И кому они в карман идут - хз. Вот и с этим дерьмом кулявлобовским так будет. чувствую...
Крайслер 300 - 3,6 Есть 2011 годов.
Наверное топикстартер имеет в виду авто, которые попадают под налог, правда смысл такого списка все равно не понятен
таг Прада есть 2,7, РДХ от Акуры - 2,4 и т.д.
Да есть, но не так массово. Смотри в моем первом посте оговорку.
Нема в Л200 3х літрового двигуна, і навіть якщо кулявлоб омовився, то 2500см^3 там теж нема.
Ну есть Камри 3,5 - офигеть роскошная машина. Слава богу хоть Малибу 3-х кубиков не добрал, а то вообще полная бы оборжака была.
Q5, Q7, Туаоег - на подпадают. Во- первых там 29хх, во- вторых, закон говорить о БОЛЬШЕ 3000. Т.е. 3 - не подпадает.
А у туарега и ку7 убрали 3,6?
Этот налог сродни 7,5% сбора в ПФ в мобильной связи. Тоесть с каждой суммы, которую абонент заплатил за разговор еще списывется 7,5%. И это идет не оператору, а государству. Этот налог не вложен в ТП. А налог это на роскошь, который был введен в начале 90-х, когда мабила действительно была роскошь.
Кхе-кхе, ті погугли когда его ввели
Этот налог сродни 7,5% сбора в ПФ в мобильной связи. Тоесть с каждой суммы, которую абонент заплатил за разговор еще списывется 7,5%. И это идет не оператору, а государству. Этот налог не вложен в ТП. А налог это на роскошь, который был введен в начале 90-х, когда мабила действительно была роскошь.
Кхе-кхе, ті погугли когда его ввели
Та чего гуглить, работал в этой сфере, знаем. Его так и называли - налог на роскошь. Только вот % и механизм отчислений менялись. Раньше закладывались в стоимость ТП, затем, когда стал массовым и посекундная тарификация - перестали и добавлялись к сумме потраченных денег.
"Интересно, что каждый из нас и так платит с услуг мобильной связи сбор в Пенсионный фонд в размере 7,5%. Его ввели еще в 1999 году, в виде налога на роскошь, когда мобильными телефонами пользовались единицы. Тогда его ставка составляла 6%, а в 2005 году этот налог вырос на полтора процента до теперешнего размера. "
В середине 90-х. когда стартовал GSM у нас, был меньше, но суммы больше, поскольку тарифы и суммы другие были.
Его ввели еще в 1999 году, в виде налога на роскошь, когда мобильными телефонами пользовались единицы.
Единицы мабилами пользовались в 95м, а в 99уже чуть ли не у каждого студента была своя мабила, у тех, что покруче Эриксон т28, а классика нокия 3210
Его ввели еще в 1999 году, в виде налога на роскошь, когда мобильными телефонами пользовались единицы.
Единицы мабилами пользовались в 95м, а в 99уже чуть ли не у каждого студента была своя мабила, у тех, что покруче Эриксон т28, а классика нокия 3210
Не знаю, в 2001-м, когда сам стал студентом - мобилы были у одного из 10. И это Киев. Короче кулявлоб идет по протоптанной кучмо-рыгами дорожке.
Что то все такие обозленные на данный налог. А есть такие на кого он распростроняется? Или эта тема просто пофлудить и поплакатся какое государство у нас плохое?
Да убрали. Ты еще и СуперБ 3,6 приплети. Подсказка: читай оговорку в первом посте.
Что то все такие обозленные на данный налог. А есть такие на кого он распростроняется? Или эта тема просто пофлудить и поплакатся какое государство у нас плохое?
Обозленные не на сам налог, а на подход и популизм. Лично меня сей налог не касается, но дебилизм введения и принцип просто бесит
Что то все такие обозленные на данный налог. А есть такие на кого он распростроняется? Или эта тема просто пофлудить и поплакатся какое государство у нас плохое?
Это системный грабеж. Не поплакаться какое плохое государство, а сказать какой м*дак у нас премьер. Среди моих знакомых есть такие, которых зацепит данный налог. И там НП200, Рекстон -далеко не самые фешенебельные авто. Да и как показывает практика - могут напридумывать такого, что все поголовно будут платить и попересаживаются на велики, вместо авто. Уже сейчас, в связи с ценами на бенз, запчасти, общественный транспорт в Киеве забит (покатался в последнее время на метро - охренел от кол-ва людей).
Тема не о плохом государстве. Тема о перечне авто, которые стали "раскошными". Не более того.
Что то все такие обозленные на данный налог. А есть такие на кого он распростроняется? Или эта тема просто пофлудить и поплакатся какое государство у нас плохое?
Обозленные не на сам налог, а на подход и популизм. Лично меня сей налог не касается, но дебилизм введения и принцип просто бесит
Аналогично. Ну и есть знакомые, которые просто в шоке от того, что за их авто купленные до 25 к зелени по курсу 8 в грн теперь придется отстегивать 25 к грн в год. Ну разве тяжело было ввести - на протяжении 5 лет на авто, стоимость покупки которого от 40 к уе? Хотя и это считаю грабежом - человек работал, собирал, развивался, стремился и за то что он такой классный - плати (не касается чинуш любого ранга - им вообще на галеры пора).
Тема не о плохом государстве. Тема о перечне авто, которые стали "раскошными". Не более того.
Тут нельзя упустить тот факт, что вот к примеру Ниссан НП 300 теперь считается "роскошным" авто. Подход как в совке.
Ниссан НП-300 - рабочий объем 2488 кубических сантиметров. Не подпадает. В чем проблема?
Тут нельзя упустить тот факт, что вот к примеру Ниссан НП 300 теперь считается "роскошным" авто. Подход как в совке.
Не считается, там дрыгатель меньше 2,5л
Тема не о плохом государстве. Тема о перечне авто, которые стали "раскошными". Не более того.
...к примеру Ниссан НП 300 теперь считается "роскошным" авто...
Не рахується, спіть спокійно
Двигатель Объем двигателя, куб. см: 2488
Ниссан НП-300 - рабочий объем 2488 кубических сантиметров. Не подпадает. В чем проблема?
На счет точного объема не помню. Владелец возмущался. Вот тут кстати вопрос - как в техпаспорте пишется 2,5 или 2488? При себе нет техпаспорта, у меня 0,998 - по прайсам 1 л. Уверен, будут плясать от цифры в техпаспорте.
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
Ну я приведу 2 примера: 1. Ниссан НП 300 - пока вот не поняли попадает или нет, владелец кипешевал. Он средних достатков, взял авто единственное в семье. Просто любитель рыбалки, природы и тд и тп. Потому и купил такой автомобиль. 2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
От поки не зрозуміло все таки прийняли 2.5 чи 3 для дизеля.
2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
От поки не зрозуміло все таки прийняли 2.5 чи 3 для дизеля.
Та отож. А пока на сайте рады не появится опубликованный закон- им верить нельзя.
2. Рекстон 2,7 соляра - мужик 45 лет, было кучу бу корчей, собирал, купил себе меньше года назад, когда бакс был в районе 10. Вот теперь также под налог попадает.
От поки не зрозуміло все таки прийняли 2.5 чи 3 для дизеля.
Та отож. А пока на сайте рады не появится опубликованный закон- им верить нельзя.
Надіюсь що все таки 3. Бо 2.5 для дизеля це таки замало...
В техпаспорте пишут 2488. А вообще подпадают те, у которых БОЛЬШЕ 3000 и дизель и бензин. Т.е. 3000 не подпадают, а 3001 - да, будь любезен 25 кгрн. / год уплати. Лично я не против такого налога, но он не может иметь обратной силы. Т.е. Собственник 3001 куб. см. авто которое купил до публикации данного закона платить не должен.
А вообще подпадают те, у которых БОЛЬШЕ 3000 и дизель и бензин. Т.е. 3000 не подпадают, а 3001 - да, будь любезен 25 кгрн. / год уплати.
Якщо є оф. пруф - будь ласка в студію. А то всі розгублені.
Так а що заважає відкрити закон 71 від 28.12.2014? 267.2. Об'єкт оподаткування 267.2.1. Об'єктом оподаткування є легкові автомобілі, які використовувалися до 5 років і мають об'єм циліндрів двигуна понад 3000 куб. см. Зі. Бідні бо дурні, а дурні бо бідні...
А, так, точно, дякую...
Стаття 267. Транспортний податок 267.1. Платники податку 267.1.1. Платниками транспортного податку є фізичні та юридичні особи, в тому числі нерезиденти, які мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні легкові автомобілі, що відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті є об'єктами оподаткування. 267.2. Об'єкт оподаткування 267.2.1. Об'єктом оподаткування є легкові автомобілі, які використовувалися до 5 років і мають об'єм циліндрів двигуна понад 3000 куб. см.
Было б справедливо исходить из стоимости
Тогда это будет прямо противоречить Конституции Украины.
Кстати говоря приняли законопроэкт по которому будут резать пенсии что тоже противоречит конституции и по этой причине в свое время его не приняли
Было б справедливо исходить из стоимости
Тогда это будет прямо противоречить Конституции Украины.
Кстати говоря приняли законопроэкт по которому будут резать пенсии что тоже противоречит конституции и по этой причине в свое время его не приняли
Что значит будут резать? облагать налогом?
Понижать
Понижать
пошел гуглить
Та отож. А пока на сайте рады не появится опубликованный закон- им верить нельзя.
Вот и я переживаю шоб там от 1,5 или 2л. не появилось.
Вот и я переживаю шоб там от 1,5 или 2л. не появилось.
это Х5 2,0 дизель шоле?
Лично я не против такого налога, но он не может иметь обратной силы. Т.е. Собственник 3001 куб. см. авто которое купил до публикации данного закона платить не должен.
Интересная трактовка закона. А поподробнее можно? Да, до момента вступления в силу не должен. А после, будь любезен - отлистай.
А до чого тут Х-5?
А до чого тут Х-5?
интересно за/против чего боремся
Та текст закона по дебильному написан.Почти(с)
А до чого тут Х-5?
интересно за/против чего боремся
против богатых и любителей роскошной жизни
А до чого тут Х-5?
интересно за/против чего боремся
против богатых и любителей роскошной жизни
Ага. Опубликуют закон с от 1,5 ото Владельцы ВАЗовских моделей обрадуются что в элиту страны попали.
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
Полностью согласен, вам жалко тех 17000 мажоров, вы бы лучше пожалели пенсионера, который на пенсию в 950 Грн. должен заправлять свой запорожец или москвич по 18 Грн. за литр бензина.
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
Полностью согласен, вам жалко тех 17000 мажоров, вы бы лучше пожалели пенсионера, который на пенсию в 950 Грн. должен заправлять свой запорожец или москвич по 18 Грн. за литр бензина.
Вот пока мы будем рассуждать о законах в стиле "жалко/не жалко" и будем жить в говне
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
Полностью согласен, вам жалко тех 17000 мажоров, вы бы лучше пожалели пенсионера, который на пенсию в 950 Грн. должен заправлять свой запорожец или москвич по 18 Грн. за литр бензина.
тобишь после введения сего налога у пенсионера будет пенсия больше 950грн или бензин станет дешевле 18грн ? Если бы вследствие этого налога что то конкретно поменялось, то таки да, нечего было бы жалеть типа 17 000 типа мажоров, в угоду тех, кому стало от этого легче. А так, и людей нагибают и те, кто были за чертой бедности, там и остаются
Этот налог сродни 7,5% сбора в ПФ в мобильной связи. Тоесть с каждой суммы, которую абонент заплатил за разговор еще списывется 7,5%. И это идет не оператору, а государству. Этот налог не вложен в ТП. А налог это на роскошь, который был введен в начале 90-х, когда мабила действительно была роскошь.
Кхе-кхе, ті погугли когда его ввели
Та чего гуглить, работал в этой сфере, знаем. Его так и называли - налог на роскошь. Только вот % и механизм отчислений менялись.
Если "в этой сфере" его кто-то так называл, это не значит, что вводился в виде налога на роскошь. Можешь сам предложить реальные механизмы наполнения Пенсфонда, чтобы старики хоть текущие пенсии могли получать. По теме: если искали еще один способ пополнения бюджета путем взыскания налога с предметов, близких к "роскоши", то вполне логично искать предмет налогообложения среди дорогих и действительно роскошных транспортных средств. Но реализовано, как всегда через
Вот пока мы будем рассуждать о законах в стиле "жалко/не жалко" и будем жить в говне
будем жить в говне пока будем думать что наполняем налогами бюджет, в то время как реально наполняем карманы правительства
Вот пока мы будем рассуждать о законах в стиле "жалко/не жалко" и будем жить в говне
будем жить в говне пока будем думать что наполняем налогами бюджет, в то время как реально наполняем карманы правительства
То есть, ты предлагаешь владельцам "роскошных автивок" напрямую пенсам денег дать?
Та понимаю, что этот налог особо ничего не даст, как и налог на лекарства, и другие законы Яценюка, "про запобігання економічноі катастрофи". Но это удел человека на все жаловатся, даже если это его не касается.
Да налог на авто тоже не гуд, но есть еще налог и на пенсию...если ты много трудился и заработал пенсию побольше 3500, то будь добр, отвали...уравниловка советского типа налицЕ: зарплату отняли, пенсию урезали, тарифы повысили, налоги наложили. Закончится это все пустым ведром - а чем платить, если платить нечем. Денег как небыло, так и не будет. Скоро придут и жрачку из собственного огорода отберут.
Но это удел человека на все жаловатся, даже если это его не касается.
Ой, только лицемерить не надо Забрав у кого-то Х, эта сумма не попадет на реальный рынок и представитель реального сектора экономики ее недополучит
так не каждый год платить придется, если авто 4 года - раз заплатил и все...1200уев прямо там трагедия для участников клуба "30литров на 2 дня". Пересичный давно и не мечтает о чем-то более 2х литров, а тут заныли про 3 Там на всю страну 17 000 машин "успешных" соотечественников, уверяю что не менее 10 000 из них безработные. Сколько эта публика оставляет в ресторах, на заправках и за бугром думаю понятно всем, а в это время мин пенсия 50 баксов.
Полностью согласен, вам жалко тех 17000 мажоров, вы бы лучше пожалели пенсионера, который на пенсию в 950 Грн. должен заправлять свой запорожец или москвич по 18 Грн. за литр бензина.
Вот пока мы будем рассуждать о законах в стиле "жалко/не жалко" и будем жить в говне
Так а шо - Воспитанники коммунизъма! Так и будем, пока уровняловку слушать будем. Вот так и будем равняться не на успешных, а на бедных (не камень в огород пенсионеров, но из наших же денег им пенсия идет - сем больше заработаем, тем больше им - правда геи чиновничьи разворуют все равно - кулявлоб обогатеет)
Та понимаю, что этот налог особо ничего не даст, как и налог на лекарства, и другие законы Яценюка, "про запобігання економічноі катастрофи". Но это удел человека на все жаловатся, даже если это его не касается.
Та кто говорит о "жаловаться"?! Большинство тут говорит - кулявлоб кондом! и нас разводит вагина очкаста...
Да налог на авто тоже не гуд, но есть еще налог и на пенсию...если ты много трудился и заработал пенсию побольше 3500, то будь добр, отвали...уравниловка советского типа налицЕ: зарплату отняли, пенсию урезали, тарифы повысили, налоги наложили. Закончится это все пустым ведром - а чем платить, если платить нечем. Денег как небыло, так и не будет. Скоро придут и жрачку из собственного огорода отберут.
имею в арсенале экономическое образование. Так вот что усвоил, и что сейчас понимаю - чем больше бабла у народа, чем больше они друг другу его передают, расширяются, берут у банков кредиты, дают рабочие места - тем здоровее экономика. А это *уйло-брат саентолога - наоборот загоняет всех в стойло. даже совки в 20-м ввели НЭП, чтоб бабло по рукам пошло, экономика наводнилась баблом и было кого раскулачивать. А эта очкастая вагина как будто сливает страну. Лучше бы сказал унтерменш недобитый, откуда чмо-держслужбовэць хатку в межигорье имеет.
Но это удел человека на все жаловатся, даже если это его не касается.
Ой, только лицемерить не надо Забрав у кого-то Х, эта сумма не попадет на реальный рынок и представитель реального сектора экономики ее недополучит
Согласен. Так, как камрад в вышеназванном посте может говорить или вышиватник, или - держслужбовэць из новой команды. Лично мое ИМХО.
... и нас разводит вагина очкаста...
Я кстати, тоже не могу понять, почему честно не сказать, что нужно бабло для расчета с кредиторами, поэтому нужно скинуться. Скинемся, выхода нет, но преподносить тупое разводилово и называть это реформами Предупрежу дискуссию - любая реформа имеет цель, какая цель у этих налогов/поборов/разводов???
цель - снять как можно больше бабла с лохов, перед тем как свалить после этих гастролей...
Да что вы прицепились к этому налогу, что больше налогов нет где имеют не 17000 людей, а миллионы? Особенно рьяный защитник мажоров владелец литрового фокуса
Да что вы прицепились к этому налогу, что больше налогов нет где имеют не 17000 людей, а миллионы? Особенно рьяный защитник мажоров владелец литрового фокуса
Может, потому что в этой автоветке обсуждается именно этот налог, не? Или ты предлагаешь тут же обсуждать разводку со снижением ЕСВ и обложением налогом пенсий? - почитай в других ветках, это обсуждают там.
Да что вы прицепились к этому налогу, что больше налогов нет где имеют не 17000 людей, а миллионы? Особенно рьяный защитник мажоров владелец литрового фокуса
Может, потому что в этой автоветке обсуждается именно этот налог, не? Или ты предлагаешь тут же обсуждать разводку со снижением ЕСВ и обложением налогом пенсий? - почитай в других ветках, это обсуждают там.
Я в том плане, что обсуждение данного налога, не стоит и пяти минут, так как он касается около 3 процентов форумчан, т.е. это не наши проблемы. Еще неизвестно как налог будут изымать, и будут ли вообще. Это тоже самое что чел будет выбирать феррари ф-12, а мы эму будем советовать.
Я в том плане, что обсуждение данного налога, не стоит и пяти минут, так как он касается около 3 процентов форумчан, т.е. это не наши проблемы. Еще неизвестно как налог будут изымать, и будут ли вообще. Это тоже самое что чел будет выбирать феррари ф-12, а мы эму будем советовать.
Та какая разница сколько %???
Когда пришли за коммунистами, я промолчал, потому что не был коммунистом. Когда пришли за евреями, я промолчал, потому что не был евреем. Когда пришли за католиками, я промолчал, потому что был протестантом. А когда пришли за мной, к этому времени не осталось никого, кто мог бы вступиться за меня (с)
Дело в подходе.
Я в том плане, что обсуждение данного налога, не стоит и пяти минут, так как он касается около 3 процентов форумчан, т.е. это не наши проблемы. Еще неизвестно как налог будут изымать, и будут ли вообще. Это тоже самое что чел будет выбирать феррари ф-12, а мы эму будем советовать.
Та какая разница сколько %???
Когда пришли за коммунистами, я промолчал, потому что не был коммунистом. Когда пришли за евреями, я промолчал, потому что не был евреем. Когда пришли за католиками, я промолчал, потому что был протестантом. А когда пришли за мной, к этому времени не осталось никого, кто мог бы вступиться за меня (с)
Дело в подходе.
Понимаешь, дело даже в том, как называется тема. Я б её звучание интерпретировал как раскошенных авто, т.е. косых во все стороны. Если кто-то хотел говорить о рОскоши, то сначала надо было бы изучить просто грамматику, не вдаваясь в глубины социальных маркеров.
Еще раз! Дело в подходе! Не может закон иметь обратной силы! Об этом знает любой школьник 11-го класса. Я вчера приобрел вещь, а сегодня на нее вводят налог. Сначала введите налог, а после этого я подумаю приобретать ли мне 3-х литровое авто! Ну раз уж ввели, лично я хочу видеть куда пойдут те 425 млн. грн. собранных с 17 тыс. мажоров. (кстате, откуда цифра 17 появилась)? Если у Правительства есть четкий план, что эти 23 млн. долларов пойдут на строительство "Охматдета" или Большой кольцевой дороги, или моста в Запорожье, или любого другого инфраструктурного проекта, тогда - да, а так -
кавычек не достаточно? Или "многие из наших рабочих не могут употребить нужных падежОв...", "нужно пачаще проводить сессии культурного выражОвывания?" К самому списку есть что добавить?
кавычек не достаточно? Или "многие из наших рабочих не могут употребить нужных падежОв...", "нужно пачаще проводить сессии культурного выражОвывания?" К самому списку есть что добавить?
кавычки .. кмк - отражают отрицание термина по смыслу, а не по грамотности написания. Или будем считать что кавычки отрицают всё в принципе? Так о чем мы тогда говорим ...
а еще кавычки могут употребляться для цитирования... напр. высказываний представителей "каалиции" ну и, соответственно, "аппазиции"... а говорим об автомобилях, которые стали "об’єктами оподаткування"... что ж не ясно...???
Та отож. А пока на сайте рады не появится опубликованный закон- им верить нельзя.
Вот и я переживаю шоб там от 1,5 или 2л. не появилось.
А тут все просто - если народ схавает этот закон, то следущими введут налог "на роскошь" даже на бензопилы.
Короче тема превратилась в sрач реалистов и сторонников куливлоба. Правильно выше камрад написал - сказал бы что нужно бабло кредиты оплатить, оружие закупить, построить/отремонтировать что то - пытань нема. А если нужно бабло чтоб его скоммуниздить - ось тоди рэхвормы. Почему то в Грузии при реальных реформах наоборот кучу налогов убрали, как и убрали коррумпированых мусоров, дармоедов и нахлебников держслужбовцив и результат есть. А мы кормим быдлячье стадо госслужащих, чиновников, которые нафиг не нужны. Поверьте, их работу автоматизирлвать - даже для небольшой софтверной конторы раз плюнуть, чем во всем мире и занимаются. А мы налоги на мажорство вводим.
Да во всем мире- чем больше зарабатываеш, тем больше платиш.
Да во всем мире- чем больше зарабатываеш, тем больше платиш.
я бы не был так категоричен...
Да во всем мире- чем больше зарабатываеш, тем больше платиш.
Сингапур, Монако, Эмираты? Та даже штаты - там налогов на авто вообще в принципе нет. А тут рэрхворматоры колхозные. Сделали бы по уму - никто бы ничего не сказал, а эти только через могут. Та даже посмотрите на цены на авто в соседней Польше, и сколько там обойдется покупка легкого бу пох какого объема.
Согласен, таможенные сборы у нас дурные. И цены у нас по этому на всякие тазы б/у по 5-6 тыс. у.е.
еще имхо, корни этого налога растут из кацапстана, там уже давно налог на обьем двигателя, и наверное, наши рехворматоры решили для себя, почему там могут *стричь купоны* на этом, а у нас такое серьезное упущение, не доглядели. В идеале конечно было б, чтоб яныковощ с азировым такой налог ввели, их убрали, а налог оставили, но что поделать, приходится самим *маратся*, бабулеса дополнительного то хочется ниначем срубить.
Еще имхо, 17 000 взялось от колличества официально проданных новых автомобилей, с указанным обьемом, подпадающих под налог, но что то сдается мне, цифра занижена где то раз в пять, а то и десять, а плюс еще легкое б/у ввезенное, то там вообще цифра, сильно отличающаяяся получится
еще имхо, корни этого налога растут из кацапстана, там уже давно налог на обьем двигателя, и наверное, наши рехворматоры решили для себя, почему там могут *стричь купоны* на этом, а у нас такое серьезное упущение, не доглядели. В идеале конечно было б, чтоб яныковощ с азировым такой налог ввели, их убрали, а налог оставили, но что поделать, приходится самим *маратся*, бабулеса дополнительного то хочется ниначем срубить.
Еще имхо, 17 000 взялось от колличества официально проданных новых автомобилей, с указанным обьемом, подпадающих под налог, но что то сдается мне, цифра занижена где то раз в пять, а то и десять, а плюс еще легкое б/у ввезенное, то там вообще цифра, сильно отличающаяяся получится
А у наших можновладцив никогда своей башки не было - все у кацапов перенимали. От теперь и маемо со всеми вытекающими.
Зато благодаря действиям нашего правительства, в будущем будет меньше "мажоров" которые ездят на новых авто свыше 3-х литров. Так всегда, вводится новый налог, и сразу становиться меньше плательщиков. П.с. Я не "прихильнык" кулевлоба.
Наверное топикстартер имеет в виду авто, которые попадают под налог, правда смысл такого списка все равно не понятен
таг Прада есть 2,7, РДХ от Акуры - 2,4 и т.д.
РДХ от Акуры бывает всего двух видов: первое поколение 2,3 л Турбо бензин, и второе поколение - 3,5 литра атмосферник бензин.
Наверное топикстартер имеет в виду авто, которые попадают под налог, правда смысл такого списка все равно не понятен
таг Прада есть 2,7, РДХ от Акуры - 2,4 и т.д.
РДХ от Акуры бывает всего двух видов: первое поколение 2,3 л Турбо бензин, и второе поколение - 3,5 литра атмосферник бензин.
Уже вышло второе поколение? Вот я отстал Сори тогда
...
таг Прада есть 2,7, РДХ от Акуры - 2,4 и т.д.
