Проблем -нихт. Нет ни одной гарантийной заявки. Тьфу тьфу.
Бензик - 95, (уже по паспорту).
Разгон на 98 (замеры на Чайке летом) 6,9 сек.
Салон - кожа.
Обслуживание - не фонтан, но можно сразу обо всём предупреждать и дать понять, что будешь проверять..
Отношение к клиенту - 5+.
Цена 35 000 (скидку выбить мона). Дизайн по отношению к Форик как помне на голову выше.
Шумоизоляция на 4 с большим минусом (в сравнении с Камри).
ЗЫ. Ах да - про турбину, её охлаждать не надо только если ты не гонял 30 минут в красной зоне.
Везунчик, а теперь сравним, у меня Лансер 2004 г, пробег - 26 000, в конце марта поеду на 30000 ТО, а теперь начинается за...ка сервис менов: 1. Скрип передней подвески (подозреваю втулки стабилизатора - их уже мазали, хватило на 2000, потом всё по новой) 2. Дребезг переднего левого суппорта - делали профилактику - не помогло. 3. Хроническое грюкотение задней подвески. 4. Стук (металический лязг) в рулевой колонке при поовёрнутом руле на препятсвиях - в сервисе утверждают, шо это конструктивно - НЕВЕРЮ!!!!!!
Кстати - подскажите, плиз в Днепропетровске хороших сервисменов по Мицухам (не Аэлита), хочу сделать независимую диагностику ходовой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
