приветствую у тещи во дворе стоит таврия 3дв, карбюраторная видимо какой то дед получил давно, поставил и не ездит у меня малому уже почти 4 года, так вот его еще не было, а она стояла там же и в этой же позе ))) на фирму нужно для курьера шото дешевое хозяина думаю найду вопрос, стоит или не стоит предложить ему 10К грн за нее салон в салафане )) если предлагать, то менять я так понимаю там придется многое изза простоя (масла,фильтра,колодки,шланги,чистка бака,аккумулятор,резинки, прокладки) все ж это по ожному месту пошло за 5+ лет?
менять я так понимаю там придется многое изза простоя (масла,фильтра,колодки,шланги,чистка бака,аккумулятор,резинки, прокладки)
аж тыщи на 3 грн затрат Зы: меньше 2 куе он тебе ее не отдаст.
То може бути "собезна" Таврюша, відповідно непродаваєма.
Как минимум, сразу подшипники ступиц все - под замену!
Как правило такие машины или не хотят продавать или проблемные доки. Ну а так конечно вариант, но за 10000 грн точно не дадут если они в здравом уме
Пробег какой? Конечно, брать за 10кгрн. Перетрусить все. Превратить в ездящий вариант потянет еще МАХ в 1,5-2 грн(из которых-1000 - нормальный аккум) и вуаля! Получишь нормальный вариант на неск. лет. ЗЫ: при условии, что с доками все нормально.
менять я так понимаю там придется многое изза простоя (масла,фильтра,колодки,шланги,чистка бака,аккумулятор,резинки, прокладки)
аж тыщи на 3 грн затрат Зы: меньше 2 куе он тебе ее не отдаст.
+1 даже если она не совбезовская.... Если что, у друга есть хорошая Нова, нигде не ржавая, ни разу не антикорена состояние - супер, думаю, за 1800 отдаст.
Из опыта владения тавриями -я бы не брал для курьера. И не из за того что стояла, а из за того что это таврия и нормальных запчастей на нее нет ((( Практика показала что при пробеге в день 10-20 км, один/два раза в месяц ломалась...при этом машины свежие 2010 и пробеги до 100ки
друг себе на фирму взял таврию пикап, кажись в 2007 году. ездит по сей день. пробег где-то 170 000. за всё время в дороге ломалась не более нескольких раз, грубо говоря раз в 2 года. двигатель и кпп не ремонтировались и не нужно, ходовую 1 раз делали... короче говоря с таврией как повезёт (как и с любой советской техникой)
Владел славутой "с салона" потому немного вкурсе, хотя инжекторной)) Почему собесовские непродаваемые? Скока давать если 10к скажут мало? Пробег посмотрю завтра днем. Ощущение что с салона и прям во двор по состоянию. Самое интерестное что не ржавая ни капли хоть и пять лет на месте. А не, еще интереснее это номера АА....АА, я б оставил если можно)))
не советую. забудьте об этих машинах.
Скока давать если 10к скажут мало? Пробег посмотрю завтра днем. Ощущение что с салона и прям во двор по состоянию. Самое интерестное что не ржавая ни капли хоть и пять лет на месте. А не, еще интереснее это номера АА....АА, я б оставил если можно)))
на рынке за такую будут просить не меньше 2000$. если отдадут за 1500$ то я б и сам такую взял бы (ностальгия по первой машине)
10к это 500$
Эт я понимаю))) Но в 2006м в салоне брал славу ту инжекторную за 21тыс грн Мы ж не в штатах - цены должны быть в нац валюте)))))
в общем если отдаст за эту цену или вдвое дороже - бери. но ремонт может потянуть еще столько же. makovsky прав, нормальных запчастей практически нет.
Эт я понимаю))) Но в 2006м в салоне брал славу ту инжекторную за 21тыс грн Мы ж не в штатах - цены должны быть в нац валюте)))))
А свій аутлендер ви теж готові продати зараз допустимо за 180.000 грн?
Ну аутлендер с каждым годом падает в цене, а вот таврии/вазы/ланосы.. такое ощущение цены на них застыли в 2007 году и не двигаются))
Загальновідомий факт - чим дорожче авто, тим більше воно втрачає в ціні.
Падает все в цене.Просто на ауте это более заметно.
Эт я понимаю))) Но в 2006м в салоне брал славу ту инжекторную за 21тыс грн Мы ж не в штатах - цены должны быть в нац валюте)))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
состояние - супер, думаю, за 1800 отдаст.