РДХ от Акуры бывает всего двух видов: первое поколение 2,3 л Турбо бензин, и второе поколение - 3,5 литра атмосферник бензин.
Уже вышло второе поколение? Вот я отстал Сори тогда
Зато благодаря действиям нашего правительства, в будущем будет меньше "мажоров" которые ездят на новых авто свыше 3-х литров. Так всегда, вводится новый налог, и сразу становиться меньше плательщиков. П.с. Я не "прихильнык" кулевлоба.
Маладэц!! А дальше по прогрессии будет больше велосипедистов и здорового образа жизни, т.к. проглотят 3 литра - ну фули, какая несправедливость - а 2 (1) литр чего это несправедливо обделенные??? и этим отщепенцам добавим!! ну совсем по аналогии с налогом на недвиж и потом этому кролю недоделаному никто не верит - хз куда оно и рядом стоящие "выручку" спионерят - у этих рЭхворматоров мягко говоря туго рЭхворматорство идет
Думаю на фоне налогов на бедность подобные налоги на роскошь не стоят и выеденого яйца
Зато благодаря действиям нашего правительства, в будущем будет меньше "мажоров" которые ездят на новых авто свыше 3-х литров. Так всегда, вводится новый налог, и сразу становиться меньше плательщиков. П.с. Я не "прихильнык" кулевлоба.
В твоих постах читается "все отнять и поделить! ДаЁшь, даЁшь! Наше коммунарское даЁшь!" (с). Откуда такая ненависть к "мажорам"? И кого ты причисляешь к "мажорам"? Люди, которые пахали над собой, прокачивали себя, во многом себя ограничивали, добились чего то честным трудом и теперь радуются плодам своего труда над собой "мажоры"? А наши рэхворматоры "мажоры" в твоей классификации?
Думаю на фоне налогов на бедность подобные налоги на роскошь не стоят и выеденого яйца
Согласен. Просто этот налог смело можно причислить к налогу на средний класс. Меня лично вообще бесит подход наших рэхворматоров нынешних к формированию налоговой политики.Скинули межигорского хряка, думали будет лучше, а тут хитро ые кролики подсуетились.
Ну это смотря кого считать средним классом.
Ну это смотря кого считать средним классом.
ваша версия? ху из средний класс?
Ну это смотря кого считать средним классом.
ваша версия? ху из средний класс?
ну стандартный по западным меркам средний класс-у нас считаются богатыми. По мне украинский средний класс- это те, кто в месяц на семью имеют от 3 к денег. Вот как раз такие многие и берут себе тот же 9-й аккорд 3,5 л бензин, постарше-дизеляки.
Я вообще немогу понять, почему Вы так защищаете "пострадавших" от данного закона, он касается 1 процента автомобилистов. Вы как считаете, что налог нужно высчитывать индивидуально, у этого 3л, но он "не мажор", и не должен платить, а у этого тоже 3л. и он "мажор" и должен платитить? Почему это 1% считается "все"? То что деньги от этих налогов идут непонятно куда, это уже другой вопрос, и в этом мы тоже виноваты.
Ну это смотря кого считать средним классом.
ваша версия? ху из средний класс?
У нас? Ну это те кто накормленые,одетые,и могут иногда выезжать на дачу на своем ланосе на бензе по 18 грн
Ну это смотря кого считать средним классом.
ваша версия? ху из средний класс?
ну стандартный по западным меркам средний класс-у нас считаются богатыми. По мне украинский средний класс- это те, кто в месяц на семью имеют от 3 к денег. Вот как раз такие многие и берут себе тот же 9-й аккорд 3,5 л бензин, постарше-дизеляки.
Ну так а что такое 1,5к в год для того кто имеет 3к в месяц?
еще имхо, корни этого налога растут из кацапстана, там уже давно налог на обьем двигателя
Поправочка-в рашке налог на лошадиные силы 250 уже под налогом. Но там платить что-то около штуки баксов в год.
Я вообще немогу понять, почему Вы так защищаете "пострадавших" от данного закона, он касается 1 процента автомобилистов. Вы как считаете, что налог нужно высчитывать индивидуально, у этого 3л, но он "не мажор", и не должен платить, а у этого тоже 3л. и он "мажор" и должен платитить? Почему это 1% считается "все"? То что деньги от этих налогов идут непонятно куда, это уже другой вопрос, и в этом мы тоже виноваты.
Суть в подходе. Я, например, стремлюсь к тому, чтоб через 4-5 лет ездить на большой мощной машине, жить в доме больше 120 квадратов. Для этого я постоянно развиваюсь, учусь, чтоб быть более квалифицированным специалистом в своей сфере и зарабатывать больше денег, чтоб себе и своей семье позволять эту "роскошь". А если кулявлоб будет вводить налоги чтоб набить себе карманы, смысл мне развиваться чтоб все больше отдавать ему? Это совок, все должны быть равны в стаде, все должны быть простыми, и нех выделяться. Дело в мечте и стремлении, которые наш рэхворматор многим ломает.
Кстати на Западе (Европа) машины свыше 3 литров имеют либо: звезды спорта, эстрады либо действительно богатые люди имеющее не один миллион долларов. И им так нравиться. Про США не говорю, там территория большая там им необходимо для трассы много литровые авто. Хотя те кто живут в городах, и особо никуда не выезжают, тоже предпочитают малолитражки.
...
ваша версия? ху из средний класс?
ну стандартный по западным меркам средний класс-у нас считаются богатыми. По мне украинский средний класс- это те, кто в месяц на семью имеют от 3 к денег. Вот как раз такие многие и берут себе тот же 9-й аккорд 3,5 л бензин, постарше-дизеляки.
Ну так а что такое 1,5к в год для того кто имеет 3к в месяц?
На 1,5 к можно пару месяцев заправлять этот "роскошный" автомобиль. "Если каждому давать - поломается кровать." Если бы я на все 100% был уверен, что этот налог пойдет на ремонт дорог, на зп гайцам, чтоб они взятки не брали, на помощь малоимущим, на детские дома, на закупку лекарств, - не вопрос, я бы тут его защищал. НО! уверен на 99,9% что большая часть этих денег осядет в оффшорах на счетах наших хитро пых чинуш.
Я вообще немогу понять, почему Вы так защищаете "пострадавших" от данного закона, он касается 1 процента автомобилистов. Вы как считаете, что налог нужно высчитывать индивидуально, у этого 3л, но он "не мажор", и не должен платить, а у этого тоже 3л. и он "мажор" и должен платитить? Почему это 1% считается "все"? То что деньги от этих налогов идут непонятно куда, это уже другой вопрос, и в этом мы тоже виноваты.
Суть в подходе. Я, например, стремлюсь к тому, чтоб через 4-5 лет ездить на большой мощной машине, жить в доме больше 120 квадратов. Для этого я постоянно развиваюсь, учусь, чтоб быть более квалифицированным специалистом в своей сфере и зарабатывать больше денег, чтоб себе и своей семье позволять эту "роскошь". А если кулявлоб будет вводить налоги чтоб набить себе карманы, смысл мне развиваться чтоб все больше отдавать ему? Это совок, все должны быть равны в стаде, все должны быть простыми, и нех выделяться. Дело в мечте и стремлении, которые наш рэхворматор многим ломает.
Вас этот налог и близко не касается, а вы здесь такой кипиш навели, столько возмушения, еще 3 майдан соберите. Не хотите платить налоги, пожалуйста выезжайте на Кипр, Виргинские острова, и т.д. И причем здесь "подход". Я считаю правильный подход, необеднеют.
Я вообще немогу понять, почему Вы так защищаете "пострадавших" от данного закона, он касается 1 процента автомобилистов. Вы как считаете, что налог нужно высчитывать индивидуально, у этого 3л, но он "не мажор", и не должен платить, а у этого тоже 3л. и он "мажор" и должен платитить? Почему это 1% считается "все"? То что деньги от этих налогов идут непонятно куда, это уже другой вопрос, и в этом мы тоже виноваты.
Это совок, все должны быть равны в стаде, все должны быть простыми, и нех выделяться. Дело в мечте и стремлении, которые наш рэхворматор многим ломает.
Ну а пока у нас все наоборот.При средней зарплате в 200 баксов концентрация мажоров зашкаливает.Хотя для мажорных мажоров налоги просто не существуют
Кстати на Западе (Европа) машины свыше 3 литров имеют либо: звезды спорта, эстрады либо действительно богатые люди имеющее не один миллион долларов. И им так нравиться. Про США не говорю, там территория большая там им необходимо для трассы много литровые авто. Хотя те кто живут в городах, и особо никуда не выезжают, тоже предпочитают малолитражки.
В Европе политики отчитываются перед избирателями за каждую копейку, и распилов бюджетов там нет, ибо анальную кару постигнут. Да, там есть неприкрытое лоббирование, но это законно и с лобби платится налог! Во вторых, ездят они на мелколитражках потому, что в большинстве городов въезд в центр платный, а если у тебя что то типа Фиат 500 - нашару. Там бабос считать умеют. У большинства среднестатистических семей в том же Дойчланде в семье 2, 3 авто - 2 мелких папы и мамы, один здоровенный универсал\вэн\паркетник - для поездок всей семьей, на природу, что то перевезти. Говорю не по наслышке, а из опыта общения с такими вот нимцями. В США вообще-там малолитражкой считается Сивик 1,6. А в среднем - здоровенные сараи, кстати в последнее время японские в основном, у папы и мамы, там бензин на 40% дешевле нашего, при том что даже самая ленивая нигра имеет около штуки баксов пособия, а нормальные люди в среднем не менее 4 к в месяц зарабатывают на одного. Потому там все тазики на бензе. И авто там как раз не пользуют на дальние поездки - у них проще долететь. А вот доехать на 100 км никак не сможешь, для этого нужно авто каждому. Не зря у них функцию паспортов права выполняют. Ну а про цены на тачки там все в курсе. Поскольку там частная собственность - это самое святое, после человеческой жизни.
Я вообще немогу понять, почему Вы так защищаете "пострадавших" от данного закона, он касается 1 процента автомобилистов. Вы как считаете, что налог нужно высчитывать индивидуально, у этого 3л, но он "не мажор", и не должен платить, а у этого тоже 3л. и он "мажор" и должен платитить? Почему это 1% считается "все"? То что деньги от этих налогов идут непонятно куда, это уже другой вопрос, и в этом мы тоже виноваты.
Суть в подходе. Я, например, стремлюсь к тому, чтоб через 4-5 лет ездить на большой мощной машине, жить в доме больше 120 квадратов. Для этого я постоянно развиваюсь, учусь, чтоб быть более квалифицированным специалистом в своей сфере и зарабатывать больше денег, чтоб себе и своей семье позволять эту "роскошь". А если кулявлоб будет вводить налоги чтоб набить себе карманы, смысл мне развиваться чтоб все больше отдавать ему? Это совок, все должны быть равны в стаде, все должны быть простыми, и нех выделяться. Дело в мечте и стремлении, которые наш рэхворматор многим ломает.
Вас этот налог и близко не касается, а вы здесь такой кипиш навели, столько возмушения, еще 3 майдан соберите. Не хотите платить налоги, пожалуйста выезжайте на Кипр, Виргинские острова, и т.д. И причем здесь "подход". Я считаю правильный подход, необеднеют.
Скажите, на каком авто ездите Вы и каков у Вас ориентировочный доход? Просто смотрю - столько желчи у Вас по отношению к тем, кто может себе позволить такой автомобиль и обзываете мажорами. Мажоры это наши чиновники, их дети, дежрслужбовци которые разворовывают как раз эти самые налоги. и уж поверьте - кто кто, а они их платить не будут. Вон депутаты-миллионеры понабирали себе держквартир, когда у самих особняки в Конча Заспе? Зачем им это?! Потому что это склад ума такой - когда ты бабло не заработал тяжко, а скоммуниздил - ты становишься паталогически жадным. А человек который честно добился, заслужил, он всегда будет тратить на себя и семью с удовольствием. И зачем я должен валить на кипр? Пусть лучше наши чиновники со всеми своими родычами, вплоть до детей валят на виселицу - с этого толку больше будет, хоть приятно будет.
Я вообще немогу понять, почему Вы так защищаете "пострадавших" от данного закона, он касается 1 процента автомобилистов. Вы как считаете, что налог нужно высчитывать индивидуально, у этого 3л, но он "не мажор", и не должен платить, а у этого тоже 3л. и он "мажор" и должен платитить? Почему это 1% считается "все"? То что деньги от этих налогов идут непонятно куда, это уже другой вопрос, и в этом мы тоже виноваты.
Это совок, все должны быть равны в стаде, все должны быть простыми, и нех выделяться. Дело в мечте и стремлении, которые наш рэхворматор многим ломает.
Ну а пока у нас все наоборот.При средней зарплате в 200 баксов концентрация мажоров зашкаливает.Хотя для мажорных мажоров налоги просто не существуют
Мажоры это те, кто около кормушки. Такие все равно налогов платить не будут. Хотите, попробуйте пообщайтесь с каким то милицейским начальником, начальником какого нить гаи, каким нибудь судьей - он даже хвастаться будет, что за свой Кайен ни копейки налога не заплатил. Могу даже поспорить. Были на моей памяти такие примеры, что при официальной зп около 4000 грн ездит на РР последнем, на козырных номерах, и хвастался что ни копейки не заплатил за его регистрацию - "нужные люди порешали вопросы".
Ну "комерсы" у нас конечно же святые. У нас решают либо связи либо бабло. Пытаются конечно нам европейские принципы прививать, по дебильному конечно получается. Но ничего, привыкнем, и самим нужно стараться. Взяток не давать например.
Да нормальный налог.Вспомни спецпошлину на малолитражки.Вот то я понимаю обдиралово - половина того что "мажоры" заплатят за 5 лет сразу при покупке
Ну "комерсы" у нас конечно же святые. У нас решают либо связи либо бабло. Пытаются конечно нам европейские принципы прививать, по дебильному конечно получается. Но ничего, привыкнем, и самим нужно стараться. Взяток не давать например.
Выражение "комерсы" родом из 90-х, и им, по моему опыту, или околокриминал или мусора пользуются.
Ладно, понял что тут никому ничего не докажешь - каждый при своем. Всем мирного неба и меньше дурных налогов!
Да какая разница как их называть "комерсы", "мажоры", "бизнесмены". Любой бизнес построен на разводе одного человека другим.
Да какая разница как их называть "комерсы", "мажоры", "бизнесмены". Любой бизнес построен на разводе одного человека другим.
Весь мир держится на бизнесе, только есть такая КНДР - там "комерсы", "мажоры", "бизнесмены" отсутствуют.
Это уже философия жизни человека пошла, не будем. Вообщем, я за этот налог. Всех с Рождеством.
У нас? Ну это те кто накормленые,одетые,и могут иногда выезжать на дачу на своем ланосе на бензе по 18 грн
это не средний класс, никак средний класс у нас имеет квартирку купленную за свои, машину в районе 20-30 килобаксов, и, раз-два в год катается на приличный курорт, нормально одевается, регулярно кушает. Таких у нас не мало. Автоюа в этом плане - очень показателен
Ну так а что такое 1,5к в год для того кто имеет 3к в месяц?
ну, во-первых 3000 долларов в месяц на семью - не особо позволяют иметь машину с тремя литрами, это раз. И два - 1.5К для того кто имеет 3К в месяц - это не много не мало, а 4% от годового дохода семьи, что есть нехило так.
Вас этот налог и близко не касается, а вы здесь такой кипиш навели, столько возмушения, еще 3 майдан соберите. Не хотите платить налоги, пожалуйста выезжайте на Кипр, Виргинские острова, и т.д. И причем здесь "подход". Я считаю правильный подход, необеднеют.
атлична щетаю, это прям квинтэссенция "маленького украинца" - "хай ото ВОНИ плотють, їздять тут на іномарках, наворували"
давай ты будешь отдавать плюс к ценам на бензин еще 500 грн в месяц мне. Не обеднеешь ведь. А я их на чо полезное потрачу.
Да какая разница как их называть "комерсы", "мажоры", "бизнесмены". Любой бизнес построен на разводе одного человека другим.
а, надо было это раньше написать, я бы буквы не тратил. Только пролетариат достоин! Пролетарии всех стран объединяйтесь. Надо все взять и поделить. Скажи мне друк - с какой суммы дохода в месяц начинается "мажор" ? тетя-предприниматель, торгующая хурмой на базаре - она кто? комерс? мажор? разводила? ИТ-шник СПД продающий свои услуги на фрилансе как, тебя лично развел? А у них и больше 3К в месяц бывает, да. Так что изза нищебродов им хорошие машны не покупать и срочно делиться заработанным?
Мажоры это те, кто около кормушки. Такие все равно налогов платить не будут. Хотите, попробуйте пообщайтесь с каким то милицейским начальником, начальником какого нить гаи, каким нибудь судьей - он даже хвастаться будет, что за свой Кайен ни копейки налога не заплатил. Могу даже поспорить. Были на моей памяти такие примеры, что при официальной зп около 4000 грн ездит на РР последнем, на козырных номерах, и хвастался что ни копейки не заплатил за его регистрацию - "нужные люди порешали вопросы".
Вот столько постов негодования посвятил какому-то налогу, а тому, что действительно мешает обществу нормально развиваться - лишь здесь в конце слегка озвучил. А ведь не в общей величине налоговой нагрузки часто основные проблемы экономики страны кроются, а именно в наличии таких дыр по "решанию вопросов".
Да вот и получается, что тети предприниматели имеют такой процентик выручки, что покупают себе авто свыше 3 литров и плюют на нищебродов. Не пойму я, че тут кипиш подняли влательцы литровичей и полторалитровичей. Спор ведь не о Вас и среднем классе, а о хазяинах судеб, как они себя считают, а о трехлитровичах.
Да вот и получается, что тети предприниматели имеют такой процентик выручки, что покупают себе авто свыше 3 литров и плюют на нищебродов. Не пойму я, че тут кипиш подняли влательцы литровичей и полторалитровичей. Спор ведь не о Вас и среднем классе, а о хазяинах судеб, как они себя считают, а о трехлитровичах.
потому что мне не нравится сам подход завтра кто-то решит, что те, у кого больше чем 1499 объем - тоже сильно жируют, или там у кого больше ста сил. И влупят тоже тыщ 10 налога. Непонятно с каких-таких радостей. А пролетариат безлошадный типа тебя будет поддакивать и радостно гыгыкать.
Уважаемый Сашок, я Вас не оскорблял. Когда введут налог на Ваш 1.6. тогда и я подтянусь, а так нужно разделять мух и котлет, и ваши 1.6. и свыше 3 литров.
Уважаемый Сашок, я Вас не оскорблял. Когда введут налог на Ваш 1.6. тогда и я подтянусь, а так нужно разделять мух и котлет, и ваши 1.6. и свыше 3 литров.
типа моя хата с краю? Клевый подход
я тебя тоже не оскорблял просто меня раздражает, когда человек не имеющий машины вообще - радуется, что кому-то будет дороже ее содержать, и обзывает владельцев "мажорами". Это очень напоминает бабок на лавке.
Так что исходя из твоей логики - сначала машину купи, потом на эту тему радуйся/не радуйся.
Мухи с котлетами частенько вместе идут, дело только в возрасте котлет.
Старый свой авто я продал, новый сейчас ищу, не 3-х литровый конечно, но всеже ищу. Вас я к мажорам не прописывал, так как 1.5 л. еще не доросли. Вы бы еще Ахметова с Коломойским пожалели, защитнички.
Этот налог - проверка на вшивость. Схавают - введут следующие. Тут уже цитировали Мартина Нимёллера, но, думаю, стоит процитировать еще раз: Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Kommunist.
Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Sozialdemokrat.
Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich nicht protestiert; ich war ja kein Gewerkschafter.
Als sie die Juden holten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Jude.
Als sie mich holten, gab es keinen mehr, der protestierte.
Когда нацисты забрали коммунистов, Я молчал — Я ведь не коммунист.
Когда они посадили всех социал-демократов, Я молчал — Я ведь не социал-демократ.
Когда они забрали всех профсоюзных деятелей, Я не протестовал — Я ведь не член профсоюа.
Когда они забрали всех евреев, Я молчал — Я ведь не еврей.
Когда они забрали меня, Некому было протестовать.
Старый свой авто я продал, новый сейчас ищу, не 3-х литровый конечно, но всеже ищу. Вас я к мажорам не прописывал, так как 1.5 л. еще не доросли. Вы бы еще Ахметова с Коломойским пожалели, защитнички.
я физ-лицо предприниматель. По твоей классификации занимаюсь разводом людей. при чем тут олигархи к тем людям, которые заработали на авто дороже чем ты? я открою новость - есть масса народу, которые трехлиртовое авто покупают на зарплату, работая "на дядю". И зависти и злобы у меня они не вызывают, хотя у меня одногруппники на такое уже зарабоатли, а я нет. Наоборот, четко видно, что я "слегка" ленив раз на такое не заработал еще. Скажи новость, да? Вот эти люди тоже "не обеднеют" ? Давайте их подоим, а то чойта они отэто разъездились?
а у тебя с 2010 года как было 5К на машину, так и осталось, вернее даже теперь 4К. Так лютую злобу и девать некуда, что за 4 года на норм машину не заработал?
Ок, создаем "Союз Защиты Трехлитровичей", а то и за нашими литрами прийдут, ну ей богу малые дети. Нашими лидерами будут владельцы литровича и 1.6литровича. Вы лучше 3-й майдан готовте.
Да не кормите вы этого тролля... ну толсто же до ужаса...
Ок, создаем "Союз Защиты Трехлитровичей", а то и за нашими литрами прийдут, ну ей богу малые дети. Нашими лидерами будут владельцы литровича и 1.6литровича. Вы лучше 3-й майдан готовте.
та я бы лучше создал союз успокоения разгневанного пролетариата. Не люблю я пролетариат. И вот опять убеждаюсь, что не зря.
Да не кормите вы этого тролля... ну толсто же до ужаса...
да ладно, воно кумедне. Вот оказалось - народ ему в выборе машин советует чота, а он ведро за 4К уже 4 года выбирает
Подленький вы оказываетесь Сашек, не думал. Не ваше дело сколько копеек я зарабатываю, и какие у меня обстоятельства были при покупке авто. Вам же я сказал, повторю еще, вы не мажор, не доросли еще 1.5 литра до мажора. А злобы у меня на мажоров нет, заработал, пожалуйста поделись с государством которое тебе помогло заработать, каким способом, я не уточняю. Уважаемый Сашок, я пишу не о Вас, так что не пишите о моей скромной персоне.
Подленький вы оказываетесь Сашек, не думал. Не ваше дело сколько копеек я зарабатываю, и какие у меня обстоятельства были при покупке авто. Вам же я сказал, повторю еще, вы не мажор, не доросли еще 1.5 литра до мажора. А злобы у меня на мажоров нет, заработал, пожалуйста поделись с государством которое тебе помогло заработать, каким способом, я не уточняю. Уважаемый Сашок, я пишу не о Вас, так что не пишите о моей скромной персоне.
Ну я по твоей классификации дорос до "можора" Так как жена у меня на 3,5 литра "свежем" ездит Я не чиновник, у меня родители бедные, наследство я не получал, колёса для жены не отжимал - заработал сам, мне никто не помогал (помощь от нашего государства - смешной какой)), больше мешали. Денег (своих) в то же АТО отправил больше, чем этот ср*ный налог в разы. На нужное денег не жалко Вопрос в подходе - какого х*я недоделаное кулявлоб пытаецца меня и мне подобных нагнуть таким образом не наведя порядка в своём хозяйстве? Почему именно такая сумма и объём? Что за методика такая? Почему людям не оставляют выбора (это к вопросу введения налога на то, что уже есть, а не на все новое с 1.01 например)? Что дальше? 2,0? 1,6? 0,9 Матизы? И куда это все? На журнал Рады "Вече-2"? А рожа не треснет? Хотя тут у вас логика смотрю по принципу "вот у меня нифуя нет - хай и у них не будет" Психология рабства
Подленький вы оказываетесь Сашек, не думал. Не ваше дело сколько копеек я зарабатываю, и какие у меня обстоятельства были при покупке авто. Вам же я сказал, повторю еще, вы не мажор, не доросли еще 1.5 литра до мажора. А злобы у меня на мажоров нет, заработал, пожалуйста поделись с государством которое тебе помогло заработать, каким способом, я не уточняю.
а что объем мотора уже мерило мажорности? мож у меня доход 5килобаксов в месяц и я строю виллу на Адриатике для себя? или наоборот 300 баксов и за машину мне еще 5 лет кредит платить?
А почему тот кто ЗАРАБОТАЛ - должен с кем-то делиться? ПОЧЕМУ? Объясните мне откуда эта ересь совковая в голове берется? с какой радости кто-то, заработавший должен с кем-то делиться? Зачем? С каких таких фигов вдруг надо делиться?
Это когда это наше государство ПОМОГАЛО кому-то зарабатывать? в редких случаях оно не мешает.
А почему тот кто ЗАРАБОТАЛ - должен с кем-то делиться? ПОЧЕМУ? Объясните мне откуда эта ересь совковая в голове берется? с какой радости кто-то, заработавший должен с кем-то делиться? Зачем? С каких таких фигов вдруг надо делиться?
