Автівка В клас, бюджетний дизель. (Всі сторінки)

Рубан 30.01.2015 12:02 пишет:

---

Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?

---

Ну в принципе я с аналогичным вопросом зарегился на форуме, вот и по сей день тут обитаю

Kiray 30.01.2015 11:59 пишет:

---

Цікавить думка, тих хто вибирав, чи мав досвід експлуатації.

Потолок ціни 300т+/- на даний момент. Потрібна поповозка на роботу, дивлюсь дизель, щоб економніше, згодом і Неньку об'їхата подивитись з родиною, так як родина росте і до батьків в село є нагода поїхати за харчами =)... відповідно салон і багажничок би побільше.

Часи зараз не найкращі, але життя триває. Плюшок хочеться побільше, але за адекватну ціну, і так щоб потім продати нормально було, французів наче не дуже люблять на вторинному ринку, німці, японці краще йдуть.

Ну як завжди хочеться одним місцем на всіх стільцях сісти.

з того що дивлюсь:

Ford Фиеста попадє по ціні та економічна, але наче зовсім маленька. Фокус був по нормальних цінах але зараз підняли, акцій немає... дорогувато дизель, дивився екобуст економічний по бумазі, а насправді трохи не так по відгукам.
1. Peugeot 301 1.6D MT Active - 283 900 грн
2. Renault Logan 1.5 dCi MT Expression - 282 750 грн
3. Citroen С-Elysee 1.6D MT Tendance - 275 880 грн
4. Citroen C3 Picasso1.6D MТ Tendance - 303 790 грн
Nissan Note оновили і двигуни бензинові гарні, але в нас ХЗ коли буде, на вигляд середненько.

---

Kiray 30.01.2015 11:59 пишет:

---

Цікавить думка, тих хто вибирав, чи мав досвід експлуатації.

Потолок ціни 300т+/- на даний момент. Потрібна поповозка на роботу, дивлюсь дизель, щоб економніше, згодом і Неньку об'їхата подивитись з родиною, так як родина росте і до батьків в село є нагода поїхати за харчами =)... відповідно салон і багажничок би побільше.

Часи зараз не найкращі, але життя триває. Плюшок хочеться побільше, але за адекватну ціну, і так щоб потім продати нормально було, французів наче не дуже люблять на вторинному ринку, німці, японці краще йдуть.

Ну як завжди хочеться одним місцем на всіх стільцях сісти.

з того що дивлюсь:

Ford Фиеста попадє по ціні та економічна, але наче зовсім маленька. Фокус був по нормальних цінах але зараз підняли, акцій немає... дорогувато дизель, дивився екобуст економічний по бумазі, а насправді трохи не так по відгукам.
1. Peugeot 301 1.6D MT Active - 283 900 грн
2. Renault Logan 1.5 dCi MT Expression - 282 750 грн
3. Citroen С-Elysee 1.6D MT Tendance - 275 880 грн
4. Citroen C3 Picasso1.6D MТ Tendance - 303 790 грн
Nissan Note оновили і двигуни бензинові гарні, але в нас ХЗ коли буде, на вигляд середненько.

---

Murzik29 30.01.2015 12:06 пишет:

---

Рубан 30.01.2015 12:02 пишет:

---

Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?

---

Ну в принципе я с аналогичным вопросом зарегился на форуме, вот и по сей день тут обитаю

---

огорчу, но при поездках только работа-дом дизельный движок не будет экономичным. ..Всю экономию на топливе сожрут более дорогая цена на авто в салоне, более дорогие ТО и запчасти на дизель... лучше взятьбензиновый с меньшим объёмом...Вон, ниссановские движки бензиновые вполне экономичны

Змінено Джипчер (13:24 30/01/2015)

NAFANIA 30.01.2015 18:41 пишет:

---

Если нравится Фокус. То почему бы у Мурзика29 машину не забрать? Здесь в продаже висит. Он у него с минимальным пробегом. И вам денежка еще останется.

