Там не Евро-2, там совсем другие стандарты и методики измерений. По свету - как-то обходят, но, опять же, надо быть готовым к этому. Другой вопрос, что ездить с американским светом лучше...
В ответ на: полуавтоматический кондиционер Climatic, 6 подушек безопасности, активные подголовники спереди, ABS, электроусилитель руля, очиститель-омыватель фар, электропривод зеркал с подогревом, обогрев сидений, электростеклоподъёмники впереди и сзади, центральный замок с охранной блокировкой и дистанционным управлением, регулировка рулевой колонки, теплозащитные стекла
В ответ на: Электрогидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, 2 задних подголовника, Ц/З с ДУ, подушки безопасности (бок./водителя/пасс.), ABS, активные пер.подголовники
Сорри, ходил по ссылке, но 6-то подушек безопасности не нсчитал. Получилось 4. Но дело не в этом. Повторюсь, как и писал изначально, ИМХО для 26500 очень грусно.
Итого, автомобиль Jetta новый Вам обойдется в EURO 21490 Выходит 25788! А у дилера, со скидками дилерскими и т.д. на 2 штуки больше!
Причем, я считал двиг 1.8, а не 1.6. В штатах они идут с 1.8Т, 2.0, 2.8 и 1.9 ТДи. Безо всяких ЭфСиАй и т.д.!
Это данные на предыдущую Джету Новая Джета идет с движками 2,0 FSI, 2.0T FSI, 2.5 (да - этот по наследству достался), ну и дизель 1,9. - это на диком западе http://www.vw.com/jetta/features_perf.html
Цена в Украине оверпрайсд - особенно впечатлило 1,6 (102 л.с.) за 27К)))((( - таки втулили его на Европу Да - авто пришло именно на замену Пассату В5. Как по мне - то Джета не сможет конкурировать с японцами аналогичными (Аккорд 7, Мазда 6, Авенсис)
В ответ на: Да - авто пришло именно на замену Пассату В5.
А причем тут пассат? на замену B5 пришел новый пассат, который тоже стоит дорого. Это гольф седан, его конкуренты это октава, фокус, астра, рено меган, бмв 1. Ребята из вольфсбурга решили вв поставить в один ряд с бмв, ауди и мерцедес.
В ответ на: Да - авто пришло именно на замену Пассату В5.
А причем тут пассат? на замену B5 пришел новый пассат, который тоже стоит дорого. Это гольф седан, его конкуренты это октава, фокус, астра, рено меган, бмв 1. Ребята из вольфсбурга решили вв поставить в один ряд с бмв, ауди и мерцедес.
Новая Джета выросла по размерам (кстати - сравните их с В5) Появились некоторые опции - как у авто такого класса - раздельный (2-х зонный климат контроль) - ESP,8х ASR, круиз-контроль, навигация и т.п. - линейка двигателей (1,6 продается только у нас) и т.д. и т.п. Это не конкурент Октавы, Астры и т.п.
Так что "Ребята из вольфсбурга" ее правильно ставят ее в этот ряд Только дешевые версии они не должны были выпускать в продажу...... разве что потом - через некоторое время.
ну и гольф вырос и астра выросла, и фокус вырос. Все авто ростут, тенденция такая есть. Так вот джета это прямой однокласник фокуса, астры, мегана, от того что гольфу приделали багажник он больше не стал и пассатом он тоже не стал, а вот стоит джета как мондео или вектра.
бухаха... вы бы еще предложили померять Форд Фиесту 85 года выпуска и 2005. Налицо перепрыг прямо из класса "А" в класс "С" (класс "С" по меркам 85 года...) )))))))))))) Барм правельно скозал. Все авто растут в размерах.
-->
В ответ на: бухаха... вы бы еще предложили померять Форд Фиесту 85 года выпуска и 2005. Налицо перепрыг прямо из класса "А" в класс "С" (класс "С" по меркам 85 года...) )))))))))))) Барм правельно скозал. Все авто растут в размерах.
Вообще-то - я не размеры имел ввиду - а потребительские свойства
ну уж если потреб свойства, то фокус по размерм шире чем джета а уж за те деньги что просит гольф за свое афто можно взять машину выше классом. И что там такого в свойствах джеты интересного или отличного от однокласников?
Как по мне, так изуродовали машину. Что новый пассат, что джетта эта - всё на одно лицо, к хетчбеку пририсовали багажник. Символ не намного хуже выглядит, хотя там явно видно, но тут тоже самое. Тот Пассат красивше был. Этот только диски могут огромные спасти, но они и ТАЗик любой украсят.
В ответ на: у уж если потреб свойства, то фокус по размерм шире чем джета а уж за те деньги что просит гольф за свое афто можно взять машину выше классом.
Ну, за цену Mini, к примеру, тоже можно взять машину намного выше классом.
В ответ на: И что там такого в свойствах джеты интересного или отличного от однокласников?
Отсутствует ощущение бюджетного авто
P.S. А вообще не надо забывать про извращенную логику ценообразования на нашем рынке. В Германии уже упомянутая Вектра начинается с 21055 Euro, стартовая цена на Jetta в 18950 или даже в 17250 Euro выглядит при этом вполне логичной.
Мини каким тут боком? у фольца есть битл, вот он пусть с мини и соревнуется в цене и других вещах.
Знаете за ту цену сколько стоит джета все однокласники предложат максимальные комплектации в коже, и по сравнению с этой машиной джетта просто будет выглядеть бюджетной машиной .
Логичного ничего не вижу, у вв такое ценообразование на всех рынках, однокласники джеты стратуют от 14 евро и у нас и у них.