... думал Виктор Федорович... "Но волки думали иначе" (с)
... думал Виктор Федорович... "Но волки думали иначе" (с)
при чем тут незабвенный Федрыч к тем, кто заработал? или ты тоже из тех, кто думает, что доход больше тысячи баксов в месяц - это по-любому "наворували" ?
А почему тот кто ЗАРАБОТАЛ - должен с кем-то делиться? ПОЧЕМУ? Объясните мне откуда эта ересь совковая в голове берется? с какой радости кто-то, заработавший должен с кем-то делиться? Зачем? С каких таких фигов вдруг надо делиться?
... думал Виктор Федорович... "Но волки думали иначе" (с)
С меня подпись. Если Вы помогали АТО, и заработали свои миллионы сами, то Вам респект. Получилось же заработать их здесь, а не где либо. Но получается Вас жаба душет налог заплатить?
... думал Виктор Федорович... "Но волки думали иначе" (с)
при чем тут незабвенный Федрыч к тем, кто заработал? или ты тоже из тех, кто думает, что доход больше тысячи баксов в месяц - это по-любому "наворували" ?
Нет, просто выделенная мной выше твоя цитата вообще звучит, как непринятие любого налообложения в принципе. И как это с этой "ересью совковой" живут все государства на земном шаре, в т.ч. самые "цивилизованные"? А федрыч - лишь как пример того, кто в своей системе координат тоже считал себя "успешным", но "челядь" все равно в большинстве и при достижении определенного предела неравенства прибегает к радикальным попыткам изменения системы не в пользу "успешных" (история, причем даже без привязки к нашей стране). Поэтому иногда проще "откупиться" налогами.
... думал Виктор Федорович... "Но волки думали иначе" (с)
при чем тут незабвенный Федрыч к тем, кто заработал? или ты тоже из тех, кто думает, что доход больше тысячи баксов в месяц - это по-любому "наворували" ?
За тисячу баксів в місяць не купиш крузак. Треба щонайменше $5k в місяць заробляти, щоб купувати таку машину. І то люди з такими з\п частіше купляють умовний тігуан. Невже маючи з\п >$5k взападло заплатити 25к грн\рік?
Чому маєш заплатити? Тому що це мусить хтось зробити, щоб наповнити бюджет країни і я не думаю, що справедливо це робити з людей, які отримують пару тисяч гривень. Все логічно - маєш дорогу машину, будь ласкавий, допоможи державі.
Якщо що, мене податок не стосується, хоча міг би стосуватися, але склалося, як склалося.
За тисячу баксів в місяць не купиш крузак. Треба щонайменше $5k в місяць заробляти, щоб купувати таку машину. І то люди з такими з\п частіше купляють умовний тігуан. Невже маючи з\п >$5k взападло заплатити 25к грн\рік?
Чому маєш заплатити? Тому що це мусить хтось зробити, щоб наповнити бюджет країни і я не думаю, що справедливо це робити з людей, які отримують пару тисяч гривень. Все логічно - маєш дорогу машину, будь ласкавий, допоможи державі.
Якщо що, мене податок не стосується, хоча міг би стосуватися, але склалося, як склалося.
а человеку зарабатывающему пару тысяч не взападло заплатить 500 гривен? что бы купить дорогую машину надо а) заплатить дофига налогов на свой доход б) заплатить дофига налогов на эту самую машину что бы на ней ездить - надо платить дофига акцизов в бензине
вопрос с фигали надо еще платить за сам факт наличия дорогой машины? и еще один вопрос - с какой цифры дохода в месяц справедливо заставлять делиться? я вот думаю - что надо с каждой сотни гривен дохода, еще 25 гривен взять, просто ну, что бы поделиться.
Нет, просто выделенная мной выше твоя цитата вообще звучит, как непринятие любого налообложения в принципе. И как это с этой "ересью совковой" живут все государства на земном шаре, в т.ч. самые "цивилизованные"? А федрыч - лишь как пример того, кто в своей системе координат тоже считал себя "успешным", но "челядь" все равно в большинстве и при достижении определенного предела неравенства прибегает к радикальным попыткам изменения системы не в пользу "успешных" (история, причем даже без привязки к нашей стране). Поэтому иногда проще "откупиться" налогами.
я ЗА налогообложение я против раскулачивания по принципу - раз много денег, должен делиться.
налогооблагать можно бензин, или дорожный налог делать, но просто тупо брать 25 тыщ за само наличие железяки - ересь совковая.
налогооблагать можно бензин, или дорожный налог делать, но просто тупо брать 25 тыщ за само наличие железяки - ересь совковая.
об этом я уже свое мнение писал - именно этот налог введен через
я ЗА налогообложение я против раскулачивания по принципу - раз много денег, должен делиться.
здесь всего лишь вопрос: из каких субъектов экономики нужно и правильно собирать налоги?
Покормлю тролля (злосный оффтоп)
Ну вот меня этот налог касается, типа. Хотя Логика того что Мурано - "мажорное", а ТТ - нет конечно умиляет. А когда в след году например появиться ХС90ый только с 2-х литровыми моторами то наверное прийдется уже и все 2х литровики обкладывать налогом, но ниче, к тому времени и все на двух-литровых кто еще останется в стране тоже мажорами будут.
Ты мне лучше другое объясни:
заработал, пожалуйста поделись с государством которое тебе помогло заработать, каким способом, я не уточняю.
Я поделился когда заплатил за растоаможку, за акциз, во всякие ПФ и тд при регистраци автомобиля. Я поделился когда заплатил налоги с прибыли, НДСы и прочее. Я постоянно делюсь больше других когда заправляюсь и потребляя больше бензина плачу больше акциза. С какого лешего я должен ЕЩЕ РАЗ ДЕЛИТЬСЯ? И как я могу проконтролировать что на эти деньги хоть ведро щебня купят для ремонта дорог.
ИМХО доверие к власти сейчас на настолько низком уровне, что прежде чем вводить всю ту ахинею что они напридумывали - его хоть как то надо восстановить. Хоть показательными арестами воров и казнокрадов, хоть показательными возвратами награбленного и у стархых и у новых упырей, но это должно быть ДО того как вводить новые поборы и налоги.
Ладно, правда и в другом - для большинства "мажоров" ниче не радикально от этих 25000 не станется. Просто проблема в подходе и направлении движения.
Ты вот лучше расскажи за налог на импорт, борец пролетарский. Нравицца?
... думал Виктор Федорович... "Но волки думали иначе" (с)
при чем тут незабвенный Федрыч к тем, кто заработал? или ты тоже из тех, кто думает, что доход больше тысячи баксов в месяц - это по-любому "наворували" ?
Чому маєш заплатити? Тому що це мусить хтось зробити, щоб наповнити бюджет країни і я не думаю, що справедливо це робити з людей, які отримують пару тисяч гривень. Все логічно - маєш дорогу машину, будь ласкавий, допоможи державі.
Кто-то анус в кровь разорвал работая пока ты пивко по вечерам на диване пил да телек смотрел и теперь он должен платить за какого-то балбеса?
я ЗА налогообложение я против раскулачивания по принципу - раз много денег, должен делиться.
Ну почему же? Раскулачивать нужно, но только в том случае, если деньги нажиты преступным путем. А не придумывать налоги на имущество которое было приобретено до их введения.
Старый свой авто я продал, новый сейчас ищу, не 3-х литровый конечно, но всеже ищу. Вас я к мажорам не прописывал, так как 1.5 л. еще не доросли. Вы бы еще Ахметова с Коломойским пожалели, защитнички.
я физ-лицо предприниматель. По твоей классификации занимаюсь разводом людей. при чем тут олигархи к тем людям, которые заработали на авто дороже чем ты? я открою новость - есть масса народу, которые трехлиртовое авто покупают на зарплату, работая "на дядю". И зависти и злобы у меня они не вызывают, хотя у меня одногруппники на такое уже зарабоатли, а я нет. Наоборот, четко видно, что я "слегка" ленив раз на такое не заработал еще. Скажи новость, да? Вот эти люди тоже "не обеднеют" ? Давайте их подоим, а то чойта они отэто разъездились?
а у тебя с 2010 года как было 5К на машину, так и осталось, вернее даже теперь 4К. Так лютую злобу и девать некуда, что за 4 года на норм машину не заработал?
Я так же ФОП, только ИТ-шник. И все что я произвожу и чем "обманываю простых трудящихся" это мои мозги. Но пролетариату не понять. "Даешь, даешь, наше коммунарское даешь!" (С).
Ок, создаем "Союз Защиты Трехлитровичей", а то и за нашими литрами прийдут, ну ей богу малые дети. Нашими лидерами будут владельцы литровича и 1.6литровича. Вы лучше 3-й майдан готовте.
та я бы лучше создал союз успокоения разгневанного пролетариата. Не люблю я пролетариат. И вот опять убеждаюсь, что не зря.
Да не кормите вы этого тролля... ну толсто же до ужаса...
да ладно, воно кумедне. Вот оказалось - народ ему в выборе машин советует чота, а он ведро за 4К уже 4 года выбирает
Солидарен - не люблю завистливых неудачников. Советовать нужно, вдруг посмотрит, захочется, и поработает над собой и купит. И уже будет с нашей стороны баррикад.
Коллега я тоже ИТшник. Разводила, ага
Подленький вы оказываетесь Сашек, не думал. Не ваше дело сколько копеек я зарабатываю, и какие у меня обстоятельства были при покупке авто. Вам же я сказал, повторю еще, вы не мажор, не доросли еще 1.5 литра до мажора. А злобы у меня на мажоров нет, заработал, пожалуйста поделись с государством которое тебе помогло заработать, каким способом, я не уточняю. Уважаемый Сашок, я пишу не о Вас, так что не пишите о моей скромной персоне.
Ну я по твоей классификации дорос до "можора" Так как жена у меня на 3,5 литра "свежем" ездит Я не чиновник, у меня родители бедные, наследство я не получал, колёса для жены не отжимал - заработал сам, мне никто не помогал (помощь от нашего государства - смешной какой)), больше мешали. Денег (своих) в то же АТО отправил больше, чем этот ср*ный налог в разы. На нужное денег не жалко Вопрос в подходе - какого х*я недоделаное кулявлоб пытаецца меня и мне подобных нагнуть таким образом не наведя порядка в своём хозяйстве? Почему именно такая сумма и объём? Что за методика такая? Почему людям не оставляют выбора (это к вопросу введения налога на то, что уже есть, а не на все новое с 1.01 например)? Что дальше? 2,0? 1,6? 0,9 Матизы? И куда это все? На журнал Рады "Вече-2"? А рожа не треснет? Хотя тут у вас логика смотрю по принципу "вот у меня нифуя нет - хай и у них не будет" Психология рабства
А вот в Ваших словах, уважаемый камрад, как раз заложено краткое описание всего топика. Просто тем, кому нечего терять этого не понять...
Ремарка
У нас страна такая, что несколько искажает понятие среднего класса у масс. Средний класс - это не пересичный громадянын, а тот, кто... впрочем, с википедии:
Сре́дний класс — социальная группа людей, имеющая устойчивые доходы, достаточные для удовлетворения широкого круга материальных и социальных потребностей. Ресурсы, которыми располагает средний класс, достаточны для обеспечения «достойного» качества жизни. В силу этого средний класс отличается более высокой социальной устойчивостью[1].
Сторонники налога записывают средний класс в мажоров и олигархов, считая себя средним, что как бы не совсем овечает действительности.
Покормлю тролля (злосный оффтоп)
Ну вот меня этот налог касается, типа. Хотя Логика того что Мурано - "мажорное", а ТТ - нет конечно умиляет. А когда в след году например появиться ХС90ый только с 2-х литровыми моторами то наверное прийдется уже и все 2х литровики обкладывать налогом, но ниче, к тому времени и все на двух-литровых кто еще останется в стране тоже мажорами будут.
Ты мне лучше другое объясни:
заработал, пожалуйста поделись с государством которое тебе помогло заработать, каким способом, я не уточняю.
Я поделился когда заплатил за растоаможку, за акциз, во всякие ПФ и тд при регистраци автомобиля. Я поделился когда заплатил налоги с прибыли, НДСы и прочее. Я постоянно делюсь больше других когда заправляюсь и потребляя больше бензина плачу больше акциза. С какого лешего я должен ЕЩЕ РАЗ ДЕЛИТЬСЯ? И как я могу проконтролировать что на эти деньги хоть ведро щебня купят для ремонта дорог.
ИМХО доверие к власти сейчас на настолько низком уровне, что прежде чем вводить всю ту ахинею что они напридумывали - его хоть как то надо восстановить. Хоть показательными арестами воров и казнокрадов, хоть показательными возвратами награбленного и у стархых и у новых упырей, но это должно быть ДО того как вводить новые поборы и налоги.
Ладно, правда и в другом - для большинства "мажоров" ниче не радикально от этих 25000 не станется. Просто проблема в подходе и направлении движения.
Ты вот лучше расскажи за налог на импорт, борец пролетарский. Нравицца?
А нплог, на любую хрень, даже на ручку шариковую из Китая будет заложен в стоимость. Но пролетарское стадо этого не считает. Бо сыльеый прЫмьер!
Коллега я тоже ИТшник. Разводила, ага
Дружище, я кайфую! Наконец то я "мажор"
Даааа, с 1917 года зависти не поубавилось у нашего люда...
И про пролетариев: есть примеры, когда чел работая в отрасли автосераиса/строительства/ремонта какого то оборудования человек не имея ВО, начиная работать руками сам и вся семья на Лехусах/Финиках/Мерсах с салона катаются. И живут в не слабых хатынках. И вот этих трудяг облогать налогом, которые в пыли и грязи выбились.. ПыСы: А Андрей1986, как по мне не тролль, а держслубовець без доступа к кормушке. Потому и злоба.
У нас? Ну это те кто накормленые,одетые,и могут иногда выезжать на дачу на своем ланосе на бензе по 18 грн
это не средний класс, никак средний класс у нас имеет квартирку купленную за свои, машину в районе 20-30 килобаксов, и, раз-два в год катается на приличный курорт, нормально одевается, регулярно кушает. Таких у нас не мало. Автоюа в этом плане - очень показателен
Ну так а что такое 1,5к в год для того кто имеет 3к в месяц?
ну, во-первых 3000 долларов в месяц на семью - не особо позволяют иметь машину с тремя литрами, это раз. И два - 1.5К для того кто имеет 3К в месяц - это не много не мало, а 4% от годового дохода семьи, что есть нехило так.
...
ну, во-первых 3000 долларов в месяц на семью - не особо позволяют иметь машину с тремя литрами, это раз. И два - 1.5К для того кто имеет 3К в месяц - это не много не мало, а 4% от годового дохода семьи, что есть нехило так.
Это на первый взгляд не мало.Особенно если смотреть по Киеву,конча-окресностям и т.д. А большиство людей у нас мечтает не то что о машине за 20-30,а о ланосе или б\у иномарке,ниразу небыло за бугром,экономит на шмотках и еде и с трудом сводит концы с концами.Вот и получается что между таким большинством и "мажорами" средний класс это накормленые на ланосе Ну и если в месяц стабильно есть 3000,то что-то вроде камри 3.5 можно содержать и налог плаить,смотря какие еще есть расходы и как привыкли жить
А не пора ли снести эту тему в курилку?
Рассуждения и такая рьяная полемика об этом налоге, да и о многих сегодняшних инициативах, больше смахивает на споры и консилиум врачей над больным гангреной всех конечностей, который начал чихать - давать ему афлубин от ОРВИ или не давать. Право, смешно же. С таким набором исполнителей и с такой разрухой и руиной в головах наших граждан, хоть введи 256 таких налогов или типа реформ, страна один хер скатится в пропасть. Дело ведь не в кулявлобе или азирове, или еще ком-то. Дело в нас самих. Вместо пустой траты на полемику лучше потратьте это время на просмотр или освежение в памяти "Собачьего сердца". Кому надо, тот поймет.
Чуть ли не единственная здравая мысль, найденная в этом сраче
ИМХО доверие к власти сейчас на настолько низком уровне, что прежде чем вводить всю ту ахинею что они напридумывали - его хоть как то надо восстановить. Хоть показательными арестами воров и казнокрадов, хоть показательными возвратами награбленного и у стархых и у новых упырей, но это должно быть ДО того как вводить новые поборы и налоги.
Кстати на Западе (Европа) машины свыше 3 литров имеют либо: звезды спорта, эстрады либо действительно богатые люди имеющее не один миллион долларов. И им так нравиться. Про США не говорю, там территория большая там им необходимо для трассы много литровые авто. Хотя те кто живут в городах, и особо никуда не выезжают, тоже предпочитают малолитражки.
Так в Германии по автобаном не только многолитровые авто ездят
Всю тему не читав, але аналогічна є в Курилці, де я висловлювався з цього приводу. Як мінімум в умовах війни і на час війни податок на розкіш має право на життя ІМХО.
ну, во-первых 3000 долларов в месяц на семью - не особо позволяют иметь машину с тремя литрами
Саш, у мене ж подібні погляди на ці речі, але щоб усвідомити всю феєричність наших постсовковських понтів, перечайте курилочну тему, де якийсь камрад без жартів переживав як жеж тепер власники нових (0-5 років) 3+літрових автомобілів з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону
з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону
з такою зп і до закону вижити було неможливо
з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону
з такою зп і до закону вижити було неможливо
Сейчас пересичная зарплата меньше 200 баксов
Сейчас пересичная зарплата меньше 200 баксов
сейчас пересичную квартиру снять больше
Сейчас пересичная зарплата меньше 200 баксов
сейчас пересичную квартиру снять больше
Ну и шо?Сейчасв перспективе пересичная кварплата будет больше чем пересичная зарплата
ну вот тогда и настанет время для того, чтобы покупать квартиры
Всю тему не читав, але аналогічна є в Курилці, де я висловлювався з цього приводу. Як мінімум в умовах війни і на час війни податок на розкіш має право на життя ІМХО.
розумієш, в чомусь я можу погодитись, але захоплені вигуки люмпенів про те що - хай ото багаті поділяться мене трохи вибішують.
Саш, у мене ж подібні погляди на ці речі, але щоб усвідомити всю феєричність наших постсовковських понтів, перечайте курилочну тему, де якийсь камрад без жартів переживав як жеж тепер власники нових (0-5 років) 3+літрових автомобілів з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону
ну це окрема тема сторінок на 100 я не розумію як люди так живуть. Мені ЗП вистачає на оте шо в профілі, спроби розжитись нормальним житлом, та на один-два рази відпочить за рік. Як люди з меншими доходами їздять на трьох-літрових машинах, навіть без цього податку - в мою голову не вкладається аж ніяк. Мені цього ніяк не зрозуміти. В моєму світогляді ЗП 3К на сім'ю - це ну максімум базовий Пассат чи щось таке, але аж ніяк не трьохлітровий позашляховик
Это на первый взгляд не мало.Особенно если смотреть по Киеву,конча-окресностям и т.д. А большиство людей у нас мечтает не то что о машине за 20-30,а о ланосе или б\у иномарке,ниразу небыло за бугром,экономит на шмотках и еде и с трудом сводит концы с концами.Вот и получается что между таким большинством и "мажорами" средний класс это накормленые на ланосе Ну и если в месяц стабильно есть 3000,то что-то вроде камри 3.5 можно содержать и налог плаить,смотря какие еще есть расходы и как привыкли жить
это всего лишь значит, что среднего класса у нас не так много, а не то, что "покушать и ланос" - средний класс.
С тремя тысячами в месяц содержать 3.5 машину - КАК???? Она только жрать бенза будет тыщ на 6 гривен в месяц минимум.
С тремя тысячами в месяц содержать 3.5 машину - КАК???? Она только жрать бенза будет тыщ на 6 гривен в месяц минимум.
хлопці, ну ви хоть пишить яка валюта. а то 3 тисячі - хто за гривню думає хто за бакси...
хлопці, ну ви хоть пишить яка валюта. а то 3 тисячі - хто за гривню думає хто за бакси...
я за баксы говорил бо там выше прозвучало, что с тремя тыщами баксов в месяц - зажратый мажор уже может и поделиться, ибо нефиг.
Всю тему не читав, але аналогічна є в Курилці, де я висловлювався з цього приводу. Як мінімум в умовах війни і на час війни податок на розкіш має право на життя ІМХО.
розумієш, в чомусь я можу погодитись, але захоплені вигуки люмпенів про те що - хай ото багаті поділяться мене трохи вибішують.
Саш, у мене ж подібні погляди на ці речі, але щоб усвідомити всю феєричність наших постсовковських понтів, перечайте курилочну тему, де якийсь камрад без жартів переживав як жеж тепер власники нових (0-5 років) 3+літрових автомобілів з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону
ну це окрема тема сторінок на 100 я не розумію як люди так живуть. Мені ЗП вистачає на оте шо в профілі, спроби розжитись нормальним житлом, та на один-два рази відпочить за рік. Як люди з меншими доходами їздять на трьох-літрових машинах, навіть без цього податку - в мою голову не вкладається аж ніяк. Мені цього ніяк не зрозуміти. В моєму світогляді ЗП 3К на сім'ю - це ну максімум базовий Пассат чи щось таке, але аж ніяк не трьохлітровий позашляховик
...
розумієш, в чомусь я можу погодитись, але захоплені вигуки люмпенів про те що - хай ото багаті поділяться мене трохи вибішують.
Саш, у мене ж подібні погляди на ці речі, але щоб усвідомити всю феєричність наших постсовковських понтів, перечайте курилочну тему, де якийсь камрад без жартів переживав як жеж тепер власники нових (0-5 років) 3+літрових автомобілів з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону
ну це окрема тема сторінок на 100 я не розумію як люди так живуть. Мені ЗП вистачає на оте шо в профілі, спроби розжитись нормальним житлом, та на один-два рази відпочить за рік. Як люди з меншими доходами їздять на трьох-літрових машинах, навіть без цього податку - в мою голову не вкладається аж ніяк. Мені цього ніяк не зрозуміти. В моєму світогляді ЗП 3К на сім'ю - це ну максімум базовий Пассат чи щось таке, але аж ніяк не трьохлітровий позашляховик
Это на первый взгляд не мало.Особенно если смотреть по Киеву,конча-окресностям и т.д. А большиство людей у нас мечтает не то что о машине за 20-30,а о ланосе или б\у иномарке,ниразу небыло за бугром,экономит на шмотках и еде и с трудом сводит концы с концами.Вот и получается что между таким большинством и "мажорами" средний класс это накормленые на ланосе Ну и если в месяц стабильно есть 3000,то что-то вроде камри 3.5 можно содержать и налог плаить,смотря какие еще есть расходы и как привыкли жить
это всего лишь значит, что среднего класса у нас не так много, а не то, что "покушать и ланос" - средний класс.
С тремя тысячами в месяц содержать 3.5 машину - КАК???? Она только жрать бенза будет тыщ на 6 гривен в месяц минимум.
Так это же 60 000 грн. Не знаю как сейчас у вас с ценами, но год назад 12-15 тыс грн в месяц на еду/одежду/погулять на семью - можно было очень хорошо жить. Пускай сейчас это 20 тыс грн., так остаётся еще 40, почему бы даже 10 из них не тратить на содержание хорошей машины, которая приносит тебе удовольствие ? и при этом ПОЛОВИНА зарплаты еще остаётся, чтобы откладывать на отдых, какие-то покупки, не важно. Конечно эти все рассуждения актуальны, если решены вопросы с жильём, но с такими доходами их можно быстро решить за несколько лет, если конечно не претендовать на виллы.
Так это же 60 000 грн. Не знаю как сейчас у вас с ценами, но год назад 12-15 тыс грн в месяц на еду/одежду/погулять на семью - можно было очень хорошо жить. Пускай сейчас это 20 тыс грн., так остаётся еще 40, почему бы даже 10 из них не тратить на содержание хорошей машины, которая приносит тебе удовольствие ? и при этом ПОЛОВИНА зарплаты еще остаётся, чтобы откладывать на отдых, какие-то покупки, не важно. Конечно эти все рассуждения актуальны, если решены вопросы с жильём, но с такими доходами их можно быстро решить за несколько лет, если конечно не претендовать на виллы.
разговор был про доход "на семью" а вторая машина? а учеба детей? а шмотки, которых хочется хороших? Да и трешка баксов это всего 47500 гривен, а не 60 000 И вопросы с жильем не так уж быстро решаются, ибо жилье хочется приличное, а не гостинку на троещине. Я хз сколько надо зарабатывать, что бы легко купить новую трехлитровую машину. Честно. 3К в месяц это 570 тыщ гривен в год. Даже на корейский трехлитровый кроссовер не хватает.
хорошо жить на 12-15 килогривен год назад.... ну скажем так, это не "хорошо" было, а всего лишь более-менее достаточно.
С тремя тысячами в месяц содержать 3.5 машину - КАК???? Она только жрать бенза будет тыщ на 6 гривен в месяц минимум.
Если речь таки о долларах, то я не вижу проблем тратить 300 у.е. на бенз при зп 3000 у.е. Такая себе инвестиция в качественное передвижение себя любимого.
Я поделился когда заплатил за растоаможку, за акциз, во всякие ПФ и тд при регистраци автомобиля. Я поделился когда заплатил налоги с прибыли, НДСы и прочее. Я постоянно делюсь больше других когда заправляюсь и потребляя больше бензина плачу больше акциза. С какого лешего я должен ЕЩЕ РАЗ ДЕЛИТЬСЯ? И как я могу проконтролировать что на эти деньги хоть ведро щебня купят для ремонта дорог.