---

Kiray 30.01.2015 12:51 пишет:

---

[цитата="Murzik29 30.01.2015 12:10 пишет
Если дизель - французкие движки как раз хороши. Citroen C3 Picasso - для семьи будет лучше, все таки как ни крути - какой то, но вэн. Renault Logan 1.5 dCi MT Expressio - этот проще продать будет, как по мне, машинка ходовая. 301 и Элизее - лично мне совсем не нравятся, ну совсем бюджетненько. Ниссан скорее всего дороже будет.
И про Экобуст - у меня на данный момент 100% пробега по Киеву, телиги, пробки и тд+печка с прогревами. БК пишет 7 л.

---

ЯК варіант ще дивився Новий B-Max Trend EcoBoost - 300990 грн,7л екобуст в принципі якщо і на гашетку тиснути то нормально, Фокус з кондиціонером за 320 перевалює, а там ще подадтки за реєстрацію =(. От і думаю, безпека, всякі доп. системи, різниця 20 штук, а це на паливо майже на 2 роки. Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.

---

Могу свой предложить с лисками японскими, летней резиной, тонирован, брызговики, центральная консоль от более дорогой комплектации, с подлокотником - все делал на виннере. Пробег 17300 на сегодня.

Murzik29 30.01.2015 19:06 пишет:

---

Могу свой предложить с лисками японскими, летней резиной, тонирован, брызговики, центральная консоль от более дорогой комплектации, с подлокотником - все делал на виннере. Пробег 17300 на сегодня.

---

Kiray 30.01.2015 12:51 пишет:

---

Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.

---

what3va 30.01.2015 18:48 пишет:

---

NAFANIA 30.01.2015 18:41 пишет:

---

Если нравится Фокус. То почему бы у Мурзика29 машину не забрать? Здесь в продаже висит. Он у него с минимальным пробегом. И вам денежка еще останется.

---

я б так и сделал. смысл переплачивать за новое если можно взять практически то же новое. и это ж не на базаре где битую-перебитую могут подсунуть

---

Ну , наверно и я плюсону.

мелкий-2 02.02.2015 09:20 пишет:

---

Kiray 30.01.2015 12:51 пишет:

---

Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.

---

А королла новая и прошлое поколение?

---

Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників


Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.

Kiray 02.02.2015 09:51 пишет:

---

мелкий-2 02.02.2015 09:20 пишет:

---

Kiray 30.01.2015 12:51 пишет:

---

Зимою на Королі якось так покрутило, що вся електроніка до , широкий крутий поворот - лід притрушений снігом, добре нікого поруч не було - тут головне практика водіння.

---

А королла новая и прошлое поколение?

---

Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників


Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.

---

Ок. Ты не понял сути вопроса.
В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.

мелкий-2 02.02.2015 10:35 пишет:

---

Kiray 02.02.2015 09:51 пишет:

---

мелкий-2 02.02.2015 09:20 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

А королла новая и прошлое поколение?

---

Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників


Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.

---

Ок. Ты не понял сути вопроса.
В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

Murzik29 02.02.2015 10:47 пишет:

---

мелкий-2 02.02.2015 10:35 пишет:

---

Kiray 02.02.2015 09:51 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Відлякує нова ціна, двигло 1,3 тупеньке але надійне і більш менш розхід нормальний. По машинам робочим проблем немає, в Королу минулого покоління влазить дверне полотно 80см, багажник закривали, правда двері були замість підголівників


Був Лансер 10 по смачних цінах, при стрибку курсу,зараз космос, місяць третій поторгують і акцію об'являть ІМХО.

---

Ок. Ты не понял сути вопроса.
В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

---

Спорить не собираюсь,2010-2013 из комплектации на автомате стоит.
Безопасность:
Электронные системы
-Антиблокировочная система (ABS)
-Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD)
-Система аварийного торможения (Brake Assist)

Там дело было не в машине, а крутой но широкий поворот практически по льду, скорость сбросил до 40км/ч, сильно круто взял, зад начало сносить и тупой рефлекс на педаль тормоза... Опыт великая вещь, его не пропъёшь . Если водила тупит, то тут никакие системы не помогу =).

