Все привет. Есть желание и возможность(не сильно напрягаясь) купить данный аппарат.Привлекают размеры,7-ми местность(недавно у меня родилась двойня),куча свистелок/перделок и то ,что машина будет новая.Цена бенз АТ-607К грн(т. е примерно 26000 уе+5% налог+защиты и т.д). Друзья начинают отговаривать-[*****] тебе тот Фиат,запчастей не найдешь,возьми лучше СантаФЕ 3-5 годичный или Прадо 5-старше лет и тд..И меня грызут сомнения.Мож кто чего подскажет или совет какой даст.Заранее спасибо.
Вчера зашел на Интерциклоне, пока развал делал. Сел, посидел минуты 2. Вышел. Задние сидения швах, третий ряд если разложены - считай багажника у тебя нет совсем. Материалы отделки как по мне верх экономии, хорошо там не было табличек "мы заботимся о природе, поэтому используем переработанное сырье". Задается мне, что оригинал был значительно интересней, когда был Доджем. Был у меня Fiat 500, поэтому сказки про запчасти - это такие сказки. Тут все как у всех.
Я бы не брал, за 40 килотонн машину, от семиместности которой крайне сомнительная польза. Есть в диапазоне $40-42 куча машин для семьи интересней.
Где ж 40?я же пишу 607000 грн/23,5=примерно 26000
Задается мне, что оригинал был значительно интересней, когда был Доджем.
Тут есть две ошибки: 1. оригинал не был интереснее, первый додж Джорни был в салоне ужас ужас , это я как бывший владелец Эвенджера говорю. Обновленный в салоне стал нмного приятнее. 2. Фиат от Доджа отличает только шильдик, поэтому в данном случае Фиат=Додж, а Додж=Фиат. Собираются на одном заводе, одними руками
ЗЫ: Как для НОВОГО семейного авто за 26К - это очень хороший выбор. Я в свое время рассматривал дизель, который полноприводный, но он сейчас дороже бензинки на 6К . И да, я до сих пор считаю, что лучше американцев, семейные машины никто в мире делать не умеет
Я бы не брал, за 40 килотонн машину, от семиместности которой крайне сомнительная польза. Есть в диапазоне $40-42 куча машин для семьи интересней.
И да, 40 он стоил при курсе 8. Сейчас топовый дизель стоит 32, а бензинка 26 .
2. Фиат от Доджа отличает только шильдик, поэтому в данном случае Фиат=Додж, а Додж=Фиат. Собираются на одном заводе, одними руками
Атворевю писали, что для Фиата салон сильно переработали. Хз, я Джурни не видел, сложно сказать.
Задается мне, что оригинал был значительно интересней, когда был Доджем.
Тут есть две ошибки: 1. оригинал не был интереснее, первый додж Джорни был в салоне ужас ужас , это я как бывший владелец Эвенджера говорю. Обновленный в салоне стал нмного приятнее. 2. Фиат от Доджа отличает только шильдик, поэтому в данном случае Фиат=Додж, а Додж=Фиат. Собираются на одном заводе, одними руками
ЗЫ: Как для НОВОГО семейного авто за 26К - это очень хороший выбор. Я в свое время рассматривал дизель, который полноприводный, но он сейчас дороже бензинки на 6К . И да, я до сих пор считаю, что лучше американцев, семейные машины никто в мире делать не умеет
мои мысли почти дословно
2. Фиат от Доджа отличает только шильдик, поэтому в данном случае Фиат=Додж, а Додж=Фиат. Собираются на одном заводе, одними руками
Атворевю писали, что для Фиата салон сильно переработали. Хз, я Джурни не видел, сложно сказать.
Все правильно, обновленный Джорни он же Фиат Фримонт сильно переработали в салоне по сравнению с первым Джорни, но ТЕКУЩИЙ Джорни от ФРИМОНТА в салоне НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ - это одна и та же машина абсолютно.
Посмотри новый Киа Каренс, с теми же характеристиками для большой семьи.
Цена бенз АТ-607К грн(т. е примерно 26000 уе+5% налог+защиты и т.д).
а это... что за налог такой?
Цена бенз АТ-607К грн(т. е примерно 26000 уе+5% налог+защиты и т.д).
а это... что за налог такой?