ИМХО доверие к власти сейчас на настолько низком уровне, что прежде чем вводить всю ту ахинею что они напридумывали - его хоть как то надо восстановить. Хоть показательными арестами воров и казнокрадов, хоть показательными возвратами награбленного и у стархых и у новых упырей, но это должно быть ДО того как вводить новые поборы и налоги.
Очень хорошо сказал
В целом, лично я доволен, что мои машины по возрасту не попадают в налог - старые корчи, ггггг
Если речь таки о долларах, то я не вижу проблем тратить 300 у.е. на бенз при зп 3000 у.е. Такая себе инвестиция в качественное передвижение себя любимого.
а КАСКО? а сервис? а крытый паркинг? а на новую отложить?
ну и вообще не в этом суть я в основном аппелировал к тем, кто посчитал доход в 3 килобакса каким-то мерилом офигеть мажорности и успешности. И призвал этих самых "мажоров" - делиться.
captiva V6
Если речь таки о долларах, то я не вижу проблем тратить 300 у.е. на бенз при зп 3000 у.е. Такая себе инвестиция в качественное передвижение себя любимого.
а КАСКО? а сервис? а крытый паркинг? а на новую отложить?
ну и вообще не в этом суть я в основном аппелировал к тем, кто посчитал доход в 3 килобакса каким-то мерилом офигеть мажорности и успешности. И призвал этих самых "мажоров" - делиться.
Саня, по нынешним временам 3 килобакса это реально дохер@... 57000 грн... где такие зп
это всего лишь значит, что среднего класса у нас не так много, а не то, что "покушать и ланос" - средний класс.
А кто тогда наеденый на ланосе?Рабочий?Рабочий класс у нас на метро ездит.
Так это же 60 000 грн. Не знаю как сейчас у вас с ценами, но год назад 12-15 тыс грн в месяц на еду/одежду/погулять на семью - можно было очень хорошо жить. Пускай сейчас это 20 тыс грн., так остаётся еще 40, почему бы даже 10 из них не тратить на содержание хорошей машины, которая приносит тебе удовольствие ? и при этом ПОЛОВИНА зарплаты еще остаётся, чтобы откладывать на отдых, какие-то покупки, не важно. Конечно эти все рассуждения актуальны, если решены вопросы с жильём, но с такими доходами их можно быстро решить за несколько лет, если конечно не претендовать на виллы.
разговор был про доход "на семью" а вторая машина? а учеба детей? а шмотки, которых хочется хороших? Да и трешка баксов это всего 47500 гривен, а не 60 000 И вопросы с жильем не так уж быстро решаются, ибо жилье хочется приличное, а не гостинку на троещине. Я хз сколько надо зарабатывать, что бы легко купить новую трехлитровую машину. Честно. 3К в месяц это 570 тыщ гривен в год. Даже на корейский трехлитровый кроссовер не хватает.
хорошо жить на 12-15 килогривен год назад.... ну скажем так, это не "хорошо" было, а всего лишь более-менее достаточно.
Да нет, это как раз было хорошо (затемь, я не говорю отлично или роскошно), а более-менее достаточно - это на семью 7-8 тысяч гривен (чисто на еду/одежду/погулять не считая крупные покупки, содержание авто).
К слову, по Украине наверно 90% семей имеют общий месячный доход ниже 12-15 тыс. грн, которых до повышения цен было "более-менее достаточно".
Как меня умиляют, такие товарищи как айтишники, которые считают себя самыми умными и продвинутыми. Респект вам и хвала, что вы заработали на свои машины, и имеете определенный доход. Но тема ведь не про вас, а про машины свыше 3-х литров и плательщиков так называемого налога на "роскошь". А вы сами себя записали в "мажоры" (таким термином я просто для себя обозначил плательщиков налога), и радуетесь жизни и поливаете грязью простых людей, как вы говорите "голодный пролетариат". Хотя понятно, что на форуме все друг друга оскорбляют. И говоря, что нужно платить налог тем у кого авто не старше 5 лет и двигатель 3л., я никоим образом их не оскорбляю, а констатирую факт. П.С. Всех С Праздниками, прошедшими и будущими.
Если речь таки о долларах, то я не вижу проблем тратить 300 у.е. на бенз при зп 3000 у.е. Такая себе инвестиция в качественное передвижение себя любимого.
а КАСКО? а сервис? а крытый паркинг? а на новую отложить?
ну и вообще не в этом суть я в основном аппелировал к тем, кто посчитал доход в 3 килобакса каким-то мерилом офигеть мажорности и успешности. И призвал этих самых "мажоров" - делиться.
Саня, по нынешним временам 3 килобакса это реально дохер@... 57000 грн... где такие зп
Прокуроры,судьи,програмеры,адвокаты,начальники и т.д.
Всю тему не читав, але аналогічна є в Курилці, де я висловлювався з цього приводу. Як мінімум в умовах війни і на час війни податок на розкіш має право на життя ІМХО.
розумієш, в чомусь я можу погодитись, але захоплені вигуки люмпенів про те що - хай ото багаті поділяться мене трохи вибішують.
Я якраз пишу з себе: на момент написання того посту я був впевнений, що і я один раз таки попадаю під цей податок (ну не може мій мозок змиритись, що Хаю вже більше 5 років і все тут). Плюс сукупно по всій нерухомості, що знаходиться в нашій родині, якщо наша мерія прийме найвищу ставку ну типу ж ми розмажорена сталІца, я попадатиму на схожу суму.
Как меня умиляют, такие товарищи как айтишники, которые считают себя самыми умными и продвинутыми. Респект вам и хвала, что вы заработали на свои машины, и имеете определенный доход. Но тема ведь не про вас, а про машины свыше 3-х литров и плательщиков так называемого налога на "роскошь". А вы сами себя записали в "мажоры" (таким термином я просто для себя обозначил плательщиков налога), и радуетесь жизни и поливаете грязью простых людей, как вы говорите "голодный пролетариат". Хотя понятно, что на форуме все друг друга оскорбляют. И говоря, что нужно платить налог тем у кого авто не старше 5 лет и двигатель 3л., я никоим образом их не оскорбляю, а констатирую факт. П.С. Всех С Праздниками, прошедшими и будущими.
Ню,здесь палка о двух концах.С одной стороны этот закон не совсем идеальный.С другой,на фоне всей нашей приматьперемать налоговой системы вполне нормальный налог
Саня, по нынешним временам 3 килобакса это реально дохер@... 57000 грн... где такие зп
да, не мало. Я бы хотел столько зарабатывать
но ниразу не офигеть как много та мы в цифру уперлись, а суть не в цифре, и не в мерялке доходов.
проблема именно в мотивации неоторых индивидуумов, которые считают что "делиться надо" (с)
Я якраз пишу з себе: на момент написання того посту я був впевнений, що і я один раз таки попадаю під цей податок (ну не може мій мозок змиритись, що Хаю вже більше 5 років і все тут). Плюс сукупно по всій нерухомості, що знаходиться в нашій родині, якщо наша мерія прийме найвищу ставку ну типу ж ми розмажорена сталІца, я попадатиму на схожу суму.
ще раз скажу - зачепив мене не сам факт податку. а заяви про те що - от багатенький, то й поділися, а то чойта.
А 3600 грн в год налога за старый корчЪ - не такие и большие деньги, по сравнению с тем, что он может нанести обществу
И что он может нанести обществу?
5-летний мицу л-200 за 15 куе - роскошь, а мерс ешка за 60000 евро - нет - мне кажется что это абсурд
Три литра - таки роскошь. Роскошь в содержании. А не хочешь платить налог, но хочешь три литра, не бери пятилетний, бери шестилетний
Всю тему не читав, але аналогічна є в Курилці, де я висловлювався з цього приводу. Як мінімум в умовах війни і на час війни податок на розкіш має право на життя ІМХО.
розумієш, в чомусь я можу погодитись, але захоплені вигуки люмпенів про те що - хай ото багаті поділяться мене трохи вибішують.
Я якраз пишу з себе: на момент написання того посту я був впевнений, що і я один раз таки попадаю під цей податок (ну не може мій мозок змиритись, що Хаю вже більше 5 років і все тут). Плюс сукупно по всій нерухомості, що знаходиться в нашій родині, якщо наша мерія прийме найвищу ставку ну типу ж ми розмажорена сталІца, я попадатиму на схожу суму.
Тоже мне мажор.По новым налогам все что больше 60 квадратов мажорное,даже если там живет семья из десяти человек
вроде как транспортный налог включен в цену на бензин?
Нет у нас транспортного налога.
Как меня умиляют, такие товарищи как айтишники, которые считают себя самыми умными и продвинутыми. Респект вам и хвала, что вы заработали на свои машины, и имеете определенный доход. Но тема ведь не про вас, а про машины свыше 3-х литров и плательщиков так называемого налога на "роскошь". А вы сами себя записали в "мажоры" (таким термином я просто для себя обозначил плательщиков налога), и радуетесь жизни и поливаете грязью простых людей, как вы говорите "голодный пролетариат". Хотя понятно, что на форуме все друг друга оскорбляют. И говоря, что нужно платить налог тем у кого авто не старше 5 лет и двигатель 3л., я никоим образом их не оскорбляю, а констатирую факт. П.С. Всех С Праздниками, прошедшими и будущими.
до тех пор пока люмпен пролетариат не начинает агитировать за "раскулачивание зажратых айтишников" - никто никого грязью не поливает. Сейчас хороший сантехник или электрик может заработать тоже очень нехило. Их, этих "хороших" электриков сильно меньше чем сферических ИТ-шников в вакууме. И тех кто это делает - я очень уважаю, как уважаю хороших автомехаников, или хороших ассенизаторов. Да и в принципе кого угодно, кто хорошо делает свое дело.
А 3600 грн в год налога за старый корчЪ - не такие и большие деньги, по сравнению с тем, что он может нанести обществу
И что он может нанести обществу?
Старі корчі викидають лайна в атмосферу чи не більше, ніж сучасні багатолітрові АМГ і Ко
ще раз скажу - зачепив мене не сам факт податку. а заяви про те що - от багатенький, то й поділися, а то чойта.
Ну а от це якраз дуже просто пояснюється - нашу свідомість нефігово так попсували 90-і роки. Звідти й тримається цей стереотип, що багатий це обов"язково бандюк. А те що в 2000х і особливо за Юща (да-да-да, хай би скільки його не поливали брудом) малий і середній бізнеси вистрелили, чомусь лишилось поза увагою. Такий собі mental gap
Как меня умиляют, такие товарищи как айтишники, которые считают себя самыми умными и продвинутыми. Респект вам и хвала, что вы заработали на свои машины, и имеете определенный доход. Но тема ведь не про вас, а про машины свыше 3-х литров и плательщиков так называемого налога на "роскошь". А вы сами себя записали в "мажоры" (таким термином я просто для себя обозначил плательщиков налога), и радуетесь жизни и поливаете грязью простых людей, как вы говорите "голодный пролетариат". Хотя понятно, что на форуме все друг друга оскорбляют. И говоря, что нужно платить налог тем у кого авто не старше 5 лет и двигатель 3л., я никоим образом их не оскорбляю, а констатирую факт. П.С. Всех С Праздниками, прошедшими и будущими.
до тех пор пока люмпен пролетариат не начинает агитировать за "раскулачивание зажратых айтишников" - никто никого грязью не поливает. Сейчас хороший сантехник или электрик может заработать тоже очень нехило. Их, этих "хороших" электриков сильно меньше чем сферических ИТ-шников в вакууме. И тех кто это делает - я очень уважаю, как уважаю хороших автомехаников, или хороших ассенизаторов. Да и в принципе кого угодно, кто хорошо делает свое дело.
Я выше писал о таких работягах. Хлопчик занимается ремонтами, потолками, окнами, сантехникой, короче всем. Не пьет, аккуратно и качественно все - люди рекомендуют его знакомым. Заказов даже в крЫзЫс полно. Живет в трешке новостройке, рабочий пирожок берлинго и свой РХ с салона, 3 года, правда на газу . Отак. И честь и хвала таким ребятам. А многие ноют, что буржуи зажрались.
ще раз скажу - зачепив мене не сам факт податку. а заяви про те що - от багатенький, то й поділися, а то чойта.
Ну а от це якраз дуже просто пояснюється - нашу свідомість нефігово так попсували 90-і роки. Звідти й тримається цей стереотип, що багатий це обов"язково бандюк. А те що в 2000х і особливо за Юща (да-да-да, хай би скільки його не поливали брудом) малий і середній бізнеси вистрелили, чомусь лишилось поза увагою. Такий собі mental gap
А с 90х ничего особо то и не изменилось,тоолько взяточников и воров больше стало.А то смотришь,у человека зп 3000 грн,а жена на каене в норке,и дача три этажа с охраной
ще раз скажу - зачепив мене не сам факт податку. а заяви про те що - от багатенький, то й поділися, а то чойта.
Ну а от це якраз дуже просто пояснюється - нашу свідомість нефігово так попсували 90-і роки. Звідти й тримається цей стереотип, що багатий це обов"язково бандюк. А те що в 2000х і особливо за Юща (да-да-да, хай би скільки його не поливали брудом) малий і середній бізнеси вистрелили, чомусь лишилось поза увагою. Такий собі mental gap
Соглашусь с Вами, Ганни. Именно при Юще как раз и разросся средний и особенно малый бизнес. Среди моих знакомых куча тогда открыла инет магазины, пивные, купи продай что то. Начали покупать машины квартиры. Благодаря им банковские работники тоже нехило жили - они несли депозиты, брали кредиты. Даже крыза 2008 не особо их покосила. А потом пАкращення - и отжимали, и пожарники/санэпидем/налоговая - короче люмпены из чиновников заставили много людей закрыться, кто то ушел в глубокую тень. Зависть сильная штука...
Как меня умиляют, такие товарищи как айтишники, которые считают себя самыми умными и продвинутыми. Респект вам и хвала, что вы заработали на свои машины, и имеете определенный доход. Но тема ведь не про вас, а про машины свыше 3-х литров и плательщиков так называемого налога на "роскошь". А вы сами себя записали в "мажоры" (таким термином я просто для себя обозначил плательщиков налога), и радуетесь жизни и поливаете грязью простых людей, как вы говорите "голодный пролетариат". Хотя понятно, что на форуме все друг друга оскорбляют. И говоря, что нужно платить налог тем у кого авто не старше 5 лет и двигатель 3л., я никоим образом их не оскорбляю, а констатирую факт. П.С. Всех С Праздниками, прошедшими и будущими.
до тех пор пока люмпен пролетариат не начинает агитировать за "раскулачивание зажратых айтишников" - никто никого грязью не поливает. Сейчас хороший сантехник или электрик может заработать тоже очень нехило. Их, этих "хороших" электриков сильно меньше чем сферических ИТ-шников в вакууме. И тех кто это делает - я очень уважаю, как уважаю хороших автомехаников, или хороших ассенизаторов. Да и в принципе кого угодно, кто хорошо делает свое дело.
Я выше писал о таких работягах. Хлопчик занимается ремонтами, потолками, окнами, сантехникой, короче всем. Не пьет, аккуратно и качественно все - люди рекомендуют его знакомым. Заказов даже в крЫзЫс полно. Живет в трешке новостройке, рабочий пирожок берлинго и свой РХ с салона, 3 года, правда на газу . Отак. И честь и хвала таким ребятам. А многие ноют, что буржуи зажрались.
Никто не ноет.Просто на фоне всеоющей жопы этот налог ну мало кого волнует
ще раз скажу - зачепив мене не сам факт податку. а заяви про те що - от багатенький, то й поділися, а то чойта.
Ну а от це якраз дуже просто пояснюється - нашу свідомість нефігово так попсували 90-і роки. Звідти й тримається цей стереотип, що багатий це обов"язково бандюк. А те що в 2000х і особливо за Юща (да-да-да, хай би скільки його не поливали брудом) малий і середній бізнеси вистрелили, чомусь лишилось поза увагою. Такий собі mental gap
а вот тут согласен. Выше писал о "нужеые люди порешают все". Нужно как раз держслужбовцив под колпак брать, они по конституции все таки прислуга у народа, а выходит наоборот. А с 90х ничего особо то и не изменилось,тоолько взяточников и воров больше стало.А то смотришь,у человека зп 3000 грн,а жена на каене в норке,и дача три этажа с охраной
Я хз сколько надо зарабатывать, что бы легко купить новую трехлитровую машину. Честно. 3К в месяц это 570 тыщ гривен в год. Даже на корейский трехлитровый кроссовер не хватает.
Ну вот и подумай, какой вывод можно получить из твоих слов в контексте введенного налога: те люди, которые попадают под него, имеют значительно больше этой "трешки" в месяц, т.е. оплата этого налога будет неприятной, но посильной. И не вынудит голодать. В отличие от того же повышения цен на критически необходимые лекарства и услуги ЖКХ для пенсионеров. Здесь форумные "вояки" преимущественно молчат, т.к. лишь помнят преимущественно о своей шкуре. Поэтому мое отношение к этому: "Нітреба скігліти" (с)
Как меня умиляют, такие товарищи как айтишники, которые считают себя самыми умными и продвинутыми. Респект вам и хвала, что вы заработали на свои машины, и имеете определенный доход. Но тема ведь не про вас, а про машины свыше 3-х литров и плательщиков так называемого налога на "роскошь". А вы сами себя записали в "мажоры" (таким термином я просто для себя обозначил плательщиков налога), и радуетесь жизни и поливаете грязью простых людей, как вы говорите "голодный пролетариат". Хотя понятно, что на форуме все друг друга оскорбляют. И говоря, что нужно платить налог тем у кого авто не старше 5 лет и двигатель 3л., я никоим образом их не оскорбляю, а констатирую факт. П.С. Всех С Праздниками, прошедшими и будущими.
до тех пор пока люмпен пролетариат не начинает агитировать за "раскулачивание зажратых айтишников" - никто никого грязью не поливает. Сейчас хороший сантехник или электрик может заработать тоже очень нехило. Их, этих "хороших" электриков сильно меньше чем сферических ИТ-шников в вакууме. И тех кто это делает - я очень уважаю, как уважаю хороших автомехаников, или хороших ассенизаторов. Да и в принципе кого угодно, кто хорошо делает свое дело.
А вот с этим согласен на 100%, у нас в городе даже мойщика хорошего найти - проблема. У меня больше уважения к хорошему мойщику или официанту, которые хорошо делают свою работу, чем к посредственному инженеру например. Это кстати одна из проблем нашего общества - все во всём всегда винят власти, и в тоже время большинство из этих людей приходят в офисы просиживать рабочие часы, по-максимуму отлынивая от работы и получить свой оклад, а потом поругать власть, что этот оклад такой маленький. Это как у нас в Крыму, подавляющее большинство таксистов, водителей, офисных мелких работников - они за Россию голосовали, потому что услышали, что там ЗП выше в 2-4 раза. То есть людям в голову даже мысль не приходит, что нужно больше работать, расти, как профессионал в своём деле, они ждут всего на халяву. А оказалось как обычно, в госструктурах таким сотрудникам ЗП подняли не намного, а в частных вообще еще хуже стало. Ну не будут таким платить больше, чем они на самом деле зарабатывают ни в Украине, ни в России, ни где-либо еще.
Скажу так - мастеровые люди, которые мастера в своем деле, никогда без работы не останутся. Вон газировщик, у которого брат газировал рено, и знакомые - позвонил узнал за стоимость газировки одной машины и когда можно ориентировочно приехать - ждать 3 недели! И их 4-5 чел работают. Потому что очень хорошо делают свою работу, и им лучшая реклама сарафанное радио.
Старі корчі викидають лайна в атмосферу чи не більше, ніж сучасні багатолітрові АМГ і Ко
Гораздо меньше. Старый корч без газовой установки, большая редкость. Исключение дизели, они и свежие коптят за троих.
Старі корчі викидають лайна в атмосферу чи не більше, ніж сучасні багатолітрові АМГ і Ко
Гораздо меньше. Старый корч без газовой установки, большая редкость. Исключение дизели, они и свежие коптят за троих.
да, экономический кризис идет на пользу экологии - на газовых заправках уже очереди. И не как раньше ланосы из такси, а лехусы, баржи и тд.
Хлопчиков трудяг в числе 17000 меньшество. И господа (наверно так Вас нужно называть, раз я люмпен для Вас) айтишники угомонитесь наконец, ваши фокусы и просиды никто не трогает. Только не надо про "подход", а то если честно надоело.
Андрей, это Вы угомонитесь, а то Вас тут в тролли записали уже
Ок, просто то что я пишу, нужно прочитать, подумать, а не сразу критику в свой адрес воспринимать, и в ответ писать оскорбления про люмпенов.
Хлопчиков трудяг в числе 17000 меньшество. И господа (наверно так Вас нужно называть, раз я люмпен для Вас) айтишники угомонитесь наконец, ваши фокусы и просиды никто не трогает. Только не надо про "подход", а то если честно надоело.
я не говорил, что ты сам люмпен просто логика у тебя сильно пролетарская.
опять же баттхерт про ит-шников детектед
Просто есть знакомые айтишники, и народ они специфический, со своим мировозрением против данной професии (или призванием) ничего не имею. Ну а налоги я тоже плачу, и не жалуюсь.
Хлопчиков трудяг в числе 17000 меньшество. И господа (наверно так Вас нужно называть, раз я люмпен для Вас) айтишники угомонитесь наконец, ваши фокусы и просиды никто не трогает. Только не надо про "подход", а то если честно надоело.
я не говорил, что ты сам люмпен просто логика у тебя сильно пролетарская.
опять же баттхерт про ит-шников детектед
Аналогично. Логика "взять и поделить" читается. Проходили 100 лет назад такое и создали самую большую клоаку в мире...
Просто есть знакомые айтишники, и народ они специфический, со своим мировозрением против данной професии (или призванием) ничего не имею. Ну а налоги я тоже плачу, и не жалуюсь.
Айтишник айтишнику рознь. Я со многими не могу найти общего языка - все зависит от конкретного человека. Среди айтишников полно взрослых подростков с юношеским максимализмом, согласен, но это лечится работой в команде.
ПыСы: кстати, от тех что помоложе, только после КПИ, у которых не высокие ввиду возраста и опыта зарплаты, и которые свято уверены что они круче Джобса и Гейтса через 5 лет будут - от них часто слышу пролетарские лозунги, оды поддержки сыльному премьеру, и что вот еще чуть чуть потерпеть и будет у нас уровень жЫзни не хуже швейцарского молодые, наивные, не помнят 90- ввиду возраста
Ну как к вам достучатся, что вас раскулачить я не хочу. Как правило под данный налог подпадают люди достаток которых исчисляется не одним миллионом (неважно гривен или долларов).
Ну как к вам достучатся, что вас раскулачить я не хочу. Как правило под данный налог подпадают люди достаток которых исчисляется не одним миллионом (неважно гривен или долларов).
А я пытаюсь к Вам достучаться, что такой подход к формированию налоговой политики не верен - кто то тут писал, что схаваем - увеличат потом возраст до 10 лет, или объемы от 1,5 и 2 л. А вот тут многих зацепит. Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Ну как к вам достучатся, что вас раскулачить я не хочу. Как правило под данный налог подпадают люди достаток которых исчисляется не одним миллионом (неважно гривен или долларов).
А я пытаюсь к Вам достучаться, что такой подход к формированию налоговой политики не верен - кто то тут писал, что схаваем - увеличат потом возраст до 10 лет, или объемы от 1,5 и 2 л. А вот тут многих зацепит. Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Когда введут на 1.5 л. такой налог тогда "люмпены" и поднимутся, а сейчас радуются раскулачиванию мажоров.
Ну как к вам достучатся, что вас раскулачить я не хочу. Как правило под данный налог подпадают люди достаток которых исчисляется не одним миллионом (неважно гривен или долларов).
А я пытаюсь к Вам достучаться, что такой подход к формированию налоговой политики не верен - кто то тут писал, что схаваем - увеличат потом возраст до 10 лет, или объемы от 1,5 и 2 л. А вот тут многих зацепит. Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Когда введут на 1.5 л. такой налог тогда "люмпены" и поднимутся, а сейчас радуются раскулачиванию мажоров.
А тогда может быть поздно...
Когда введут на 1.5 л. такой налог тогда "люмпены" и поднимутся, а сейчас радуются раскулачиванию мажоров.
вот в этом и есть главная проблема и причина не любить пролетариат
я не знаю, мне ли этот ответ, так как ты, судя по всему отвечать конкретному человеку на форуме не особо умеешь. Но, так как цитату профессора привел я, то видимо мне. Так вот - нет, я не профессор. Но цитата годнейшая. Цитировать классиков может каждый кто их читал. Для этого профессором быть не обязательно.
Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Ввести не сложно. Сложно администрировать это дело.
Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Ввести не сложно. Сложно администрировать это дело.
Есть официальная сумма от импортера, или размер платежей при регистрации. От этого и плясать.
Ну а ты типа профессор? Сейчас упаду!
я не знаю, мне ли этот ответ, так как ты, судя по всему отвечать конкретному человеку на форуме не особо умеешь. Но, так как цитату профессора привел я, то видимо мне. Так вот - нет, я не профессор. Но цитата годнейшая. Цитировать классиков может каждый кто их читал. Для этого профессором быть не обязательно.
