Цікавить думка, тих хто вибирав, чи мав досвід експлуатації.
Потолок ціни 300т+/- на даний момент. Потрібна поповозка на роботу, дивлюсь дизель, щоб економніше, згодом і Неньку об'їхата подивитись з родиною, так як родина росте і до батьків в село є нагода поїхати за харчами =)... відповідно салон і багажничок би побільше.
Часи зараз не найкращі, але життя триває. Плюшок хочеться побільше, але за адекватну ціну, і так щоб потім продати нормально було, французів наче не дуже люблять на вторинному ринку, німці, японці краще йдуть.
Ну як завжди хочеться одним місцем на всіх стільцях сісти.
з того що дивлюсь:
Ford Фиеста попадє по ціні та економічна, але наче зовсім маленька. Фокус був по нормальних цінах але зараз підняли, акцій немає... дорогувато дизель, дивився екобуст економічний по бумазі, а насправді трохи не так по відгукам. 1. Peugeot 301 1.6D MT Active - 283 900 грн 2. Renault Logan 1.5 dCi MT Expression - 282 750 грн 3. Citroen С-Elysee 1.6D MT Tendance - 275 880 грн 4. Citroen C3 Picasso1.6D MТ Tendance - 303 790 грн Nissan Note оновили і двигуни бензинові гарні, але в нас ХЗ коли буде, на вигляд середненько.
Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?
Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?
Ну в принципе я с аналогичным вопросом зарегился на форуме, вот и по сей день тут обитаю
Цікавить думка, тих хто вибирав, чи мав досвід експлуатації.
Потолок ціни 300т+/- на даний момент. Потрібна поповозка на роботу, дивлюсь дизель, щоб економніше, згодом і Неньку об'їхата подивитись з родиною, так як родина росте і до батьків в село є нагода поїхати за харчами =)... відповідно салон і багажничок би побільше.
Часи зараз не найкращі, але життя триває. Плюшок хочеться побільше, але за адекватну ціну, і так щоб потім продати нормально було, французів наче не дуже люблять на вторинному ринку, німці, японці краще йдуть.
Ну як завжди хочеться одним місцем на всіх стільцях сісти.
з того що дивлюсь:
Ford Фиеста попадє по ціні та економічна, але наче зовсім маленька. Фокус був по нормальних цінах але зараз підняли, акцій немає... дорогувато дизель, дивився екобуст економічний по бумазі, а насправді трохи не так по відгукам. 1. Peugeot 301 1.6D MT Active - 283 900 грн 2. Renault Logan 1.5 dCi MT Expression - 282 750 грн 3. Citroen С-Elysee 1.6D MT Tendance - 275 880 грн 4. Citroen C3 Picasso1.6D MТ Tendance - 303 790 грн Nissan Note оновили і двигуни бензинові гарні, але в нас ХЗ коли буде, на вигляд середненько.
Если дизель - французкие движки как раз хороши. Citroen C3 Picasso - для семьи будет лучше, все таки как ни крути - какой то, но вэн. Renault Logan 1.5 dCi MT Expressio - этот проще продать будет, как по мне, машинка ходовая. 301 и Элизее - лично мне совсем не нравятся, ну совсем бюджетненько. Ниссан скорее всего дороже будет. И про Экобуст - у меня на данный момент 100% пробега по Киеву, телиги, пробки и тд+печка с прогревами. БК пишет 7 л.
[цитата="Murzik29 30.01.2015 12:10 пишет Если дизель - французкие движки как раз хороши. Citroen C3 Picasso - для семьи будет лучше, все таки как ни крути - какой то, но вэн. Renault Logan 1.5 dCi MT Expressio - этот проще продать будет, как по мне, машинка ходовая. 301 и Элизее - лично мне совсем не нравятся, ну совсем бюджетненько. Ниссан скорее всего дороже будет. И про Экобуст - у меня на данный момент 100% пробега по Киеву, телиги, пробки и тд+печка с прогревами. БК пишет 7 л.
ЯК варіант ще дивився Новий B-Max Trend EcoBoost - 300990 грн,7л екобуст в принципі якщо і на гашетку тиснути то нормально, Фокус з кондиціонером за 320 перевалює, а там ще подадтки за реєстрацію =(. От і думаю, безпека, всякі доп. системи, різниця 20 штук, а це на паливо майже на 2 роки. Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.
Цікавить думка, тих хто вибирав, чи мав досвід експлуатації.
Потолок ціни 300т+/- на даний момент. Потрібна поповозка на роботу, дивлюсь дизель, щоб економніше, згодом і Неньку об'їхата подивитись з родиною, так як родина росте і до батьків в село є нагода поїхати за харчами =)... відповідно салон і багажничок би побільше.
Часи зараз не найкращі, але життя триває. Плюшок хочеться побільше, але за адекватну ціну, і так щоб потім продати нормально було, французів наче не дуже люблять на вторинному ринку, німці, японці краще йдуть.
Ну як завжди хочеться одним місцем на всіх стільцях сісти.