пенсионный же
Киа Каренс вроде 5 мест.+ по размерам она вроде меньше
2+2 семья? Зачем же тогда 7 мест? Которые украдут безбожно и так еле-еле 400-с-лишним литровый багажник (при сложенном 3-м ряде)???
Дизель с ПП даже 13-го года за 722 выглядит гораздо интересней...
2+2 семья? Зачем же тогда 7 мест? Которые украдут безбожно и так еле-еле 400-с-лишним литровый багажник (при сложенном 3-м ряде)???
Скорее всего там 400л при всех 7 разложенных сидениях.
Видел в Европе много Фримонтов. Обращал внимание, т.к. терли тут о нем при ценнике 35 за дизель. Лень искать тему. Если небыстро катать семью, то вполне себе вариант.
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
2+2 семья? Зачем же тогда 7 мест? Которые украдут безбожно и так еле-еле 400-с-лишним литровый багажник (при сложенном 3-м ряде)???
А судя не по фоткам открываешь и прозреваешь. Вот тебе и фантазии....... Маленький он там, как не крути..... Хотя я может со своим сравниваю подсознательно......
2+2 семья? Зачем же тогда 7 мест? Которые украдут безбожно и так еле-еле 400-с-лишним литровый багажник (при сложенном 3-м ряде)???
в семье бывают бабушки/дедушки,братья/сестры(как ни странно)
На 2 задние места (3-й ряд я бы ребенков не посадил, а бабушки/дедушки если не из пигмеи - там просто не уместятся), там разве что домашних зверушек возить.
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
Друзья начинают отговаривать-[*****] тебе тот Фиат,запчастей не найдешь,возьми лучше СантаФЕ 3-5 годичный или Прадо 5-старше лет и тд..И меня грызут сомнения.Мож кто чего подскажет или совет какой даст.Заранее спасибо.
+1 к друзьям. Тот Фримонт ещё сырой и ещё неизвестно сколько там косяков и косячков вылезет, а СанФе - проверенный вариант.
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
То тебе Бэбко у секту свою тягне...... Не йди!!!
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
Ой да прям. Вони якраз в цю суму й коштують зараз А ламатись там просто нема чому (це якщо ми про Пілот-Хайлендер)
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
То тебе Бэбко у секту свою тягне...... Не йди!!!
Бебко?... щось таке знайоме, не можу пригадати
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
То тебе Бэбко у секту свою тягне...... Не йди!!!
та им пофиг-даже не звонят
а машина просто запала в душу
...
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
То тебе Бэбко у секту свою тягне...... Не йди!!!
Бебко?... щось таке знайоме, не можу пригадати
В Херсоне автодилер такой
За дизель ще можна було б дискутувати, але за бенз... Краще візьміть тоді вже б/у якогось Пілота-Хайлендера
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
Ой да прям. Вони якраз в цю суму й коштують зараз А ламатись там просто нема чому (це якщо ми про Пілот-Хайлендер)
давайте ще раз-міняти 7 річне авто на 5-7 річне я не хочу-нема сенсу Якщо міняти- то 1-2 річна або нова за ці гроші(26-27 К уо) мабуть не вмію шукати-перти в Луцьк або Львів не маю бажання Десь так
а машина просто запала в душу
- а це вже дійсно аргумент.
...
ото ж бо й воно-якогось... а як не якогось-так ціна буде за хмарами
Ой да прям. Вони якраз в цю суму й коштують зараз А ламатись там просто нема чому (це якщо ми про Пілот-Хайлендер)
давайте ще раз-міняти 7 річне авто на 5-7 річне я не хочу-нема сенсу Якщо міняти- то 1-2 річна або нова за ці гроші(26-27 К уо) мабуть не вмію шукати-перти в Луцьк або Львів не маю бажання Десь так
Я ж не проти - гроші ваші Але як на мене (а ми ж на форумі ділимось своїми рефлексіями, правда?), то після 7-річної Вітари 2-3-річний Пілот (наприклад, ось такий: http://auto.ria.com/auto_honda_pilot_15414262.html) буде відчутним апгрейдом по всіх статтях (а особливо в контексті сімейних проблем з розміром салону)
Принаймні навіть у мене, для кого б/у це поки що щось далеке, вибір між новим бензовим Фрімонтом і б/у Пілотом навіть не стояв би при всій повазі до американського автопрому
Друзья начинают отговаривать-[*****] тебе тот Фиат,запчастей не найдешь,возьми лучше СантаФЕ 3-5 годичный или Прадо 5-старше лет и тд..И меня грызут сомнения.Мож кто чего подскажет или совет какой даст.Заранее спасибо.
