В ответ на: Что посоветуете Peugeot 307SW, Astra-H (универсал), Оставия Combi А5? Все только новое (из салона). Поругайте, похвалите ... пжлста
Исходя из того, что есть - Октавия! Правда, дорогая, зараза. При прочих равных (примерно) достоинствах и недостатках означенных моделей решающим (IMHO) становится обслуживание. На шкодовские центры пока никто особо не жаловался в отличие от всего французского. И это в столице, при выезде за границу Киева обслуживание вообще превращается в пустой звук. ;( На счет Опеля сказать что-то затрудняюсь.
но год в офисе держали и показывали всем желающим...:))) Естественно пластиковое...,а зачем железное? А чего крыша? Крыша у SW стеклянная, царапины на шторках появляются через неделю, а еще через две на нее перестаешь обращать внимание. Бровка средней величины - ободранный бампер, защиты ДВС нет, нужно доставлять. На втором году жизни пластмаски из-под бампера осыпаются как листва осенью. Табло нормально работает в диапазоне 0 - +25 по цельсию, при иных температурах оно не читабельно. Фильтр салона тарабанит на кочках после перой замены (обусловленно конструкцией). Передние двери норовят перебить все рядом стоящие машины. На трассе автомобиль напоминает баржу. Греется долго (во всяком случае с 1,6) Что еще хорошего тебе написать про 307? ...:)))))
Бери Октавию или 1,6 или 1,8T, остальные моторы оставляют желать много лучшего. (ИМХО) Машина конечно убогая, но достаточно надежная за счет простоты и незатейливости; плюс дешевые оригинальные запчасти на каждом углу.
P.S. Наличие импортера и дилеров, в данном случае, не означает существовние сервиса; станции есть, а сервиса нет. (глубокое ИМХО)
На Меганах первых и вторых и Симболах (после 2003; более старых у нас нет) такого не замечено. Я думаю, что это проблемы плохо восстановленных машин; второй Меган вообще расчитан на эксплуатацию до -37 (во всяком при -34 - никаких особых проблем не возникает; проверено в Москве) . Кстати, есть шанс, что к осени у нас таки будет представлен Меган универсал - он гораздо интересней, перечисленных тобой машин.(ИМХО) Стоить он должен по предварительным данным от 17 килоевро.
(во всяком случае я) никто не покушается...:))) Хочу обратить твое внимание на две вещи: 1. По Пежо у меня статистики нет: есть ОДИН 307 SW, который З****Л вместе с ИЛТАвским сервисом, на который я положил после второго ТО, несмотря на гарантию. Есть еще много негативных отзывов от коллег по 206, 307, 406 и 407. Посему, чтобы получит объективную информацию тебе стоит найти того, у кого их много. 2. Это имиджевая марка, то есть зависимость цена/качество более слабая, нежели у "просто автомобилей" типа: Шкода, Опель, Рено, Хюндай
всего в СНГ - 8 (мы ими будем основательно затариваться в этом и следующем году) 6 - в Росии и 2 в Украине (один из них мой личный..:)) ) - пока проблем нет. Причем моему достается: на улице -20 - 25 , а в офисном паркинге до +18 и как минимум по четыре раза каждый день получает контраст в 40 градусов. Ночует на открытой стоянке, еще и на сквозняке.