удешевление производства(с) та понятное дело)) задний привод и шасси бмв это другая галактика. фольц если и может наваливать,то без "кайфа". сравнить подвеску бмв\мерса ( где только сайтентблоков штук 18)))))))))))) и подвеску гольфа..
я сделал поправку, а вдруг оторвали? сел с другой стороны, пробую выходить- цепляюсь в таком же месте. вывод, оторвётся, дело времени.
про Х5 скажу, сзади, когда сидишь, обязательно ноги стоят частично на коврике, частично на пластиковых заглушках, закрывающих крепления, полозья передних сидений.
...
Ты про фары?Так астра джей с подобной формой вышла раньше джули
ок. всё-равно гомно.
астра или джуля
ни то, ни то не взял бы, ну разве что если бы выбора не было, только эти две - думал бы, сравнивал тщательнее.
...
ок. всё-равно гомно.
астра или джуля
ни то, ни то не взял бы, ну разве что если бы выбора не было, только эти две - думал бы, сравнивал тщательнее.
А шо взял бы?
120d взял бы
120d взял бы
так ты пока только кузов обсуждаем а не дрыгатли ну то есть эстетику
я извиняюсь если помешал. в теме про "волшебную" фабию 3 даже не писал
я извиняюсь если помешал. в теме про "волшебную" фабию 3 даже не писал
вот что значит правильный маркетинг - пошел зырить на фабу3 до сего поста и не слышал о такой
как ты мог, это лучшее, что есть в В классе
Поэтому для полного счастья нужно, чтобы импортер Опеля бросил эту дурацкую затею с фольксовской темой
Приїхали! А коли це наш імпортер грався з фольксвагенівською темою? Тицьніть плз на їх конфігуратор
П.С. про існування міфічного гросбуху з опціями в підсобках наших опелівських автоцентрів я теж чув легенди, але навіть якщо це й правда, то це ніразу не фольксівська тема ничкарити опції від широкого загалу
Говорю конкретно об Астре Джей 2015. Автомобилей нет в наличии, до недавнего времени были лишь складские остатки 2013 (!!!) года выпуска. Есть лишь прайс в евро с кучей опций. Конфигуратора, вестимо, нет, но манагера можно пнуть и попросить выслать прайс на почту. Что там по другим моделям, не узнавал. Да, не фольксовская тема, это вообще никакая не тема, это позор какой-то Если по такой же дебильной схеме будут у нас продавать и Астру К, то видеть ее мы будем лишь на картинках или в заграничных вояжах.
Не знаю, мне больше конкурент Киа Сиду.
Так и только так новая Астра сможет ворваться и навести шороху на украинском рынке, ибо при плюс-минус равной цене между Фокусом, 308 и Астрой выбирать-то особо и не придется - Астра выглядит явно предпочтительней.
Не могу судить как будет продаваться Астр у нас на рынке, но шорох уже наводит Мазда с новыми 3-кой и 6-кой.
Не могу судить как будет продаваться Астр у нас на рынке, но шорох уже наводит Мазда с новыми 3-кой и 6-кой.
мазда неплохо сделана, но нельзя брать эксклюзивную комплектацию"бубен"
Я сужу по наличию машин на дорогах, часто попадаются в поле зрения. Чего не скажешь от тех же Сеатах или Фордах (убийцы Гольфа).
Ого, а зачем будильник с радио на торпедо??
Палка это пичаль... основная причина по которой сменю авто
Палку начинаешь ненавидеть всей душой после того, как дневной пробег по Киеву только около 70-100 км. Вот эта любовь к дырганью ненужному в современном мире я лично сравниваю с ностальгией пенсионеров по колбасе за 2,20.
Годовой пробег 35к+ по Киеву на палке, переходить на автомат не планирую, так что +1 за механику.
Не могу судить как будет продаваться Астр у нас на рынке, но шорох уже наводит Мазда с новыми 3-кой и 6-кой.
мазда неплохо сделана, но нельзя брать эксклюзивную комплектацию"бубен"
А вот интересно, в новых поколениях Мазд изменились настройки подвески, улучшилось ли качество отделочных материалов? А то пришлось как то проехать на 3 года так 2007-2008, так это же ахтунг, более дубового и гремучего ведра я еще не встречал. Хотя с виду вроде экземпляр и ухожен как снаружи так и в салоне. Подвеска не гремела, она просто до ужаса дубовая, гремел и скрипел салон. Хотя может мне так повезло...
Опять началось... Сколько раз уже "убивали" гольф и кто только этого не пробовал сделать, а он все живой...
Если не убъет - то львиную часть продаж точно сожрет
А раньше разве прежние модели не "съедали" часть рынка -- просто Гольф продавался в большем количестве - и все... Астра тоже имеет своих покупателей - и будет иметь... Просто их будет меньше, чем у Гольфа...
Так и только так новая Астра сможет ворваться и навести шороху на украинском рынке, ибо при плюс-минус равной цене между Фокусом, 308 и Астрой выбирать-то особо и не придется - Астра выглядит явно предпочтительней.
Не могу судить как будет продаваться Астр у нас на рынке, но шорох уже наводит Мазда с новыми 3-кой и 6-кой.
Если Опель отберут у Васадзе и отдадут АИСу, а тот в свою очередь грамотно подойдет к продажам, то Мазды будут сосать. Опель у нас всегда очень любили пока Васадзе не начал гнобить эту марку. Ну а сравнивать Опель с КИА, ИМХО, просто не уместно.
На фотке то он ничего. Но чтобы не разводить полемику, я просто посоветую пойти в автосалон и прокататься на ней, посмотреть на качество материалов, как ощущается на ходу и т.д. Потом обсудим.
Дожили, в мерсе надо смотреть на качество материалов, оказывается, а в гольфе - нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