+1 к друзьям. Тот Фримонт ещё сырой и ещё неизвестно сколько там косяков и косячков вылезет, а СанФе - проверенный вариант.
Сорі за занудство, але ви офіційні цифри бензинового Фрімонту бачили? 14,2літри по місту. І це навіть не повний привід
До речі, щодо останнього... А я один помітив, що бензовий Фрімонт до нас поставляють лише передній привід? Бо в темі це ніби не обговорювали Може це й не проблема, але ІМХО після Вітари взимку на такій великій корові 4х2 гарантовані неприємні сюрпризи
п.с. Якщо машина запала в душу, не скупіться і беріть дизель Там і споживання в межах здорового глузду, і привід повний
там расход дикий,бляха
Сорі за занудство, але ви офіційні цифри бензинового Фрімонту бачили? 14,2літри по місту. І це навіть не повний привід
До речі, щодо останнього... А я один помітив, що бензовий Фрімонт до нас поставляють лише передній привід? Бо в темі це ніби не обговорювали Може це й не проблема, але ІМХО після Вітари взимку на такій великій корові 4х2 гарантовані неприємні сюрпризи
п.с. Якщо машина запала в душу, не скупіться і беріть дизель Там і споживання в межах здорового глузду, і привід повний
попробую обьяснить почему остановился на бензине: разница в стоимости бензин(607000 грн )и дизель 2014(749000)=142 000 грн.при цене 95 бензина грубо 21 грн=6761 литр. Годовой пробег у меня в районе 10 тыс. При паспортных 14,2 л/100 км получаем пробег в районе 47 тыс км(т.е примерно 4,5 года на условно-бесплатном топливе).А если высчитывать только разницу в расходе(14,2-10(дизель)=4,2 литра*20 грн=84 грн на 100 км экономии)то разница отобьется только через 160 тыс км. поправьте рассчеты если я не прав
Как правило если семья 2+2 плюс иногда бабушки-дедушки, то семи мест как у фримонта или других компактвэнов вполне достаточно. Не знаю, как там у него с трансформируемостью, но в тру компактвене средний ряд сдвигается вперед(детям много места не нужно) и в 3-ем ряду вполне помещается нормальный взрослый типа жены или молодой бабушки. Багажника не будет, но это в любом авто так. Если клиренс не так важен, то посоветую Тойоту Версу. Для такой семьи в самый раз. У меня уже такая 5 лет без проблем вообще. Вариатор Active за 673тыщи - все уже есть.
Сам когда-то думал про дизельный полноприводный, но как-то не запал. Все ж таки не тот уровень комфорта, который искал.
А в пределах 30 разбежаться на б/у полноприводном есть где 3-5 летки не ушатанные. У меня была дилемма опустится ниже 20, я её решил.
попробую обьяснить почему остановился на бензине: разница в стоимости бензин(607000 грн )и дизель 2014(749000)=142 000 грн.при цене 95 бензина грубо 21 грн=6761 литр. Годовой пробег у меня в районе 10 тыс. При паспортных 14,2 л/100 км получаем пробег в районе 47 тыс км(т.е примерно 4,5 года на условно-бесплатном топливе).А если высчитывать только разницу в расходе(14,2-10(дизель)=4,2 литра*20 грн=84 грн на 100 км экономии)то разница отобьется только через 160 тыс км. поправьте рассчеты если я не прав
А полный привод не нужен совсем? Кроме того, дизель на ПП продать будет и легче, и дороже. А дизель 13-го года еще дешевле - 723.
В ближайшем обозримом будущем продавать не собираюсь(лет 5-7 так точно)-потому и смотрю новую машину.13 год явно дешевле будет(чем 14)-и не факт что на 900 уе.По городу ПП не так критично ИМХО.(хотя может я разбалован Витарой).Жалко что нету на форуме обладателей фримонта-их продано за 36 мес аж 40 шт(непопулярность марки,стереотипы ,три Ф или ХЗ что).
Ой да ладно, ПП не критично для Херсона, ага, как же. Кулика, Черноморская, Рабочая зимой - тупо ледяной каток: сам проверял, на передке там тяжко было зимой.
