Cypriot 24.02.2023 10:17 пишет: Ты говориш про попередній
И причем его вроде в Украине с 1.6 атмо продавали
думаешь шумка и качество салона отличается от 1.5т?
https://www.youtube.com/watch?v=zFMQHUEI-70 там салон совсем новый, 1.5t 10го поколения мне на ощупь самому не нравилось. Но честно говоря я не сильно понимаю страданий по салонам С класса. Ну нет там прямо такой космической разницы. Шумка да, в корпоративной королле ее почти нет и это заметно.
Cypriot 24.02.2023 01:27 пишет: А продавати через надмірну популярність перестали?)))
Хетчі в США взагалі не популярні. Там все що менше за 5 метрів довжини взагалі за авто не вважається. А аналога Гольфу в кузові седан немає. Jetta це MQB-A0, фактично Поло, здешевлена платформа. Не розумію чому ми тут США взагалі обговорюємо) Абсолютно інший ринок, підходи і вподобання аудиторії.
Cypriot 24.02.2023 17:15 пишет: Тому що ти заявив, що краще Гольфа машин у класі немає.
Я і зараз так вважаю) Те що у нас щось не продається не робить ці варіанти кращими. Звичайний Гольф краще звичайної Мазда 3 чи Сівіка, Гольф Р краще ніж Сівік Тайп Р чи Мазда 3 2.5
Cypriot 24.02.2023 17:15 пишет: Тому що ти заявив, що краще Гольфа машин у класі немає.
Я і зараз так вважаю) Те що у нас щось не продається не робить ці варіанти кращими. Звичайний Гольф краще звичайної Мазда 3 чи Сівіка, Гольф Р краще ніж Сівік Тайп Р чи Мазда 3 2.5
Cypriot 24.02.2023 17:15 пишет: Тому що ти заявив, що краще Гольфа машин у класі немає.
Я і зараз так вважаю) Те що у нас щось не продається не робить ці варіанти кращими. Звичайний Гольф краще звичайної Мазда 3 чи Сівіка, Гольф Р краще ніж Сівік Тайп Р чи Мазда 3 2.5
Повний привід, автоматична коробка, економічність, багато доступного і якісного тюнінга, за невеликі гроші можна зробити 500 кс. Конкретно для мене з плюсів ще: розмір (на півметри коротше), розвиненість дилерської мережі і наявність запчастин.
Cypriot 24.02.2023 17:15 пишет: Тому що ти заявив, що краще Гольфа машин у класі немає.
Я і зараз так вважаю) Те що у нас щось не продається не робить ці варіанти кращими. Звичайний Гольф краще звичайної Мазда 3 чи Сівіка, Гольф Р краще ніж Сівік Тайп Р чи Мазда 3 2.5
Cypriot 24.02.2023 19:51 пишет: Без поняття. А ты прямо тестил самый новый Сивик и Гольф одновременно?
Я вообще не понимаю фапанье на Гольф с его салоном, дизайном, дсг и подвеской. Мне в нем не нравится ничего.
Диви- Гольф Р і Сівік Тайп Р- фан авто. Ти будеш сперечатись, що 300 сил на передньому приводі більш ефективні за 300 сил на повному, тим більше на авто, яке важить чуть більше за тону? Чи посперечаєшся, що мати вибір між АТ і МТ гірше ніж мати суто МТ? Хоча, до речі, завядки північноамериканському ринку механіка все ще існує на фан авто, як би це дивно не звучало
Я вообще не понимаю фапанье на Гольф с его салоном, дизайном, дсг и подвеской. Мне в нем не нравится ничего.
Це суто твоє бачення. Не всім нравиться дизайн в стилі азіатчини. Я вже не кажу про якість металу в Мазді.
ну і що ж там з якістю металу в мазді? (особливо порівнюючи з вагом) те що він більш тонкий не робить його якість гірше (ну не розраховують в такий розвиненій країні як Японія що авто будуть перевіряти з ноги, що в деяких країнах Європи можна зустріти) жодного потрісканого шва чи іржі за 15 років на авто ти не побачиш (а на ваг? )
juiT 25.02.2023 13:52 пишет: Тонкий. А так да, наче не ржавіє, це у нових, в старих 3 і 6 аж бігом, двері, пороги, ляда.
ну так жувати важко чи що? чим тебе врятує що він буде на півметра товстіше? в старих це виробництва до 2007 року (ї..ть, 16 років тому!!!) ну і так і не зрозумів як пов’язана товщина з якістю