killmeplz 02.06.2015 16:43 пишет: это точно у Гольфа убийцы это если БМВ\Мерс подешевеет )))))
Справедливости ради. Мерс вообще хетчи делать не умеет. Ездил я на тест драйв новой А-шки. Совсем ни о чем. Младшие копейки тоже не особо интересны, а те, которые интересны - стоят как 2 гольфа. Поэтому "если" бы не считается. Подешевеют, тогда пускай приходят.
На фотке то он ничего. Но чтобы не разводить полемику, я просто посоветую пойти в автосалон и прокататься на ней, посмотреть на качество материалов, как ощущается на ходу и т.д. Потом обсудим.
killmeplz 02.06.2015 16:43 пишет: это точно у Гольфа убийцы это если БМВ\Мерс подешевеет )))))
Але навіть в цьому випадку мерсу і бімеру нема чого протиставити - без пафосної націнки за бренд це просто тісні і непрактичні поповозки
Тогда если так рассуждать сид круче гольфа ибо гольф теснее.И новая астра априори будет круче ибо сзади будет больше места
Незнаю о чем мерс,но бмв и заднепривод это вообще другая планета на расстоянии тысячей световых лет от унылого гольфика с балкой и 1.2 тси.Вообщем как и автомат в сравнении с вашими дсг
killmeplz 02.06.2015 19:34 пишет: ну все ,вы меня в тупик загнали))) короче БМВ не конкурент Фольцу
Тут каждому свое))) Я в свое время выбирал между гольфом и копейкой, выбрал копейку. Что интересно, при аналогичных опциях и дрыгателях, бимер обошелся на 300 Евро дороже, что при прайсе в 35+ тыс Евро совсем не актуально
удешевление производства(с) та понятное дело)) задний привод и шасси бмв это другая галактика. фольц если и может наваливать,то без "кайфа". сравнить подвеску бмв\мерса ( где только сайтентблоков штук 18)))))))))))) и подвеску гольфа..