Ой да ладно, ПП не критично для Херсона, ага, как же. Кулика, Черноморская, Рабочая зимой - тупо ледяной каток: сам проверял, на передке там тяжко было зимой.
А что не так с Кулика зимой, отлично там ездится! В херсоне внедорожник нужен только по двум причинам: 1. Ямы, который год после зимы снег сходит с асфальтом и 2ая причична- херсонские понты, вот почему друзья советуют Санту или Пилота. Фиат, да еще и минивен, не понтовая машина, аж никак Тогда уже можно посмотреть Добло семиместный, что-бы добить друзей окончательно
От не надо лья-лья про Кулика. Колдобины намерзшего льда высотой по 10-20 см это нормально???? Гы - я помню как этой зимой - ехать по Черноморской - так возле Загса двое уверенных в силе Переднего и Заднего перекрыли все - пришлось скакать до интерната козячими путями.
От не надо лья-лья про Кулика. Колдобины намерзшего льда высотой по 10-20 см это нормально???? Гы - я помню как этой зимой - ехать по Черноморской - так возле Загса двое уверенных в силе Переднего и Заднего перекрыли все - пришлось скакать до интерната козячими путями.
Верю, но не совсем.....супротив льда Жиип не поможет, а только шипы Сам, несколько раз на Перекопской этой зимой чуть не оказался в заднем бампере впереди едущих
Меня на Тарле из колеи и на Витаре развернуло-так что пп не панацея... короче кроме понтов противопоставить желанию нечего
Колдобины намерзшего льда высотой по 10-20 см это нормально????
такое у нас повсеместно-может кроме Ушакова,Перекопской да и все наверное
Ой да ладно, ПП не критично для Херсона, ага, как же. Кулика, Черноморская, Рабочая зимой - тупо ледяной каток: сам проверял, на передке там тяжко было зимой.
А что не так с Кулика зимой, отлично там ездится! В херсоне внедорожник нужен только по двум причинам: 1. Ямы, который год после зимы снег сходит с асфальтом и 2ая причична- херсонские понты, вот почему друзья советуют Санту или Пилота. Фиат, да еще и минивен, не понтовая машина, аж никак Тогда уже можно посмотреть Добло семиместный, что-бы добить друзей окончательно
Тогда нужно брать Прадо черный и на парить мозг
Колдобины намерзшего льда высотой по 10-20 см это нормально????
такое у нас повсеместно-может кроме Ушакова,Перекопской да и все наверное
грех вам херсонцам на дороги жаловаться. приезжайте к нам
Колдобины намерзшего льда высотой по 10-20 см это нормально????
такое у нас повсеместно-может кроме Ушакова,Перекопской да и все наверное
грех вам херсонцам на дороги жаловаться. приезжайте к нам
у вас трамваи дают джазу ИМХО
...
такое у нас повсеместно-может кроме Ушакова,Перекопской да и все наверное
грех вам херсонцам на дороги жаловаться. приезжайте к нам
у вас трамваи дают джазу ИМХО
думаешь они по дорогам ездят, а не по рельсам?
Думаю вибрация свое дело знает
Думаю вибрация свое дело знает
хитрый ход думаю что распил дело знает хотя приезжал Порошенко, так по маршруту дорогу хорошо сделали
Тануна, я пока с полигона до выезда на Одессу на Ниссане доехал - думал что ходовую всю там и оставлю
Тануна, я пока с полигона до выезда на Одессу на Ниссане доехал - думал что ходовую всю там и оставлю
так на этих выходных сделали, и то четко по маршруту Че-то мы отвлеклись от темы. Мб реально лучше поискать какой-то бу жип? Фиат через 7 лет ты продашь за 10
идеальное б/у прадо будет в 1500000000 раз лучше этого фиата ... при этом фиат после выезда с салона со старту потеряет около 10000$
Мб реально лучше поискать какой-то бу жип? Фиат через 7 лет ты продашь за 10
знать бы прикуп... ХЗ сколько будет стоить б/у джип через N-лет-и какого качества попадется... короче запутался я
Я тоже или за Субу или за Прадо. Ремонт дорог дело хорошее, но памятуя делают его ой как нерегулярно и криво. В идеале - посмотри на РэКсы в Херсоне стоят на автоплазе с пробегом.
