Камрады! Пришел и мой черед выбирать автомобиль. Из всего что посмотрел, глаз положил на лачетти. Про машину эту уже прочитал все вдоль и поперек, но таки сомневаюсь. Для рассуждений: Автомобиль первый Студент, технарь, руки из предплечья(наверно) Рост 195 см, и семья такая же. Машина расчитана на поездки по городу и на дачу на фастова. И теперь конкуренты лачетти, которые мне грызут душу - Октавиа тур 1.8Т, BMW E34 525, audi a6 c4 2.8 1997 г.в.(эту мне предложили за 5000 в максималке на мкпп но без газа( Бюджет этого всего дела - 7000 дохлых американских енотов. Из всего этого умом понимаю что самое экономичное лачетти хэтч на газу. Вроде и выглядит неплохо, но турбо Октавиа или старый немец душу греет больше
Та бери Лачетти и не парь себе мозг. Тур и е34 для твоей семьи будет тесными. Аудюха просторней, но старая уже...
лачетти очень хороший выбор. тур 1.8т за 7000 будет усран. ауди будет греть душу до первого высасывания денег и придёте к тому что греет душу то что не сосёт те самые деньги. е34 совсем ведро... правда некоторым что б это осознать приходится пройти через старого корча, но я не советую заниматься подобным гемором. перед туром смотрел неплохую лачетти в родной краске 10 года с пробегом менее 100 тык, за 7000 отдавали
Ну я так посмотрел на риа, что могу взять лачетти хэтч 2007-2009 года. По поводу немецких грелок, вы правы, господа.... Значит таки лачетти. Кто подскажет, куба глядеть при выборе этих лачетти? Ну кроме прокладки клапанной крышки и кузовных элементов?
Камрады! Пришел и мой черед выбирать автомобиль. Из всего что посмотрел, глаз положил на лачетти. Про машину эту уже прочитал все вдоль и поперек, но таки сомневаюсь. Для рассуждений: Автомобиль первый Студент, технарь, руки из предплечья(наверно) Рост 195 см, и семья такая же. Машина расчитана на поездки по городу и на дачу на фастова. И теперь конкуренты лачетти, которые мне грызут душу - Октавиа тур 1.8Т, BMW E34 525, audi a6 c4 2.8 1997 г.в.(эту мне предложили за 5000 в максималке на мкпп но без газа( Бюджет этого всего дела - 7000 дохлых американских енотов. Из всего этого умом понимаю что самое экономичное лачетти хэтч на газу. Вроде и выглядит неплохо, но турбо Октавиа или старый немец душу греет больше
Ну Лачетті для високих більш-менш терпимо, в Турі місця позаду на порядок менше. А може глянути в сторону мінівенів/каблуків? До прикладу Рено Сценік. Можна брати куплений тут, не пригнаний з 1.6 або навіть 2.0 бензом. Високо сидиш, далеко бачиш. А то якщо захочеш спину випрямити нормально в легковушці - то висока імовірність впертись головою в стелю. П.С.: Хоча якщо в списку е34 і А6 - навряд чи в сторону мінівенів буде спрямований погляд
Не, для минивенов я еще не так стар)
Лачик с Ауди сравнивать... Бери ту в которой больше уверен (двиг, коробка, пробег, краска). Я бы заплатил перекупу/механику чтоб он со мной посмотрел 5-7 машинок. Опыт 7 лет Лачика 90тыс км:
Минусы Спалил сцепление. Тонкий метал гнется, например, капот -рукой не придавливай. Прожорливый 13 литров по городу. Облезли ручки дверей. Не едет совсем. На трассе получше Туксона.
Плюсы Недорог в обслуге. Распространен и есть все. Простая.
Не, для минивенов я еще не так стар)
... але для високго ІМХО важко уявити комфортнішу машину в цьому бююджеті...
Бери Лачик универсал на газу и на дачу съездить и семью посадить! Етественный конкурент лачику, Тур, но места там в салоне совсем мало, с твоим ростом и баскетбольной семьей, будет некомфортно старая Беха и Ауди-это лотерея с большой вероятностью проигрыша, попандоса на деньги, а это деньги из семейного бюджета, пропадания в гараже, соответственно ссоры с женой и тещей, как же вы до Фастова доедете, оно тебе надо? П.С. Кстати, поинтересуйся стоимостью гбо на 6ти цилиндровый 2.8 от ауди!
лачик бери токо проверь перед покупкой
Ну я так посмотрел на риа, что могу взять лачетти хэтч 2007-2009 года.
Это хотелки. Если хорошо мониторить то за 7 можно взять не старше 10 года, причем не хетч (хетчи меньше всего ценятся тк в них хуже свет и нет багажника, больше всего ценятся универсалы. 13 по городу это страшилки иои какая-то неадекватная езда или постоянная езда в пробке, а так он ест 10+-1 литр. Это автомат жрет 13 и более. Еще хочу добавить что в октавии высокий пассажир за высоким водителем не поместится
Ну я так посмотрел на риа, что могу взять лачетти хэтч 2007-2009 года.
Это хотелки. Если хорошо мониторить то за 7 можно взять не старше 10 года, причем не хетч (хетчи меньше всего ценятся тк в них хуже свет и нет багажника, больше всего ценятся универсалы. 13 по городу это страшилки иои какая-то неадекватная езда или постоянная езда в пробке, а так он ест 10+-1 литр. Это автомат жрет 13 и более. Еще хочу добавить что в октавии высокий пассажир за высоким водителем не поместится
А салон в хетча і седаверсала однаковий по розмірах? І чим гірше світло?
У хетча фары другие и народ жалуется - что плохо светят.
Ну, все доводы услышаны. На счет кузова, хэтч нравится больше всего. Чисто внешне) Если смогу найти в рамках бюджета младше, будет замечательно. А где хоть мониторить? Кста, когда ездил на лаче у меня расход был в учебном режиме 11.5 а по трассе 7( газа) П.С. на ауди ту газ под 700-800 баксов.... сам охренел((((
Всем спасибо, может кто скинет линк на 5 летний лачетти за 7?)
Салон одинаковый. Свет хуже из-за разной конструкции фар и возможно из-за того что на седане ближний и дальный на раздельных лампочках а на хетче в одной
Да, свет таки хреновый. Ночью ездил только с туманками, без них почти не видно(
Всем спасибо, может кто скинет линк на 5 летний лачетти за 7?)
Нужно мониторить тк такие варианты уходят за день, а долго висят те что не продаются или до тех пор пока продавец хорошо не уступит. есть даже уникумы которые продают 5летние по цене новой джентры с салона...
Сейчас просто не особо есть время так мониторить, диплом в июне защишать Но спасибо, буду знать. А что кстати может быть с джентра за 8000?)
Накопи до 8000 и купи астру аш.Лачетти в моем понимании - ланос но побольше.
Астра не мое, 8 есть и так. Посмотрел еще раз на лачетти, и таки шо я вам имею сказать, универсал, да еще и в белом цвете с рейлингами очень даже ничего )) но можно и черный/серый.
Астра не мое, 8 есть и так. Посмотрел еще раз на лачетти, и таки шо я вам имею сказать, универсал, да еще и в белом цвете с рейлингами очень даже ничего )) но можно и черный/серый.
это не та что я смотрел, ту потом быстро забрали... белая лачетти универсал отличная штука, у меня была в приоритете. на чёрные диски поставить и вобще супер будет, типа таких
Етественный конкурент лачику, Тур
Чем естественный? По прожорливости, естественный конкурент, это минимум трехлитровый Пассат. Хотя скорее четырехлитровая Авдотья или Вояджер.
но места там в салоне совсем мало, с твоим ростом и баскетбольной семьей, будет некомфортно
А в Лачиках уже появилась регулировка вылета руля? Не, сидеть за рулем в позе имриона, бп удобно. Особо удобно это делать на детских соракасантиметровых сидушках
Буду иметь ввиду) Если у кого завалялся лачик свеженький, универсал с газом, прийму в хорошие руки, по прайсу около 7000$.
Регулировка вылета руля есть на сдх комплектации. Но я со своим не маленьким ростом тоже сел достаточно комфортно
А в Лачиках уже появилась регулировка вылета руля? Не, сидеть за рулем в позе имриона, бп удобно.
Можно поставить колонку от цдх, взять с разборки - выйдет недорого. Решаемая проблема. Зато у меня в туре колонка гремит и как выяснилось это болячка туров последних годов выпуска... не подскажешь куда ехать лечить и почем ? Думал сам залить герметиком, но нет ключа открутить руль, да и лень
С такими вводніми бери только универсал!!! хетч в топку там багажника нет....туда только сумку для зала можно класть или саб на весь багажник... а сарай вещь, и задним пасажирам будет намного удобней сидеть чем в хетче и седане...(потолок віше.)
Можно поставить колонку от цдх, взять с разборки - выйдет недорого. Решаемая проблема.
