Всем привет. Так сложились обстоятельства, что вынужден был в сентябре продать свой Ланос 1,6. На жигулях каждодневная езда поднапрягает, особенно количеством случаев, когда она превращается в езду на троллейбусе, пока жигули опять на сто )))
Можно что-то нехламовое сейчас взять за $3k (ну 3,5) ?
Типа Ланоса 1,5, ТАЗ-2111, Нубиры первой, может какую-то иномарку постарше, но без эксклюзива и с доступными запчастями....
Предпочтение универсалу и бензиновым двигателям.
Ланос 1,6 2009-го года, 88 родной пробег, с подушкой и абс и ГБО4, без серьезных ДТП, еле-еле продался в сентябре за $5K. Учитывая все долларовые колебания и падения спроса, цены должны были еще просесть. Или рынок совсем умер?
hollywood 16.01.2015 14:16 пишет: ауди 80? тока надо найти не битка.
А они еще бывают ) ? Слышал я один рассказ, как товарищ искал ауди 100. Сплошной хлам, но одну нашел )) На счастье решил поприсутствовать при снятии ее с учета, при котором гайовый эксперт обнаружил (и продемонстрировал), что она сварена из двух )))
hollywood 16.01.2015 14:16 пишет: ауди 80? тока надо найти не битка.
А они еще бывают ) ? Слышал я один рассказ, как товарищ искал ауди 100. Сплошной хлам, но одну нашел )) На счастье решил поприсутствовать при снятии ее с учета, при котором гайовый эксперт обнаружил (и продемонстрировал), что она сварена из двух )))
У моего тестя, но он её не продаст. Уже один раз порывался, я отговорил. Люблю эту машину, за ее безпроблемную работу и всеядность. Какое только дерьмо в нее не заливал тесть , а она всё едет и едет. Масло вообще меняет раз в три года
Сейчас тоже ищу машину в пределах 3500-4000 у.е. по моим впечатлениям: 3000у.е.- девятка года 2003-2005г. подушатаная, сенс тех же годов, подушатаный, славута почти новая 3500 у.е. девятка года 2007, с эвро панелью, сенс нормальный, ланос подушатаный, десятка подушатаная. За эти деньги смотреть, что старше смысла не вижу, если вы только не мастер на все руки и не любитель разборок.
Andrey1986 16.01.2015 17:55 пишет: Сейчас тоже ищу машину в пределах 3500-4000 у.е. по моим впечатлениям: 3000у.е.- девятка года 2003-2005г. подушатаная, сенс тех же годов, подушатаный, славута почти новая 3500 у.е. девятка года 2007, с эвро панелью, сенс нормальный, ланос подушатаный, десятка подушатаная. За эти деньги смотреть, что старше смысла не вижу, если вы только не мастер на все руки и не любитель разборок.
Это Вы по просмотрам говорите ? Загадочный наш рынок, конечно... 1,6 2009-го года - 5000, а 3500 - подушатанный и видимо пустой...
Да по по просмотрам, цены за которые отдают авто, а не выставляют. Подушатаный, в моем понимании не убитый, а ездяший нормально, но неакуратный. И 1500 у.е. это не малая разница на сегодняшний день.
А Опель Астра 8-9лет разве не столько будет стоить? Опель - неплохое решение за эти деньги, 15 лет назад брал Кадетт в этом возрасте - 5 лет откатал, своих денех стоил, капитальных поломок не наблюдалось, хоть и был, как выяснилось позже, удареный в лоб
Джипчер 17.01.2015 01:00 пишет: А Опель Астра 8-9лет разве не столько будет стоить?
Навіть Ланос 8-9 років за таку ціну важко купити хороший...
Тут важно не хороший. а неломучий, чтобы заменил запчасть - и кататься долго - иначе замучишься с ремонтами "по кругу"...У Опелей с надёжностью заменяемых деталей - всё в порядке А вообще то да, ещё 15 лет назад пограничной была сумма в 3500-3700 баксов, меньше которой продавалась только тырса и откровенные битки
Джипчер 17.01.2015 01:00 пишет: А Опель Астра 8-9лет разве не столько будет стоить?
Навіть Ланос 8-9 років за таку ціну важко купити хороший...
Тут важно не хороший. а неломучий, чтобы заменил запчасть - и кататься долго - иначе замучишься с ремонтами "по кругу"...У Опелей с надёжностью заменяемых деталей - всё в порядке А вообще то да, ещё 15 лет назад пограничной была сумма в 3500-3700 баксов, меньше которой продавалась только тырса и откровенные битки
Хорошая формулировка: не хороший, а неубитый. На хороший еще надо заработать.
Джипчер 17.01.2015 01:00 пишет: А Опель Астра 8-9лет разве не столько будет стоить?
Навіть Ланос 8-9 років за таку ціну важко купити хороший...
мне кажется ланос даже сложнее... три года тому я покупал ланос за 5. В итоге купил сенс, так ланосы за такие деньги - сплошной хлам, передутый после такси. В результате, лучше бы еще поискал ланос, т.к. сенс несбалансированная машина. но так как ланосов много в такси, то и хлама много.
Главное, чтобы были запчасти аналоговые, недорогие, но качественные, а такие как раз в наличии только на популярные марки - Мерс, Ауди, Опель, Форд...ну и читать отзывы - чтобы поймать конструктивно удачные, а это - старые Опеля, Форды, Ауди, Мерсы, Тойоты и прочие японцы Тока за 4 тыщи, имхо, только Опель или Форд можно встреть живым...ну и Ланос, если повезёт взять не из такси
Джипчер 17.01.2015 01:00 пишет: А Опель Астра 8-9лет разве не столько будет стоить?
Навіть Ланос 8-9 років за таку ціну важко купити хороший...
Тут важно не хороший. а неломучий, чтобы заменил запчасть - и кататься долго - иначе замучишься с ремонтами "по кругу"...У Опелей с надёжностью заменяемых деталей - всё в порядке А вообще то да, ещё 15 лет назад пограничной была сумма в 3500-3700 баксов, меньше которой продавалась только тырса и откровенные битки
what3va 22.01.2015 22:49 пишет: просто японцы гораздо живучее и не ржавеют так как опели и форды тех годов, потому они и дороже
Ага, не ржавеют. До поры до времени, а потом кузов начинает кусками осыпаться. Имел возможность наблюдать этот процесс на примере бывших в семье Mazda 626 (GS), Mazda 626 (GD)и соседской Toyota Corolla (E90).
Да гниют все тут вопрос в уходе уже. если за авто смотрели, мазали там где надо, мовилем покрывали полости хоть и иногда, то и на 20 летнем авто (и старше) особой коррозии не будет. Но и продавать такое авто за копейки не будут. Мне вот недавно на стоянке один парниша предлагал за наше авто 3К у.е) Я сказал чтоб умножил на 2 цену) И ничё шо авто 20 лет.