Мб реально лучше поискать какой-то бу жип? Фиат через 7 лет ты продашь за 10
знать бы прикуп... ХЗ сколько будет стоить б/у джип через N-лет-и какого качества попадется... короче запутался я
идеальное б/у прадо будет в 1500000000 раз лучше этого фиата ... при этом фиат после выезда с салона со старту потеряет около 10000$
Знаток
в общем я решил покупать(посмотрев статистику продаж Доджа Журней) всем спасибо! Лучше сделать и пожалеть,чем не сделать и жалеть всю жизнь! Старость не приносит мудрости, она лишь позволяет видеть дальше: как вперед, так и назад. И очень грустно бывает оглядываться на искушения, которым вовремя не поддался. Р. Хайнлайн
в общем я решил покупать(посмотрев статистику продаж Доджа Журней) всем спасибо! Лучше сделать и пожалеть,чем не сделать и жалеть всю жизнь! Старость не приносит мудрости, она лишь позволяет видеть дальше: как вперед, так и назад. И очень грустно бывает оглядываться на искушения, которым вовремя не поддался. Р. Хайнлайн
тогда ждем фоток
в общем я решил покупать(посмотрев статистику продаж Доджа Журней) всем спасибо! Лучше сделать и пожалеть,чем не сделать и жалеть всю жизнь! Старость не приносит мудрости, она лишь позволяет видеть дальше: как вперед, так и назад. И очень грустно бывает оглядываться на искушения, которым вовремя не поддался. Р. Хайнлайн
Добро пожаловать
папизже будут
в общем я решил покупать(посмотрев статистику продаж Доджа Журней) всем спасибо! Лучше сделать и пожалеть,чем не сделать и жалеть всю жизнь! Старость не приносит мудрости, она лишь позволяет видеть дальше: как вперед, так и назад. И очень грустно бывает оглядываться на искушения, которым вовремя не поддался. Р. Хайнлайн
Тоді я бажаю, щоб таки не шкодували потім
папизже будут
при указанной цене хороший выбор но есть одна фигня в 2016 представят новый джёрни, а соотвественно и фримонт. жизненный цикл текущего поколения заканчивается (всё же с 2007 года дорестайл клепают ). PPS как фанат америкосов я бы смотрел на б/у-шный дюранго годика 11го (+ втулил бы газ)
попробую обьяснить почему остановился на бензине: разница в стоимости бензин(607000 грн )и дизель 2014(749000)=142 000 грн.при цене 95 бензина грубо 21 грн=6761 литр. Годовой пробег у меня в районе 10 тыс. При паспортных 14,2 л/100 км получаем пробег в районе 47 тыс км(т.е примерно 4,5 года на условно-бесплатном топливе).А если высчитывать только разницу в расходе(14,2-10(дизель)=4,2 литра*20 грн=84 грн на 100 км экономии)то разница отобьется только через 160 тыс км. поправьте рассчеты если я не прав
В свое время из за такой же математики отказался от дизельной Каптивы в пользу 2.4 на бензине. А сейчас еще поставил газ и дизель по стоимости проезда отдыхает. Правда у меня какой никакой 4x4, но это больше психологический момент. За полтора года 4x4 еще ни разу не понадобилось. Полный привод в таких машинах расчитан на зиму а не на бездорожье. И в реальной ситуации передний привод с цепями на 2-х колесах всегда уедет дальше чем 4x4 на шипах.
П.С. Сейчас наверное выбрал бы фримонт, он по салону приятнее, хотя не знаю как на нем дела обстоят с газом.
На пилот тоже засматривался, но тогда пятилетние пилоты стоили дороже новой Каптивы. Сейчас чуть по другому.
Вообще в идеале Сьена, но там цена и сейчас космос.
попробую обьяснить почему остановился на бензине: разница в стоимости бензин(607000 грн )и дизель 2014(749000)=142 000 грн.при цене 95 бензина грубо 21 грн=6761 литр. Годовой пробег у меня в районе 10 тыс. При паспортных 14,2 л/100 км получаем пробег в районе 47 тыс км(т.е примерно 4,5 года на условно-бесплатном топливе).А если высчитывать только разницу в расходе(14,2-10(дизель)=4,2 литра*20 грн=84 грн на 100 км экономии)то разница отобьется только через 160 тыс км. поправьте рассчеты если я не прав
В свое время из за такой же математики отказался от дизельной Каптивы в пользу 2.4 на бензине. А сейчас еще поставил газ и дизель по стоимости проезда отдыхает. Правда у меня какой никакой 4x4, но это больше психологический момент. За полтора года 4x4 еще ни разу не понадобилось. Полный привод в таких машинах расчитан на зиму а не на бездорожье. И в реальной ситуации передний привод с цепями на 2-х колесах всегда уедет дальше чем 4x4 на шипах.
