Из всего что про неё "нарыл" складывается в целом неплохое впечатление. А сколько стоит её обслуживание, запчасти в сравнении с "Астрой" или "Октавией". Есть ли неоригинальные запчасти нормального качества ?
Неоригинал есть. Сомневаюсь, что тут есть владельцы одновременно Астры, Октавии и Альмеры, которые смогут дать сравнительные расходы.
И ещё вопрос - в чём функции бортового компьютера, насколько он необходим и надёжен ?
В основном это средний расход, сколько осталось км. до заканчивания топлива, время в дороге, средняя скорость .... Опция очень полезная.
Взял как то тест драйв... на максимальной комплектации. Чесно говоря - ничего особенного. Дубовата, т.е. жестче чем октавия. Качество материалов чуть хуже. Динамика (на 1,8) вообще не впечатлила. Обслуживание - субъективно: будет дороже октавы, и астры однозначно.
Взял как то тест драйв... на максимальной комплектации. Чесно говоря - ничего особенного. Дубовата, т.е. жестче чем октавия. Качество материалов чуть хуже. Динамика (на 1,8) вообще не впечатлила. Обслуживание - субъективно: будет дороже октавы, и астры однозначно.
Ещё жёстче? Куда ж ещё. Думал, что дальше уже некуда. Октава дорогу держит хорошо, но при этом на неровностях ощутимо потряхивает.
Не понятен мне вопрос автора по поводу неоригинальных запчастей. Новая машина. Может не стоит на запчастях экономить.
И что - никто больше ничем не поделится ? Кстати, ещё интересную вещь вычитал : "В немного видоизмененном виде автомобиль выпускается на предприятии Renault-Samsung в Южной Корее. Седан SM3 отличается от Almera передней и задней оптикой, бамперами и оформлением решетки радиатора. О датах начала поставки автомобиля на российский рынок и его цене пока неизвестно. В Южной Корее цены на седан SM3 начинаются с $9 635 " !!!!!!!!! http://gazeta.ru/auto/2005/11/28_a_486710.shtml Интересно, сколько у нас будет стоить этот франко-японо-кореец ?
А сколько стоит её обслуживание, запчасти в сравнении с "Астрой" или "Октавией".
По Шкоде смотри ЗДЕСЬ - нажмешь линк - Стоимость ТО. Рекомендую посчитать общие расходы за 2-3 года с твоим средним пробегом. Приплюсовать там , колодки, скажем и т.д. Можешь узнать много интересного. Скажем, что нормочас Мицубиси в 2,5 раза дороже Шкодовского. Мой товарищ, владеющий Максимой 2005 г и Авео хэтчем 1,1 (или 1,2 точно не помню, короче самой маломощной) сегодня просветил, что на Авео за ТО он платит 900 грн за 10 тыс и лампочка ЧекЭнжин не тухнет, а за Ниссан платит на 50% меньше, ди еще и реже (1 раз в 15 тыс)
Вот и пошла интересная информация Мужики, спасибо ! Если кто ещё чего добавит,не обижусь
А вообще, может кто-нибудь поделиться информацией по Рено-Самсунг SM3 ? Каково качество корейской сборки по сравнению с английской сборкой "Альмеры" ?
Мой товарищ, владеющий Максимой 2005 г и Авео хэтчем 1,1 (или 1,2 точно не помню, короче самой маломощной) сегодня просветил, что на Авео за ТО он платит 900 грн за 10 тыс и лампочка ЧекЭнжин не тухнет, а за Ниссан платит на 50% меньше, ди еще и реже (1 раз в 15 тыс)
наверное я его знаю
"..на Авео за ТО он платит 900 грн за 10 тыс .."
Ну это он жене наверное говорит так...
ТО-1 на Авео со всеми расходниками, развалом и т.д. - 63- грн мне обошлось.
Кстати, посмотрел. Оказывается, на Фабии воздушный и топливный фильтр надо менять на 30 тыках??? Имхо, оооочень это нездраво! Видел я на многих машинах фильтры после 10 тысяч - смотреть страшно. А тут - 30!