Murzik29 02.02.2015 10:47 пишет:

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

---

Особенно учитывая состояние наших дорог в зимний период!!! (я не про лед, если что) ЕСП до одного места

наличие ЕСП может помочь в 2-3 ситуациях из 5. Все ИМХО, естественно

Disnake 02.02.2015 12:21 пишет:

---

Murzik29 02.02.2015 10:47 пишет:

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

---

Особенно учитывая состояние наших дорог в зимний период!!! (я не про лед, если что) ЕСП до одного места

наличие ЕСП может помочь в 2-3 ситуациях из 5. Все ИМХО, естественно

---

Ну вот например моя ситуация - за городом, где буду жить, на центральной дороге села положили очень ровный гладкий асфальт, дорога огонь! в общем был легкий дождь, потом замерзло, корочкой покрылось тонкой - народ впереди на старых авто едет - носит капец, у меня есп сработала-машина едет тупо прямо, не быстро, но едет ровно. А рассуждать о прокладке между сидухой и рулем можно, но мы то живем в 21-м веке, а не в 40-е года 20-го - технологии решают. я б вообще не против, чтоб авто меня само по гуглу везло куда я скажу и за рулем можно

Disnake 02.02.2015 12:21 пишет:

---

Murzik29 02.02.2015 10:47 пишет:

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

---

Особенно учитывая состояние наших дорог в зимний период!!! (я не про лед, если что) ЕСП до одного места

наличие ЕСП может помочь в 2-3 ситуациях из 5. Все ИМХО, естественно

---

Ой, ну не починайте Да, дороги місцями мегапаршиві, от тільки вони жодним чином не применшують роль ESP

Ganni 02.02.2015 13:04 пишет:

---

Ой, ну не починайте Да, дороги місцями мегапаршиві, от тільки вони жодним чином не применшують роль ESP

---

мелкий-2 02.02.2015 13:15 пишет:

---

Ganni 02.02.2015 13:04 пишет:

---

Ой, ну не починайте Да, дороги місцями мегапаршиві, от тільки вони жодним чином не применшують роль ESP

---

Неначинай срач - надо ли ЕСП или нет.
В нашей стране в бюджетном авто, которое продали официалы, ЕСП в 90% не будет по определению.
У кого в В-класе есть ЕСП? Небось только у поло/ибицы (бюджетными их назвать тяжеловано).

---

Фокус, Фиеста точно есть. Фиеста что ни есть - самый бюджетный, если судит по ценам.

мелкий-2 02.02.2015 13:15 пишет:

---

Ganni 02.02.2015 13:04 пишет:

---

Ой, ну не починайте Да, дороги місцями мегапаршиві, от тільки вони жодним чином не применшують роль ESP

---

Неначинай срач - надо ли ЕСП или нет.
В нашей стране в бюджетном авто, которое продали официалы, ЕСП в 90% не будет по определению.
У кого в В-класе есть ЕСП? Небось только у поло/ибицы (бюджетными их назвать тяжеловано).

---

у меня в клио есть

Джипчер 30.01.2015 13:08 пишет:

---

Murzik29 30.01.2015 12:06 пишет:

---

Рубан 30.01.2015 12:02 пишет:

---

Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?

---

Ну в принципе я с аналогичным вопросом зарегился на форуме, вот и по сей день тут обитаю

---

огорчу, но при поездках только работа-дом дизельный движок не будет экономичным. ..Всю экономию на топливе сожрут более дорогая цена на авто в салоне, более дорогие ТО и запчасти на дизель... лучше взятьбензиновый с меньшим объёмом...Вон, ниссановские движки бензиновые вполне экономичны

---

Вот не говорите ерунды. ТО - то же самое, топливо +/- одинаковое, изначально более высокая цена уже за год может окупиться. Зато экономить вы будете постоянно, а не только на начальном этапе. Ну, это так, азы экономики и главный плюс дизеля.

Kiray 02.02.2015 11:18 пишет:

---

Murzik29 02.02.2015 10:47 пишет:

---

мелкий-2 02.02.2015 10:35 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Ок. Ты не понял сути вопроса.
В прошлом поклении короллы ни какой элетроники, которая хоть как бы, помогла справиться с заносом небыло. А в новой, кажись, есть сисиема стабилизации.