Гениальный ответ классика: "Да я не люблю пролетариат". Краткий и такой же гениальный.
Ну а ты типа профессор? Сейчас упаду!
я не знаю, мне ли этот ответ, так как ты, судя по всему отвечать конкретному человеку на форуме не особо умеешь. Но, так как цитату профессора привел я, то видимо мне. Так вот - нет, я не профессор. Но цитата годнейшая. Цитировать классиков может каждый кто их читал. Для этого профессором быть не обязательно.
Да, классик умный человек был, хорошо разбирался в природе человека и психологии масс - через 100 лет, а актуально, к сожалению.
Ну как к вам достучатся, что вас раскулачить я не хочу. Как правило под данный налог подпадают люди достаток которых исчисляется не одним миллионом (неважно гривен или долларов).
А я пытаюсь к Вам достучаться, что такой подход к формированию налоговой политики не верен - кто то тут писал, что схаваем - увеличат потом возраст до 10 лет, или объемы от 1,5 и 2 л. А вот тут многих зацепит. Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Когда введут на 1.5 л. такой налог тогда "люмпены" и поднимутся, а сейчас радуются раскулачиванию мажоров.
Так а спецпошлина вроде как никуда не делась,и покупая ту же октаву ты сразу отдаешь 2,5-3 килобакса в "бюджет"
...
А я пытаюсь к Вам достучаться, что такой подход к формированию налоговой политики не верен - кто то тут писал, что схаваем - увеличат потом возраст до 10 лет, или объемы от 1,5 и 2 л. А вот тут многих зацепит. Что разве сложно было ввести лимит по стоимости?! К примеру от 45 к баксов. Это было бы честно. Объем, лошади и тд в нынешний век технологий уже не показатель.
Когда введут на 1.5 л. такой налог тогда "люмпены" и поднимутся, а сейчас радуются раскулачиванию мажоров.
Так а спецпошлина вроде как никуда не делась,и покупая ту же октаву ты сразу отдаешь 2,5-3 килобакса в "бюджет"
В том то и дело, что сейчас хоть платишь налоги при покупке, хотя и они обдиралово (выше скидывал как в Польше). А тут еще 5 лет плати за владение. А если в хлам разбил эти 3.5 литра, стоит мертвым грузом, а все равно плати.
...
Когда введут на 1.5 л. такой налог тогда "люмпены" и поднимутся, а сейчас радуются раскулачиванию мажоров.
Так а спецпошлина вроде как никуда не делась,и покупая ту же октаву ты сразу отдаешь 2,5-3 килобакса в "бюджет"
В том то и дело, что сейчас хоть платишь налоги при покупке, хотя и они обдиралово (выше скидывал как в Польше). А тут еще 5 лет плати за владение. А если в хлам разбил эти 3.5 литра, стоит мертвым грузом, а все равно плати.
если не подлежит реставрации, то либо продаёшь на доки либо утилизируешь официально
оплата этого налога будет неприятной, но посильной. И не вынудит голодать.
Не понял, а какова вообще цель налога - по мере возможностей поделиться с государством (не будем обсуждать, за какие красивые глаза и что это самое государство сделало для того, чтобы на что-то претендовать), или содрать семь шкур? Голодать не вынуждает и хорошо? Так, может, подадите пример - отдадите государству все свои доходы, оставив лишь на ежедневную "мивину" (пусть даже не 3, а 4 пакета), хлеб и пакетированый чай? А чего, голодать ведь не будете? А государству - оно нужнее. Еще столько чиновников без новых мерсов и кайеннов, сколько чиновников хотят новые особняки, а сколько их любовниц - шубы и брюлики. им ведь нужнее?
А тогда может быть поздно...
100%
Не понял, а какова вообще цель налога - по мере возможностей поделиться с государством (не будем обсуждать, за какие красивые глаза и что это самое государство сделало для того, чтобы на что-то претендовать), или содрать семь шкур? Голодать не вынуждает и хорошо? Так, может, подадите пример - отдадите государству все свои доходы, оставив лишь на ежедневную "мивину" (пусть даже не 3, а 4 пакета), хлеб и пакетированый чай? А чего, голодать ведь не будете? А государству - оно нужнее. Еще столько чиновников без новых мерсов и кайеннов, сколько чиновников хотят новые особняки, а сколько их любовниц - шубы и брюлики. им ведь нужнее?
Так сейчас все налоги собирают под предлогом "все для фронта, все для победы", как с тем номером 565 где деньги идут неизвестно куда и кому.
оплата этого налога будет неприятной, но посильной. И не вынудит голодать.
Не понял, а какова вообще цель налога - по мере возможностей поделиться с государством (не будем обсуждать, за какие красивые глаза и что это самое государство сделало для того, чтобы на что-то претендовать), или содрать семь шкур? Голодать не вынуждает и хорошо? Так, может, подадите пример - отдадите государству все свои доходы, оставив лишь на ежедневную "мивину" (пусть даже не 3, а 4 пакета), хлеб и пакетированый чай? А чего, голодать ведь не будете? А государству - оно нужнее. Еще столько чиновников без новых мерсов и кайеннов, сколько чиновников хотят новые особняки, а сколько их любовниц - шубы и брюлики. им ведь нужнее?
лучшего человека на главу антикорупционного комитета даже трудно и представить...
Не понял, а какова вообще цель налога - по мере возможностей поделиться с государством (не будем обсуждать, за какие красивые глаза и что это самое государство сделало для того, чтобы на что-то претендовать), или содрать семь шкур? Голодать не вынуждает и хорошо? Так, может, подадите пример - отдадите государству все свои доходы, оставив лишь на ежедневную "мивину" (пусть даже не 3, а 4 пакета), хлеб и пакетированый чай? А чего, голодать ведь не будете? А государству - оно нужнее. Еще столько чиновников без новых мерсов и кайеннов, сколько чиновников хотят новые особняки, а сколько их любовниц - шубы и брюлики. им ведь нужнее?
Так сейчас все налоги собирают под предлогом "все для фронта, все для победы", как с тем номером 565 где деньги идут неизвестно куда и кому.
А эти деньги лежат мертвым грузом на балансе, теряя в стоимости в связи с обесцениванием гривны. Операторы себе в убыток не облогали 7,5 % в пф (аналогичная х*йня от аналогичных кондомов), деньги перевели, а держслужбовцы, семьи которых распять нужно от стариков до младенцев, из МО не знают как их распилить, чтоб не спалиться, вот и лежат мертвым грузом, когда за эти народные бабки ребятам всем можно было бы купить по паре правильной обуви хотя бы. Все беды нашей страны от физического существования держслужбовцив, таких как андрейка от сюда.
Не понял, а какова вообще цель налога - по мере возможностей поделиться с государством (не будем обсуждать, за какие красивые глаза и что это самое государство сделало для того, чтобы на что-то претендовать), или содрать семь шкур? Голодать не вынуждает и хорошо? Так, может, подадите пример - отдадите государству все свои доходы, оставив лишь на ежедневную "мивину" (пусть даже не 3, а 4 пакета), хлеб и пакетированый чай? А чего, голодать ведь не будете? А государству - оно нужнее. Еще столько чиновников без новых мерсов и кайеннов, сколько чиновников хотят новые особняки, а сколько их любовниц - шубы и брюлики. им ведь нужнее?
Так сейчас все налоги собирают под предлогом "все для фронта, все для победы", как с тем номером 565 где деньги идут неизвестно куда и кому.
А эти деньги лежат мертвым грузом на балансе, теряя в стоимости в связи с обесцениванием гривны. Операторы себе в убыток не облогали 7,5 % в пф (аналогичная х*йня от аналогичных кондомов), деньги перевели, а держслужбовцы, семьи которых распять нужно от стариков до младенцев, из МО не знают как их распилить, чтоб не спалиться, вот и лежат мертвым грузом, когда за эти народные бабки ребятам всем можно было бы купить по паре правильной обуви хотя бы. Все беды нашей страны от физического существования держслужбовцив, таких как андрейка от сюда.
И кто будет распинать и ликвидировать держслужбовцев и их семьи? Не ты ли? Да ты первый обосрешся взяв в руки оружие. А по теме налогов. Если мы их платим, то нужно и контролировать куда они идут. Выбирать правильных депутатов в нашей стране мало, нужна непосредсвенная демократия, контроль общественных организаций. Что бы определенные налоги шли на определенные цели, а не в общий мешок, и там терялись. И нужно добиватся что было не умершвление корупционеров, а что бы их пачками сажали. Но для этого нужна политическая воля, а не создание новых карательных органов. Можно 10 антикорупционных бюро создать, но не давать им работать.
Ондрейка, гамно и обсираешься тут только ты. Не воняй, не порти воздух, выбирай лучше между ланосом и нубирой.
Да я Вас айтишников и не трогал, пока чушь всякую не пишите. Перед тем как написать "распять всех и стариков и младенцев", три раза подумай стоит ой такое выставлять на форуме. За свои слова нужно отвечать, а не быть пустословом диванным.
А эти деньги лежат мертвым грузом на балансе, теряя в стоимости в связи с обесцениванием гривны. Операторы себе в убыток не облогали 7,5 % в пф (аналогичная х*йня от аналогичных кондомов), деньги перевели, а держслужбовцы, семьи которых распять нужно от стариков до младенцев, из МО не знают как их распилить, чтоб не спалиться, вот и лежат мертвым грузом, когда за эти народные бабки ребятам всем можно было бы купить по паре правильной обуви хотя бы. Все беды нашей страны от физического существования держслужбовцив, таких как андрейка от сюда.
госслужащие не только депутаты и правительство - не нужно всех в одну кучу
Да я Вас айтишников и не трогал, пока чушь всякую не пишите.
При чем тут итишник, врач, инженер, бизнесмен? Это ты тут, представитель чинуш, начал "комерсы" кидать - любитель шансона что ли? Если мозгов нет, природа обделила, чтоб уметь работать, а не только на держслужбе штаны протирать, это не значит что люди, которые заработали на многообъемные машины тебе и тебе подобным должны свое законное бабло отдавать. Из-за вашего брата и сидим в дерьме.
А эти деньги лежат мертвым грузом на балансе, теряя в стоимости в связи с обесцениванием гривны. Операторы себе в убыток не облогали 7,5 % в пф (аналогичная х*йня от аналогичных кондомов), деньги перевели, а держслужбовцы, семьи которых распять нужно от стариков до младенцев, из МО не знают как их распилить, чтоб не спалиться, вот и лежат мертвым грузом, когда за эти народные бабки ребятам всем можно было бы купить по паре правильной обуви хотя бы. Все беды нашей страны от физического существования держслужбовцив, таких как андрейка от сюда.
госслужащие не только депутаты и правительство - не нужно всех в одну кучу
Неее, врачей, воякив (не генералов и штабных), учителей, работнтков вузов не имею ввиду - они так же потерпают. Это относится к налоговой, всяким раисполкомам ([*****] они надо вообще?!), всяки нафтогазы, держфонды и прочая раковая опухоль на теле страны. Это пережиток совка, который очень многим не выгодно убирать. Меня поразило как в Англии купля продажа авто происходит: Я дал тебе денег, ты мне машину, мы послали заявку без марки (чтоб не дай Бог мы с тобой на марку не потратились) в полицию, где отрывной талон с данными на авто и нашими подписями. 2 дня - машина на тебе с теми же номерами, тебе еще целую бандероль книг с ПДД присылают. У нас такое представить не возможно, к сожалению. ..
Да я Вас айтишников и не трогал, пока чушь всякую не пишите.
При чем тут итишник, врач, инженер, бизнесмен? Это ты тут, представитель чинуш, начал "комерсы" кидать - любитель шансона что ли? Если мозгов нет, природа обделила, чтоб уметь работать, а не только на держслужбе штаны протирать, это не значит что люди, которые заработали на многообъемные машины тебе и тебе подобным должны свое законное бабло отдавать. Из-за вашего брата и сидим в дерьме.
Я не знаю где ты сидиш, не анализировал. Под айтишниками я имел ввиду тебя и Сашка Акцента. П.с. Я не держслужащий.
Да я Вас айтишников и не трогал, пока чушь всякую не пишите.
При чем тут итишник, врач, инженер, бизнесмен? Это ты тут, представитель чинуш, начал "комерсы" кидать - любитель шансона что ли? Если мозгов нет, природа обделила, чтоб уметь работать, а не только на держслужбе штаны протирать, это не значит что люди, которые заработали на многообъемные машины тебе и тебе подобным должны свое законное бабло отдавать. Из-за вашего брата и сидим в дерьме.
Я не знаю где ты сидиш, не анализировал. Под айтишниками я имел ввиду тебя и Сашка Акцента. П.с. Я не держслужащий.
Не дэржслужащий? А чтож так защишаешь? Ааа, понял, зависть. Плохая штука, чувак. Пользы с нее мало. Меняйся.
Зависть, к чему? У меня все хорошо. Красивая жена, сын маленький, небольшой но стабильный заработок, всего добиваюсь сам. Здесь надо не о налогах расуждать, а о правильном их использовании. Не говорить, в какой же.. мы живем, а предлогать конкретные шаги по выходу из нее.
Зависть, к чему? У меня все хорошо. Красивая жена, сын маленький, небольшой но стабильный заработок, всего добиваюсь сам. Здесь надо не о налогах расуждать, а о правильном их использовании. Не говорить, в какой же.. мы живем, а предлогать конкретные шаги по выходу из нее.
зависть к чужому достатку - "Пусть делятся, не обеднеют". А выход простой - наоборот снизить налоги для малого и среднего бизнеса, упростить процедуры регистрации, убрать проверяющих/разрешающих, чтоб страна деньгами наполнялась.
Зависть, к чему? У меня все хорошо. Красивая жена, сын маленький, небольшой но стабильный заработок, всего добиваюсь сам. Здесь надо не о налогах расуждать, а о правильном их использовании. Не говорить, в какой же.. мы живем, а предлогать конкретные шаги по выходу из нее.
зависть к чужому достатку - "Пусть делятся, не обеднеют". А выход простой - наоборот снизить налоги для малого и среднего бизнеса, упростить процедуры регистрации, убрать проверяющих/разрешающих, чтоб страна деньгами наполнялась.
Я что писал, что бы у багатых все забрали, и мне отдали? Уважаемый мурзик 29, вы ставите на людей штампы, и мыслите стереотипами, ти па "я самый клевый, и никому ничего не должен". Можете не отвечать, здесь тема не онашем споре.
основная масса ездунов на дорогих авто заработала на это авто незаконным путём, не понимаю чего за них так переживать... они эти 25000 грн даже не почувствуют
основная масса ездунов на дорогих авто заработала на это авто незаконным путём, не понимаю чего за них так переживать... они эти 25000 грн даже не почувствуют
Не пойму только, почему их активно защищают айтишники с машинами намного меньшего обьема?
А ты их спроси.Скоро коробок спичек будет стоить 100000 грн,а богатые будут платить по четверть коробка в год
основная масса ездунов на дорогих авто заработала на это авто незаконным путём, не понимаю чего за них так переживать... они эти 25000 грн даже не почувствуют
Предлагаю распространить налог на все авто без исключения, заплатиш?
Если он будет не ощутим для моего кошелька и пойдет в нужное русло - то заплачу
основная масса ездунов на дорогих авто заработала на это авто незаконным путём, не понимаю чего за них так переживать... они эти 25000 грн даже не почувствуют
Не пойму только, почему их активно защищают айтишники с машинами намного меньшего обьема?
В следующем посте объясню, надо напечатать.
Зависть, к чему? У меня все хорошо. Красивая жена, сын маленький, небольшой но стабильный заработок, всего добиваюсь сам. Здесь надо не о налогах расуждать, а о правильном их использовании. Не говорить, в какой же.. мы живем, а предлогать конкретные шаги по выходу из нее.
зависть к чужому достатку - "Пусть делятся, не обеднеют". А выход простой - наоборот снизить налоги для малого и среднего бизнеса, упростить процедуры регистрации, убрать проверяющих/разрешающих, чтоб страна деньгами наполнялась.
Я что писал, что бы у багатых все забрали, и мне отдали? Уважаемый мурзик 29, вы ставите на людей штампы, и мыслите стереотипами, ти па "я самый клевый, и никому ничего не должен". Можете не отвечать, здесь тема не онашем споре.
Андрей, где я писал что я клевый? Бред. Сейчас изъясню свою позицию.
Если он будет не ощутим для моего кошелька и пойдет в нужное русло - то заплачу
25 000 грн не ощутим? смотрю денег на два авто хватило..
25 000 грн не ощутим? смотрю денег на два авто хватило..
к сожалению ощутим, иначе б не вопрос
вот и для меня ощутимо, при том что все сборы я уплатил при покупке.. и спрашивается с какого я должен опять платить..
Если он будет не ощутим для моего кошелька и пойдет в нужное русло - то заплачу
25 000 грн не ощутим? смотрю денег на два авто хватило..
25000грн. это примерно 3 процента, от новой машины стоисостью 50000 у.е. (примерно 8000000 Грн.). Если авто 100000 у.е. то 1.5 процента. И что эти люди что пакупают авто не смогут заплатить такие огромные проценты? Конечно лучше бы считали в процентах, так справидливее было.
Если он будет не ощутим для моего кошелька и пойдет в нужное русло - то заплачу
25 000 грн не ощутим? смотрю денег на два авто хватило..
25000грн. это примерно 3 процента, от новой машины стоисостью 50000 у.е. (примерно 8000000 Грн.). Если авто 100000 у.е. то 1.5 процента. И что эти люди что пакупают авто не смогут заплатить такие огромные проценты? Конечно лучше бы считали в процентах, так справидливее было.
налог тупой и дискриминационный по сути..
вот и для меня ощутимо, при том что все сборы я уплатил при покупке.. и спрашивается с какого я должен опять платить..
вот тупость налога в том что по налогу не премиум (в т.к. и б/у) с двиглом 4.0 считается роскошнее порш каймана - тут я не спорю справедливо было б вводить такой налог исходя из стоимости или хотя б из мощности
вот и для меня ощутимо, при том что все сборы я уплатил при покупке.. и спрашивается с какого я должен опять платить..
вот тупость налога в том что по налогу не премиум (в т.к. и б/у) с двиглом 4.0 считается роскошнее порш каймана - тут я не спорю справедливо было б вводить такой налог исходя из стоимости или хотя б из мощности
ну да, тогда была бы хоть какая-то логика..
...
25 000 грн не ощутим? смотрю денег на два авто хватило..
25000грн. это примерно 3 процента, от новой машины стоисостью 50000 у.е. (примерно 8000000 Грн.). Если авто 100000 у.е. то 1.5 процента. И что эти люди что пакупают авто не смогут заплатить такие огромные проценты? Конечно лучше бы считали в процентах, так справидливее было.
налог тупой и дискриминационный по сути..
... как и большинство других налогов
Поскольку холивар понесся, постараюсь изложить свою позицию без эмоций, а так же, думаю, позицию Sashok_Aceent, которого тут нет пока, но нас в одну когорту "обнаглевших и т.д. "записали (Саша, если что то не так - поправь, пожалуйста). Итак, начнем. Буду приводить по пунктам + резюме + ПыСы. Выбачайте за многабукв. 1. Почему я так противлюсь данному налогу: Под центральным офисом конторы, на которую я работаю куча стоит тачек новых, которые попадают под закон, всякие новые аккорды, лехусы, прадики, бэхи 5 и 6, камаро, мерс даже был. В основном это тачки таких же как я, только чуть постарше и опытней. И работают они честно, законно, просто башка варит и опыт есть. На западных проектах и гонорар в $, и пох и на тот курс. Я также надеюсь, что и мой аналогичный авто там будет через 4-5 лет. 4 года назад мне в кайф был бы б\у Ланос, а сейчас новый Фокус хочу поменять на что то покомфортней и больше, дом строю. Соответственно, данный налог я экстраполирую на себя, поскольку четко стремлюсь туда. Оттого одна из причин моих гневных постов. 2.Собственно налог: Подход дурной, по объему – писал выше, что нужно к стоимости цепляться. Это раз. Во вторых – судя по действиям нашего премьера, по его речам – растим мы со всеми вами очередное Х*йло. Только наше. Вспомните пУтина в 98-м, 99-м, те же оды ему: и языки знает, молодой, сильный и т.д. Этот ведет себя аналогично. Вывод – бюджет, если его раскрадывать, будет пустой, а бабки надо где то брать, чтоб хотя бы кредиты гасить – опа, классно, давай доить кого то. Посему – ждите скоро налогов (мое субъективное мнение) и на авто старше, и на меньшего объема. И тогда будет не до «мажоров», когда нас самих коснется. 3. Та я бы заплатил, если бы был уверен, что это бабло пойдет куда надо, а не на тачки, которые подпадают под налог для «избранных» и виллы в Испании. Выше писал про «нужные люди порешают все». Уважаемые защищающие данный налог – а вы уверены на 100% или лучше на 110% что каждая копейка пойдет в нужное русло? Я абсолютно нет. Если бы наше правительство отчитывалось перед нами – пытань нэма. В той же налоговой стоит софт от ведущих американских вендоров, который мягко скажем недешевый, который при наличии команды таких как я и Sashok_Aceent «зажравшихся ИТ-шников» можно допилить так (и софт это позволяет) чтобы я, вы, врач, пенсионер – могли онлайн просмотреть каждую копейку из бюджета, куда она пошла, и таких бы холиваров попросту не было. Все что нужно – прозрачность. Но этого не будет, плавно переходим к 4-му пункту. 4. Никто перед вами отчитываться за ВАШИ ДЕНЬГИ не будет, поскольку их разворуют! И вот тут мой гнев к чинушам, поскольку им также перепадает с их взятками и т.д. Ребята, вы искренне верите, что эти бабки пойдут куда нужно!? Да не смешите! Откуда у человека, который всю жизнь на гос службе (а мы то знаем их зп) хатынка в межигорье?! И фак тот кобре вспомните. От - разводят как котят. А вы тут холивары устраивайте, ИТ-шники вам плохие, да и «комерсы» абарзели, а дАнецкие – панаехали и т.д. и т.п. Проблема в том – что никто не знает куда эти деньги до копейки идут. И тут, мои дорогие камрады, опять плавно переходим к 5-му пункту. 5. Деньги разворуются, бюджет пустой, страна должна как заядлый нарик драгдиллеру. И начнут опять доить нас, вернее не нас, а малый и средний бизнес (SME), потому что «а че они, бабло имеют, надо делиться вассалам и крепостным с королевством». Именно так они и воспринимают вас, не будьте наивны. Соответственно, будет попа дальше, и еще большая, и еще вонючее. Резюме: «Что делать?» А просто – уважать друг друга и поддерживать друг друга. Не орать – мажоры офигели, поделом им. Коснется всех – и мажоров, и простых работяг, кто не бухает, а хочет изменить жизнь к лучшему. Андрей, вот тут Sashok_Aceent тебе там про пролетариев писал, видео скидывал, тебя это задело. А суть в том, что он не к тебе лично, а к совковому понятию «Отнять и поделить! Коммерсы и мажоры» - вот пока мы так будем думать, будет и попа в стране, и будет Майдан 1,2,3,4,5,6, и до *уя и больше. ПыСы1: Мы боремся с последствиями, а не с причиной. А причина – вороватое, тупое наследие совка. И пока каждый из нас будет его поддерживать или оправдывать – будет тоже самое (Майдан 1,2,3,4,5,6, и до *уя и больше) ПыСы2: Андрей, если ты не держслужбовэць – искренне извини за мои предыдущие слова, думал ты из их стада, уж очень рьяно ты их защищаешь. Если нет – никаких извинений, заслужили. ПыСы3: Я оптимист, и уверен, что все у нас зашибись будет! Своему сыну, через 17 лет на 18-летие хотел бы подарить дурную пацанскую тачку – типа бэхи 3 купе, аккорда купе, импрезы, ниссана скайланйн – нового с салона. НО! Чтоб он права получил сам, и никакие мои бабки не смогли помочь в «решении вопроса» получения его прав. И чтоб про него кенты и знакомые не говорили «Мажор! Папа машину купил», чтоб и вы все вашим сыновьям могли позволить автомобиль, который вы считаете нужным, чтоб если у вас дочка – не слышала она фраз «нАсАсАла, папик мажор» - поскольку в НОРМАЛЬНОМ мире это является нормальным и обычным явлением. ПыСы4: Надеюсь, что через лет 15 мы тут устраивали холивар на тему «Что мощнее – Тесла или Хонда на водороде»! Вот так. На все посты в этой теме буду отсылать к этому посту, лень больше печатать.
вот и для меня ощутимо, при том что все сборы я уплатил при покупке.. и спрашивается с какого я должен опять платить..
Вооооот! Про то что я и написал. Все там будем. Обидно, что многие не понимают...
Вооооот! Про то что я и написал. Все там будем. Обидно, что многие не понимают...
я за то что б платили мажоры на кайманах итд и против того что б платили люди честно заработавшие себе на прадо или что-то подобное
Вооооот! Про то что я и написал. Все там будем. Обидно, что многие не понимают...
я за то что б платили мажоры на кайманах итд и против того что б платили люди честно заработавшие себе на прадо или что-то подобное
Я там выше войну и мри написал, чтоб детально все изложить. Твоя мысль там же есть.
я видел
А просто – уважать друг друга и поддерживать друг друга. Не орать – мажоры офигели, поделом им.
