Насчёт "люксов" ошибаетесь. имеется электропакет, центральный замок и т.п. По поводу комфорта - см.в соседней ветке, там не так всё плохо. Гламвное - удобная посадка и просторный салон. Кондиционер будет доставляться. Психологическое расслаблаение на дороге (в частности и от того, что можно ничего не бояться зимой в плане снежных заносов) тоже дорогого стоит.
В ответ на: Я так понимаю, что нормальный человек вообще не купит вещь несоответствующего размера, хоть на три больше, хоть меньше. Что касается обуви, так тут и вариантов нет, б/ушная обувь совсем не от хорошей жизни. ИМХО.
Исторический экскурс. В Вермахте солдатам не выдавали новые сапоги. Новую обувь выдавали заключенным концлагерей и они ее (уж не помню сколько) разнашивали. Только после этого сапоги давали солдатам. Если ты служил в армии, то поймешь, о чем я.
даже служить не обязательно. Как раз сейчас страдаю из-за новых туфель
В армии не служил, прошел заочно. Но о чем ты, я представляю
Что касается фашистов и концлагерей... Приходилось бывать в Освенциме, был очень впечатлен. Абсолютно не представляю себе фашиста, донашивающего обувь за заключенным.
А вот сильно расслабляться не надо. В отличие от седанов джипы при переставках на дороге катятся, как детские кубики со всеми вытекающими последствиями.
Причем, что характерно, при этом все кенгурятники практически не деформируются и в отличном состоянии достаются наследникам водителя джипа.
ЗЫ. Как там у Вас, кстати обстоят дела с эйрбэгами?
В ответ на: А вот сильно расслабляться не надо. В отличие от седанов джипы при переставках на дороге катятся, как детские кубики со всеми вытекающими последствиями.
А я и не напрягаюсь Это я знаю, но фокус в том, что на джипе гораздо меньше вероятность необходимости переставки. Скорсость обычно меньше, а видно дальше.
В ответ на: ЗЫ. Как там у Вас, кстати обстоят дела с эйрбэгами?
Никак, и в "Кадиллаке" тоже. Так что в этом смысле я ничего не потерял и не приобрёл
В ответ на: даже служить не обязательно. Как раз сейчас страдаю из-за новых туфель
Умножте свои ощущения, как минимум, на 10 и получите отдаленное представление о новых сапогах.
Блин, такое впечатление, что ты заключённым в концлагере служил.:):):) (без обид)Лично у меня за два года службы в армии никаких проблем с сапогами и близко небыло!!!
Есть такое дело. Когда после института (или во время, неважно) на месячные сборы в Черкассы направили, спецом выдали или новые, или после ремонта сапоги - дабы разнашивали. Нам-то месяц, а зольдатам потом 2 года в них ходить....
В ответ на: Да и зачем их менять, если они работоспособны?
Насколько я понимаю конструкцию осоновной элемент - пиропатрон. Я так понимаю что он и нуждается в замене, т.к. у любого горючего материала есть какой-то срок службы.
В ответ на: Насколько я понимаю конструкцию осоновной элемент - пиропатрон. Я так понимаю что он и нуждается в замене, т.к. у любого горючего материала есть какой-то срок службы.
Не знаю, сигнализирует ли лампочка о состоянии пиропатрона, но могу допустить, что это так. Видел машины с сработавшими подушками в возрпасте далеко за 5 лет. Ну и не совсем представляю себе механизм замены. Если с передними подушками все понятно, то замена задних и прочих - довольно сложный процесс. Надо будет на досуге поинтересоваться.