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

---

Спорить не собираюсь,2010-2013 из комплектации на автомате стоит.
Безопасность:
Электронные системы
-Антиблокировочная система (ABS)
-Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD)
-Система аварийного торможения (Brake Assist)

Там дело было не в машине, а крутой но широкий поворот практически по льду, скорость сбросил до 40км/ч, сильно круто взял, зад начало сносить и тупой рефлекс на педаль тормоза... Опыт великая вещь, его не пропъёшь . Если водила тупит, то тут никакие системы не помогу =).

---

Прикол ESP в том, что она бы не дала заду сносится. Машина ехала бы как обычно

мелкий-2 02.02.2015 13:15 пишет:

---

Ganni 02.02.2015 13:04 пишет:

---

Ой, ну не починайте Да, дороги місцями мегапаршиві, от тільки вони жодним чином не применшують роль ESP

---

Неначинай срач - надо ли ЕСП или нет.
В нашей стране в бюджетном авто, которое продали официалы, ЕСП в 90% не будет по определению.
У кого в В-класе есть ЕСП? Небось только у поло/ибицы (бюджетными их назвать тяжеловано).

---

Специально в 11 году искал новое с ESP и 6 подушками. Акцент фэмили оказался самым дешевым вариантом.
159500грн. по курсу 8.

Тем, кто рассказывает о ненужности ESP. Подумайте, все равно что говорить о ненужности эирбэгов. Типа, только 1 раз стреляют и не факт что сработают, а если и сработают, то могут не помочь, или вообще ....

Garybest 03.02.2015 21:38 пишет:

---

вот рік вже минув як їзжу на новому х-трейлі з ЕСП.. а як воно практично працює так і незнаю(тільки в теорії)? ну тому і не впевнений що воно потрібне. Може це просто міф що воно потрібне.

---

яке воно дикэ

nazarij 03.02.2015 20:10 пишет:

---

мелкий-2 02.02.2015 13:15 пишет:

---

Ganni 02.02.2015 13:04 пишет:

---

Ой, ну не починайте Да, дороги місцями мегапаршиві, от тільки вони жодним чином не применшують роль ESP

---

Неначинай срач - надо ли ЕСП или нет.
В нашей стране в бюджетном авто, которое продали официалы, ЕСП в 90% не будет по определению.
У кого в В-класе есть ЕСП? Небось только у поло/ибицы (бюджетными их назвать тяжеловано).

---

Специально в 11 году искал новое с ESP и 6 подушками. Акцент фэмили оказался самым дешевым вариантом.
159500грн. по курсу 8.

Тем, кто рассказывает о ненужности ESP. Подумайте, все равно что говорить о ненужности эирбэгов. Типа, только 1 раз стреляют и не факт что сработают, а если и сработают, то могут не помочь, или вообще ....

---

ахренеть... в это же время полностью напакованная мазда2 (кроме круиз-контроля, ксеноновых фар и кож салона которые в украину не поставляются) стоила 170000грн

Землянин 05.02.2015 10:30 пишет:

---

Качество топлива, с учетом тревожного времени, даже на брендовых заправках, может не соответствовать параметрам, соответственно риск попасть на ремонт топливной весьма велик, тем более современные дизеля достаточны требовательны к нему. По этой причине очень много производителей свои дизеля в Украину не завозят.

---

Можна список з хоча б 10 позицій? (маєцця на увазі, норм виробники, а не китай ноунейм і Ко)

До нас свої дизелі не завозить субару і хонда. Але я вангую, що в них просто вся квота на дизелі в європу шурує.
Мазада вже рік як возить, Тойота повезла свої 2.0 і 2.2, Фолькс привіз високофорсований 170-сильний, який вони довго морозились везти.

Змінено Ganni (12:02 05/02/2015)

Землянин 05.02.2015 10:30 пишет:

---

Качество топлива, с учетом тревожного времени, даже на брендовых заправках, может не соответствовать параметрам, соответственно риск попасть на ремонт топливной весьма велик, тем более современные дизеля достаточны требовательны к нему. По этой причине очень много производителей свои дизеля в Украину не завозят.