И салон поменять, а лучше машину
Зато у меня в туре колонка гремит и как выяснилось это болячка туров последних годов выпуска... не подскажешь куда ехать лечить и почем ? Думал сам залить герметиком, но нет ключа открутить руль, да и лень
Не в курсе, у меня не Тур и не гремит.
Можно поставить колонку от цдх, взять с разборки - выйдет недорого. Решаемая проблема.
И салон поменять, а лучше машину
А салон зачем менять ? А машину тоже лучше поменять когда появятся деньги и чем больше денег - тем что-то лучшее взять
А машину тоже лучше поменять когда появятся деньги и чем больше денег - тем что-то лучшее взять
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
А машину тоже лучше поменять когда появятся деньги и чем больше денег - тем что-то лучшее взять
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
Откуда такое предубеждение? У меня лачетти автомат. Записываю постоянно затраты на бенз/газ и ремонты. Так по одесской трассе при скорости 130-140 жрет 14 литров газа. Если ехать 90-110 жрет 9,7 литров газа. Если ехать по городу Киеву, утром обычно без пробок, вечером в пробках около 30-40 минут стою, то расход от 10,7 до 12 литров газа. Это все замеры по залитым литрам газа, компьютера нет. Плюс очень много зависит от заправки и газа. Зимой газа почему-то меньше кушает. Летом газа больше кушает.
А машину тоже лучше поменять когда появятся деньги и чем больше денег - тем что-то лучшее взять
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
Откуда такое предубеждение? У меня лачетти автомат. Записываю постоянно затраты на бенз/газ и ремонты. Так по одесской трассе при скорости 130-140 жрет 14 литров газа. Если ехать 90-110 жрет 9,7 литров газа. Если ехать по городу Киеву, утром обычно без пробок, вечером в пробках около 30-40 минут стою, то расход от 10,7 до 12 литров газа. Это все замеры по залитым литрам газа, компьютера нет. Плюс очень много зависит от заправки и газа. Зимой газа почему-то меньше кушает. Летом газа больше кушает.
Тссс, не мешай человеку Мне вот тоже интересно, что такого криминального в расходе Лачика 1.6 на газу
А якщо подивитись в сторону Черато?
А машину тоже лучше поменять когда появятся деньги и чем больше денег - тем что-то лучшее взять
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
Откуда такое предубеждение? У меня лачетти автомат. Записываю постоянно затраты на бенз/газ и ремонты. Так по одесской трассе при скорости 130-140 жрет 14 литров газа. Если ехать 90-110 жрет 9,7 литров газа.
Ого, в мене Хайлендер їсть бензу один-в-один такі ж цифри (навіть трохи менше, по-моєму) Я розумію, що ГБО трохи більше споживає, але ж не настільки ІМХО
Я бы еще за 8 поискал Киа Сиид СВ, расход очень вменяемый, места валом, из минусов-слабое ЛКП.
Друзья - владельцы Лачетти эти цифры расхода подтверждают, что 1.6, что 1.8.
К минусам бы еще добавил дорожный просвет - цепляется пузом за все, почти как хонда сивик и пежо 407. Ну и вряд ли Сиид и лачетти одного года и одинакового состояния/пробега будут стоить сопоставимые деньги.
Сид будет минимум 8500 в нормальном состоянии, а у меня цель вложиться в 7500 Максимум . На счет клиренса тоже брехня. Все зависит от резины. А если кто забыл что купил универсал, а не кросовер, то проставки можно поставить
Чератта не по нраву, плюс нужен универсал, раз такое дело
...
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
Откуда такое предубеждение? У меня лачетти автомат. Записываю постоянно затраты на бенз/газ и ремонты. Так по одесской трассе при скорости 130-140 жрет 14 литров газа. Если ехать 90-110 жрет 9,7 литров газа.
Ого, в мене Хайлендер їсть бензу один-в-один такі ж цифри (навіть трохи менше, по-моєму) Я розумію, що ГБО трохи більше споживає, але ж не настільки ІМХО
У меня автомат 4-х ступенчатый древний, наверное дает + 1 литр топлива. Газ тоже можно сказать + 1 литр топлива дает. Итого если все отнять, то выходит 7,7 литров по трассе. Когда еду по трассе, машина всегда забита пассажирами и вещами под завязку.
Сид сильно ниже будет. По расходу лач 1.6 на бензе город 9-10литров трасса от 7 литров
...
Откуда такое предубеждение? У меня лачетти автомат. Записываю постоянно затраты на бенз/газ и ремонты. Так по одесской трассе при скорости 130-140 жрет 14 литров газа. Если ехать 90-110 жрет 9,7 литров газа.
Ого, в мене Хайлендер їсть бензу один-в-один такі ж цифри (навіть трохи менше, по-моєму) Я розумію, що ГБО трохи більше споживає, але ж не настільки ІМХО
У меня автомат 4-х ступенчатый древний, наверное дает + 1 литр топлива. Газ тоже можно сказать + 1 литр топлива дает. Итого если все отнять, то выходит 7,7 литров по трассе. Когда еду по трассе, машина всегда забита пассажирами и вещами под завязку.
Чисто пофантазувати, то й я можу "відняти" повний привід і АКПП, але в реалі воно не віднімається Віднімається лише ГБО - тобто бензу Лач1.6АТ споживає десь 8,7 літрів на 90-110 Що ІМХО все рівно ну дуже вже багато - все ж таки АКПП на бюджетних авто це зло
п.с. Я теж зажди їду кудись повним салоном - для решти випадків юзаю гольф.
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
бред полнейший. А таксисты вобще лохи какие-то... массово накупили лачетти что б в итоге разориться
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
бред полнейший. А таксисты вобще лохи какие-то... массово накупили лачетти что б в итоге разориться
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
бред полнейший. А таксисты вобще лохи какие-то... массово накупили лачетти что б в итоге разориться
Так они потому и стали таксистами, что приходится подрабатывать - не хватает денег на бенз, Лачетти прожорливая раздевает... Сорри за офф
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
бред полнейший. А таксисты вобще лохи какие-то... массово накупили лачетти что б в итоге разориться
Так они потому и стали таксистами, что приходится подрабатывать - не хватает денег на бенз, Лачетти прожорливая раздевает... Сорри за офф
У меня в учебке стоит БК. Расход по городу 1.6 мкпп при нормальной езде, а не учебной 40 км/час получался в районе 10 л газа.(сходилось по чекам) По трассе при пустом салоне на скорости 70 вообще 6л))) ну а при 90-100 около 8-8.5л газа. Пробег 320 тык. Для тех кто думает, что лачетти жрет как кросовок- там убитые машины! Скорее всего это пишут владельцы ланос и прочих( не в обиду нормальным людям ) которые мечтают пересесть на авто классом выше, но тешат себя мыслью про заоблачные расходы топлива и поломки чаще чем у жигуля
Да, нормально все с расходом... последний замер (по заправке бака) показал 7.5 в основном трасса + 10% по городу... 1.8SX, по трассе 120-140км/ч + кондишин, 2взр+2ребетенка, +полная шумка и еще шото в багажнике...
Если ехать в режиме под 150-160 будет за 10-12л/100км
Зараз напишуть "брєєхня"
К минусам бы еще добавил дорожный просвет - цепляется пузом за все, почти как хонда сивик и пежо 407. Ну и вряд ли Сиид и лачетти одного года и одинакового состояния/пробега будут стоить сопоставимые деньги.
Мы точно про Сиид 2007-2008 года говорим? У товарища такой красный универсал, ездили на дачу по грунтовка, ничем и нигде не цепляли Вот в новом да, передний свес-это ахтунг полный Ну да, Лач будет где-то 2009-2010 годов, а Сиид 2007-2008!
октава 1,8Т веселее конечно, но не думаю что в таком бюджете попадется живая. Если попадется живая - то брать))
Лач безпроблемный, если Вы - человек без претензий (как я) - то берите, у меня лач я доволен.
п.с. Старая ауди - это клево, моей авторазборке нужны клиенты)) Брать только если за ней очень следили. Газ на нее поставить можно долларов за 400 - оборудование будет скромное - Польша, но новое (кроме баллона)
Нет уж, на разборку бегать меня не тянет. Так что, господа, Лачетти наше всьо)
бред полнейший. А таксисты вобще лохи какие-то... массово накупили лачетти что б в итоге разориться
Да нет их массово в такси.
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
В случае Лачика, это очень хороший расход, авто в идеальном состоянии. А если лямда устала или еще чего, двадцатку сожрет и не подавится. Куда в него столько лезет, загадка.
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
В случае Лачика, это очень хороший расход, авто в идеальном состоянии. А если лямда устала или еще чего, двадцатку сожрет и не подавится. Куда в него столько лезет, загадка.
А если фильтры не менять и масло + суппорта клинят, так можно и 30 сделать или еще больше надо, подсказать что делать?
