выбор авто- штука субъективная. На вкус и цвет.. Но есть объективные характеристики ( мощность,динамика,цена ТО и т.д.) Эти показатели не в пользу Премьеры. И дискутировать в этом плане глупо.Достаточно посмотреть прайсы ТО да т.х. авто.. А комфорт и эстетика- это к мерсу,лексу,бентли.. Ибо одна ценовая категория- ОДИН ПОДХОД и к проектированию "комфорта" и его воплощению. Вопрос только в перераспределении "больше двигателя-меньше комфорта" и наоборот. И Ваша попытка "прилепить" ТАЗ к сравнению неуместна по той же причине. (разные ценовые категории). Вы тешите себя иллюзией комфорта..Ну ну... Но за этот самообман Вам хоть платить при прохождении ТО не надо.. А вот за двигатель 2.0 нужно платить.. А мне за мои 1.8( которые мощнее Вашего и динамичнее) нужно платить в ДВА раза меньше. Но ,увы, в данной теме не обсуждаются эксплуатационные расходы. На этом полемику считаю завершенной. Каждому свое...
есть объективные характеристики ( мощность,динамика,цена ТО и т.д.)
Которые говорят, что Премьера - семейное авто D-класса. А Октавия - это Гольф с большим багажником
Полемику было можно считать законченной ещё при сравнении Примеры и Октавии. Таз я привёл как пример мощного двигателя и убогого всего остального... Октавия это примерно такой же подход. Так вот я плачу: за комфорт, безопастность, внешность, салон и кучу дополнительных вещей внутри и снаружи машины. А ты в Окатвии только за двигатель.
П.С. Моя машина стоила 31 тыс долларов. Думаю говорить об одинаковом подходе и одном классе с Окатвией не имеет смысла.
100 баллов! 18 ткм за однин день!!! Ср.скорость 750! Такое под силу только 1,8Т!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