---

St.Patrik 05.02.2015 13:26 пишет:

---

Землянин 05.02.2015 10:30 пишет:

---

Качество топлива, с учетом тревожного времени, даже на брендовых заправках, может не соответствовать параметрам, соответственно риск попасть на ремонт топливной весьма велик, тем более современные дизеля достаточны требовательны к нему. По этой причине очень много производителей свои дизеля в Украину не завозят.

---

Расскажи это фольцвагенам, чтоб они перестали завозить дизеля.

Потому как мне источник у ОД сообщил противоположное, что с бензиновыми машинами больше проблем, чем с дизельными.

---

Сколько солярки ест твой поло?

Gonchik74 05.02.2015 13:30 пишет:

---

Сколько солярки ест твой поло?

---

St.Patrik 05.02.2015 13:26 пишет:

---

Землянин 05.02.2015 10:30 пишет:

---

Качество топлива, с учетом тревожного времени, даже на брендовых заправках, может не соответствовать параметрам, соответственно риск попасть на ремонт топливной весьма велик, тем более современные дизеля достаточны требовательны к нему. По этой причине очень много производителей свои дизеля в Украину не завозят.

---

Расскажи это фольцвагенам, чтоб они перестали завозить дизеля.

Потому как мне источник у ОД сообщил противоположное, что с бензиновыми машинами больше проблем, чем с дизельными.

---

Бо бензиновые авно

В ответ на:

---

Можна список з хоча б 10 позицій? (маєцця на увазі, норм виробники, а не китай ноунейм і Ко)

---

St.Patrik 05.02.2015 14:39 пишет:

---

Gonchik74 05.02.2015 13:30 пишет:

---

Сколько солярки ест твой поло?

---

Сейчас в среднем 4.6-4.8, обычно еще меньше.

---

DSG?

Землянин 07.02.2015 00:00 пишет:

---

В ответ на:

---

Можна список з хоча б 10 позицій? (маєцця на увазі, норм виробники, а не китай ноунейм і Ко)

---

Все японцы, если не брать внедорожники. Купите пожалуйста в Украине дизельную Короллу или Мазду 3 или 6, Опель Мокку или Инсигнию, Сузуки Джимни на дизеле или Сплэш, дизельный Лансер X, не хочу даже дальше перечислять.

---

Значить так, спростовую ваш пост.

На маздах3/6 стоїть той же 2.2, що й на СХ-5. А СХ-5 до нас з цим двигуном возять? Возять А те, що нам потрапляє лише крос з цим двигуном, це вже питання квот.
Так само й королла/ауріс 1.4д-4д - дрібні дизелі всі йдуть туди і те, що нам вже почали завозити 2.2 (рав) і 2.0 (авенсіс), є реально прогресом.
Сузукі Сплеш на дизелі не існує (принаймні новий з салону), Джимні вже багато років навіть в Європі продають лише бензовий 1.3, а дизельний продавали ще в часи, коли можна було дійсно кричати про бодягу і ко Решта Сузукі їздить на дизелях з невідомою абревіатурою DDiS, за якою банально стоїть... сюрприз-сюрприз! фіатівський мультиджет А якраз Фіати до нас, як ви ж самі сказали, "возят шо угодно, абы продавалось".
Тепер беріть і заходьте на український сайт Опеля. Мокка є дизель, Інсігнія є дизель Більше того, навіть високофорсований бітурбо2.0 на 195 коней нам возять Правда і ціною з новий топовий Пассат, але то вже нюанси...

Щодо міцу, я не можу говорити зі 100% впевненістю, але особисто схиляюсь до того, що вони не везуть свій 1.8ді-д до нас тільки тому, що марка в Європі й так загинається повністю. Тому вся квота на дрібні дизелі дістається європейцям.
Але я навіть для інтересу погоджусь з Вами щодо мітсу.
Тобто аж одна марка окрім наведених мною хонди і суби. Оце і є таке пафосне "все японцы", "не хочу даже дальше перечислять"?

crashman 07.02.2015 00:44 пишет:

---

St.Patrik 05.02.2015 14:39 пишет:

---

Gonchik74 05.02.2015 13:30 пишет:

---

Сколько солярки ест твой поло?