А теперь по теме, лач с нормальным не дешевым ширпотребным ГБО ест в городе 9-12л как 1,6 так и 1,8, разница будет в зависмости от стиля вождения. По дешевизне обслуживания дешевле только ланос и жигули, по комофрту лач однозначно в плюсе в сравнении с ними. Для семьи брал бы универсал, а не хетч
В Киеве могу отправить на клубное СТО, можно встретиться поболтать посмотреть и пощупать машину, так что обращайся подскажу что куда и как
...
Ого, в мене Хайлендер їсть бензу один-в-один такі ж цифри (навіть трохи менше, по-моєму) Я розумію, що ГБО трохи більше споживає, але ж не настільки ІМХО
У меня автомат 4-х ступенчатый древний, наверное дает + 1 литр топлива. Газ тоже можно сказать + 1 литр топлива дает. Итого если все отнять, то выходит 7,7 литров по трассе. Когда еду по трассе, машина всегда забита пассажирами и вещами под завязку.
Чисто пофантазувати, то й я можу "відняти" повний привід і АКПП, але в реалі воно не віднімається Віднімається лише ГБО - тобто бензу Лач1.6АТ споживає десь 8,7 літрів на 90-110 Що ІМХО все рівно ну дуже вже багато - все ж таки АКПП на бюджетних авто це зло
п.с. Я теж зажди їду кудись повним салоном - для решти випадків юзаю гольф.
если таз несиправен жрёт и 25л на 100
1,8 АТ трасса 10 л газа 130-140 км.ч город от 11 до 14(пипецкаяпробка с кондеем) п.с по молодости она и 16л бенза по городу жрала, но диски тормозные синели
Если есть большое желание могу прокатить на лаче 1.8SX седан 2006г по осокоркам пару кругов... думаю по другим машинкам/моделям тоже найдутся комрады...
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
В случае Лачика, это очень хороший расход, авто в идеальном состоянии. А если лямда устала или еще чего, двадцатку сожрет и не подавится. Куда в него столько лезет, загадка.
А если фильтры не менять и масло + суппорта клинят, так можно и 30 сделать или еще больше надо, подсказать что делать?
А теперь по теме, лач с нормальным не дешевым ширпотребным ГБО ест в городе 9-12л как 1,6 так и 1,8, разница будет в зависмости от стиля вождения. По дешевизне обслуживания дешевле только ланос и жигули, по комофрту лач однозначно в плюсе в сравнении с ними. Для семьи брал бы универсал, а не хетч
В Киеве могу отправить на клубное СТО, можно встретиться поболтать посмотреть и пощупать машину, так что обращайся подскажу что куда и как
+1 согласен полностью. Только у меня зимой расход газа 13л. Автомат не бери, ломается он. Знакомая два раза делала коробку, очень дорого. shurkena не слушай он теоретик, единственное в чем он прав это расход топлива, но с газом это не проблема. Мой рост 185см, устроится за рулем не проблема вообще. Я за один присест проехал 1400км. Ноги, .опа не затекали, все ок. ИМХО, конкурент лачику Октавия А5
Про расход: 1.8 Механика (122 лс. и 170 Нм) Расход бензина до установки ГБО: город - минимум 9.5. Максимум 10,5. Это с пробками и вкл. кондиционером.
После установки ГБО: Трасса: 9 Киев 11-11,5.
Максимальный расход газа был 12,8 (активное педалирование и пробки).
P.S.) ГБО с хорошим редуктором, быстрыми форсунками и вроде как ровно установлено (за 10тыс. никаких проблем).
Кто говорит, что лачетти многовато жрет для своих 1.6-1.8, поездите на ланосе. По своему опыту, расход газа на ланос 2006 1.5: - трасса, груженная машина, 120 км/ч - 10 - трасса, кондёр, 80км/ч - 8 - город, зима, пробки - 12 - сейчас город - чуть менее - 10л У людей поспокойнее - может выйти на литр меньше. Хотя я тоже не выжигатель топлива, обычно езжу чуть быстрее потока. Так что лачетти еще норм по сравнению с бюджетниками-одногодками.
Лачетти - технологически старенькое авто, но это компенсируются фактической стоимостью километра на газу и ценой обслуживания. Так что нет смысла сравнивать расход/мощь этого авто с современными. А так, 11 л газа ~ 84 грн. 4.5 л дизеля ~ 95 грн. Т.е. ездить на газовой лачетти не дороже, чем на свежем/экономичном 1.6 дизеле.
Я и сам подумывал про лачетти хетч, но смущает салон. У форда/киа поприятнее, хотя и цена выше. Но стоимость обслуживания и езды на Ланосе удерживает от его продажи.
Лачик с Ауди сравнивать... Бери ту в которой больше уверен (двиг, коробка, пробег, краска). Я бы заплатил перекупу/механику чтоб он со мной посмотрел 5-7 машинок. Опыт 7 лет Лачика 90тыс км:
Минусы Спалил сцепление. Тонкий метал гнется, например, капот -рукой не придавливай. Прожорливый 13 литров по городу. Облезли ручки дверей. Не едет совсем. На трассе получше Туксона.
Плюсы Недорог в обслуге. Распространен и есть все. Простая.
И что, прям совсем не едет?
Накопи до 8000 и купи астру аш.Лачетти в моем понимании - ланос но побольше.
Сколько весёлых парней собралось!!!
Етественный конкурент лачику, Тур
Чем естественный? По прожорливости, естественный конкурент, это минимум трехлитровый Пассат. Хотя скорее четырехлитровая Авдотья или Вояджер.
но места там в салоне совсем мало, с твоим ростом и баскетбольной семьей, будет некомфортно
А в Лачиках уже появилась регулировка вылета руля? Не, сидеть за рулем в позе имриона, бп удобно. Особо удобно это делать на детских соракасантиметровых сидушках
Ещё давай! ЖГИ!!!
Про расход: 1.8 Механика (122 лс. и 170 Нм) Расход бензина до установки ГБО: город - минимум 9.5. Максимум 10,5. Это с пробками и вкл. кондиционером.
После установки ГБО: Трасса: 9 Киев 11-11,5.
Максимальный расход газа был 12,8 (активное педалирование и пробки).
P.S.) ГБО с хорошим редуктором, быстрыми форсунками и вроде как ровно установлено (за 10тыс. никаких проблем).
У меня был лач седан на акп за почти 200 т.км расход на бензе был около 10-10,5 л/100 км!!! Максимальный был где-то 13 литров, когда летом 2008-го попал в центре в жестяковую пробку часика на четыре и кондером естественно. АКП накрылась где-то на 190 ткм и то после 51-го "февраля" 2013 года когда я добирался домой 12 часов и очень-очень много буксовал вот и подпалил внутренности, масло в акп менял через 60 т.км
Друзья - владельцы Лачетти эти цифры расхода подтверждают, что 1.6, что 1.8.
А я НЕ подтверждаю!!! Моя 1,8 механика кушает чистый город ДО 13 литров газа, это если постоянно ездить в ОЧЕНЬ бодром темпе, нормальный темп 11-12 литров. Трасса 120-140 около 10 литров газа. Нас. пункты проезжаю по правилам.
К минусам бы еще добавил дорожный просвет - цепляется пузом за все, почти как хонда сивик и пежо 407. Ну и вряд ли Сиид и лачетти одного года и одинакового состояния/пробега будут стоить сопоставимые деньги.
Клиренс 100% маловат... Но вполне терпим.
К минусам бы еще добавил дорожный просвет - цепляется пузом за все, почти как хонда сивик и пежо 407. Ну и вряд ли Сиид и лачетти одного года и одинакового состояния/пробега будут стоить сопоставимые деньги.
Клиренс 100% маловат... Но вполне терпим.
Ну не знаю, мне клиренса с головой, особенно после Ланоса.
Зараз напишуть "брєєхня"
100% и главное только те, кто на Лачиках ездил долго и вдумчиво...
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
В случае Лачика, это очень хороший расход, авто в идеальном состоянии. А если лямда устала или еще чего, двадцатку сожрет и не подавится. Куда в него столько лезет, загадка.
А остальные автомобили с такими проблемами начинают жрать наверное меньше, чем когда были в идеальном состоянии?
Дискуссия про клиренс возникла по вине моего нечеткого поста. Я имел в виду киа сеед св, а не лачетти. У последней стандартный для своего класса клиренс и никаких особых проблем с этим нет. Где другие легковушки проедут без проблем, там и она.
К минусам бы еще добавил дорожный просвет - цепляется пузом за все, почти как хонда сивик и пежо 407. Ну и вряд ли Сиид и лачетти одного года и одинакового состояния/пробега будут стоить сопоставимые деньги.
Клиренс 100% маловат... Но вполне терпим.
Ну не знаю, мне клиренса с головой, особенно после Ланоса.
А мне именно после Ланоса и маловато. Привык, теперь хватает и для трассы и для села с грунтовкой и приличными колдобинами. Просто аккуратней нужно. До Ланоса была Славута, так вообще не смотрел на дорогу, ехал куда хотел.
