А что скажете о Nissan Teana? Просто по комфорту и качестве отдел мат.Это лучшее что я нашел за15000$
Какая 31 или 32 ?
J32. За цену J31 проскакивают Škoda Superb. И по надежности, а также стоимости обслуживания. Шкода будет более в приоритете. (Тех годов что и nissan J31) А меня интересует - Teana J32. Но сколько не листал форум. Все почему то, если и не ругают. Не советуют данное авто. Хотя в РФ - очень популярное.
J32. За цену J31 проскакивают Škoda Superb. И по надежности, а также стоимости обслуживания. Шкода будет более в приоритете. (Тех годов что и nissan J31) А меня интересует - Teana J32. Но сколько не листал форум. Все почему то, если и не ругают. Не советуют данное авто. Хотя в РФ - очень популярное.
И на чапаевке они заметно дешевле Камри и Аккордов. Тоже удивился почему. Видимо репутация.
J32. За цену J31 проскакивают Škoda Superb. И по надежности, а также стоимости обслуживания. Шкода будет более в приоритете. (Тех годов что и nissan J31) А меня интересует - Teana J32. Но сколько не листал форум. Все почему то, если и не ругают. Не советуют данное авто. Хотя в РФ - очень популярное.
32-ая зачотное ведро ,пошаманили с клиренсом(по сравнениб с 31),в ходу отлично,родовых болезней серъезных нет,описывать не буду,лень,хотите узнать больше-читайте профильные форумы и просто отзывы,посмотрите Ю-туб(там даже Кэмри с Теанй сравнительный тест есть),там все нагляднее будет.
Есть еще Пасцат и Аккорд. Но Аккорд думаю сложнее будет найти живой, т.к. на них ездит в основном молодая аудитория.
Аккорд на автомате живой найти легче чем пассат тк пассатов много служебок и даже такси, а аккорды берут больше "для себя"
J32. За цену J31 проскакивают Škoda Superb. И по надежности, а также стоимости обслуживания. Шкода будет более в приоритете.
Шкода будет дороже в обслуживании чем японцы аналогочного класса хотя б потому сто она конструктивно сложнее, а так же не забываем о "нашей" сборке
J32. За цену J31 проскакивают Škoda Superb. И по надежности, а также стоимости обслуживания. Шкода будет более в приоритете. (Тех годов что и nissan J31) А меня интересует - Teana J32. Но сколько не листал форум. Все почему то, если и не ругают. Не советуют данное авто. Хотя в РФ - очень популярное.
Вариатор?
Вариатор?
Плохо ?
Вариатор?
Плохо ?
хз, вроде после 100к может навернуться, на б/у актуально, учитывая, что на баржах пробеги обычно под 200, тогда риск есть. П.С. старую ДСГ-7 я бы тоже не брал
старую ДСГ-7
Хотел в обратку написать.Нормально варик на них ходит,и сто тык не предел его работы,вон на Кашкаи сейчас отдельной гарантией на вариатор идет 5 лет без ограничения пробега,тоесть представляешь,на авто и все узлы три года или 100 тык,а на эту гадость 5 лет без ограничения.
старую ДСГ-7
Хотел в обратку написать.Нормально варик на них ходит,и сто тык не предел его работы,вон на Кашкаи сейчас отдельной гарантией на вариатор идет 5 лет без ограничения пробега,тоесть представляешь,на авто и все узлы три года или 100 тык,а на эту гадость 5 лет без ограничения.
когда берешь теану за 15к, думаю там уже гарантии нет. А играть в рулетку на килобакс+ не хочется
Я понимаю, что каждый говорит о своем, но подумать о Volvo S60 или Volvo S80 не пробовали? Добротная, качественная и надежная машина...
А вы прокатитесь сначала в ниссане теане, а потом в шкоде суперб. Ощущения - небо и земля: сначала комфортное авто высокого класса - а шкода - гремучее, жесткое, некомфортное ведро с салоном уровня чери и гили. По моим ощущениям теана превосходит по уровню комфорта ту же камри. А с аккордом они не ровня из-за размеров салона - у аккорда намного теснее на заднем ряду. Что касается риска заплатить больше 1000 у.е. за ремонт вариатора ниссана, то на шкоде таких рисков аж два - оплатить на такую же сумму ремонт ДСГ либо поменять турбину, стоимостью 1000 евро.
А вы прокатитесь сначала в ниссане теане, а потом в шоде суперб. Ощущения - небо и земля: сначала комфортное авто высокого класса - а шкода - гремучее, жесткое, некомфортное ведро с салоном уровня чери и гили. По моим ощущениям теана превосходит по уровню комфорта ту же камри. А с аккордом они не ровня из-за размеров салона - у аккорда намного теснее на заднем ряду. Что касается риска заплатить больше 1000 у.е. за ремонт вариатора ниссана, то на шкоде таких рисков аж два - оплатить на такую же сумму ремонт ДСГ либо поменять турбину, стоимостью 1000 евро.
Хм, что ли обратить внимание на Теаны? Они ощутимо дешевле тех же Камри.
дешевле камри и при этом их в разы меньше, навеное это потому что она лучше
дешевле камри и при этом их в разы меньше, навеное это потому что она лучше
Вот из японской троицы седанов, из впечатлений по рынку: Аккорды самые дорогие, даже не смотря на то, что большинство не в очень хорошем состоянии, но марочка держится. Камри - неубиваемый салон, вроде внешне хороши, но многие после службы - скорее всего убитые, теаны не дороги и в хорошем стане - меня это смутило, максима в конце 90-х была всегда вровень с камри. Вот и подумал - може шось нэ тэ?
+100. Мне вообще нравится все, что вы пишите. Скажите откуда у вас столько точных познаний об автомобилях разных марок, моделей и т.д.
+100. Мне вообще нравится все, что вы пишите. Скажите откуда у вас столько точных познаний об автомобилях разных марок, моделей и т.д.
Если это мне, то просто: то что посмотрел по рынку который на Чапаевке. Также достал всех друзей/знакомых отзывами о их авто, на многих катался. Плюс себе из новья года полтора выбирал, кучу пересмотрел, переслушал, перечитал, а когда брату выбирали из недорого бу - начинали смотреть ланосы, а потом переключились на все остальное. И вот в начале осени загорелся себе сменить - и понеслась. Многому тут камрады научили, вотэвэр вот много полезного о японцах пишет, за что ему поклон
Нет.
Кстати, почитываю автоцентр, так вот тут на форуме гораздо более достоверная информация, чем в журнале.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,пошаманили с клиренсом(по сравнениб с 31),в ходу отлично,родовых болезней серъезных нет,описывать не буду,лень,хотите узнать больше-читайте профильные форумы и просто отзывы,посмотрите Ю-туб(там даже Кэмри с Теанй сравнительный тест есть),там все нагляднее будет.
Хотел в обратку написать.Нормально варик на них ходит,и сто тык не предел его работы,вон на Кашкаи сейчас отдельной гарантией на вариатор идет 5 лет без ограничения пробега,тоесть представляешь,на авто и все узлы три года или 100 тык,а на эту гадость 5 лет без ограничения.