---

Сейчас в среднем 4.6-4.8, обычно еще меньше.

---

DSG?

---

К сожалению, нет(( бывают ли такие даже не знаю но на механике дизель ездить неплохо. Я сравниваю с бензо кольтом своим на механике.

В ответ на:

---

Все японцы, если не брать внедорожники.

---

В ответ на:

---

А те, що нам потрапляє лише крос з цим двигуном, це вже питання квот.
Так само й королла/ауріс 1.4д-4д - дрібні дизелі всі йдуть туди і те, що нам вже почали завозити 2.2 (рав) і 2.0 (авенсіс), є реально прогресом.

---

Вы назвали один японский легковой автомобиль: Тойоту авенсис, которую можно заказать. А вопрос это к квотам или к чему-то еще. Квоты тоже выставляются с учетом особенностей страны и желания производителя продавать/обслуживать там авто, чего японцы делать не хотят .

Murzik29 30.01.2015 12:06 пишет:

---

Рубан 30.01.2015 12:02 пишет:

---

Это специально с этим вопросом зарегистрировались на форуме?

---

Ну в принципе я с аналогичным вопросом зарегился на форуме, вот и по сей день тут обитаю

---

так помогло хоть?

Землянин 07.02.2015 11:39 пишет:

---

Чем вот это:
принципиально противоречит вот этому:

---

В ответ на:

---

Качество топлива, с учетом тревожного времени, даже на брендовых заправках, может не соответствовать параметрам, соответственно риск попасть на ремонт топливной весьма велик, тем более современные дизеля достаточны требовательны к нему. По этой причине очень много производителей свои дизеля в Украину не завозят.

---

, то мій пост дуже навіть суперечить вам Якщо мазда3, мазда6 і СХ-5 мають один і той же дизель 2.2 на 150 коней, але везуть нам лише СХ-5, то це все рівно повністю спростовує ваш пост про страх мазди везти нам свої дизелі.

Murzik29 02.02.2015 12:58 пишет:

---

Disnake 02.02.2015 12:21 пишет:

---

Murzik29 02.02.2015 10:47 пишет:

---

Скажу по себе - машину без ESP я в принципе смотреть не буду - очень, очень нужная штука учитывая состояние наших дорог в зимний период. На себе понял, как это удобно.

---

Особенно учитывая состояние наших дорог в зимний период!!! (я не про лед, если что) ЕСП до одного места

наличие ЕСП может помочь в 2-3 ситуациях из 5. Все ИМХО, естественно

---

Ну вот например моя ситуация - за городом, где буду жить, на центральной дороге села положили очень ровный гладкий асфальт, дорога огонь! в общем был легкий дождь, потом замерзло, корочкой покрылось тонкой - народ впереди на старых авто едет - носит капец, у меня есп сработала-машина едет тупо прямо, не быстро, но едет ровно. А рассуждать о прокладке между сидухой и рулем можно, но мы то живем в 21-м веке, а не в 40-е года 20-го - технологии решают. я б вообще не против, чтоб авто меня само по гуглу везло куда я скажу и за рулем можно

---

Была бы нормальная шипованная резина - ехало бы так же или даже лучше и без всяких есп.

Ganni 07.02.2015 13:14 пишет:

---

Землянин 07.02.2015 11:39 пишет:

---

Чем вот это:
принципиально противоречит вот этому:

---

Ну, якщо згадати що першочергово я відповідав на ось цю тезу:

В ответ на:

---

Качество топлива, с учетом тревожного времени, даже на брендовых заправках, может не соответствовать параметрам, соответственно риск попасть на ремонт топливной весьма велик, тем более современные дизеля достаточны требовательны к нему. По этой причине очень много производителей свои дизеля в Украину не завозят.

---

, то мій пост дуже навіть суперечить вам Якщо мазда3, мазда6 і СХ-5 мають один і той же дизель 2.2 на 150 коней, але везуть нам лише СХ-5, то це все рівно повністю спростовує ваш пост про страх мазди везти нам свої дизелі.

---

6-а на 2,2 з автоматом запхнула би за пояс пассат по продажах.