Дискуссия про клиренс возникла по вине моего нечеткого поста. Я имел в виду киа сеед св, а не лачетти. У последней стандартный для своего класса клиренс и никаких особых проблем с этим нет. Где другие легковушки проедут без проблем, там и она.
В моём случае разница в клиренсе между Ланосом и Лачетти, как я понимаю за счёт защиты двигателя. В Лачике она крепится как то ниже...
Проблема с клиренсом у лачетти бывает еще и из-за того, что там родная резина идет низкопрофильная, при том, что поставить повыше не проблема - арки позволяют.
Ох как разошлись...... Про клубное сто спасибо, я заметку сделал А на счет покатушек - ездил и на лаче, и на Октавии. Спасибо за приглашение, может если универсал не найду буду на седан смотреть А кто что скажет про джентру?
У джентры двигло без гидрокомпенсаторов и лкп хуже (не битые лачетти даже старые еще не ржавеют). Но если хорошая цена то можно брать. А еще у нее 6-ст автомат
Ну пока увидел за 8200. Джентру на газу. Вот ток не знаю, а на сколько она хуже лачика
Если пробег маленький, без полкр подкрасов и отдадут за 7500 то можно брать ) оно то немного хуже, но когда я смотрел лачики то за хорошие экземпляры люди хотят почти как ща джентру с салона. Естественно за такие деньги они долго будут лоха искать, а найти человека который готов отдать ща адекват деньги не так и просто, исходя из этого можно и на джентры смотреть, но лачик предпочтительнее тк он уже проверен в плане коррозийной стойкости и выносливости движков в т.ч и на газу
Собственно так и думал. Посоветуюсь со своими, но скорее всего пошлют( Универсал хотятс. .....
лачик универсал рулит, он у меня был приоритетнее октавии, но я хотел тольков идеале и только белый или хотя б черный или асфальт
А как у тура с угонами? Любят его злодеи?
не больше остальных ликвидных авто... сейчас больше угоняют японцев типа мазды мазды, хонды, мицу... но и октавия - ликвидное авто, потому могут угнать, хотя сейчас уже и неликвид угоняют, потому желательно ставить на стоянку что б вы не купили
Значит продолжаем поиски лачетти универсал, выше указанных цветов)
Плюсы Недорог в обслуге. Распространен и есть все. Простая.
Для вот недавно было откровение Октавия Тур 1.9ТД с пробегом 280тыскм - стоит родное сцепление.
ЛКП у джентры сильно слабое. Насоветовал куму джентру(ибо он хотел новое авто) за 8ткм пробега задние арки в районе двери отпескоструило до грунта. Причем на черной авто белый грунт смотрится не очень. Будет пробовать по гарантии решать ибо авто 6месяцев . У лачетти такие арки стают ближе 100-120ткм + нет барашка на порогах и низу дверей, у узбеков еще двери криво стоят . Из плюсов шустрый автомат и достаточно тихий движок. По трассе расход на акп около 7литров.
Я на автомат вообще не смотрю. Только механика. Только хардкор В приоритете лачетти универсал, если кто решил продать свой сарайчик - ждемс
Еще советую наклеить на задние арки бронепленку и забыть о проблеме пескоструя задних арок
Еще советую наклеить на задние арки бронепленку и забыть о проблеме пескоструя задних арок
Изнутри наклеить, в саму арку? Или снаружи на крыло? Плёнка, я так понимаю, прозрачная, т. е. её можно и снаружи на кузов клеить?
Защитная пленка, на само крыло клеится. спасибо за совет
Если ещё не писали, то не бери 1.6. У него только один вентилятор охлаждения радиатора и иногда в жару в пробках он не справляется. В 1.8 их уже два... На наличие газа не смотри, лучше брать без газа, а потом его устанавливать. Т.к. надо правильно подобрать оборудование газовое, иначе постоянно будут проблемы. Предыдущий хазяин мог и не правильную солянку газовую установить...
Изнутри наклеить, в саму арку? Или снаружи на крыло? Плёнка, я так понимаю, прозрачная, т. е. её можно и снаружи на кузов клеить?
Снаружи прозрачная по форме арки, ее совсем не заметно. У меня даже на рав4 с завода на двери возле арки (подобный выступ был) тоже было наклеено и на пороги
Ну я как бы планирую брать универсал, а там онли 1.8. А какое гбо правильное? И скок будет стоить
Если ещё не писали, то не бери 1.6. У него только один вентилятор охлаждения радиатора и иногда в жару в пробках он не справляется.
У меня был 1.6. Даже намека на перегрев не было еи у меня ни у товарища которому я ее продал и он по сей день ездит. Но в любом случае универсалы только 1.8
Ну я как бы планирую брать универсал, а там онли 1.8. А какое гбо правильное? И скок будет стоить
был у нас тут камрад Дигор, вот у него веселуха была с лачиком на газу
Криворукие газ поставили ? Тогда с любой веселуха будет
Криворукие газ поставили ? Тогда с любой веселуха будет
официалы но таки да. судя по всему криворукие
Ставить газ у официалов Наверное ловато какое то впихнули кривыми руками, а с прямыми за него даже не возьмутся...
Ставить газ у официалов Наверное ловато какое то впихнули кривыми руками, а с прямыми за него даже не возьмутся...
так гарантия, он новую брал из салона
Катаешь 10 тык и забиваешь на гарантию... ну или такой вот гемор на свою голову
Катаешь 10 тык и забиваешь на гарантию... ну или такой вот гемор на свою голову
а смысл тогда из салона брать?
Ну оно ж новое, без приключений да и вобще приятно... Но в кризис я б на новое не смотрел
Ну оно ж новое, без приключений да и вобще приятно... Но в кризис я б на новое не смотрел
так дорого за это удовольствие, особенно, если с гарантии спрыгивать. уж лучше без приключений с пробегом 50к:)
Если существенно дешевле то лучше, если не существенно то лучше новое
Тоже хотелось бы сменить свой Ланос на Лошетти . А не подскажут ли владельцы сего авто, как автомобиль ведет себя на трассе? Как держит дорогу? Какой расход бенза при скорости 100-110 км\ч с двигателем 1.6? Читал, что 5-я передача очень короткая. И еще вопросик: какая есть альтернатива Лачетти до 7000$, С класс, не старше 2007 г.в.?
Тоже хотелось бы сменить свой Ланос на Лошетти . А не подскажут ли владельцы сего авто, как автомобиль ведет себя на трассе? Как держит дорогу? Какой расход бенза при скорости 100-110 км\ч с двигателем 1.6? Читал, что 5-я передача очень короткая. И еще вопросик: какая есть альтернатива Лачетти до 7000$, С класс, не старше 2007 г.в.?
Не знаю как на 1,6, у кума была 1,8 мех так 120 км/час это 3500 об/мин, на моес лаче с акп 120км/ч - 3000 об/мин!!! И что тогда экономичней на трассе?
Лошетти - это Ланос в масштабе. Главное преимущество - размер . Расход 1.6? По трассе - около 7.5, по городу - около 9. Зависит, конечно-же, от стиля езды. У кого-то меньше, у кого-то больше. Что значит - "короткая 5-я", шестой ведь нет Пятая от 65 до скока не страшно. Трассу держит... Ну после десятки, которая у меня до этого была - лач - феррари
Шо за бред " ланос в масштабе". Шумка лучше, подвеска мягче, места немеренно, динамика как для веса/мощность хорошая. Про цены на запчасти молчу, соотношение цена/качество супер. У меня газ. На 110 около 8 литров газа
Шо за бред " ланос в масштабе". Шумка лучше, подвеска мягче, места немеренно, динамика как для веса/мощность хорошая. Про цены на запчасти молчу, соотношение цена/качество супер. У меня газ. На 110 около 8 литров газа
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже.. А так в общем - конечно лач лучше, ведь у меня он, а не лайнос
Во первых у ланоса сзади балка, а у лачетти многорычажка. Во вторых и у ланоса и у лачетти 1.6 это 16 клапаные двигатели. И в третих у лачетти намного лучше шумка и общий комфорт ,чем у ланоса. Лачетти хоть отрабатывает сожранное топливо, в отличии от ланоса
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже..
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже.. А так в общем - конечно лач лучше, ведь у меня он, а не лайнос
А потом верь лачетти водам, которые в своих машинах не разбираются
лачетти это лучшее соотношения цена/качество.Газ без проблем.Дешевая в обслуге.
По трассе - около 7.5,
Ого жрет
По трассе - около 7.5
Это при какой скорости?
110-120. При обгонах 130-140. ЗЫ: Кстати, зимой расход по этому-же участку заметно ниже: 7-7,2. Сказывается езда по скользкому "внатяжку" 70 км/ч на 5-й передаче.
лачетти это лучшее соотношения цена/качество.Газ без проблем.Дешевая в обслуге.
Я думал Октавия. А оно вот как. Единственный минус у Тура, сзади мало места.
