Октавия или Королла или, может, Тиида? (2/3) / Вибір автомобіля

Королла отличное авто за свои деньги.
Из плюсов:
комфортная подвеска, достаточный клиренс, удовлетворительная динамика и хорошая курсовая устойчивость. В общем ходовые качества у Короллы неплохие для размеренной езды по городу и для дальних поездок. Багажник 450 л., никогда не было проблем с нехваткой места в нем. Ремонтопригодность у автомобиля отличная, оригинальные детали, кроме высокой цены отличаются так же и очень высоким качеством, но вполне можно купить и качественные заменители за более гуманные деньги, с этим проблем нету.
Так для примера, родное сцепление без замечаний проездило больше 250 тыс. км. и только ближе к 300 тыс. км. начались пробуксовки на первой передаче, в итоги было где то на 300 тыс. км. и заменено на комплект от Валео, который стоил больше чем в 2 раза дешевле оригинала. Речь о базе на механике.
Из минусов:
в сравнении с той же Октавией, однозначно в Королле места над головами задних пассажиров меньше, с ростом 185+ см задний пассажир упирается в потолок, либо надо ниже по подушке сползать. В ногах же места достаточно. В Королле так же очень убогая штатная акустика, чисто радио послушать, но не уверен, что в Шкоде лучше. Не знаю или есть в Короллах с 1.6 гидроавтоматы, но РКПП это беда у Королл, поэтому Короллу только на механике есть смысл рассматривать. если нужен автомат, то либо Короллу искать с гидротрансформатором либо смотреть конкурентов.
В общем самым большим плюсом Короллы является её надежность, в остальном автомобиль принципиально не лучше и не хуже автомобилей за аналогичные деньги. Это машина из оперы купил и забыл, в плане геммора или получения каких то драйвовых эмоций, чисто авто для семьи и ежедневных поездок. Шкода по салону немножко больше будет, ну и багажником тоже наверное, в остальном нужно сравнивать конкретные комплектации, пробег, состояние.