с этим не соглашусь. почему я должен уважать тех, кто не считает обычный народ за людей ? и если другие такие же будут их заставлять им отсыпать бабла, то я только за. я говорю именно за людей с кучей бабла, а не тех кто трудились что б купить себе прадо или что-то такое
Прочитал все, согласен на ВСЕ 100 с написаным. Так надо создавать контроль общественный, создавайте программу по онлайн использованию бюджетных денег. А злой я конечно не работяг которые заработали на крутые тачки, (их меньшество) а на корупционеров и старых директоров, которые нажились в 90-х, и их большенство. Вот их и заденет налог, но им это капля в море.
я видел
А просто – уважать друг друга и поддерживать друг друга. Не орать – мажоры офигели, поделом им.
с этим не соглашусь. почему я должен уважать тех, кто не считает обычный народ за людей ? и если другие такие же будут их заставлять им отсыпать бабла, то я только за. я говорю именно за людей с кучей бабла, а не тех кто трудились что б купить себе прадо или что-то такое
Друже, ты немного не понял, что я хотел сказать - не должно быть разделений, вообще! Не должно быть отношения сколько кто заработал и имеет. К примеру: ты на кайене, я на Фокусе - я сломался, ты подъехал спросить - не надо ли чего? Вооооот - оно "равенство классов" - это уважение друг к другу! Пойми, мы же все стремимся, чтоб у нас все лучше было: ты дом строишь, я строю, машинки меняем, крутимся как можем, а деткам хочется лучше. И это классно, только условия у нас экстремальные. Надо уважать друг друга и не завидовать, а стремиться все побороть в нормальное русло. А если ты посылал свой пост к представителям казнокрадов, большая часть которых катается на таком, и которым пох новый закон, тот же Яйценюх, [*****] саентологическая, так я с тобой согласен, и писал выше - их, их семьи, их детей, их даже дальних родственников нужно распинать, в муках, чтоб другим не повадно было. И это будет, когда ребята с фронта вернуться, и скажут "ШО ЦЭ ВСЭ ТАКЭ!?"
Прочитал все, согласен на ВСЕ 100 с написаным. Так надо создавать контроль общественный, создавайте программу по онлайн использованию бюджетных денег. А злой я конечно не работяг которые заработали на крутые тачки, (их меньшество) а на корупционеров и старых директоров, которые нажились в 90-х, и их большенство. Вот их и заденет налог, но им это капля в море.
Эх, для создания софта нужны доступы к базам, которые хрен кому даст...
Друже, ты немного не понял, что я хотел сказать - не должно быть разделений, вообще! Не должно быть отношения сколько кто заработал и имеет. К примеру: ты на кайене, я на Фокусе - я сломался, ты подъехал спросить - не надо ли чего? Вооооот - оно "равенство классов" - это уважение друг к другу! Пойми, мы же все стремимся, чтоб у нас все лучше было: ты дом строишь, я строю, машинки меняем, крутимся как можем, а деткам хочется лучше. И это классно, только условия у нас экстремальные. Надо уважать друг друга и не завидовать, а стремиться все побороть в нормальное русло. А если ты посылал свой пост к представителям казнокрадов, большая часть которых катается на таком, и которым пох новый закон, тот же Яйценюх, [*****] саентологическая, так я с тобой согласен, и писал выше - их, их семьи, их детей, их даже дальних родственников нужно распинать, в муках, чтоб другим не повадно было. И это будет, когда ребята с фронта вернуться, и скажут "ШО ЦЭ ВСЭ ТАКЭ!?"
Разделения всегда были и всегда будут даже в цивилизованных странах, а на постсовецклм это ярче всего выражено... и я имею в виду не только казнокрадов, есть еще масса схем нечестного заработка, которые очень долго и нудно можно перечислять...
я за то что б платили мажоры на кайманах итд и против того что б платили люди честно заработавшие себе на прадо или что-то подобное
Я категорически против. На Прадо значит можно заработать 1,5 ляма грн. без обмана (честно), а на Кайман 1,5 ляма можно только украсть
Друже, ты немного не понял, что я хотел сказать - не должно быть разделений, вообще! Не должно быть отношения сколько кто заработал и имеет. К примеру: ты на кайене, я на Фокусе - я сломался, ты подъехал спросить - не надо ли чего? Вооооот - оно "равенство классов" - это уважение друг к другу! Пойми, мы же все стремимся, чтоб у нас все лучше было: ты дом строишь, я строю, машинки меняем, крутимся как можем, а деткам хочется лучше. И это классно, только условия у нас экстремальные. Надо уважать друг друга и не завидовать, а стремиться все побороть в нормальное русло. А если ты посылал свой пост к представителям казнокрадов, большая часть которых катается на таком, и которым пох новый закон, тот же Яйценюх, [*****] саентологическая, так я с тобой согласен, и писал выше - их, их семьи, их детей, их даже дальних родственников нужно распинать, в муках, чтоб другим не повадно было. И это будет, когда ребята с фронта вернуться, и скажут "ШО ЦЭ ВСЭ ТАКЭ!?"
Разделения всегда были и всегда будут даже в цивилизованных странах, а на постсовецклм это ярче всего выражено... и я имею в виду не только казнокрадов, есть еще масса схем нечестного заработка, которые очень долго и нудно можно перечислять...
Моя идея в том, чтоб термина "постсовецкое пространство" как можно быстрее не стало. Желательно вместе с совками, ну а старье совкове, которое еще зодит - итак скоро сдохнет само собой
Это не реально, с нашим менталитетом ничего не поделаешь
Это не реально, с нашим менталитетом ничего не поделаешь
можно сделать. Прежде всего в себе. Ну вот ты, будешь ехать на Паджерике, ну ты будешь "гнобить" ланосы?
Зачем мне кого-то гнобить? Я комплексами не страдаю
Ребят создавайте программы для онлайн контроля РАСХОДОВ средств, а там уже будет думать как моденизировать систему!
Зачем мне кого-то гнобить? Я комплексами не страдаю
отож. Все нормальные не страдают, а ущербные самоутверждаются. Потому - пох кто на чем ездит, не считая ушлепанов,на держслужбе накравших -эти уроды из лона своей твари мамки ущербные. Но их, родычей, детей их малолотних, легко можно и НУЖНО просто истребить - на кресты, для напутствия будущих, ну и всех членов семей сжечь, малолетних на органы. С кулявлоба можно начать.
Ребят создавайте программы для онлайн контроля РАСХОДОВ средств, а там уже будет думать как моденизировать систему!
для того чтоб что то создать нужен ДОСТУП к базе, чего нынешние ушлепки никогда не дадут. А сделать относительно не сложно. Стадо будет сделать, даже нашару
отож. Все нормальные не страдают, а ущербные самоутверждаются. Потому - пох кто на чем ездит, не считая ушлепанов,на держслужбе накравших -эти уроды из лона своей твари мамки ущербные. Но их, родычей, детей их малолотних, легко можно и НУЖНО просто истребить - на кресты, для напутствия будущих, ну и всех членов семей сжечь, малолетних на органы. С кулявлоба можно начать.
дело даже не в езде, я говорил про отношение к другим людям вцелом, а не отношение на дороге. а истребить мажоров итд - не поможет. вон яныка скинули - и сразу давай на его тачках кататься, имущество расхищать итд а не пополнять гос казну - тоесть только простой народ получает власть - сразу становится таким же как тех кого скинули - менталитет никуда не девается мы не японцы что б с разрушенной страны без ресурсов сотворить японское чудо...
отож. Все нормальные не страдают, а ущербные самоутверждаются. Потому - пох кто на чем ездит, не считая ушлепанов,на держслужбе накравших -эти уроды из лона своей твари мамки ущербные. Но их, родычей, детей их малолотних, легко можно и НУЖНО просто истребить - на кресты, для напутствия будущих, ну и всех членов семей сжечь, малолетних на органы. С кулявлоба можно начать.
дело даже не в езде, я говорил про отношение к другим людям вцелом, а не отношение на дороге. а истребить мажоров итд - не поможет. вон яныка скинули - и сразу давай на его тачках кататься, имущество расхищать итд а не пополнять гос казну - тоесть только простой народ получает власть - сразу становится таким же как тех кого скинули - менталитет никуда не девается
так я про то же!!!!! Мозги менять, у кого не меняются, уничтожать. Вот почему ты, я, куча народа на форуме это понимает?! Чем особенные?! А ничем! Просто башка мыслит. Просто надо забыть совок раз и навсегда, и менталитет поменять. Рядом поляки, можно поучиться.
куркуль 2.0 сейчас пока не светит,не волнуйтесь
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
так я про то же!!!!! Мозги менять, у кого не меняются, уничтожать. Вот почему ты, я, куча народа на форуме это понимает?! Чем особенные?! А ничем! Просто башка мыслит. Просто надо забыть совок раз и навсегда, и менталитет поменять. Рядом поляки, можно поучиться.
так люди не меняются, как бы нам этого не хотелось
Мені подобаються россуждєнія про "середній клас від 3к" в країні з середньою зарплатою 200 доларів. Скільки в нас такого середнього класу? Піввідсотка? Відсоток?
Як там, "дєкабрісти- страшно далєкі билі оні от народа", так якось? Половина країни тупо виживає і на зимову куртку чі ботинки відкладає з декількох зарплат, а ви всерйоз обсуждаєте про нові трилітрові машини? Ау, люди, схаменіться! Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
я за то что б платили мажоры на кайманах итд и против того что б платили люди честно заработавшие себе на прадо или что-то подобное
на кайманах тока мажоры?))
Кстати, Кайман обычный - это 2,7 или 2,9 - вне налога...
Мені подобаються россуждєнія про "середній клас від 3к" в країні з середньою зарплатою 200 доларів. Скільки в нас такого середнього класу? Піввідсотка? Відсоток?
Як там, "дєкабрісти- страшно далєкі билі оні от народа", так якось? Половина країни тупо виживає і на зимову куртку чі ботинки відкладає з декількох зарплат, а ви всерйоз обсуждаєте про нові трилітрові машини? Ау, люди, схаменіться! Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
А кто в этом виноват? Да само население, сЫльного прЭмьера выьрали, а он и говорил - затягнуты поясы. А расстреливать за факт наличия дорого авто - совок тот же. Как были селом, так и остались...
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
Я про то же. А мы все хаваем. Бо в нас сЫльный прЭмьер и мы вЭлЫка нация.
на кайманах тока мажоры?))
Конечно же, нет - врачи, учителя, ученые. Еще мелкие рыночные торговцы попадаются
поедь мил человек и посмотри на чем ездят "рвачи" с роддома на Печерске....
на кайманах тока мажоры?))
Кстати, Кайман обычный - это 2,7 или 2,9 - вне налога...
Я потому его и припомнил что он вне налога. Думаю что непрактичное авто замеучу денег может купить или мажор или косящий под мажора на последние деньги
Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
в кожного своя правда. моя правда в тому, що я колись був молодим дерслужбовцем і працював за їжу. навіть автобус був дорого, то їздив тролейбусом або пішки. також дивився на різні машини на світлофорах, але думав не про те, що їх власників треба розстріляти, а про те, що Бог створив всіх однаково, але їздять всі по різному. я почав придивлятися до таких людей і побачив, що вони набагато розумніші за мене, сміливі, наполегливі, не чекають, що хтось за них все зробить, а їм просто так подарує. відношення до роботи також цікаве - вони не дивляться на роботу як на місце, куди треба прийти, щось зробити та щось отримати. і взагалі зрозумів, що "робити" і "заробляти" дуже рідко мають щось спільне. я почав вчитися, покинув держслужбу (ну не моє то - хабарі брати) і почав заробляти. і заробив навіть більше, ніж колись мріяв.
а якби дотепер думав, що когось треба розстріляти на світлофорі, то певно і зараз був би на тій самій дупі і думав би так само...
ну вот ты молодец, а другой ещё в 90х отжал себе земли или шахточку или газодобывающую станцию (под харьковом таких полно) или наркотой торгует или контрабас возит, можно говорить и про гос служащих типа таможни, ментуры, налоговой, суды и прокуратуру - короче говоря таких вариантов можно настрочить целую страницу, и все они живут за счёт нелегальной торговли, взяток, отжимания итд - может они при этом и умные и сами этого добились, но лучшими их это не делает
поедь мил человек и посмотри на чем ездят "рвачи" с роддома на Печерске....
Ага,за честно заработаные деньги купили Хирурги шо делают операции стоимостью от 200000 грн тоже неплохо выжывают с зарплатой 3000 грн,на мерс хватает
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
Я про то же. А мы все хаваем. Бо в нас сЫльный прЭмьер и мы вЭлЫка нация.
А пора заканчивать хавать.Ибо мажорные мажоры как правило ничего не платят
Мені подобаються россуждєнія про "середній клас від 3к" в країні з середньою зарплатою 200 доларів. Скільки в нас такого середнього класу? Піввідсотка? Відсоток?
Як там, "дєкабрісти- страшно далєкі билі оні от народа", так якось? Половина країни тупо виживає і на зимову куртку чі ботинки відкладає з декількох зарплат, а ви всерйоз обсуждаєте про нові трилітрові машини? Ау, люди, схаменіться! Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
А кто в этом виноват? Да само население, сЫльного прЭмьера выьрали, а он и говорил - затягнуты поясы. А расстреливать за факт наличия дорого авто - совок тот же. Как были селом, так и остались...
Ну столько сколько натерпелся наш народ,и еще делать его виноватым ... не соглашусь. Темболее что очень многие за свои 200 уе в месяц вкалывают так что тем кто ездит на поршах никогда в жизни не снилось."Село" в том числе А вот совок таки надо искоренять,так как раскуркуливание и "от возможнойстей по потребностям" оттуда пошло
поедь мил человек и посмотри на чем ездят "рвачи" с роддома на Печерске....
А я про врачей, а не рвачей.
поедь мил человек и посмотри на чем ездят "рвачи" с роддома на Печерске....
А я про врачей, а не рвачей.
А врачей у нас таки мало,особенно среди "новодельных"
Мало, но именно на них вся надежда в случае возникновения проблем со здоровьем.
поедь мил человек и посмотри на чем ездят "рвачи" с роддома на Печерске....
Мы у своей в 8-м рожали. Но она в двух частных клиниках заработала себе.
Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
в кожного своя правда. моя правда в тому, що я колись був молодим дерслужбовцем і працював за їжу. навіть автобус був дорого, то їздив тролейбусом або пішки. також дивився на різні машини на світлофорах, але думав не про те, що їх власників треба розстріляти, а про те, що Бог створив всіх однаково, але їздять всі по різному. я почав придивлятися до таких людей і побачив, що вони набагато розумніші за мене, сміливі, наполегливі, не чекають, що хтось за них все зробить, а їм просто так подарує. відношення до роботи також цікаве - вони не дивляться на роботу як на місце, куди треба прийти, щось зробити та щось отримати. і взагалі зрозумів, що "робити" і "заробляти" дуже рідко мають щось спільне. я почав вчитися, покинув держслужбу (ну не моє то - хабарі брати) і почав заробляти. і заробив навіть більше, ніж колись мріяв.
а якби дотепер думав, що когось треба розстріляти на світлофорі, то певно і зараз був би на тій самій дупі і думав би так само...
Вот эти слова должны быть лозунгом всех! Обидно, что мало кто их понимает...
Мені подобаються россуждєнія про "середній клас від 3к" в країні з середньою зарплатою 200 доларів. Скільки в нас такого середнього класу? Піввідсотка? Відсоток?
Як там, "дєкабрісти- страшно далєкі билі оні от народа", так якось? Половина країни тупо виживає і на зимову куртку чі ботинки відкладає з декількох зарплат, а ви всерйоз обсуждаєте про нові трилітрові машини? Ау, люди, схаменіться! Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
А кто в этом виноват? Да само население, сЫльного прЭмьера выьрали, а он и говорил - затягнуты поясы. А расстреливать за факт наличия дорого авто - совок тот же. Как были селом, так и остались...
Ну столько сколько натерпелся наш народ,и еще делать его виноватым ... не соглашусь. Темболее что очень многие за свои 200 уе в месяц вкалывают так что тем кто ездит на поршах никогда в жизни не снилось."Село" в том числе А вот совок таки надо искоренять,так как раскуркуливание и "от возможнойстей по потребностям" оттуда пошло
У меня тесть с тещей - самые что ни есть куркули и торгаши -16 коров, сыры, твороги, сливки и т.д. был выбор простой: или бухать и волать какие мажоры кАЗЛЫ, или пахать. Выбрали второй. И машины, и дом, и дети по 2 образования. Выводы я сделал, а забрать и поделить - то для убогих неудачников.
Ну так я сам таких знаю.Но обязательно найдется те кто будут вставлять палки в колеса и сдерать три шкуры.В итоге они ездят на бэхах,а фермеры на ланосах и жигулях
Ну и черты сельские тоже помогают
Та и вообще честные люди у нас платят за того чего нет,и этот налог будет не исключением.
Я потому его и припомнил что он вне налога. Думаю что непрактичное авто замеучу денег может купить или мажор или косящий под мажора на последние деньги
Кайманы у нас - в основном, S - а они под налогом, если по возрасту не старше
А чем не практичен Кайман? 2 багажника (в передний легко влазит 8 по 6 л бутылок воды и спортивная полная сумка, задний - еще больше); нормальный клиренс, обогрев сидений/форсунок омывателя и зеркал присутствует; расход вменяемый...
Расширяй горизонты, дружище - разные владельцы бывают. Плохой пример
Конечно же, нет - врачи, учителя, ученые. Еще мелкие рыночные торговцы попадаются
еще попадаются офисные сотрудники уровня нач. отдела в большой конторе. Да мало ли кто попадается ...
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
Головне, щоб бандюки з корочкою "ВЛАДА" не заважали як при янику. Якщо бізнес-клімат відкотиться до часів Юща, це вже буде хороший стимул для малого й середнього бізнесу
Мені подобаються россуждєнія про "середній клас від 3к" в країні з середньою зарплатою 200 доларів. Скільки в нас такого середнього класу? Піввідсотка? Відсоток?
Як там, "дєкабрісти- страшно далєкі билі оні от народа", так якось? Половина країни тупо виживає і на зимову куртку чі ботинки відкладає з декількох зарплат, а ви всерйоз обсуждаєте про нові трилітрові машини? Ау, люди, схаменіться! Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
А кто в этом виноват? Да само население, сЫльного прЭмьера выьрали, а он и говорил - затягнуты поясы. А расстреливать за факт наличия дорого авто - совок тот же. Как были селом, так и остались...
Ну столько сколько натерпелся наш народ,и еще делать его виноватым ... не соглашусь. Темболее что очень многие за свои 200 уе в месяц вкалывают так что тем кто ездит на поршах никогда в жизни не снилось."Село" в том числе
Я не згоден. Я знаю багато людей з села, котрі вкалують важкою фізичною працею на всі 100%. Так от якщо саме вкалувати, то тільки на моїх очах двоє купили нову А7 1.2 і новий Авео з салону. А 200 баксів отримують якраз ті, хто вкалувати не хоче і йдуть в охоронці в супермаркетах. Моє ІМХО з власного досвіду
Ау, люди, схаменіться! Та більшість населення буде не проти якщо власників дорогих машин будуть тупо росстрілювать на світофорах, просто за факт наявності дорогої машини, подивіться ж правді в очі.
Сорі, це брєд. Так мислять ті, в кого клепки не вистачає заробляти більше Сам таких знаю - на жаль, і навіть серед родичів такі є. І вони через свою твердолобість не хочуть чути жодних порад як поліпшити їх фін.становише
А розстрілювати на світлофорах я особисто хочу лише злісних порушників ПДР. Яких і серед власників старих жиг, москвичів, запорів вистачає
Я потому его и припомнил что он вне налога. Думаю что непрактичное авто замеучу денег может купить или мажор или косящий под мажора на последние деньги
Кайманы у нас - в основном, S - а они под налогом, если по возрасту не старше
А чем не практичен Кайман? 2 багажника (в передний легко влазит 8 по 6 л бутылок воды и спортивная полная сумка, задний - еще больше); нормальный клиренс, обогрев сидений/форсунок омывателя и зеркал присутствует; расход вменяемый...
Расширяй горизонты, дружище - разные владельцы бывают. Плохой пример
То ви просто злякались, що гнів пролетаріату торкнеться і вас, хоч у вас і старий неїдущий корч
То ви просто злякались, що гнів пролетаріату торкнеться і вас, хоч у вас і старий неїдущий корч
Стоп-стоп . Помимо мажорского (как выяснилось) в хозяйстве имеется вполне пролетарский ржавый и грязный Caddy 98 г.в., с которым я легко сойду за своего. Надо приспосабливаться же...
А 200 баксів отримують якраз ті, хто вкалувати не хоче і йдуть в охоронці в супермаркетах. Моє ІМХО з власного досвіду
Ще раз. Двістібаксів - офіційно середня зп по країні. Україна не закінчується Києвом, Львовом, Днєпром чі Харьковом. "Бурштинові" села на волині де в кожного в дворі свіжий Т5 чі крузер і пара-тройка квадриків - теж не показник.
з.і. я не кажу що мені то всьо подобається і що я прихильник шаріковського взять всьо і подєліть. Але реальна ситуація саме така - ми живемо в ніщій країні. Немає в нас середнього класу в західному його розумінні. В нас абсолютна більшість населення ледь зводить кінці з кінцями.
Вот Вы верно сказали -у нет нет среднего класса в западном понимании. И этим все сказано. На этом классе держится любая экономика. Даже та Германия, которая нам подарила мерс, бээмвэ, святой ВАГ - у нее экономика на sme держится, а не далеко на промышленных гигантах. Поскольку эти "барыги" из малого бизнеса и покупают их продукцию.
так да - чем больше у людей денег, тем лучше развивается страна. а в нашей стране такая политика что б наоборот забирать последнее у людей - потому нет развития. даже те работодатели которые могут платить хорошие зарплаты своим работникам даже не ощутив на своём кошельке - всё равно платят копейки. бывают исключения - например у друга и его отца своё сто узкого профиля и мастера там зарабатывают 10-15 (бывает и больше) тыс грн, в то время как друг не особо и жирует, а мог бы если б платил меньше (и всё равно на него б работали т.к. в других местах платят в 2-3 раза меньше)
А 200 баксів отримують якраз ті, хто вкалувати не хоче і йдуть в охоронці в супермаркетах. Моє ІМХО з власного досвіду
Ще раз. Двістібаксів - офіційно середня зп по країні. Україна не закінчується Києвом, Львовом, Днєпром чі Харьковом. "Бурштинові" села на волині де в кожного в дворі свіжий Т5 чі крузер і пара-тройка квадриків - теж не показник.
з.і. я не кажу що мені то всьо подобається і що я прихильник шаріковського взять всьо і подєліть. Але реальна ситуація саме така - ми живемо в ніщій країні. Немає в нас середнього класу в західному його розумінні. В нас абсолютна більшість населення ледь зводить кінці з кінцями.
Ще раз. У мене родичі є і в Полтавській провінції, і в Чернігівській, і в Черкаській, і в Волинській, і в Херсонській. І так традиційно повелось, що ми з ними усіма підтримуємо тісні стосунки (для багатьох киян це дуже дивно - ну там батьки, максимум тітка-дядько. І все, решту можна просто в родовому дереві десь збоку зазначити) Так от всі пахарі в прямому розумінні цього слова не зводять кінці з кінцями. Звичайно, криза вдаряє своєю кувалдою по шиї всім, але якщо людина гожа до праці, а в умовах кризи і навіть до важкої фізичної праці, то все ок
П.С. А щодо зводити кінці з кінцями, то може якби в мене не було друзів з Норвегії (не приїжджих, не емігрантів, а корінних скандинавів), то я б цей приклад "хавав би" од і до А так я можу лише посміхнутись на цю фразу
То ви просто злякались, що гнів пролетаріату торкнеться і вас, хоч у вас і старий неїдущий корч
Стоп-стоп . Помимо мажорского (как выяснилось) в хозяйстве имеется вполне пролетарский ржавый и грязный Caddy 98 г.в., с которым я легко сойду за своего. Надо приспосабливаться же...
Ви ось з цим замилюванням очей припиняйте - пролетарії не настільки вже й недалекі шоб такі фокуси вчасно не розкусити і не присікти на корню
Audi A8;
нет. не попадают А8 выпуска до 1.01.2010
мастера там зарабатывают 10-15 (бывает и больше) тыс грн
хорошие мастера узкого профиля в таких рамках в Киеве вполне способны зарабатывать. Как у официалов, так и в гаражах. Те, кто имеет 3-5 - это либо ученики, либо неумехи. Ну еще, наверное, бывает "не повезло" с работодателем, хз.
мастеров обучали с нуля а не брали крутого специалиста. один вобще не представлял что можно зарабатывать такие деньги, а работник из него вышел отличный. у меня знакомая - финансистка. хорошо закончила универ, мозги отлично варят, сейчас работает на очень трудной работе (контора по ценным бумагам итд), работы дохрена, а зарабатывает что-то в районе 7000 грн., а её подчинённые что-то в районе 2500-3000грн. а дерик - сотни тыс грн в месяц себе в карман. подобная история и с другой знакомой - секретарь у миллионера - 3000 грн и ни копейки больше, скорее уволит... и так - куда и плюнь и это факт. например в сша по закону минимальная официальная зарплата 8$ час
Создается впечталение что ты США видел только в фильмах со Шварцем, извини Ты когда заплатишь столько налогов как американец со своих "минимум 8 долларов" то не то что расстреливать владельцев авто будешь предлагать, а наверное и сам сеппуку совершишь
К сожалению, да - в стране маленькая средняя ЗП. около 3500 гривен. При этом, интерпретируя старый бородатый анекдот, если регулярно "расстреливать" = обдирать "мажоров" то так мы наверное добъемся что поубавиться "богатых" (но не до конца), а я всегда считал что будет лучше если будет меньше "бедных".
