Моя история автолюбительства: таврия->golf 2->lanos->lacetti->fiat doblo->...
Посматриваю на mersedes W210 96-99 г.в. бензин 2.0-2.8 чтобы поставить газ.
Хочу прочувствовать хваленый мэрс. У кого есть опыт эксплуатации такого авто - поделитесь впечатлениями...
самый ломучий мерс, зачем он тебе ?
Гниет сильно. Наверное, один из самых неудачных мерсов.
не забудь если купишь-передние стаканы проварить)
Гниет сильно. Наверное, один из самых неудачных мерсов.
А какие считаются удачные мерсы, ну для себя, что бы знать?
Самое время покупать старый мерс, даже не представляю сколько сейчас стоят запчасти.
Гниет сильно. Наверное, один из самых неудачных мерсов.
А какие считаются удачные мерсы, ну для себя, что бы знать?
+1
я тоже хочу знать
Самое время покупать старый мерс, даже не представляю сколько сейчас стоят запчасти.
в зависимости от производителя. расходники для такого года вполне вменяемые деньги стоят. оригинал дорого. у кого есть сомнения и кто хочет определить стоимость запчастей - заходите например на exist.ua, выбираете машину которую хотите купить и смотрите цены на запчасти) очень удобно (не реклама)
здесь единицы владели, немногие ездили и "десь чули"
там можно найти хорошие неубитые экзы, либо обсудить имеющиеся в продаже на авториа и прочих сайтах)
210 надо брать в рестайле (имхо) с 2000-2001 года выпуска.
чем больше объем двигателя тем больше фарша и опций.
в рестайле металл лучше. больше наворотов и электроники.
машина мягкая в ходу и достаточно приятная. многие опции которые есть в 210 до сих пор не в каждом новом авто встретишь
по поводу запчастей.
подушка коробки на мерс стоит от 200 грн (заменителей куча) подушка коробки на тойоту ярис (букашка 2 дверная с 1 литровым движком) 2600 грн и только оригинал (столкнулись недавно с "новой" машинкой из европы)
так что все относительно
Гниет сильно. Наверное, один из самых неудачных мерсов.
А какие считаются удачные мерсы, ну для себя, что бы знать?
Со старых 140-е и 124-й
здесь единицы владели, немногие ездили и "десь чули"
там можно найти хорошие неубитые экзы, либо обсудить имеющиеся в продаже на авториа и прочих сайтах)
210 надо брать в рестайле (имхо) с 2000-2001 года выпуска.
чем больше объем двигателя тем больше фарша и опций.
в рестайле металл лучше. больше наворотов и электроники.
машина мягкая в ходу и достаточно приятная. многие опции которые есть в 210 до сих пор не в каждом новом авто встретишь
по поводу запчастей.
подушка коробки на мерс стоит от 200 грн (заменителей куча) подушка коробки на тойоту ярис (букашка 2 дверная с 1 литровым движком) 2600 грн и только оригинал (столкнулись недавно с "новой" машинкой из европы)
так что все относительно
спасибо! вот такой ответ я хотел. чувствуется компетентность! пошел я бенцюа читать)
Плюсану,дивитись і шукати бажано рестал з 99 року..ну хіба вже дуже гляжений дорестал і дешево..з Двигунів.2.0 компресор кажуть непоганий..економний і потужний відносно звіснож..або 2.8..чи 2,4..краще 2.8..З метою відсутності подальших проблем з АКП бажано. на механіці..запчастини недешеві,але на більшість нових авто ще дорожчі..за деяким виключенням..Головна проблема знайти живий екземпляр..
Гниет сильно. Наверное, один из самых неудачных мерсов.
А какие считаются удачные мерсы, ну для себя, что бы знать?
Со старых 140-е и 124-й
Ну да....особенно 140е, ооочень надежные с их кучей электроники Слышал еще, что С класс 203й кузов, очень неудачный, 202 был понадежней.
Был у меня 210-й 2,9 дизель, 1996 года, брал, когда ему было уже 11 лет. Да, по кузову были нюансы (ржавчина на задних арках проскакивала), но не критичные. Самая серьезная проблема была ремонт АКПП, тогда обошлось в 1000 долларов. Да, усиливал стаканы передних пружин, это у них болезнь, говорят, может и на ходу выстрелить. А так очень приятные впечатления, за год накатал очень прилично на нем, тысяч 60, если не ошибаюсь, может и больше... Как тебе уже посоветовали, иди на профильный форум, там и машины проскакивают интересные, и подскажут больше.
...
А какие считаются удачные мерсы, ну для себя, что бы знать?
Со старых 140-е и 124-й
Ну да....особенно 140е, ооочень надежные с их кучей электроники Слышал еще, что С класс 203й кузов, очень неудачный, 202 был понадежней.
вот в 140 как раз электроники не такая уже и куча как вы думаете зависит от типа двигателя само собой. меньше всего ее в дорестайловых 3,5тд) там ее ваще почти нет))
а в рестайловых 140х 1998 года был и ксенон и бортовой комп и навигация и парктроники и все что угодно даже можно попасть на образцы с дистроником)
Все остальные С ньюансами конечно, но больше всего негативных отзывов слышал именно о 210м.
...
Со старых 140-е и 124-й
Ну да....особенно 140е, ооочень надежные с их кучей электроники Слышал еще, что С класс 203й кузов, очень неудачный, 202 был понадежней.
вот в 140 как раз электроники не такая уже и куча как вы думаете зависит от типа двигателя само собой. меньше всего ее в дорестайловых 3,5тд) там ее ваще почти нет))
а в рестайловых 140х 1998 года был и ксенон и бортовой комп и навигация и парктроники и все что угодно даже можно попасть на образцы с дистроником)
не шути так)) 140 никто никогда не покупал как одну машину на все время ездить, эта машина больше ремонтируется за всю свою жизнь чем ездит а когда она только появилась за дурные деньги, то она по 2-3 месяца тупо стояла и ждала запчастей, это уникальный аппарат пробег которого обычно равен суткам стояния на ремонтах))
...
Ну да....особенно 140е, ооочень надежные с их кучей электроники Слышал еще, что С класс 203й кузов, очень неудачный, 202 был понадежней.
вот в 140 как раз электроники не такая уже и куча как вы думаете зависит от типа двигателя само собой. меньше всего ее в дорестайловых 3,5тд) там ее ваще почти нет))
а в рестайловых 140х 1998 года был и ксенон и бортовой комп и навигация и парктроники и все что угодно даже можно попасть на образцы с дистроником)
не шути так)) 140 никто никогда не покупал как одну машину на все время ездить, эта машина больше ремонтируется за всю свою жизнь чем ездит а когда она только появилась за дурные деньги, то она по 2-3 месяца тупо стояла и ждала запчастей, это уникальный аппарат пробег которого обычно равен суткам стояния на ремонтах))
бред
бред
Друзья, погодите. Интересуют впечатления от ездиния и чинения W210.
бред
Друзья, погодите. Интересуют впечатления от ездиния и чинения W210.
там только 2 мотора едут как то. вернее 3. 430,500,55) правда укачивает в них((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
спасибо! вот такой ответ я хотел. чувствуется компетентность! пошел я бенцюа читать)