Вопрос владельцам, на Лачетти 1.6 и 1.8 МКПП при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Вопрос владельцам, на Лачетти 1.6 и 1.8 МКПП при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Я посчитал для 15-дюймовых колёс, исходя из паспортных передаточных чисел для машины с 1.8. ПОлучилось 107.5 км/ч. Интересно сравнить с реальными результатами. Конечно, диметр и высота профиля покрышек влияет. Выходит, что это совсем не touring car. Чисто городские передаточные числа.
Мда... Теперь понятно, почему расход бенза 7.5 по трассе. У меня на Ланосе 3000 об\мин - это 120 км\ч. Получается 120 км\ч на Лачетти - это где-то в районе 3500 об\мин.
Вопрос владельцам, на Лачетти 1.6 и 1.8 МКПП при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Я посчитал для 15-дюймовых колёс, исходя из паспортных передаточных чисел для машины с 1.8. ПОлучилось 107.5 км/ч. Интересно сравнить с реальными результатами. Конечно, диметр и высота профиля покрышек влияет. Выходит, что это совсем не touring car. Чисто городские передаточные числа.
У меня гдето также. Чуть больше сотни.
На ланосе 1.5 у меня был 3000 это 100кмч На лачике 1.8 3000 это 101-103 кмч
На ланосе 1.5 у меня был 3000 это 100кмч На лачике 1.8 3000 это 101-103 кмч
Это очень мало. На трассе экономичности не может быть в принципе
На ланосе 1.5 у меня был 3000 это 100кмч На лачике 1.8 3000 это 101-103 кмч
Это очень мало. На трассе экономичности не может быть в принципе
А нету ли какой-нибудь нормальной коробки, которую можно было бы поставить вместо штатной?
Регулировка вылета руля есть на сдх комплектации. Но я со своим не маленьким ростом тоже сел достаточно комфортно
если не изменяет память сдх это автомат, там расход 15
А машину тоже лучше поменять когда появятся деньги и чем больше денег - тем что-то лучшее взять
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
механика жрет 9-11
К минусам бы еще добавил дорожный просвет - цепляется пузом за все, почти как хонда сивик и пежо 407. Ну и вряд ли Сиид и лачетти одного года и одинакового состояния/пробега будут стоить сопоставимые деньги.
не гони
С тем, как Лачик пожирает топливо, деньги не появятся никогда, все уйдут на поддержку нефтяников.
бред полнейший. А таксисты вобще лохи какие-то... массово накупили лачетти что б в итоге разориться
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
то автомат 15ку жрет, механика около10
Вот и у меня в голове что-то не сходится. Я впервые слышу о таких расходах. ИМХО, это аномалия. Не может исправный 1.6 без явных ошибок в конструкции жрать 9 на трассе. И 1.8 не может. Или что-то с двигателем не так, или машина ещё что-то тащит волоком, что создаёт сопротивление, или у неё на крыше холодильник вертикально стоит...
В случае Лачика, это очень хороший расход, авто в идеальном состоянии. А если лямда устала или еще чего, двадцатку сожрет и не подавится. Куда в него столько лезет, загадка.
а если не ездить то вообще 100л на 1км прробега будет
На ланосе 1.5 у меня был 3000 это 100кмч На лачике 1.8 3000 это 101-103 кмч
Как так? У меня на ЗАЗ Ланос 3000 об\мин - это ровно 120 км\ч.
Пост целиком читай - . Эта фраза относилась к киа сиид универсал. Ниже еще раз уточнил.
Как так? У меня на ЗАЗ Ланос 3000 об\мин - это ровно 120 км\ч.
А вот найти бы того гения, который нарисовал такие передаточные числа, и заставить проехать 50000 км по немецким автобанам.
Как так? У меня на ЗАЗ Ланос 3000 об\мин - это ровно 120 км\ч.
А вот найти бы того гения, который нарисовал такие передаточные числа, и заставить проехать 50000 км по немецким автобанам.
так его не для автобанов планировали
А что, лачетти в Германии продается/продавалась?
На ланосе 1.5 у меня был 3000 это 100кмч На лачике 1.8 3000 это 101-103 кмч
На трассе экономичности не может быть в принципе
Абсолютно верно. Я то думал, что на 1,8 хоть 120 будет, а оказывается фигня полная это ваше Лочетти.
Вопрос владельцам, на Октавии 1.6 и 1.8Т при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Первичный пост ТС гласит - рост 195 и вся семъя баскетбольного роста. Так что фигня лачетти или не фигня (на газу ее расход не так уж и ощутим), а октавией (тур или А5) ее не заменишь. Там на заднюю сидушку, особенно если спереди сядут двое по 195 см, разве что кошку можно будет посадить.
Вопрос владельцам, на Октавии 1.6 и 1.8Т при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Где-то 115, точно не помню. У разных ланцеров или элантр, будет такое же количесиво оборотов как и у лачетти, какое-то странное драмо развели...
100 и 120 это большая разница на трассе, имхо.
Вопрос владельцам, на Октавии 1.6 и 1.8Т при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Профильная А5 с мотором 1.6 при 3000 об/мин на пятой = 100 км/час
100 и 120 это большая разница на трассе, имхо.
Ну так и у характеристик движков лачетти и у 1.8т тоже большая разница... а если сравниватт с другими 1.5-1.6 то там будут +-те же яйца
это ланос 1,5 фото с ланос клуба Искать авто по критерию "5 передача и обороты на 100 км/ч" это
это ланос 1,5 фото с ланос клуба Искать авто по критерию "5 передача и обороты на 100 км/ч" это
Странно. Я не пробовал, но скорее всего у меня такое будет на 4-ой передаче. У меня на Ланосе так: 3-я передача, 40 км\ч - 2000 об\мин. 4-я передача, 60 км\ч - 2000 об\мин. 5-я передача, 80 км\ч - 2000 об\мин. По трассе езжу 90-110 км\ч, смотря где, 3000 об\мин показывает на скорости 120 км\ч.
Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь: на что (Б.У.) можно поменять Ланос 2011 г.в. с прайсом до 7000$? Авто нужно для нечастых междугородних поездок по трассе. Попадаются Лачетти, который мы все тут обсуждаем, но лично меня смущает этот прикол с передаточными числами коробки передач. Что еще бывает в эти деньги не чтарее 2007-2008 г.в.?
это ланос 1,5 фото с ланос клуба Искать авто по критерию "5 передача и обороты на 100 км/ч" это
Странно. Я не пробовал, но скорее всего у меня такое будет на 4-ой передаче. У меня на Ланосе так: 3-я передача, 40 км\ч - 2000 об\мин. 4-я передача, 60 км\ч - 2000 об\мин. 5-я передача, 80 км\ч - 2000 об\мин. По трассе езжу 90-110 км\ч, смотря где, 3000 об\мин показывает на скорости 120 км\ч.
Вот блин, не верю...у всех с движками, в том числе и у меня 1.4-1.6 на 3000 - 100 км/ч, только на Ланосе 120 км/ч. У тебя что, 6ти ступка там стоит? Так если у тебя 5я - 80 км/ч-2000 об, значит на 3000-100 км/ч, а не 120 Фотга езть?
Так если у тебя 5я - 80 км/ч-2000 об, значит на 3000-100 км/ч, а не 120 Фотга езть?
Почему это значит 3000-100 км\ч? Это не означает, что каждая передача +20 км\ч при тех же 2000 об.\мин. Просто так подобраны передаточные числа, 5-я передача просто "растянута". Естественно, при скорости 40 км на 5-й передаче разгон не происходит, двигатель просто задыхается. Всегда за городом, где это можно, езжу 100-110 км\ч, потому что а)120 км\ч 3000 об- шумно в салоне и не комфортно, б)расход сразу на 1 л вырастает. Вот по-этому я и обратил внимание, что на Лачетти при 120 км\ч 3500 об\мин как-то многовато. При таких раскладах расход 7.5 л. - вполне может быть. Фотка будет, но не скоро, машиной пока не пользуюсь, до работы великом катаюсь.
Вот блин, не верю..
Так что тут верить, если фото на предыдущей странице выложили 107км/ч = 3200 оборотов.
Сегодня проверил - октавия 1.8т при 3000 = 118 км/ч Зы Газ на авантаже по 7.20
Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь: на что (Б.У.) можно поменять Ланос 2011 г.в. с прайсом до 7000$? Авто нужно для нечастых междугородних поездок по трассе. Попадаются Лачетти, который мы все тут обсуждаем, но лично меня смущает этот прикол с передаточными числами коробки передач. Что еще бывает в эти деньги не чтарее 2007-2008 г.в.?
А чем тебя это смущает?)))
Вы шо пороха 9 майского перенюхали. На ланосе 3000 это сотка. А что бы экономичнее авто было, то тут не в соотношении передаточных чисел дело, а в прокладке за рулем. Колеса проверяй чаще, получишь экономию.
Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь: на что (Б.У.) можно поменять Ланос 2011 г.в. с прайсом до 7000$? Авто нужно для нечастых междугородних поездок по трассе. Попадаются Лачетти, который мы все тут обсуждаем, но лично меня смущает этот прикол с передаточными числами коробки передач. Что еще бывает в эти деньги не чтарее 2007-2008 г.в.?
А чем тебя это смущает?)))
Вы шо пороха 9 майского перенюхали. На ланосе 3000 это сотка. А что бы экономичнее авто было, то тут не в соотношении передаточных чисел дело, а в прокладке за рулем. Колеса проверяй чаще, получишь экономию.
Мда... Как всегда, некоторые форумчане АвтоЮА в своем репертуаре. Прокладки... Колеса проверяй... Ах да, еще надо было посоветовать бензин не забывать заливать. Ну да, вам виднее показания спидометра и тахометра в моей машине.
а в прокладке за рулем.
Глупости то какие.
Такс, пора бы и мне сделать очередной вброс, подлить масла в огонь)) Машина будет первая. Учился на лачетти 1.6 база механика. И сейчас стоит выбор. Либо 1.6 мкпп база Либо 1.8 акпп фул Все с газом за те же деньги. Уточню, на кузове остановился хэтч черный.
Просто как подумаю про автомат, так аж легче становится. Про все проблемы автомата я прочитал, терпимо. И про расход, и про часто выходящий из строя селектор акпп, и что не едет... Знаю что это холиварный вопрос, сейчас налетят с советами бери жигули на механике, научись ездить и т.д. вообщем, флудим, советуем, но не ссоримся.
Меня самого немного напрягают пока переключения (тоже недавно закончил курсы и ищу первый авто). И то, немного - это потому, что я переключаюсь реже, чем надо бы. И всё-таки я за механику именно на первом авто: - научишься ездить на механике. Может когда-нибудь пригодиться (чужую машину перегнать / одолжить и т. п.). Купишь сейчас автомат - никогда уже не научишься; - надёжность - на первой машине надо ездить, а не ремонтировать; - приятный бонус - расход на МКПП ниже как минимум на литр (именно на Лачетти). Думаю, для тех, кто покупает авто в таком бюджете это важно.
Я с механикой не плохо справляюсь. Прикол в том что я остановился именно на лаче хэтч. А у них либо 1.6 база Либо 1.8 фул 1.8 средняя ну очень редкая. Автомат у лача нормальный, как за свои деньги. Жор всего на литр-2 газа больше( ну а это не столь важно) Драйва от 1.6 я и так и эдак не получу, а за те-же деньги хоть комфорт будет.
Жор всего на литр-2 газа больше( ну а это не столь важно)
Это пока он по семь гривен, а будет по двадцать, будет очень важно.
Драйва от 1.6 я и так и эдак не получу, а за те-же деньги хоть комфорт будет.
Комфорт будет в Камри или Супербе. Самое забавное, что хавают они горючки примерно столько же.
Добрый день. Если автор не против примажусь к теме. Также стоит вопрос о покупке следующего авто и один из рассматриваемых вариантов Лачетти максимум свежих годов(от 2010 г.в.). Бюджет несколько шире, рассматривались также и новые других производителей, но пока в раздумьях выбора. Итак, вопрос по Лачетти: где-то проскакивало, что есть движки старого и нового образца, даже на фотках с Авториа моторы Екотек II и III. Есть ли какая принципиальная разница, там по обслуживанию, тех.характеристикам и пр. моменты, как-то наличие/отсутствие гидрокомпенсаторов(важный момент беспроблемной обслуге ГБО)? Также- на какие ключевые места для данной модели стоит обращать внимание при осмотре б/у?
Спасибо всем ответившим по существу.
В лачетти хэтче на задней сидушке твоей баскетбольного роста семье будет тесновато. Именно поэтому и советуют все именно универсал. По поводу автомата - не слушай советов типа "научишься ездить на механике - будешь настоящим водителем". В ближайшее время механические КП останутся только на старье, спорткарах (и то не факт) и моделях для ортодоксов. А вариант - помочь перегнать машину друга, так вот и отмазка будет (не умею на механике) чтобы обратились к кому-то другому.
Тут иногда проскакивает конечно бред про лач 1.6 особенно про один вентилятор и перегрев. Да в лаче 1.6 вентиль всего один но второй то и не нужен. У меня стоит теплый(92 градуса вместо 87) термостат и на трассе температура движка 89-93 не более. В городе температура гуляет от 92 до 98 градусов. Надо не забывать про обьем системы охлаждения в авто а у лача он около 8литров. Из замеченного свет в хетче хуже чем седане.Разницы в моторах 1.6 нет. Моторы 1.8 совсем разные с виду но по характеристикам они одинаковы. Из минусов нового движка это стучащие заслонки во впуске.
Катаешь 10 тык и забиваешь на гарантию... ну или такой вот гемор на свою голову
Гемор можно получить в любом месте. Мне официалы поставили прямыми руками, за 30 тыс. проблем нет.
Повезло просто
Тоже хотелось бы сменить свой Ланос на Лошетти . А не подскажут ли владельцы сего авто, как автомобиль ведет себя на трассе? Как держит дорогу? Какой расход бенза при скорости 100-110 км\ч с двигателем 1.6? Читал, что 5-я передача очень короткая. И еще вопросик: какая есть альтернатива Лачетти до 7000$, С класс, не старше 2007 г.в.?
Как владелец в прошлом Ланоса скажу, что это небо и земля на трассе. 140-160 идёт супер! Дорогу держит даже на стоковой резине. У меня газ, расход до 10-ти литров.
Шо за бред " ланос в масштабе". Шумка лучше, подвеска мягче, места немеренно, динамика как для веса/мощность хорошая. Про цены на запчасти молчу, соотношение цена/качество супер. У меня газ. На 110 около 8 литров газа
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже.. А так в общем - конечно лач лучше, ведь у меня он, а не лайнос
А у тебя Ланос был в пользовании, или Рабинович напел?
Вопрос владельцам, на Лачетти 1.6 и 1.8 МКПП при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
105-110км/ч.
Мда... Теперь понятно, почему расход бенза 7.5 по трассе. У меня на Ланосе 3000 об\мин - это 120 км\ч. Получается 120 км\ч на Лачетти - это где-то в районе 3500 об\мин.
В моём бывшем Ланосе 1,5 при 3000 об/мин, была точно такая же скорость, как в Лачике 1,8 МКПП...
На ланосе 1.5 у меня был 3000 это 100кмч На лачике 1.8 3000 это 101-103 кмч
На трассе экономичности не может быть в принципе
Абсолютно верно. Я то думал, что на 1,8 хоть 120 будет, а оказывается фигня полная это ваше Лочетти.
По этому показателю ДА!!! Особенно если это самый супернаиважливейший из всех показателей!
Жор всего на литр-2 газа больше( ну а это не столь важно)
Это пока он по семь гривен, а будет по двадцать, будет очень важно.
Когда будет, тогда и разговор будет. А пока по семь двадцать, говорим про семь двадцать
Драйва от 1.6 я и так и эдак не получу, а за те-же деньги хоть комфорт будет. Комфорт будет в Камри или Супербе. Самое забавное, что хавают они горючки примерно столько же.
Только стоят разных денег. Хохми дальше!!!
Как владелец в прошлом Ланоса скажу, что это небо и земля на трассе. 140-160 идёт супер! Дорогу держит даже на стоковой резине. У меня газ, расход до 10-ти литров.
Лачетя держит дорогу и хавает 10 литров газа на 160и?
А что, лачетти в Германии продается/продавалась?
Несколько лет назад я со скуки анализировал мобайл.де, где немецкие машины б/у продают. И оказалось, что всякие старые б/у гольфы в Германии намного дешевле были, чем в Украине. И только цены на б/у Лачики были где-то соизмеримы с Украиной.
А что, лачетти в Германии продается/продавалась?
Несколько лет назад я со скуки анализировал мобайл.де, где немецкие машины б/у продают. И оказалось, что всякие старые б/у гольфы в Германии намного дешевле были, чем в Украине. А вот цены на б/у Лачики были где-то соизмеримы с ценами на них в Украине. Получалось, что немцы лачики намного больше ценили, чем свои старые гольфы, а у нас - наоборот.
Только стоят разных денег. Хохми дальше!!!
Камря тридцатка, не думаю, что сильно дороже Лачика будет. Да по-старше, но ездить на ней куда приятней.
На днях, сделал над собой усилие и прокатился на Лачике (обычно с ними напарник справляется). Если оно и убежало от Ланаса, то не сильно далеко. Хинт первый - сел за руль и уперся головой в потолок. Даже в Ланасе потолок выше, да что там Ланас, он и в Таврии выше. Хинт воторой - регулировка спинки, как в Жигулях, ступенчатая. Т.е. или упираемся головой в потолок или лежим и тянемся к рулю, промежуточных положений нет. Даже у Таврий такого анахронизма нет. Ну и на закуску, типа просторный салон. Даже в лежачем положении, из-за узкой крыши, буквально в сантиметре от головы, находится совсем не мягкая ручка и скажу я вам, бьется она довольно больно. По ширине в плечах - ее нет. Между плечом и стойкой, максимум палец влазит и это у меня далеко не самые широкие плечи. Для сравнения в Туре, ладонь помещается. Ну и крутить руль и не цеплять рукой дверь, не тривиальная задача. Из плюсов, только руль высоко поднимается. А так все очень, о-очень тесно. И толку, что для коленей задних пассажиров больше места. Когда водителю доводится лежать в кресле, не особо то и больше. Да и те пассажиры, там ездят не часто. Смысл выбирать машину для пассажиров, если не таксист?