П.С. Сейчас наверное выбрал бы фримонт, он по салону приятнее, хотя не знаю как на нем дела обстоят с газом.
На пилот тоже засматривался, но тогда пятилетние пилоты стоили дороже новой Каптивы. Сейчас чуть по другому.
Вообще в идеале Сьена, но там цена и сейчас космос.
там двигатель бензик как в сонате газируется аж бегом
в общем я решил покупать(посмотрев статистику продаж Доджа Журней) всем спасибо! Лучше сделать и пожалеть,чем не сделать и жалеть всю жизнь! Старость не приносит мудрости, она лишь позволяет видеть дальше: как вперед, так и назад. И очень грустно бывает оглядываться на искушения, которым вовремя не поддался. Р. Хайнлайн
Мил человек! Как впечатления от Фримонта? Поделись, будь ласка...
Ощущения-супер! скажу сразу-на авто я как пользователь(поэтому особых рассказов про ходовку,динамику не будет) едет себе та и едет - в сравнении с Витарой ясен пень мягче Места много,за рулем удобно,куча ниш и ящиков и т.д. На дальние расстояния еще пока не ездил-но должно быть удобно 3-х зонный климат уже проверили,круиз-тоже Жаль что нету доводчиков стекол(и установить без сигналки не получится)
Спасибо за ответ! Нравятся мне подобные автивки
Жаль что нету доводчиков стекол(и установить без сигналки не получится)
Доводчики с ключа должны быть. Нужно 3 сек подержать кнопки открыть или закрыть, в зависимости от того, что хочешь сделать.
Жаль что нету доводчиков стекол(и установить без сигналки не получится)
Доводчики с ключа должны быть. Нужно 3 сек подержать кнопки открыть или закрыть, в зависимости от того, что хочешь сделать.
камрад, ты забываешь, что это додж, а не фиат нет там автодоводчика. Только с сигналкой можно прикрутить
Жаль что нету доводчиков стекол(и установить без сигналки не получится)
Доводчики с ключа должны быть. Нужно 3 сек подержать кнопки открыть или закрыть, в зависимости от того, что хочешь сделать.
камрад, ты забываешь, что это додж, а не фиат нет там автодоводчика. Только с сигналкой можно прикрутить
Это он имеет ввиду, если при открывании зажать кнопку на брелке - откроются все окна (типа режим проветривания) и если зажать кнопку закрытия машины - окна все закроются
И не расказывай мне шта даже на тваём американском мЭснЫке этого нед гггг
Каковы текущие впечатления? Тоже давно на эту машину смотрю.
Что там с ощущениями? Какой пробег? Какие проблемы?
брали в штатах напрокат джорни в комплектации бубен. В целом, машинка понравилась. У нас была 6-горшковая. В салоне, конечно, ни к чему не придерешься, так как в нем ничего нет, но зато просторно достаточно. В рулежке понравилась, подвеска достаточно жесткая и собранная. Единственное, что напрягло - брали ее абсолютно новой, то есть в прокате мы были первыми и пробег у машины был около 20 миль. Где-то на день 3-й начали появляться посторонние шумы где-то в подвеске
Здравствуйте, коллеги. Разрешите реанимировать тему... Предлагают мне вот такой автомобиль, как топик-стартер взял в итоге, только полноприводный 2-х литровый дизель 13-го года, собственно, в салоне в Украине купленный, обслуженный и т.д. У кого какие мысли, плюсы / минусы, ваши за и против, пожалуйста?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, это я как бывший владелец Эвенджера говорю. Обновленный в салоне стал нмного приятнее.
Там і споживання в межах здорового глузду, і привід повний
Тогда уже можно посмотреть Добло семиместный, что-бы добить друзей окончательно 
хотя приезжал Порошенко, так по маршруту дорогу хорошо сделали