Действительно, по отношению к стране, налог коснется едениц, и да - скорее всего 90% из них смогут себе позволить его заплатить без потерь для качества жизни. Вопрос не в этом а в том что как база налога (объем двигателя, а не цена авто) так и ГЛАВНОЕ! мотивация этого налога - ущербны и дебильны. Мы в -надцатый раз повторяем одинаковую ошибку, что если это "меня не касается сейчас" то мне пох. Через 3 месяца Кулявлоб понизит границу до 10 лет и 2х литров и тогда запоёт большее количество автовладельцев, но все равно тем кто зарабатывает "3500 грн" на них тоже будет пох, а по твоей логике именно они - основные решатели судеб.
Вопрос не в этом а в том что как база налога (объем двигателя, а не цена авто) так и ГЛАВНОЕ! мотивация этого налога - ущербны и дебильны.
А что мешало бы привязать к стоимости авто - ничего. Таможня каким-то непостижимым образом более-менее в рамках ведь машины оценивает - уверен, что и тут могли бы. Не исключено, что и собрали бы куда больше. Особенно при прогрессивной ставке (дороже тачка = больше башляешь) + только на купленные после принятия налога. Кажется, подобные налоги есть и в весьма развитых странах, хотя, там это что-то вроде искуственного ограничителя траффика (Сингапур).
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
Создается впечталение что ты США видел только в фильмах со Шварцем, извини Ты когда заплатишь столько налогов как американец со своих "минимум 8 долларов" то не то что расстреливать владельцев авто будешь предлагать, а наверное и сам сеппуку совершишь
пруф
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
Андрюха, годно
Но, боюсь, за тебя бы никто не проголосовал с такими предложениями
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
Андрюха, годно
Но, боюсь, за тебя бы никто не проголосовал с такими предложениями
Знаю, менталитет у нас такой что, главное побольше лапши на уши навешать и тогда и во все верят)) Народ у нас все еще считает что если олигархов и крупных владельцев бизнеса кучами налогов обложить то настанет рай в стране и все сразу заживут)) Видимо 70+ лет комунизма из башки долго не выветриЦо))
И был бы это последний день кролика...
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
в таком формате его-б никто не платил. Каждые 3 года просто покупали-б новое авто, кто новый С-класс, а кто новый джили.
И был бы это последний день кролика...
наверное)) нашим хомякам же головой думать не нужно)) главное поорать))
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
Андрюха, годно
Но, боюсь, за тебя бы никто не проголосовал с такими предложениями
А ось при таких розкладах реально вже потрібно робити прив"язку до тих же, часто мною тут згадуваних, викидів і рівнів токсичності. 10-річні Пріуси, які й зараз їздять без якихось там міфічних замін батарей ціною в пів-машини, не бачу сенсу обкладати податком в 50тис грн. Чи якісь там еко-дирчики типу Поло блумоушн А от любителів купити преміум-корч замість нового ланоса/рапіда/301 і Ко я б нахлобучував тільки так
От з таким розкладом я б сам заплатив за свій 6-річний корч і слова лівого не сказав би
Создается впечталение что ты США видел только в фильмах со Шварцем, извини Ты когда заплатишь столько налогов как американец со своих "минимум 8 долларов" то не то что расстреливать владельцев авто будешь предлагать, а наверное и сам сеппуку совершишь
пруф
А где пруф про 8 долларов? А ты считал стоимость ну хотя бы, по минимуму - страховки и местных налогов?
Каждый кулик свое болото хвалит. Богатые платить не хотят, бедные не могут. И здесь проблема не в данном налоге на " расшкошные " авто, а в системе налогообложения. В развинутых странах платят налоги не меньше нас, а то и поболее. Но они знают, что их налоги пойдут в нужном направлении. У нас такого нет. Задача собрать налог, сбросить в общий мешок, распилить его, крохи что остались, направить на минимальные социальные нужды населения, что бы не бунтовали. А население, особо старшего возраста, привыкло, что бы о нем государство заботилось. Тут кричат, что совок всему мешает. А вы спросите у бабушек, когда им лучше жилось, при Брежневе, или сейчас? Они живут воспоминанием о прошлом, так как настоящее для них бедное. Здесь нужно ждать либо когда пенсионеры, помнившие Советский Союз поумирают, либо обеспечить их обеспеченную старость. Второе правда в ближайщие года врятли. Здесь есть два пути. 1.Контролировать доходы и расходы общественностью (здесь либо сам народ не хочет, либо государство не даст.) и тогда нераспиленные средства направить в развитие економики, после ее развития "дивиденды" направить на пенсии. 2. Снизить налоги до минимума, но тогда социалку оставить на бизнес, пусть багатеет но сам финансирует соц. проекты. Только обеспечив пожилых людей, мы избавимся от совка.
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
Андрюха, годно
Но, боюсь, за тебя бы никто не проголосовал с такими предложениями
мировая практика снимать денюх с лошадей и по году выпуска (типа экологический). Но вот незадача - экологический мы и так платим в стоимости бенза
Если честно, то кролик полный дебил и экономически полный дебил. Налог нужно было вводить не для новых авто а для старых: 1-3 года - никаких налогов 3-5 лет - 20000 грн 5-7 лет - 30000 грн 7-10 лет - 50000 грн И пофигу на объем и стоимость авто. Денег бы подняли немеряно. Вот это были бы реальные дествия и реальная работа. А этот лохоразвод для лохов, который кроме популизма и лапши для вышиваты ничего не стоит
в таком формате его-б никто не платил. Каждые 3 года просто покупали-б новое авто, кто новый С-класс, а кто новый джили.
wellcame to EU!
Слушай, Andrey1986 а, если не секрет, ты чем на хлеб зарабатываешь?
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
ТО вернут, не переживай. С полгода потерпи - пусть страна новые налоги переварит.
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
ТО вернут, не переживай. С полгода потерпи - пусть страна новые налоги переварит.
Вот и я о чем. А, что с ценами на новые автомобили, кто-то уже в новом году посетил хотя бы один автосалон?
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
Понимаешь, я всегда был за действие, а не за языкотрепство и лапшу) Вот тот налог что типа назвали налогом на роскошь ну все же понимают что это полная туфта и пурга) А техосмотр в том виде который он в Европе наши люди назовут антинародным и будут кричать "не зато мы стояли на майдане", потому как по Европейским нормам у нас 80% автомобилей на дорогу нельзя выпускать
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
Понимаешь, я всегда был за действие, а не за языкотрепство и лапшу) Вот тот налог что типа назвали налогом на роскошь ну все же понимают что это полная туфта и пурга) А техосмотр в том виде который он в Европе наши люди назовут антинародным и будут кричать "не зато мы стояли на майдане", потому как по Европейским нормам у нас 80% автомобилей на дорогу нельзя выпускать
те 80% уже и так стоят из-за цен на бензин. Так что не переживай так за экологию
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
Понимаешь, я всегда был за действие, а не за языкотрепство и лапшу) Вот тот налог что типа назвали налогом на роскошь ну все же понимают что это полная туфта и пурга) А техосмотр в том виде который он в Европе наши люди назовут антинародным и будут кричать "не зато мы стояли на майдане", потому как по Европейским нормам у нас 80% автомобилей на дорогу нельзя выпускать
те 80% уже и так стоят из-за цен на бензин. Так что не переживай так за экологию
а я про экологию и не говорил)) Экология это такая же туфта как и налог на роскошь)) А сказки о 80% которые стоят из за стоимости бензина то лучше ты какому нить иностранцу расскажи)))
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
Понимаешь, я всегда был за действие, а не за языкотрепство и лапшу) Вот тот налог что типа назвали налогом на роскошь ну все же понимают что это полная туфта и пурга) А техосмотр в том виде который он в Европе наши люди назовут антинародным и будут кричать "не зато мы стояли на майдане", потому как по Европейским нормам у нас 80% автомобилей на дорогу нельзя выпускать
А не хочешь ли ты сказать о том, что мы себе представляем несколько иную форму ЕС? Вот ты же сказал, что на майдане люди стояли не за это, так тогда обьясни за, что же они стояли за какие такие ценности европейские?
...
Понимаешь, я всегда был за действие, а не за языкотрепство и лапшу) Вот тот налог что типа назвали налогом на роскошь ну все же понимают что это полная туфта и пурга) А техосмотр в том виде который он в Европе наши люди назовут антинародным и будут кричать "не зато мы стояли на майдане", потому как по Европейским нормам у нас 80% автомобилей на дорогу нельзя выпускать
те 80% уже и так стоят из-за цен на бензин. Так что не переживай так за экологию
а я про экологию и не говорил)) Экология это такая же туфта как и налог на роскошь)) А сказки о 80% которые стоят из за стоимости бензина то лучше ты какому нить иностранцу расскажи)))
то, что ты предложил по налогу в зависимости от года выпуска, называется в цивилизованных странах экологическим налогом. Это не я придумл. Ну и рассказывать зачем, не понял? Каждый день на дорогах вижу ЧТО ездит. Так что совет не в тему
А сколько платит немец владелец Опель Асконы я так думаю года 80 прошлого столетия? Я видел такой автомобиль в идеальном состоянии на дорогах Германии. Да собственно все кто бывал там видели старые автомобили но в идеальном состоянии, которые по прежнему бороздят дороги. Они же наверняка платят больше в разы нежели к примеру владелец БМВ 3 серии 3-4 лет от роду.
Андрей когда провалится нынешний вариант налога, они могут взять за основу и предложенный тобой например, или как вариант заняться автомобилями с обьемом двигателя ну скажем от 1.5. Их больше в разы, почему бы не нагнуть? А почему бы не вернутся к вопросу о ежегодном техническом осмотре? В странах ЕС куда мы стремительно движемся есть ведь техосмотр? Вообщем работы не паханое поле для них.
Понимаешь, я всегда был за действие, а не за языкотрепство и лапшу) Вот тот налог что типа назвали налогом на роскошь ну все же понимают что это полная туфта и пурга) А техосмотр в том виде который он в Европе наши люди назовут антинародным и будут кричать "не зато мы стояли на майдане", потому как по Европейским нормам у нас 80% автомобилей на дорогу нельзя выпускать
А не хочешь ли ты сказать о том, что мы себе представляем несколько иную форму ЕС? Вот ты же сказал, что на майдане люди стояли не за это, так тогда обьясни за, что же они стояли за какие такие ценности европейские?
у нас форма одна - "дайте" называется)
А сколько платит немец владелец Опель Асконы я так думаю года 80 прошлого столетия? Я видел такой автомобиль в идеальном состоянии на дорогах Германии. Да собственно все кто бывал там видели старые автомобили но в идеальном состоянии, которые по прежнему бороздят дороги. Они же наверняка платят больше в разы нежели к примеру владелец БМВ 3 серии 3-4 лет от роду.
дешевле его продать чем пройти техосмотр и получить тув))
А сколько платит немец владелец Опель Асконы я так думаю года 80 прошлого столетия? Я видел такой автомобиль в идеальном состоянии на дорогах Германии. Да собственно все кто бывал там видели старые автомобили но в идеальном состоянии, которые по прежнему бороздят дороги. Они же наверняка платят больше в разы нежели к примеру владелец БМВ 3 серии 3-4 лет от роду.
Дмитрий, я что, написал, что годовой экологический сбор во всем ЕС работает? Разные страны, разные подходы. Кто-то к годам выпуска, кто-то к кубатуре привязывается, кто-то к цене авто. По-разному.
...
те 80% уже и так стоят из-за цен на бензин. Так что не переживай так за экологию
а я про экологию и не говорил)) Экология это такая же туфта как и налог на роскошь)) А сказки о 80% которые стоят из за стоимости бензина то лучше ты какому нить иностранцу расскажи)))
то, что ты предложил по налогу в зависимости от года выпуска, называется в цивилизованных странах экологическим налогом. Это не я придумл. Ну и рассказывать зачем, не понял? Каждый день на дорогах вижу ЧТО ездит. Так что совет не в тему
и что ты видишь каждый день на дорогах, может мы в разных реальностях ездим или ты мне хочешь сейчас сказать что ездят только каены и мерины?
Нет. Я просто у тебя поинтересовался как у разностороннего и грамотного человека
А сколько платит немец владелец Опель Асконы я так думаю года 80 прошлого столетия? Я видел такой автомобиль в идеальном состоянии на дорогах Германии. Да собственно все кто бывал там видели старые автомобили но в идеальном состоянии, которые по прежнему бороздят дороги. Они же наверняка платят больше в разы нежели к примеру владелец БМВ 3 серии 3-4 лет от роду.
дешевле его продать чем пройти техосмотр и получить тув))
Да но ведь ездят таки, старички-пердуны за рулем, с красиво подстриженными седыми волосами. Ну отвечаю видел таких.
и на халяву верно ведь? А мне казалось, что люди думали, что вот раскулачим яныка и его банду и ухх заживем, а еще под соусом вступления в ЕС так вообще лепота будет... А вышло не совсем так... Народ как был стрелочником так и остался. Олигархи сменили олигархов. Вот и сказке конец той майдановской, которую слушали на протяжении нескольких месяцев. Как они там назывались "вече" вроде...
...
а я про экологию и не говорил)) Экология это такая же туфта как и налог на роскошь)) А сказки о 80% которые стоят из за стоимости бензина то лучше ты какому нить иностранцу расскажи)))
то, что ты предложил по налогу в зависимости от года выпуска, называется в цивилизованных странах экологическим налогом. Это не я придумл. Ну и рассказывать зачем, не понял? Каждый день на дорогах вижу ЧТО ездит. Так что совет не в тему
и что ты видишь каждый день на дорогах, может мы в разных реальностях ездим или ты мне хочешь сейчас сказать что ездят только каены и мерины?
если хочешь, чтобы вокруг тебя были только Кайены и мерины (кстати сивых годов мерины тоже?), то есть смысл переехать в ОАЭ. Тут такого ждать бессмысленно, но факт того, что старых корчей на дорогах стало в разы меньше - факт.
Нет. Я просто у тебя поинтересовался как у разностороннего и грамотного человека
мерси на комплеман С июля 2009 года в Германии введен единый принцип налогообложения автомобилистов. Водители платят одновременно за объем двигателя и за объем выброса CO2. «Кубики» машин с бензиновыми двигателями стоят не так дорого – 2 евро за каждые 100 см3. Объемы дизельных автомобилей обходятся дороже – по 9 евро за каждые 100 см3.
Но дополнительно хозяева машин в Германии платят и за объем выбросов CO2, причем этот газ стоит куда дороже: 2 евро за каждый грамм! с 2014 – бесплатный лимит выхлопа опущен до 95. Такая система поощряет покупку и производство более экологичных автомобилей. Заодно она на руку хозяевам машин-гибридов – имея довольно мощный автомобиль, они платят совсем небольшие налоги.
Почти идентичная система действует и во Франции. При регистрации нового автомобиля его хозяин уплачивает в бюджет пошлину, величина которой зависит от мощности двигателя автомобиля (а не от его объема, как в Германии). Вдобавок владельцы большинства машин должны платить за каждый грамм CO2, который их железный конь выбрасывает в атмосферу. Но от уплаты этого разового налога освобождены хозяева автомобилей, которые выделяют менее 200 граммов газа на километр. Деньги, собранные с «выхлопа», направляются на финансирование экологических программ Франции.
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
А вот это очень умный подход. Хотя, возможно ошибаюсь, у нас в цену на топливо также подобный сбор включен.
А вот это очень умный подход. Хотя, возможно ошибаюсь, у нас в цену на топливо также подобный сбор включен.
в штатах просто еще не додумались, что можно и в топливо и просто так налоги вводить
А где пруф про 8 долларов? А ты считал стоимость ну хотя бы, по минимуму - страховки и местных налогов?
полно таких пруфов . мне не нужно ничего считать, я уже писал что у меня там родственники, от которых я никаких ужасов за налоги никогда не слышал. может ты с европой перепутал ?
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
А вот это очень умный подход. Хотя, возможно ошибаюсь, у нас в цену на топливо также подобный сбор включен.
открою сИкрет, - только никому, ок? в Украине мы уже платим подобный налог.
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
А вот это очень умный подход. Хотя, возможно ошибаюсь, у нас в цену на топливо также подобный сбор включен.
открою сИкрет, - только никому, ок? в Украине мы уже платим подобный налог.
Я уже сбился со счета, сколько мы дублирующих налогов платим.
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
А вот это очень умный подход. Хотя, возможно ошибаюсь, у нас в цену на топливо также подобный сбор включен.
открою сИкрет, - только никому, ок? в Украине мы уже платим подобный налог.
Я уже сбился со счета, сколько мы дублирующих налогов платим.
ну формально они не дублирующие. Ведь называемый на западе экологический налог с литра бенза мы платим как транспортный налог типа на дороги Так что формально еще остаются возможности этот налог удвоить, прибавив к нему еще и экологический
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
Головне, щоб бандюки з корочкою "ВЛАДА" не заважали як при янику. Якщо бізнес-клімат відкотиться до часів Юща, це вже буде хороший стимул для малого й середнього бізнесу
В опу малый и средний бизнес котится ... пока что
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
Головне, щоб бандюки з корочкою "ВЛАДА" не заважали як при янику. Якщо бізнес-клімат відкотиться до часів Юща, це вже буде хороший стимул для малого й середнього бізнесу
В опу малый и средний бизнес котится ... пока что
среднего у нас нет сейчас от малого бизнеса развитие государства 0, и еще 100 нулей после запятой, от малого пользы глобальной для государства никакой, хотя и от крупного не так много пользы, может чуток больше чем от малого. Государство будет развивающимся только при комфортных и благоприятных условиях для среднего бизнеса
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
Единственная справедливая схема.
от малого бизнеса развитие государства 0, и еще 100 нулей после запятой, от малого пользы глобальной для государства никакой
А как же сотни тысяч самозанятых, которые, в противном случае пополняли бы ряды криминала или требовали от государства пособия по безработице? Как минимум, это - уже польза от малого бизнеса.
Я вот на НГ был во Львове, а до этого там не был наверное лет 5, так чтоб не проездом а именно походить по городу день-два. Раньше, это был потенциально красивый, но бедный и в какой то мере даже жалкий город. К моему стыду я всегда немного свысока на это всё смотрел, типа там ну облупленый костёл у вас - мало ли таких. Так вот уже 5 и больше лет назад там зарождался мелкий бизнес. Спечь пирожки. Сделать кружечку. Провести экскурсию. И посмотри на Львов теперь! Когда государство подшаманило с антуражем но именно этот мелкий бизнес сейчас правит бал: все эти кофейни, пивные, булочные и тд и тп, которые создают шарм и особенную атмосферу. Теперь когда приезжаешь во Львов то честно видишь что они "це Европа", а нам даже не знаю что надо сделать чтоб туда приблизиться. Поэтому ИМХО польза от малого бизнеса есть хоть это и оффтоп в оффтоповой ветке
от малого бизнеса развитие государства 0, и еще 100 нулей после запятой, от малого пользы глобальной для государства никакой
А как же сотни тысяч самозанятых, которые, в противном случае пополняли бы ряды криминала или требовали от государства пособия по безработице? Как минимум, это - уже польза от малого бизнеса.
попробуй внимательно почитать еще раз развитие государства и благосостояния от мелкого и особо крупного никак не зависит)) первые слишком бедны, вторые слишком богаты? первые в силу бедности ничего не приносят в бюджет, вторые в силу возможностей и денег знают как эти деньги убрать из налогообложения (и пофигу какие комфортные налоговые условия в государстве), а вот средний класс - это основа, у них и деньги есть и заморачиваться с офшорами они не будут) да и владелец среднего бизнеса ближе к наемным сотрудникам
Я вот на НГ был во Львове, а до этого там не был наверное лет 5, так чтоб не проездом а именно походить по городу день-два. Раньше, это был потенциально красивый, но бедный и в какой то мере даже жалкий город. К моему стыду я всегда немного свысока на это всё смотрел, типа там ну облупленый костёл у вас - мало ли таких. Так вот уже 5 и больше лет назад там зарождался мелкий бизнес. Спечь пирожки. Сделать кружечку. Провести экскурсию. И посмотри на Львов теперь! Когда государство подшаманило с антуражем но именно этот мелкий бизнес сейчас правит бал: все эти кофейни, пивные, булочные и тд и тп, которые создают шарм и особенную атмосферу. Теперь когда приезжаешь во Львов то честно видишь что они "це Европа", а нам даже не знаю что надо сделать чтоб туда приблизиться. Поэтому ИМХО польза от малого бизнеса есть хоть это и оффтоп в оффтоповой ветке
мы наверное с тобой в разные Львовы ездим) ИМХО и прошу прощения у львовян, как был он помойкой так и остался. У нас просто Львов путают с Западной Украиной, вот там шарм и атмосфера, но никак не в липком и вонючем Львове который просто распиарен Сорри за офф и сорри у львовян за мое мнение
Я вот на НГ был во Львове, а до этого там не был наверное лет 5, так чтоб не проездом а именно походить по городу день-два. Раньше, это был потенциально красивый, но бедный и в какой то мере даже жалкий город. К моему стыду я всегда немного свысока на это всё смотрел, типа там ну облупленый костёл у вас - мало ли таких. Так вот уже 5 и больше лет назад там зарождался мелкий бизнес. Спечь пирожки. Сделать кружечку. Провести экскурсию. И посмотри на Львов теперь! Когда государство подшаманило с антуражем но именно этот мелкий бизнес сейчас правит бал: все эти кофейни, пивные, булочные и тд и тп, которые создают шарм и особенную атмосферу. Теперь когда приезжаешь во Львов то честно видишь что они "це Европа", а нам даже не знаю что надо сделать чтоб туда приблизиться. Поэтому ИМХО польза от малого бизнеса есть хоть это и оффтоп в оффтоповой ветке
Так разный тип городов,разная площадь и количество населения. Киев в 4 раза больше по площади и почти в 4 раза по населению. Другие традиции и тип бизнеса. с 1772 по 1914 Львов был под властью Австрии. С 1919 по 1939 под властью Польши https://ru.wikipedia.org/wiki/Львов#.D0....A0.D0.B3.D0.B3. К Украине (УРСР) имеет имеет отношение только после 1944 года.
Так что совсем разные города и люди.
Извини, но тут я с тобой не согласен. Чем больше людей являются самозанятыми, тем меньше людей сидит на шее у государства (кстати, на эту же шею периодически пересаживаются уволенные наемные работники большого бизнеса). А, чем меньше людей сидит на шее государства, тем больше ресурсов на развитие у государства остается. Кроме того, государству не нужно размениваться на отрасли, которые обеспечивает продукцией и услугами малый бизнес. Да и не потянет государство в полном объеме эти отрасли, что мы можем видеть на примере СССР и ухудшения положения в сфере услуг и товаров народного потребления (как промышленных, так и продовольственных), наступившего после уничтожения Хрущевым индивидуального предпринимательства, которое позволило в послевоенный период , хотя бы, частично, восстановить уровень жизни и ассортимент товаров.