з того що дивлюсь:
Ford Фиеста попадє по ціні та економічна, але наче зовсім маленька. Фокус був по нормальних цінах але зараз підняли, акцій немає... дорогувато дизель, дивився екобуст економічний по бумазі, а насправді трохи не так по відгукам. 1. Peugeot 301 1.6D MT Active - 283 900 грн 2. Renault Logan 1.5 dCi MT Expression - 282 750 грн 3. Citroen С-Elysee 1.6D MT Tendance - 275 880 грн 4. Citroen C3 Picasso1.6D MТ Tendance - 303 790 грн Nissan Note оновили і двигуни бензинові гарні, але в нас ХЗ коли буде, на вигляд середненько.
ІМХО тільки С3 Пікассо, якщо "родине росте". Катали недавно пасажиром - відмінне авто за свої гроші
Тільки от ціни на С3 ПІкассо дизель від 350.000 грн
Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?
Ну в принципе я с аналогичным вопросом зарегился на форуме, вот и по сей день тут обитаю
огорчу, но при поездках только работа-дом дизельный движок не будет экономичным. ..Всю экономию на топливе сожрут более дорогая цена на авто в салоне, более дорогие ТО и запчасти на дизель... лучше взятьбензиновый с меньшим объёмом...Вон, ниссановские движки бензиновые вполне экономичны
Если нравится Фокус. То почему бы у Мурзика29 машину не забрать? Здесь в продаже висит. Он у него с минимальным пробегом. И вам денежка еще останется.
Если нравится Фокус. То почему бы у Мурзика29 машину не забрать? Здесь в продаже висит. Он у него с минимальным пробегом. И вам денежка еще останется.
я б так и сделал. смысл переплачивать за новое если можно взять практически то же новое. и это ж не на базаре где битую-перебитую могут подсунуть
[цитата="Murzik29 30.01.2015 12:10 пишет Если дизель - французкие движки как раз хороши. Citroen C3 Picasso - для семьи будет лучше, все таки как ни крути - какой то, но вэн. Renault Logan 1.5 dCi MT Expressio - этот проще продать будет, как по мне, машинка ходовая. 301 и Элизее - лично мне совсем не нравятся, ну совсем бюджетненько. Ниссан скорее всего дороже будет. И про Экобуст - у меня на данный момент 100% пробега по Киеву, телиги, пробки и тд+печка с прогревами. БК пишет 7 л.
ЯК варіант ще дивився Новий B-Max Trend EcoBoost - 300990 грн,7л екобуст в принципі якщо і на гашетку тиснути то нормально, Фокус з кондиціонером за 320 перевалює, а там ще подадтки за реєстрацію =(. От і думаю, безпека, всякі доп. системи, різниця 20 штук, а це на паливо майже на 2 роки. Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.
Могу свой предложить с лисками японскими, летней резиной, тонирован, брызговики, центральная консоль от более дорогой комплектации, с подлокотником - все делал на виннере. Пробег 17300 на сегодня.
Я бы тоже смотрел в сторону б/у,в часности на фокус,астру и октавию Ну и на корейцев с французами ( не путать дачию и 301 с французами)
Із позначених ТС нових - 301/Елісей,а із б/у - можна за такі гроші і С клас вибрати.
Могу свой предложить с лисками японскими, летней резиной, тонирован, брызговики, центральная консоль от более дорогой комплектации, с подлокотником - все делал на виннере. Пробег 17300 на сегодня.
Рассматривал в основном вариант нового с оплатой больше 60%, так как при покупке есть рассрочка на пару лет. Мурзик отпишусь в личку.
Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.
А королла новая и прошлое поколение?
Если нравится Фокус. То почему бы у Мурзика29 машину не забрать? Здесь в продаже висит. Он у него с минимальным пробегом. И вам денежка еще останется.
я б так и сделал. смысл переплачивать за новое если можно взять практически то же новое. и это ж не на базаре где битую-перебитую могут подсунуть
Ну , наверно и я плюсону.
Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.
А королла новая и прошлое поколение?
Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників
Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.
Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.
А королла новая и прошлое поколение?
Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників
Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.
Ок. Ты не понял сути вопроса. В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.
...
А королла новая и прошлое поколение?
Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників
Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.
Ок. Ты не понял сути вопроса. В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.
Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.
...
Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників
Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.
Ок. Ты не понял сути вопроса. В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.
Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.
Спорить не собираюсь,2010-2013 из комплектации на автомате стоит. Безопасность: Электронные системы -Антиблокировочная система (ABS) -Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) -Система аварийного торможения (Brake Assist)
Там дело было не в машине, а крутой но широкий поворот практически по льду, скорость сбросил до 40км/ч, сильно круто взял, зад начало сносить и тупой рефлекс на педаль тормоза... Опыт великая вещь, его не пропъёшь . Если водила тупит, то тут никакие системы не помогу =).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на всіх стільцях сісти.
..Всю экономию на топливе сожрут более дорогая цена на авто в салоне, более дорогие ТО и запчасти на дизель... 
лучше взятьбензиновый с меньшим объёмом...Вон, ниссановские движки бензиновые вполне экономичны 