с таким энтузиазмом обсирают лачетти только те, у кого что-то ещё хужее чем лачетти и от осознавания этого они пытаются таким образом себя успокоить
с таким энтузиазмом обсирают лачетти только те, у кого что-то ещё хужее чем лачетти и от осознавания этого они пытаются таким образом себя успокоить
Поздравляю, у тебя машина хуже чем Лечетя. Где-то между Таврией и Калиной. Нафик ты ее покупал, да еще и за дораха?
Как владелец в прошлом Ланоса скажу, что это небо и земля на трассе. 140-160 идёт супер! Дорогу держит даже на стоковой резине. У меня газ, расход до 10-ти литров.
Лачетя держит дорогу и хавает 10 литров газа на 160и?
Прикинь, держит дорогу на 140-160-ти км/ч.! А 10-ть газа жрёт при скорости 110-130км/ч, стараюсь ездить по ПДД (100-110 ехать скучно, расход не знаю). Читай вопрос, на который я отвечаю, веселун!
Только стоят разных денег. Хохми дальше!!!
Камря тридцатка, не думаю, что сильно дороже Лачика будет. Да по-старше, но ездить на ней куда приятней.
На днях, сделал над собой усилие и прокатился на Лачике (обычно с ними напарник справляется). Если оно и убежало от Ланаса, то не сильно далеко. Хинт первый - сел за руль и уперся головой в потолок. Даже в Ланасе потолок выше, да что там Ланас, он и в Таврии выше. Хинт воторой - регулировка спинки, как в Жигулях, ступенчатая. Т.е. или упираемся головой в потолок или лежим и тянемся к рулю, промежуточных положений нет. Даже у Таврий такого анахронизма нет. Ну и на закуску, типа просторный салон. Даже в лежачем положении, из-за узкой крыши, буквально в сантиметре от головы, находится совсем не мягкая ручка и скажу я вам, бьется она довольно больно. По ширине в плечах - ее нет. Между плечом и стойкой, максимум палец влазит и это у меня далеко не самые широкие плечи. Для сравнения в Туре, ладонь помещается. Ну и крутить руль и не цеплять рукой дверь, не тривиальная задача. Из плюсов, только руль высоко поднимается. А так все очень, о-очень тесно. И толку, что для коленей задних пассажиров больше места. Когда водителю доводится лежать в кресле, не особо то и больше. Да и те пассажиры, там ездят не часто. Смысл выбирать машину для пассажиров, если не таксист?
Красавчик! Продолжай веселить!
Поздравляю, у тебя машина хуже чем Лечетя. Где-то между Таврией и Калиной. Нафик ты ее покупал, да еще и за дораха?
Местами таки хуже... если б не двигло то я б и не купил
Только стоят разных денег. Хохми дальше!!!
Камря тридцатка, не думаю, что сильно дороже Лачика будет. Да по-старше, но ездить на ней куда приятней.
На днях, сделал над собой усилие и прокатился на Лачике (обычно с ними напарник справляется). Если оно и убежало от Ланаса, то не сильно далеко. Хинт первый - сел за руль и уперся головой в потолок. Даже в Ланасе потолок выше, да что там Ланас, он и в Таврии выше. Хинт воторой - регулировка спинки, как в Жигулях, ступенчатая. Т.е. или упираемся головой в потолок или лежим и тянемся к рулю, промежуточных положений нет. Даже у Таврий такого анахронизма нет. Ну и на закуску, типа просторный салон. Даже в лежачем положении, из-за узкой крыши, буквально в сантиметре от головы, находится совсем не мягкая ручка и скажу я вам, бьется она довольно больно. По ширине в плечах - ее нет. Между плечом и стойкой, максимум палец влазит и это у меня далеко не самые широкие плечи. Для сравнения в Туре, ладонь помещается. Ну и крутить руль и не цеплять рукой дверь, не тривиальная задача. Из плюсов, только руль высоко поднимается. А так все очень, о-очень тесно. И толку, что для коленей задних пассажиров больше места. Когда водителю доводится лежать в кресле, не особо то и больше. Да и те пассажиры, там ездят не часто. Смысл выбирать машину для пассажиров, если не таксист?
Я парень не маленький, но нигде ничего не цепляет. Сколько у Вас килограмм что вы в лачетти не помещаетесь?
Я парень не маленький, но нигде ничего не цепляет. Сколько у Вас килограмм что вы в лачетти не помещаетесь?
то он нафантазировал
Я парень не маленький, но нигде ничего не цепляет. Сколько у Вас килограмм что вы в лачетти не помещаетесь?
110. Роста, когда-то было 192, сейчас наверное утоптался. Я не говорил что не помещаюсь. Забраться за руль можно, даже как-то ездить. Но комфортной эту езду назвать сложно.
то он нафантазировал
Для фантазеров, еще заедет Лачетя, сделаю фотоотчет.
то он нафантазировал
Для фантазеров, еще заедет Лачетя, сделаю фотоотчет.
Шуркен, жги еще! Такого бреда я давно не читал! Ох и хфантазер! У тебя просто личная неприязнь какая-то, наверное, кто-то на Лаче на ногу наехал.
Отчетов, фотоотчетов в интернете валом, ты хоть почитай, а то получается, как мне говорил один человек: - Зачем купил Опель? Можно было две 10-ки купить и горя не знать.
Шуркен, жги еще! Такого бреда я давно не читал! Ох и хфантазер! У тебя просто личная неприязнь какая-то, наверное, кто-то на Лаче на ногу наехал.
Отчетов, фотоотчетов в интернете валом, ты хоть почитай, а то получается, как мне говорил один человек: - Зачем купил Опель? Можно было две 10-ки купить и горя не знать.
А в чем фантазия? Хочешь сказать, что я обманщик, на Лачетти никогда не ездил? Открою страшную тайну, я на многих машинах езжу. Ну так получилось.
Шуркен, жги еще! Такого бреда я давно не читал! Ох и хфантазер! У тебя просто личная неприязнь какая-то, наверное, кто-то на Лаче на ногу наехал.
Отчетов, фотоотчетов в интернете валом, ты хоть почитай, а то получается, как мне говорил один человек: - Зачем купил Опель? Можно было две 10-ки купить и горя не знать.
А в чем фантазия? Хочешь сказать, что я обманщик, на Лачетти никогда не ездил? Открою страшную тайну, я на многих машинах езжу. Ну так получилось.
Ты не обманщик, ты ЖГУН! Жги дальше!!! Ездун ёпт... Ты наверное купил что-то дороже, чем лачик, но хуже, а теперь пытаешься оправдать свой выбор! Продолжай!
Вот блин, не верю...у всех с движками, в том числе и у меня 1.4-1.6 на 3000 - 100 км/ч, только на Ланосе 120 км/ч. У тебя что, 6ти ступка там стоит? Так если у тебя 5я - 80 км/ч-2000 об, значит на 3000-100 км/ч, а не 120 Фотга езть?
А чем тебя это смущает?)))
Вы шо пороха 9 майского перенюхали. На ланосе 3000 это сотка. А что бы экономичнее авто было, то тут не в соотношении передаточных чисел дело, а в прокладке за рулем. Колеса проверяй чаще, получишь экономию.
Всем неверующим посвящается: 5-я передача, скорость 100 км\ч, чуть более 2500 об\мин.
Комрады, приветствую. так же смотрю в сторону Лачи. Вопрос в следующем: если мониторить рынок, то цены в пределах 7 куе. Бытует мнение, что все, что на авториа, автобазаре как минимум завыешно на штуку и за 5,5ку.е можно найти вменяемый экземпляр с пробегом в 100-120. Какого Ваше мнение на этот счет ? или же стоит рассматривать это как бред? просто я нахожусь на стадии накопления и у меня пока что нет той суммы, но хотелось бы понимать,на что рассчитывать. Мой критерий: это седан/хэтч, механика, кондер, газ сам бы ставил. кому не лень, посоветуйте где и что ставить, буду крайне признателен.