Я вот на НГ был во Львове, а до этого там не был наверное лет 5, так чтоб не проездом а именно походить по городу день-два. Раньше, это был потенциально красивый, но бедный и в какой то мере даже жалкий город. К моему стыду я всегда немного свысока на это всё смотрел, типа там ну облупленый костёл у вас - мало ли таких. Так вот уже 5 и больше лет назад там зарождался мелкий бизнес. Спечь пирожки. Сделать кружечку. Провести экскурсию. И посмотри на Львов теперь! Когда государство подшаманило с антуражем но именно этот мелкий бизнес сейчас правит бал: все эти кофейни, пивные, булочные и тд и тп, которые создают шарм и особенную атмосферу. Теперь когда приезжаешь во Львов то честно видишь что они "це Европа", а нам даже не знаю что надо сделать чтоб туда приблизиться. Поэтому ИМХО польза от малого бизнеса есть хоть это и оффтоп в оффтоповой ветке
мы наверное с тобой в разные Львовы ездим) ИМХО и прошу прощения у львовян, как был он помойкой так и остался. У нас просто Львов путают с Западной Украиной, вот там шарм и атмосфера, но никак не в липком и вонючем Львове который просто распиарен Сорри за офф и сорри у львовян за мое мнение
Если Львов - помойка, то Киев - просто свалка
Я вот на НГ был во Львове, а до этого там не был наверное лет 5, так чтоб не проездом а именно походить по городу день-два. Раньше, это был потенциально красивый, но бедный и в какой то мере даже жалкий город. К моему стыду я всегда немного свысока на это всё смотрел, типа там ну облупленый костёл у вас - мало ли таких. Так вот уже 5 и больше лет назад там зарождался мелкий бизнес. Спечь пирожки. Сделать кружечку. Провести экскурсию. И посмотри на Львов теперь! Когда государство подшаманило с антуражем но именно этот мелкий бизнес сейчас правит бал: все эти кофейни, пивные, булочные и тд и тп, которые создают шарм и особенную атмосферу. Теперь когда приезжаешь во Львов то честно видишь что они "це Европа", а нам даже не знаю что надо сделать чтоб туда приблизиться. Поэтому ИМХО польза от малого бизнеса есть хоть это и оффтоп в оффтоповой ветке
мы наверное с тобой в разные Львовы ездим) ИМХО и прошу прощения у львовян, как был он помойкой так и остался. У нас просто Львов путают с Западной Украиной, вот там шарм и атмосфера, но никак не в липком и вонючем Львове который просто распиарен Сорри за офф и сорри у львовян за мое мнение
Если Львов - помойка, то Киев - просто свалка
Щось мені підказує, що Морфей не заперечуватиме такому трактуванню
Я вот на НГ был во Львове, а до этого там не был наверное лет 5, так чтоб не проездом а именно походить по городу день-два. Раньше, это был потенциально красивый, но бедный и в какой то мере даже жалкий город. К моему стыду я всегда немного свысока на это всё смотрел, типа там ну облупленый костёл у вас - мало ли таких. Так вот уже 5 и больше лет назад там зарождался мелкий бизнес. Спечь пирожки. Сделать кружечку. Провести экскурсию. И посмотри на Львов теперь! Когда государство подшаманило с антуражем но именно этот мелкий бизнес сейчас правит бал: все эти кофейни, пивные, булочные и тд и тп, которые создают шарм и особенную атмосферу. Теперь когда приезжаешь во Львов то честно видишь что они "це Европа", а нам даже не знаю что надо сделать чтоб туда приблизиться. Поэтому ИМХО польза от малого бизнеса есть хоть это и оффтоп в оффтоповой ветке
мы наверное с тобой в разные Львовы ездим) ИМХО и прошу прощения у львовян, как был он помойкой так и остался. У нас просто Львов путают с Западной Украиной, вот там шарм и атмосфера, но никак не в липком и вонючем Львове который просто распиарен Сорри за офф и сорри у львовян за мое мнение
Если Львов - помойка, то Киев - просто свалка
Так Киев и есть вонючая свалка
... а светит-сияет большая и глубокая [*****] для всех кто деньги зарабатывает а не ворует ну если конечно все будет так как сейчас
Головне, щоб бандюки з корочкою "ВЛАДА" не заважали як при янику. Якщо бізнес-клімат відкотиться до часів Юща, це вже буде хороший стимул для малого й середнього бізнесу
В опу малый и средний бизнес котится ... пока что
Десь за півроку точно скажу Поки що я бачу серйозні плюси для себе в тому, що криза оголила всі ті недоліки, котрі можна було спокійненько приховати від власників в ДОкризові часи (що, власне, з успіхом і робилось) І це прекрасно
Так Киев и есть вонючая свалка
А я його обожнюю. Ні на що не проміняю. Навіть на Стокгольм не проміняв
Так Киев и есть вонючая свалка
А я його обожнюю. Ні на що не проміняю. Навіть на Стокгольм не проміняв
Значит живешь далеко от всяких там мусоросжигательных и ртутных заводов )
Если Львов - помойка, то Киев - просто свалка
К сожалению, так и есть. Но, если Львов еще со времен Австро-Венгрии был провинциальной помойкой, хотя и с попадающимися красивейшими местами (один Стрийский парк чего стоит, не говоря уже о Высоком Замке), то Киев превратили в свалку сравнительно недавно, причем, в том числе, и приезжие из того же Львова.
...
мы наверное с тобой в разные Львовы ездим) ИМХО и прошу прощения у львовян, как был он помойкой так и остался. У нас просто Львов путают с Западной Украиной, вот там шарм и атмосфера, но никак не в липком и вонючем Львове который просто распиарен Сорри за офф и сорри у львовян за мое мнение
Если Львов - помойка, то Киев - просто свалка
Щось мені підказує, що Морфей не заперечуватиме такому трактуванню
Нет, немогу этому возразить( к сожалению так и есть и честно скажу я не коренной киевлянин но город который я помню 20 лет назад и какой он сейчас это просто разные города и не в лучшую сторону(
Так Киев и есть вонючая свалка
А я його обожнюю. Ні на що не проміняю. Навіть на Стокгольм не проміняв
Значит живешь далеко от всяких там мусоросжигательных и ртутных заводов )
В будь-якому випадку не проміняв би ні на що Хіба що на оселю подалі від цих заводів і поближче до центру
...
Если Львов - помойка, то Киев - просто свалка
Щось мені підказує, що Морфей не заперечуватиме такому трактуванню
Нет, немогу этому возразить( к сожалению так и есть и честно скажу я не коренной киевлянин но город который я помню 20 лет назад и какой он сейчас это просто разные города и не в лучшую сторону(
20 лет назад Киев уже был не тот ...
...
Щось мені підказує, що Морфей не заперечуватиме такому трактуванню
Нет, немогу этому возразить( к сожалению так и есть и честно скажу я не коренной киевлянин но город который я помню 20 лет назад и какой он сейчас это просто разные города и не в лучшую сторону(
20 лет назад Киев уже был не тот ...
Вот как по мне - Киев был самый тот 2000-2004, при мерствовании Омели. Все старое ремонтировалось, строилось новое, не был перенаселен, не понастроили этих бесящих дримтаунов, пробок таких не было.
І це прекрасно
Особенно война и тысячи трупов на востоке..."зато ж яныка убрали"
Значит живешь далеко от всяких там мусоросжигательных и ртутных заводов )
Так воняет там не мусоросжигательный, а Бортничи. А со ртутного ж давно все вывезли уже?
Нет, немогу этому возразить( к сожалению так и есть и честно скажу я не коренной киевлянин но город который я помню 20 лет назад и какой он сейчас это просто разные города и не в лучшую сторону(
Ага, раньше трава была зеленее, а солнце ярче. А в начале 20 века не месте районов левого берега были вообще дикие луга и болота и на Днепре плотин не было
Особенно война и тысячи трупов на востоке..."зато ж яныка убрали"
Значит живешь далеко от всяких там мусоросжигательных и ртутных заводов )
Так воняет там не мусоросжигательный, а Бортничи. А со ртутного ж давно все вывезли уже?
...
Особенно война и тысячи трупов на востоке..."зато ж яныка убрали"
Значит живешь далеко от всяких там мусоросжигательных и ртутных заводов )
Так воняет там не мусоросжигательный, а Бортничи. А со ртутного ж давно все вывезли уже?
Нет, немогу этому возразить( к сожалению так и есть и честно скажу я не коренной киевлянин но город который я помню 20 лет назад и какой он сейчас это просто разные города и не в лучшую сторону(
Ага, раньше трава была зеленее, а солнце ярче. А в начале 20 века не месте районов левого берега были вообще дикие луга и болота и на Днепре плотин не было
Пованивают и бортничи ( зато экологически чистым говном),и мусоросжигательный всякими там продуктами горения батареек,пластика,и всего того что палить ни в коем случае нельзя,ртуть конечно же всю вылизали у утилизировали,ага.Ну и остатки озер и лугов как правило засыпаны всяким вонючим мусором.Красота.Хотя и на правом,и в других раенах левого тоже есть места что мама не горюй.Ну и болот как таковых на березняках-позняках-осокорках никогда небыло,были озера и вполне нехилые домики с огородами и садами
Киев таки засрали и застроили с кучей нарушений. К воде уже не подойти - тоже застроено (хотя это и не законно). + понаехало куча народа
А всякие там захаращеные переходы,развязки и выходы у метро
Киев таки засрали и застроили с кучей нарушений. К воде уже не подойти - тоже застроено (хотя это и не законно). + понаехало куча народа
это конечно имеет очень прямое отношение к "списку раскошных авто"?
Киев таки засрали и застроили с кучей нарушений. К воде уже не подойти - тоже застроено (хотя это и не законно). + понаехало куча народа
это конечно имеет очень прямое отношение к "списку раскошных авто"?
дай пофлудить
І це прекрасно
Особенно война и тысячи трупов на востоке..."зато ж яныка убрали"
Ну от аби ляпнути
А всякие там захаращеные переходы,развязки и выходы у метро
Да, я до речі вважаю, що в центрі міста не повинно бути підземних переходів - лише зебри. А під землю нехай автомобілі занурюються
А всякие там захаращеные переходы,развязки и выходы у метро
Да, я до речі вважаю, що в центрі міста не повинно бути підземних переходів - лише зебри. А під землю нехай автомобілі занурюються
Да ну,наоборот подземных переходов много где не хватает,как в плане безопасности пешиков,так и пробок.
А всякие там захаращеные переходы,развязки и выходы у метро
Да, я до речі вважаю, що в центрі міста не повинно бути підземних переходів - лише зебри. А під землю нехай автомобілі занурюються
Да ну,наоборот подземных переходов много где не хватает,как в плане безопасности пешиков,так и пробок.
В центрі? Нафіг, нафіг і ще раз нафіг Це я кажу як автомобіліст з великим річним наїздом по Києву
Ну от аби ляпнути
"Число жертв конфликта на востоке Украины с апреля прошлого года составило не менее 4808 человек, сообщается в опубликованном в воскресенье отчете Управления ООН по координации гуманитарных вопросов (УКГВ). "С середины апреля по 6 января 2015 года на востоке Украины были убиты по меньшей мере 4808 человек (включая 298 на борту разбившегося малайзийского Boeing) и 10468 получили ранения", - говорится в докладе." Источник: http://censor.net.ua/n319491
Может у вас есть источник более достоверный чем ООН?
Так кто тут ляпает?
...
Да, я до речі вважаю, що в центрі міста не повинно бути підземних переходів - лише зебри. А під землю нехай автомобілі занурюються
Да ну,наоборот подземных переходов много где не хватает,как в плане безопасности пешиков,так и пробок.
В центрі? Нафіг, нафіг і ще раз нафіг Це я кажу як автомобіліст з великим річним наїздом по Києву
У нас наверное разное понятие центра
Ну от аби ляпнути
"Число жертв конфликта на востоке Украины с апреля прошлого года составило не менее 4808 человек, сообщается в опубликованном в воскресенье отчете Управления ООН по координации гуманитарных вопросов (УКГВ). "С середины апреля по 6 января 2015 года на востоке Украины были убиты по меньшей мере 4808 человек (включая 298 на борту разбившегося малайзийского Boeing) и 10468 получили ранения", - говорится в докладе." Источник: http://censor.net.ua/n319491
Может у вас есть источник более достоверный чем ООН?
Так кто тут ляпает?
Ти мені не розказуй про те, що відбувається ТАМ Скільки біженців ти прийняв в свою домівку чи опікуєшся прямо й непрямо? А скільки коштів особисто перераховуєш волонтерам щомісячно? А скількох людей ти особисто екіпірував з нуля? Моя родина сумарно вже, напевне, не менше вартості якогось нашого автомобіля туди вбахала. От коли надаси подібні дані зі свого боку, от тоді я може й почну з тобою дискутувати на цю тему
Якщо не дійшло, я говорив винятково про економічний аспект кризи і наголошував, що є й певні позитивні моменти для бізнесу в таких умовах. Геополітики я не торкався.
Зарання перепрошую за агресивну відповідь.
...
Да ну,наоборот подземных переходов много где не хватает,как в плане безопасности пешиков,так и пробок.
В центрі? Нафіг, нафіг і ще раз нафіг Це я кажу як автомобіліст з великим річним наїздом по Києву
У нас наверное разное понятие центра
Наприклад, район бесарабки - центр? Центр Але щоб перейти на інший бік, мені неодмінно потрібно занурюватись в метроград, який мені сто років снився
...
В центрі? Нафіг, нафіг і ще раз нафіг Це я кажу як автомобіліст з великим річним наїздом по Києву
У нас наверное разное понятие центра
Наприклад, район бесарабки - центр? Центр Але щоб перейти на інший бік, мені неодмінно потрібно занурюватись в метроград, який мені сто років снився
Ну так я тоже против захаращеных помоек вроде метрограда (а это еще цветочки).Но как говорится одно другому не мешает.Другое дело что за аренду помоек можно срубить в 10 раз больше бабла чем за паркинг
Ти мені не розказуй про те, що відбувається ТАМ Скільки біженців ти прийняв в свою домівку чи опікуєшся прямо й непрямо? А скільки коштів особисто перераховуєш волонтерам щомісячно? А скількох людей ти особисто екіпірував з нуля? Моя родина сумарно вже, напевне, не менше вартості якогось нашого автомобіля туди вбахала. От коли надаси подібні дані зі свого боку, от тоді я може й почну з тобою дискутувати на цю тему Якщо не дійшло, я говорив винятково про економічний аспект і наголошував, що є й позитивні моменти для бінесу в таких умовах. Геополітики я не торкався. Зарання перепрошую за агресивну відповідь.
С марта 2014 по январь 2015г - Лично закуплено и отправлено для 30й отдельной механизированной бригады (Новоград-волынский) на 12 человек в марте : 12 спальников и ковриков, 6 разгрузов, кобуры под ПМ, костюмы, берцы, 2 набора инструментов для починки техники, штук 5 фонарей, шнуры для подключения генераторов, 1 ПНВ Юкон, еда. теплая одежда. очки противоосколочные, каска кевларовая. Вобщем примерно до 30 тыс. грн. Чеки сохранились. - В августе на Яворивский полигон бойцу закуплено и отправлено разгруз, противоосколочные очки, дальномер, одежда, сухпаи. - примерно на 7 тыс. грн. - осень-зима с моей семьи было закуплено и отправлено экипировки и ПНВ на сумму превышающую мартовскую закупку (точную сумму не уточнял, но до 100 тык грн, не я занимался лично, но чеки так же остались) - Родственники-беженцы с Луганской области живут сейчас у нас, постепенно по мере возможностей им предоставляется помощь по здоровью. - Идет работа по пошиву эвакуационных строп и разгрузок для военных, пока что в единичных экземплярах своими силами, передается через знакомых волонтеров.
О том что творится там общался с бывавшими там, есть разные сведения как хорошие так и плохие.
С волонтерами незнакомыми не связывался, не доверяю, передавал вещи только лично.
По состоянию здоровья (проблемы с позвоночником) воевать не могу, потому работаю в тылу.
Ну от аби ляпнути
"Число жертв конфликта на востоке Украины с апреля прошлого года составило не менее 4808 человек, сообщается в опубликованном в воскресенье отчете Управления ООН по координации гуманитарных вопросов (УКГВ). "С середины апреля по 6 января 2015 года на востоке Украины были убиты по меньшей мере 4808 человек (включая 298 на борту разбившегося малайзийского Boeing) и 10468 получили ранения", - говорится в докладе." Источник: http://censor.net.ua/n319491
Может у вас есть источник более достоверный чем ООН?
Так кто тут ляпает?
Ти мені не розказуй про те, що відбувається ТАМ Скільки біженців ти прийняв в свою домівку чи опікуєшся прямо й непрямо? А скільки коштів особисто перераховуєш волонтерам щомісячно? А скількох людей ти особисто екіпірував з нуля? Моя родина сумарно вже, напевне, не менше вартості якогось нашого автомобіля туди вбахала. От коли надаси подібні дані зі свого боку, от тоді я може й почну з тобою дискутувати на цю тему
Якщо не дійшло, я говорив винятково про економічний аспект кризи і наголошував, що є й певні позитивні моменти для бізнесу в таких умовах. Геополітики я не торкався.
Зарання перепрошую за агресивну відповідь.
Честь и хвала волонтерам.но по хорошому они делают то что должно делать государство.И еще раз честь и хвала им,так как государство не делает ничего. Ну и бизнес в таких условиях - все очень плохо.Ну кроме тех кто наживается на войне и корупции
Ти мені не розказуй про те, що відбувається ТАМ Скільки біженців ти прийняв в свою домівку чи опікуєшся прямо й непрямо? А скільки коштів особисто перераховуєш волонтерам щомісячно? А скількох людей ти особисто екіпірував з нуля? Моя родина сумарно вже, напевне, не менше вартості якогось нашого автомобіля туди вбахала. От коли надаси подібні дані зі свого боку, от тоді я може й почну з тобою дискутувати на цю тему Якщо не дійшло, я говорив винятково про економічний аспект і наголошував, що є й позитивні моменти для бінесу в таких умовах. Геополітики я не торкався. Зарання перепрошую за агресивну відповідь.
С марта 2014 по январь 2015г - Лично закуплено и отправлено для 30й отдельной механизированной бригады (Новоград-волынский) на 12 человек в марте : 12 спальников и ковриков, 6 разгрузов, кобуры под ПМ, костюмы, берцы, 2 набора инструментов для починки техники, штук 5 фонарей, шнуры для подключения генераторов, 1 ПНВ Юкон, еда. теплая одежда. очки противоосколочные, каска кевларовая. Вобщем примерно до 30 тыс. грн. Чеки сохранились. - В августе на Яворивский полигон бойцу закуплено и отправлено разгруз, противоосколочные очки, дальномер, одежда, сухпаи. - примерно на 7 тыс. грн. - осень-зима с моей семьи было закуплено и отправлено экипировки и ПНВ на сумму превышающую мартовскую закупку (точную сумму не уточнял, но до 100 тык грн, не я занимался лично, но чеки так же остались) - Родственники-беженцы с Луганской области живут сейчас у нас, постепенно по мере возможностей им предоставляется помощь по здоровью. - Идет работа по пошиву эвакуационных строп и разгрузок для военных, пока что в единичных экземплярах своими силами, передается через знакомых волонтеров.
О том что творится там общался с бывавшими там, есть разные сведения как хорошие так и плохие.
С волонтерами незнакомыми не связывался, не доверяю, передавал вещи только лично.
По состоянию здоровья (проблемы с позвоночником) воевать не могу, потому работаю в тылу.
Респект.
Тепер, коли ми виказали один одному свою позицію по україно-російській війні і власну "корисність", я перепитаю: вам зрозуміло, що я мав на увазі винятково економічний аспект незалежно від країни і ті плюси(якщо це так можна назвати) які несе в собі криза для власників бізнесу, знову ж таки без прив"язки до країни?
п.с. Я підійшов до цього питання тверезо і з холодним розрахунком - я вважаю, що я корисніший тут і користі від мене в якості банального "спонсора" більше
Респект. Тепер, коли ми виказали один одному свою позицію по україно-російській війні і власну "корисність", я перепитаю: вам зрозуміло, що я мав на увазі винятково економічний аспект незалежно від країни і ті плюси(якщо це так можна назвати) які несе в собі криза для власників бізнесу, знову ж таки без прив"язки до країни? п.с. Я підійшов до цього питання тверезо і з холодним розрахунком - я вважаю, що я корисніший тут і користі від мене в якості банального "спонсора" більше
Без привязки к стране - возможно, но без привязки нельзя обсуждать такие вещи. Просто не могу найти плюсов в этом всем, вижу только минусы, даже в экономике.
Какие плюсы в экономическом аспекте в уменьшении зарплаты в 2-3 раза, новых налогах, увольнениях, проблеме найти работу, повышениях цен на все в 2-3 раза, невозможности пенсионеров даже оплатить себе за квартиру.
Семейные расходы пришлось снизить в 2 раза, только все самое необходимое, авто пришлось взять дешевле и экономичнее, до этого было Л200, сейчас его содержать и заправлять не потяну.
Если у вас получается холодно рассматривать чисто с экономической стороны - это хорошо, у меня не получается.
Вот не могу никакие экономические плюсы и минусы сопоставить с человеческими жизнями как с одной так и с другой стороны баррикад.
интересно, а в ваш зачет идет только то, что сделал или и то что не сделал? если житель донбасса не взял в руки оружие и деньги, которых предлагали и мог получить реально немало, вывезти семью в раисю и неплохо там устроить, и начать убивать украинцев как сделали многие другие за гораздо меньшие деньги или вообще без денег. а вместо этого бросил дом, потерял доход, вывез семью (будущих украинцев, которые во главе с ним таки ненавидят врагов Украины) и вынужден работать хоть и за еду живя в минимальных в бытовом плане условиях, в Украине и на Украину, оставаясь патриотом - это как-то можно посчитать?
- Идет работа по пошиву эвакуационных строп
оффтопом: дуже не раджу передавати стропи просто з бійцями. ОНЛІ медикам ОНЛІ з проведенням теоретичного та практичного інструктажу. Стропи штука хароша, але ними реально треба вміти користуватись.
Респект. Тепер, коли ми виказали один одному свою позицію по україно-російській війні і власну "корисність", я перепитаю: вам зрозуміло, що я мав на увазі винятково економічний аспект незалежно від країни і ті плюси(якщо це так можна назвати) які несе в собі криза для власників бізнесу, знову ж таки без прив"язки до країни? п.с. Я підійшов до цього питання тверезо і з холодним розрахунком - я вважаю, що я корисніший тут і користі від мене в якості банального "спонсора" більше
Без привязки к стране - возможно, но без привязки нельзя обсуждать такие вещи. Просто не могу найти плюсов в этом всем, вижу только минусы, даже в экономике.
Какие плюсы в экономическом аспекте в уменьшении зарплаты в 2-3 раза, новых налогах, увольнениях, проблеме найти работу, повышениях цен на все в 2-3 раза, невозможности пенсионеров даже оплатить себе за квартиру.
Семейные расходы пришлось снизить в 2 раза, только все самое необходимое, авто пришлось взять дешевле и экономичнее, до этого было Л200, сейчас его содержать и заправлять не потяну.
Если у вас получается холодно рассматривать чисто с экономической стороны - это хорошо, у меня не получается.
Вот не могу никакие экономические плюсы и минусы сопоставить с человеческими жизнями как с одной так и с другой стороны баррикад.
Безумовно ви праві. Я також страшенно переживаю. В мене близькі мені люди зараз воюють. А хтось вже й не воює (в цьому контексті, на щастя, - бо в якості 300го з 2ю групою інвалідністі; це просто нереально пощастило). А два знайомих вже в кращому світі, царство небесне. І я також дуже сильно потерпаю фінансово - та банально одна лиш Росія давала мені третину прибутку. А тут ще й загальна криза. АЛЕ!!! Разом з тим оголились ті нюанси, котрі до цього можна було приховувати від власника в ДОкризові часи, але які в кризові часи неодмінно вилізають на поверхню. Нюанси, знай я про які, в докризові часи дали б можливість отримувати суттєво кращий дохід і прибуток. Я виніс з цього дуже потужні уроки на майбутнє. Адже я впевнений, що криза пройде і ми перейдем на вищу стадію розвитку (хто б там що не казав). Тому лиш в цьому контексті я це й вів
Я виніс з цього дуже потужні уроки на майбутнє. Адже я впевнений, що криза пройде і ми перейдем на вищу стадію розвитку (хто б там що не казав). Тому лиш в цьому контексті я це й вів
Согласен - уроки из этого на будущее можно получить, главное чтоб вовремя и не стать 300м. Пока что оптимизм остался в прошлом, сейчас реальность. Как будет дальше - поживем увидим. Особенно странно и неловко было сидеть дома с новогодней елкой и изображать праздник, когда хороший друг в это время был на передовой. Хотя рассказывал что даже там они пытались налаживать праздничную атмосферу, делать новогодний стол из того что есть и наряжать "елку".
Я виніс з цього дуже потужні уроки на майбутнє. Адже я впевнений, що криза пройде і ми перейдем на вищу стадію розвитку (хто б там що не казав). Тому лиш в цьому контексті я це й вів
я багато думав з цього приводу, але дійшов іншого висновку - скільки не думай, а все одно буде не так як би ти не думав. треба просто жити і не думати, що зможеш забезпечити собі спокій або якусь впевненість чи стабільність у майбутньому. всі ми рано чи пізно помремо і треба жити зараз максимально, а не чекати на примарну пенсію. а криза чи стадії розвитку - це все дуже відносні речі. комусь і зараз криза - не криза, а такий собі шалений розвиток...
Я виніс з цього дуже потужні уроки на майбутнє. Адже я впевнений, що криза пройде і ми перейдем на вищу стадію розвитку (хто б там що не казав). Тому лиш в цьому контексті я це й вів
Согласен - уроки из этого на будущее можно получить, главное чтоб вовремя и не стать 300м. Пока что оптимизм остался в прошлом, сейчас реальность. Как будет дальше - поживем увидим. Особенно странно и неловко было сидеть дома с новогодней елкой и изображать праздник, когда хороший друг в это время был на передовой. Хотя рассказывал что даже там они пытались налаживать праздничную атмосферу, делать новогодний стол из того что есть и наряжать "елку".
Я теж реаліст, але все буде добре. Я все вірю. Коли перестану вірити - застрелюсь в той же день. А поки що пахаєм. Ради своїх родин і тих, хто зараз нашим родинам забезпечує цей, нехай відносний, але спокій
На цьому пропоную даний оффтоп закінчити, бо я на місці модерів готував би вже гірчичники за флуд
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и т.д.
Да, до момента вступления в силу не должен. А после, будь любезен - отлистай. 
Саш, у мене ж подібні погляди на ці речі, але щоб усвідомити всю феєричність наших постсовковських понтів, перечайте курилочну тему, де якийсь камрад без жартів переживав як жеж тепер власники нових (0-5 років) 3+літрових автомобілів з з/п в 500ує (п"ятсот ує!) зможуть вижити після прийняття цього закону 
