Сейчас должен быть выход господина Райдера с контраргументами. ИМХО, машина имела право на жизнь в наших реалиях, если бы на нее навесили вменяемый ценник. А так - вангую маркетинговый провал.
Дык, главный контраргумент Райдера уже известен - это УкрАвто дебилы, привезли непонятные комплектации, и надо только подождать, что привезет АИС. Ну, да, как будто у АИС другой импортерский прайс
А вообще, ОЙ, ВСЁ!
Кстати, а кто знает - сервис Опелей у нас вменяемый, или ад кромешный? Потому как если и сервисом лажа, то ее даже фанаты побоятся купить
Я вважаю, що одна з суттєвих переваг фолькса в нашій країні це дуже хороший і лояльний до клієнта сервіс. Не лише в розвинених країнах а от саме і в нас також. Час від часу тут на форумі (та й серед моїх друзів-знайомих) з"являються історії локальних епопей двобою з офіційними дилерами з того чи іншого приводу - але якось глобально нарікань до фолькса не видно. Ну там коробки-гауно ще щось... Але це питання до виробника, а не до сервісу. Я не знаю що собою являє АІС чи УкрАвто, але навіть в цій темі з них вже знущаються. Не думаю, що це все на пустому місці
сегодня покатали на 1.4 турбо с ат на 17" дисках, хорошее авто, лед свет и двухзонный климат, ESP и тп
сегодня покатали на 1.4 турбо с ат на 17" дисках, хорошее авто, лед свет и двухзонный климат, ESP и тп
Німець за ціною дешевше німця - а чого ж йому бути поганим авто?
"При этом для хэтчбеков и универсалов с моторами объёмом 1.6 л также будет доступна функция «Автоматическое возобновление». Благодаря такой надстройке «Астры» с системой ACC после автоматического торможения до полной остановки могут самостоятельно возобновить движение в течение трех секунд. В случаях более продолжительной остановкаи, водителю нужно нажать клавишу клавишу «SET/RES+» на рулевом колесе или коснуться педали акселератора. Если автомобиль впереди возобновляет движение после продолжительной остановки, а водитель не реагирует, АСС активирует графическое и звуковое уведомления."
Це типу в 2017 році Опель скопіює мій круїз випуску 2012 року? Круто
п.с. І це навіть не для всіх двигунів?
Це типу в 2017 році Опель скопіює мій круїз випуску 2012 року? Круто
Особенно если сравнить цены.
Увидел сегодня впервые в Киеве "убийцу Гольфа". Вернее, парень на убийце так настойчиво пытался обогнать, что пришлось его пропустить, чтобы разглядеть машину получше. Внешне вполне симпатичная, смотрится гармонично. Перед с ХДО смотрится отлично, а вот вид сзади не зацепил. Субъективно, но выглядит немного нелепо и узкое заднее стекло тоже не порадовало. С обзором назад должно быть всё печально. Владелец пытался ехать достаточно активно, но почему-то все время сильно оттормаживался в поворотах из-за чего терял темп. Интересно теперь взять ее на тест драйв, посмотреть как она едет. Пока ожидания на уровне Гольфа 1.4 122 лс.
Астра с каким движком на уровне Гольфа на 125 сил?)))) Кстати, а дизайн филейной части Леона тебе больше нравится, чем у Астры?
Я більше - рази три а може й чотири навіть бачив
Загалом норм машинка, але рагульні імпортери вміють будь-яку ініціативу виробника зарубати Що ми, власне, й бачимо
п.с. Я коли був на столичці, то сідав в салон - в базі дуже незручні сидіння (вони якісь дуже тісні при тому що я далеко не кабан), тому треба брати опційні. Ну і пару огріхів в ергономіці (до екрана треба тягнутись, до водійських склопідйомників треба аццько вигинати руку тощо)
Ну і пару огріхів в ергономіці (до екрана треба тягнутись
еммм, ну тут гольф має серйозніший огріх - екран надто низько
Астра с каким движком на уровне Гольфа на 125 сил?)))) Кстати, а дизайн филейной части Леона тебе больше нравится, чем у Астры?
Обозначения модели на ней не было и какие там движки мне неизвестно. Судя по тому как он ехал, там что-то на уровне 122 лс в Гольфе. Поэтому и интересно потестдрайвить самому. И да, сзади, мне любой хетч ВАГ группы нравится больше, чем Астра.
Бывает) На то ты и ВаГофил)))
А если по делу, то в красном цвете Астра очень хороша) Красивее любого хетча от ВАГа)
Бывает) На то ты и ВаГофил)))
А если по делу, то в красном цвете Астра очень хороша) Красивее любого хетча от ВАГа)
Вот в красном цвете она и была. Спереди хороша, не спорю. Сзади, ИМХО, ощущение, что дизайнеры ушли в отпуск. Но то фломастеры, понятное дело. А вот мелкое заднее стекло это уже обьективно. Если сзади еще и подголовники высокие, то будет такой же фейл как и в сивике 5д, назад можно не смотреть, все равно ничего не видно.
Ну і пару огріхів в ергономіці (до екрана треба тягнутись
еммм, ну тут гольф має серйозніший огріх - екран надто низько
вот да. Фразы "все на своем месте" и "сел, все под рукой - как всю жизнь ездил" это все от фанатизма, а не удобства, потому как этот экран где-то посреди консоли просто непонятный ужас
Ну і пару огріхів в ергономіці (до екрана треба тягнутись
еммм, ну тут гольф має серйозніший огріх - екран надто низько
Ну хз - як на мене, то низько це в минулих геліків чи в когось з французів (дустер чи шо) Тобто коли реально треба голову опускати. А в гольфа-пассата це на рівні фломастерів ІМХО.
п.с. А по суті озвучених мною речей є якісь коменти?
У мене нема. Бо просто не цікавився астрою. А от те, що ми дійшли до виправдання лаж актуального гольфа ергономікою машин попередніх поколінь... прімєчатільно
Пс в гольфопассата занизько екран. І це не фломастери ну ні разу
У мене нема. Бо просто не цікавився астрою. А от те, що ми дійшли до виправдання лаж актуального гольфа ергономікою машин попередніх поколінь... прімєчатільно
Пс в гольфопассата занизько екран. І це не фломастери ну ні разу
Виправдання це якраз відхреститись від астри
Але кожен на форумі ділиться власними враженнями. Я от спецом сьогодні їхав вранці і згадував ваш допис - ну от чесно не догнав пред"яви. Але для вас розташування екрану - фейл. Окей, така точка зору приймається
Тепер коли будете в салоні Опеля, то не полінуйтесь сісти в Астру і от просто ради цікавості зафіксувати увагу на тому, про що я написав Може у вас руки довжелезні (а в контексті розташування склопідйомників ще й гнучкі як удав)) і ви якраз не вгледите тих проблем, про які я пишу - це ж теж може бути І ви прийдете додому і напишете в форумі "не догнав претензію Ганні до розташування екрану і склопідйомників"
п.с. А ще по базових сидіннях Астри цікавить думка - мені вони здались занадто тісними. Я з таким навіть не стикався ніколи - ну от так щоб широчезний диван в якому тонеш, то таких повно, а навпаки ніколи ще не було
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