Прочитал всю тем от корки до корки. Вставлю свои 5 копеек: так же рассматриваю лачу в виде ПЕРВОГО АВТО. Получил права год назад . Уже перелопатил уйму обзоров и тем по Лачети. Правда в отличии от ТС, я еще не накопил достаточную сумму. Рассчитываю подойти к ней ближе к зиме. Но есть вопрос: ни кому не будет секретом тот факт, что на авториа как правило цены на порядок завышены. Критерии выбора авто у меня следующие: ручка(в целях экономии), 1.6 или 1.8 - без разницы, седан/хэтч(нравится больше хэтч, но расстроила инфа о слабом свете фар), кондер, подушки, желательно электропакет, пробег не больше 100 000, можно сделать исключение если машина уж в очень хорошем состоянии, без ГБО, его бы сам доставлял, так надежнее как понял из Ваших советов. Так вот вопрос заключается в том. сколько примерно будет стоить такое авто у реально покупателя, при разумном торге? или цены в 7 куе правдивы и меньше искать сложно и бессмысленно? крайне буду благодарен за совет.
Только стоят разных денег. Хохми дальше!!!
Камря тридцатка, не думаю, что сильно дороже Лачика будет. Да по-старше, но ездить на ней куда приятней.
На днях, сделал над собой усилие и прокатился на Лачике (обычно с ними напарник справляется). Если оно и убежало от Ланаса, то не сильно далеко. Хинт первый - сел за руль и уперся головой в потолок. Даже в Ланасе потолок выше, да что там Ланас, он и в Таврии выше. Хинт воторой - регулировка спинки, как в Жигулях, ступенчатая. Т.е. или упираемся головой в потолок или лежим и тянемся к рулю, промежуточных положений нет. Даже у Таврий такого анахронизма нет. Ну и на закуску, типа просторный салон. Даже в лежачем положении, из-за узкой крыши, буквально в сантиметре от головы, находится совсем не мягкая ручка и скажу я вам, бьется она довольно больно. По ширине в плечах - ее нет. Между плечом и стойкой, максимум палец влазит и это у меня далеко не самые широкие плечи. Для сравнения в Туре, ладонь помещается. Ну и крутить руль и не цеплять рукой дверь, не тривиальная задача. Из плюсов, только руль высоко поднимается. А так все очень, о-очень тесно. И толку, что для коленей задних пассажиров больше места. Когда водителю доводится лежать в кресле, не особо то и больше. Да и те пассажиры, там ездят не часто. Смысл выбирать машину для пассажиров, если не таксист?
Я парень не маленький, но нигде ничего не цепляет. Сколько у Вас килограмм что вы в лачетти не помещаетесь?
+1 shurken, давай свое фото вес и габариты, будем смАтреть
Как бывший владелец седана 1.6 лачетти на ручке скажу,что остался машиной доволен при своих 150кг и 190см. Неудобства не чувствовал при опущенном вниз и отодвинутом назад водительским сидениии и поднятом вверх руле.
Вопрос к ТСу - а на какой год лачетти вы расчитываете? Посмотрел сейчас на РИО - 2009-10года с пробегом до сотни все стоят под 8000! Я понимаю что есть торг, но среднесуточная такая...
Вопрос к ТСу - а на какой год лачетти вы расчитываете? Посмотрел сейчас на РИО - 2009-10года с пробегом до сотни все стоят под 8000! Я понимаю что есть торг, но среднесуточная такая...
А я бы не смотрел на металолом, а обратил бы внимание на гарнтийную Виду по цене до 9 тыс у.е. или даже на Сенс по 5 тыс с копейками. Я уже не говорю про гарантийные новые китайские машины. А так какой смысл брать машину СНЯТУЮ С КОНВЕЕРА? У меня один дальний родственичек взял б/ш- ное залезо со вторых рук за 8 шт. И мне даказывал , шо ты понимаешь дядя? Этот салабон видел машинешки только на картинках и в компютерных играх и с недостатка мозгов решил, что сам пойдет и выберет без советов всяких мол . А потом потихоньку стало вылазить - машинешка то битая. И теперь этот умник, по истечении буквально 3-4 месяцев мне уже заявляет : машина должна быть навая. Мой ответ: какие твои годы, выкинешь эту . порабораешь и купишь нового Сенса. Раньше то он на слова - купи Сенса , в драку кидался, теперь молчит, кивает, понимает...
В 1.8 очень похожа (визуально) коробка на ланосячюю, может потому и обороты\скорость на пятой одинакова?
Главная передача другая. Знаю человека, который поставил себе на лач, взамен убитой, коробку от авео 1,5 Т200. Обороты на соответствующих скоростях стали ниже.
Вопрос к ТСу - а на какой год лачетти вы расчитываете? Посмотрел сейчас на РИО - 2009-10года с пробегом до сотни все стоят под 8000! Я понимаю что есть торг, но среднесуточная такая...
А я бы не смотрел на металолом, а обратил бы внимание на гарнтийную Виду по цене до 9 тыс у.е. или даже на Сенс по 5 тыс с копейками. Я уже не говорю про гарантийные новые китайские машины. А так какой смысл брать машину СНЯТУЮ С КОНВЕЕРА? У меня один дальний родственичек взял б/ш- ное залезо со вторых рук за 8 шт. И мне даказывал , шо ты понимаешь дядя? Этот салабон видел машинешки только на картинках и в компютерных играх и с недостатка мозгов решил, что сам пойдет и выберет без советов всяких мол . А потом потихоньку стало вылазить - машинешка то битая. И теперь этот умник, по истечении буквально 3-4 месяцев мне уже заявляет : машина должна быть навая. Мой ответ: какие твои годы, выкинешь эту . порабораешь и купишь нового Сенса. Раньше то он на слова - купи Сенса , в драку кидался, теперь молчит, кивает, понимает...
Во-первых почему сразу металлолом? Можно найти 11-12 года в идеале... Во-вторых - лачетти продолжают делать узбеки и на лачетти уйма любых запчастей, в том числе и кузовных, в том числе и оригинал...
А вот у заз вида как раз печальное качество кузова и уже через пару лет на некоторых экземплярах это проявляется... Хорошая лачетти запросто переживет новую заз виду
Единственное что я считаю что лачетти 11-11х годов не должна стоить более 8 куе. А за них часто просят больше - в таком случае оно того не стоит
Вопрос к ТСу - а на какой год лачетти вы расчитываете? Посмотрел сейчас на РИО - 2009-10года с пробегом до сотни все стоят под 8000! Я понимаю что есть торг, но среднесуточная такая...
А я бы не смотрел на металолом, а обратил бы внимание на гарнтийную Виду по цене до 9 тыс у.е. или даже на Сенс по 5 тыс с копейками. Я уже не говорю про гарантийные новые китайские машины. А так какой смысл брать машину СНЯТУЮ С КОНВЕЕРА? У меня один дальний родственичек взял б/ш- ное залезо со вторых рук за 8 шт. И мне даказывал , шо ты понимаешь дядя? Этот салабон видел машинешки только на картинках и в компютерных играх и с недостатка мозгов решил, что сам пойдет и выберет без советов всяких мол . А потом потихоньку стало вылазить - машинешка то битая. И теперь этот умник, по истечении буквально 3-4 месяцев мне уже заявляет : машина должна быть навая. Мой ответ: какие твои годы, выкинешь эту . порабораешь и купишь нового Сенса. Раньше то он на слова - купи Сенса , в драку кидался, теперь молчит, кивает, понимает...
Только сенс уже с конвеера выезжает металоломом
А вот у заз вида как раз печальное качество кузова и уже через пару лет на некоторых экземплярах это проявляется... Хорошая лачетти запросто переживет новую заз виду
А в каких местах кузова у Виды проявляется его печальное качество? Может, не вижу чего поверхностным взглядом ...
Откопали древнюю тему по лачам... Почему Лач из последних лет производства (2011..2012), а продавался он до середины 2013, не должен стоить более 8к? Я свой Лач вагон 2012, купленный в 2013, с честным пробегом 49800 км продал заметно дороже указанного лимита! Человек до сих пор звонит и благодарит.
Привет всем форумчанам и знатокам Лачикофф.стоит выбор первой машины для семьи из 2х человек.решили пока с женой остановиться на Лачетти седане Cdx 1.8 автомате не старше 2008 года,учитывая всё вышесказанное в этой ветке,и не только.вопрос -возможно ли,по вашему вписаться в сумму в 7куе за лачик в более менее состоянии,или нужно орентироваться на большие суммы.авториа и рст мониторил.планирую обратиться к услугам автоподбора,поскольку конкретный такой спец помог моему другу купить чудесный лансер 10ку 2.0 в полном фарше за 10,и друг очень доволен.буду благодарен за разные мнения.
Даже не вздумай. Варюсь с этими тачками с 2010 года. Все косяки могу перечислять очень долго. Никогда лачь не стоял своих денег.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
старая Беха и Ауди-это лотерея с большой вероятностью проигрыша, попандоса на деньги, а это деньги из семейного бюджета, пропадания в гараже, соответственно ссоры с женой и тещей, как же вы до Фастова доедете, оно тебе надо? 
Мне вот тоже интересно, что такого криминального в расходе Лачика 1.6 на газу 
У тебя просто личная неприязнь какая-то, наверное, кто-то на Лаче на ногу наехал.
.
