Товарищ мой хороший думает над покупкой Шевроле Такумы... Задал мне вопрос-есть у кого отзывы по данному авто? По ходовой, проблемам, ламучести, траблам известным? Если есть у кого опыт пользования, или знакомые юзают-бум благодарны за инфу! _________________
Эх щаз оторвусь Думал я сильно об этом пепелаце, пока мы себе такой на работу не купили. 2,0 механика. Больше я о нем не думаю Во первых автобусная посадка, что лично мне очень не нравится. Это не недостаток, это просто факт. Второе. Ужасная шумоизоляция. Например мой сенс достаточно шумная машина, но такума шумит больше. Очень настойчивый шум двигла. Машина которая стОит уже как взрослый автомобиль не должна быть такой. Третье. Может быть это нам такая попалась, но у нее как у девятки гремит задняя дверь Пытались шумоизолировать - не помогло. Четвертое. Это жесткая машина. Как впрочем и большинство минивэнчиков. Это тоже не недостаток, это факт. Пятое. Общий недостаток всех Дэу - слабая печка. Водила жалуется что на обдув стекол работает очень плохо.
Из плюсов могу назвать достаточно просторный салон, множество приятных полочек и ящичков, ну возможность разворачивать переднее сиденье на 180 градусов. Очень удобно возить ребенка на дальние расстояния. Но на те же дальние расстояния ехать сзади очень неудобно из-за посадки. Быстро устаешь. По двиглу тоже вопросов нет, тока прожорливое сильно.
Мой вывод - за такие деньги я ее не возьму никогда. Стоимость такой такумы 18 уе. За 16,3 ойро форд с-мах. Если тяга к минивэнам рекомендую посмотреть. Это небо и земля. Правда на форде не ездил, тока смотрел в салоне.
У меня Такума, 2 года скоро как. Пробег 37 ткм. По надежности претензий особых нет. За всю дорогу из неисправностей был только загудевший генератор, без лишних слов заменили по гарантии вместе с насосом гидроусилителя. Зимой подстукивают стойки, летом время от времени что-то в тех краях похрюкивает. Мелочь, а неприятно. Еще при езде по корявым дорогам Карпат начинает скрипеть обшивка торпеды. Кратковременно лечится ударом кулака
Были вопросы по наличию запчастей. Правую противотуманку, разбитую в июле, я получил в мае следующего года. Крыло и бампер, пострадавшие в небольшой аварии, нашлись за неделю.
Мотора 1.6 временами не хватает, особенно касается езды по трассе летом при включенном кондиционере. По отзывам других владельцев, 2.0 решает вопрос, но прожорливый не в меру.
В общем, нормальная семейная машинка. Восхищаться особо нечем, но и существенных недостатков тоже нет. Хочу поездить еще с годик и поменять на Короллу Версо
Видел, все, что сказано в ней было-принято к сведению... Насчёт 12-14 тыкофф..ну, понимаешь-я могу тоже сказать, что мой пепелац стоить должен максимум 12-13 тык...твой пепелац-тех же денюх МАКСИМУМ...но енто ж не факт, что ТАК ОНО И БУДЕТ! Можно сказать, Мерин, стоимостью, ну скажем, 50-60 тысяч НУ НЕ СТОИТ этих денюх...Ну, максимум 40-45. И хули с того, что мы так скажем...Реальность немного другая. Ну, пусть пойдёт и купит Такуму за 13-14 тысяч...или что-то похожее за эти деньги. НЕТУ! Всё дороже гораздо. так что "говорить" и реальная цена-две большие разницы.
От жеж лысый с бородкой... Такума 1.6 в Европах стоит 20. Просто интересно, какая в Украине есть разумная альтернатива за 12 килобаксов? Ну, пусть за 14. Рено Символ или Дача Логан?
Кстати, я свою брал перед самым повышением 2004 г. за 77 килогрив, тогда это было почти 15 килобаксов.
В воскресенье был в салоне "Ниссана", присматривал себе мафынку. Присмотрел "Пежу" и в другом месте, но это к делу не относится. Да. Стояла там у них такума, тыщ под 90, точно не помню, но где-то рядом. Жене оно внешне понравилось, приятная снаружи мафынка, и жена у манагера об ей спросила. Так вот, манагер сказал, что у его приятеля такая такума и у неё жёсткость конструкции никакая: задним колесом на бровку заезжаешь и одна дверь не открывается, а на второй щель чуть не в палец. И жестянка пальцем гнётся. Не знаю, слух по категории "ОБС", за что купил, за то и продал, может, обманули меня...
В ответ на: В воскресенье был в салоне "Ниссана", присматривал себе мафынку. Присмотрел "Пежу" и в другом месте, но это к делу не относится. Да. Стояла там у них такума, тыщ под 90, точно не помню, но где-то рядом. Жене оно внешне понравилось, приятная снаружи мафынка, и жена у манагера об ей спросила. Так вот, манагер сказал, что у его приятеля такая такума и у неё жёсткость конструкции никакая: задним колесом на бровку заезжаешь и одна дверь не открывается, а на второй щель чуть не в палец. И жестянка пальцем гнётся. Не знаю, слух по категории "ОБС", за что купил, за то и продал, может, обманули меня...
чушь. однозначно. причем полная. исхожу из собственного опыта.
Мои впечатления - плюсы: +просторная-вместительная +с 2.0 едет нормально минусы -дизайн на мой вкус не очень -комплектация фиксированная и ИМХО неудачная - магнитола такая не нужна, но есть, а БК нужен, но нет итд. - ОЧЕНЬ ШУМНАЯ - двигатель, шум от колес такой, что уши закладывает, грохочет задняя подвеска на новой(!) машине. - багажник маловат
а еще он, этот лысый, говорил такие слова, мне понравилось (близко к тексту): "..после того как поездишь на такуме и когда узнаешь сколько она стоит сравнишь с тем сколько стоит деу сенс, начинаешь как-то по другому относиться к сенсу "
Ездил...капот как и Авео невидно! Да и еще попался мне вариант с 1,6 я при включенном кондее и тремя людьми(включая меня)вообще был в шоке....не тянет и все тут!
Так вот, манагер сказал, что у его приятеля такая такума и у неё жёсткость конструкции никакая: задним колесом на бровку заезжаешь и одна дверь не открывается, а на второй щель чуть не в палец. И жестянка пальцем гнётся. Не знаю, слух по категории "ОБС", за что купил, за то и продал, может, обманули меня...
В ответ на: Так вот, манагер сказал, что у его приятеля такая такума и у неё жёсткость конструкции никакая: задним колесом на бровку заезжаешь и одна дверь не открывается, а на второй щель чуть не в палец. И жестянка пальцем гнётся. Не знаю, слух по категории "ОБС", за что купил, за то и продал, может, обманули меня...
чем такое говорить - лучше жевать....
Сударь, вас не сколько не обманули, на форуме Авео уже обсуждался этот вапрос...там таже проблема....правда как некоторые яростно кричали она не у всех...у Аешки я как понял это при ПОЛНОЙ загрузке
Да нравится как раз ему мой универсал... Просто чел хочет вродь как микровэн. С объемом не меньше, чем 1,8 л. Отсюда и вопрос был... Ну, а ежёли ничё подходящего не будет "нарыто", остаеццо как раз Лачетти вагон.
Он ведь (Ноут) на базе Микры фактисски? Торпедо в салоне так прям точно Микровское Мне так мМодус не понравился, пластик внутри брр, чем-то Симбол напоминает, тока в 1,5 раза дороже. А вот на Ноут посмотреть стоит...не вечно же на Ланосе ездить ЗЫ: иэх, если бы Ниссан какой-нить "мелкий" джип выпустил, типа Сузуки (не-гранд), аль Джимни...
В ответ на: Так вот, манагер сказал, что у его приятеля такая такума и у неё жёсткость конструкции никакая: задним колесом на бровку заезжаешь и одна дверь не открывается, а на второй щель чуть не в палец. И жестянка пальцем гнётся.
буду так уверен , я допускаю что из Испании ехать в бундес из-за нескольких штук евро не стоит, хотя я бы возможно съездил ... но из Польши и даже Италии - очень стоит, пара-тройка часов пробега по прекрасным дорогам ради экономии в несколько штук Евро... - что может быть лучше для экономного европейца?
и если я сейчас найду пару салонов в Украине где на нее поставят прайс за 40куе.. неужто найдется кто-то кто будет ее там покупать???
по простому - рыночная цена - это минимальная цена по которой можно купить тот же товар на том же рынке ... по моему Евросоюз - единый рынок
В ответ на: Пожалуйста, предложи альтернативу с аналогичным мотором и салоном за 15К.
тут ты прав, нету ничего подобного пока (в смысле нового.. годовалый c-max рвет эту такуму на куски ... но это уже отдельный разговор и прошу на это не отвечать дабы не баянить )... а... ну вот вот например Hyundai MATRIX 1,6 DOHC 104л.с. 85500 ... 16 с копейками... вполне альтернативно
В ответ на: ЗЫ. Кстати, за Германию 1,6 SX Grundpreis in Euro 15.190,- + 410,- = 93600 грн.
че мы спорим, я ж привел ссылочку и взял ессно минимальную цену
ну по моему оверпрайсед однозначно .. вот за 15 как ты брал, нормально а 20 слишком... ну не стоит она таких денех
хотелось бы взглянуть на объемы продаж такумы (реззо) в европе, например в Германии и на то какую долю он составляет в своем классе ... что-то мне подсказывает, что доля эта не велика
В ответ на: по простому - рыночная цена - это минимальная цена по которой можно купить тот же товар на том же рынке ... по моему Евросоюз - единый рынок
Неа. Не настолько единый
В ответ на: че мы спорим, я ж привел ссылочку и взял ессно минимальную цену
ну по моему оверпрайсед однозначно .. вот за 15 как ты брал, нормально а 20 слишком... ну не стоит она таких денех
А я приводил цены на одну и ту-же модель SX 1.6 В Украине похожая (на пассажирскую подушку и боковые накладки меньшая) модель стоит 83045 грн, плюс цвет получится 16,5 килобаксов.
Я альтернативы за такие деньги не вижу, говорю как человек, не в каждую машину помещающийся.
Hyundai MATRIX 1,6 DOHC 104л.с. меньше в размерах, ничем принципиально не лучше, и он тоже корейский (вру, конечно-же, уже украинский) Ford C-MAX... Симпатичная машинка, друзья ездили на такой с нами в Польшу. Намного дороже, про виннерфордовский сервис можно лишний раз не вспоминать.
В ответ на: ну вот вот например Hyundai MATRIX 1,6 DOHC 104л.с. 85500 ... 16 с копейками... вполне альтернативно
боюсь что совсем не альтернативно. при выборе для отца оба сидели и в такуме и в матриксе. матрикс - запорожец по сравнению с такумой. причем учитывать надо не только передние сиденья, а задние пассажирские после того как я водительское кресло отодвину до упора назад. кроме ка кдо упора я не езжу, те кто меня видел поймут почему и поверь в матрикс я уже сам с трудом садился назад после этого, в такуму нормально сажусь, правда все-равно у крайнего воробушка лапка соскальзывает