На Авео ТО дороже, но там и все фильтры меняются, и суппорта обслуживаются, и СО, и свечи выкручиваются и проверяются и чистятся... Вобщем, намного больше объем работ. Некоторые и бесполезные, но очень много и необходимых, таких, которых на Фабии я не увидел.
Федей зовут.
А если к теме вернуться ? Поставлю вопрос так : располагаю суммой до 14 тыс., ещё 5 собираюсь оформить в кредит. Это со всеми страховками и налогами. Нужна машина C-класса в основном для поездок по городу, за город, раз в год в отпуск от 1000 до 2000 км. Кондюк обязательно. Насколько я понимаю ABS на сегодня тоже должна быть. Смотрел "Астры". Astra G 1.4 с такими параметрами - получается по цене чуть меньше, чем Almera 1.5 при однозначно худшей базовой комплектации. Astra H не потяну. Шевроле не хочу. Поэтому всё-таки склоняюсь к Альмере. Может есть ещё какие-то варианты ? Например,есть ли смысл рассмотреть как альтернативу новый Хюндай Акцент или Элантру ?
astra G 1.6 не хотите ?
Так их немцы сняли с производства, а Запорожье сейчас только 1.4 делает. Да и , честно говоря, опасаюсь я отечественного автопрома ...
Ну Вы вот сами и говорите, что склоняетесь к Альмере. Ну так берите ее и не заморачивайтесь. Что я и сделал
И как первые впечатления ? Были отзывы, что они несколько туговаты и расход бензина не соответствует заявленному. В какой комплектации взяли ?
Впечатлений пока нет, так как проехал только от салона на стоянку - резина летняя, а погода сами видите, пока не рискую выезжать... Насчет туповата - ну не знаю, я не летчик, мне хватит. По бензину соответственно пока нет статистики. Комплектация 8L11, сначала хотел 2005 года со скидкой 800 уе, но таких не оказалось в этой комплектации, потому взял 2006 г, ну и скидку 400 уе сделали
А вообще почитайте на Club-NISSAN - там по Альмере много всего написано...
Спасибо ! Глянем
Я выбрал Октавию Тур, 1.6 Цена 17640долл. Акционная моделька с кондиционером, АБС, электро стекла, зеркала, противотуманки и многое-многое другое. Расходы по оформлению кредита, страховки, оплаты ПФ и постановки на учет я оценваю в 10% от стоимости авто. Т.о. 17640 + 1764 = 19500 у.е. Для меня главное преимущество перед всеми остальными моделями данного ценового диапазона - это кузов лифтбэк! Собаку в седан не запресуешь. З.Ы. Стоимость ТО-1 в 15000км = 360грн. У меня на Славуту дороже. Знаком с обслуживанием на ЗАЗе (таврия, ланос, опель, шевроле) , пару раз приезжал с товарищем на нивки плакал от зависти.
Собаку в седан не запресуешь.
Есть очень много гуманных способов, чтобы избавиться от собаки. Зачем для этого покупать машину ?
Ага, а если избавиться от тещи и жены , то ваще на велике можно ездить
Можно рассмотреть Lancer, сейчас у НИКО скидки, распродают 2005 год. Пробовал Альмеру, чесно говоря не понравилось. Машинка с пробегом в 20 тык, а подвеска какая-то разболтаная, т.е. нет собранности и упругости. Двери закрываются так же звонко как на ВАЗах. Торпедо массивное, и как по мне архаично выглядит, да и как-то в салоне мрачно. Ну о том, что разгон туповат и рулится она хуже Ланцера, об этом уже писали. Не спорю, Ланцер возможно не супер, но по мне, лучше Альмеры. ИМХО.
А как еврокаровские "Октавии" себя зарекомендовали ?
На Авео ТО дороже, но там и все фильтры меняются, и суппорта обслуживаются, и СО, и свечи выкручиваются и проверяются и чистятся... Вобщем, намного больше объем работ. Некоторые и бесполезные, но очень много и необходимых, таких, которых на Фабии я не увидел.
Это юмор такой, да? Думаю, на моем Ланосе набор ТО примерно такой же, и в книжке действительно записано много полезного, но на практике Жирным выделено то, с чем лично столкнулся, а сколько чего не увидел
Про Еврокаровскую Октавию (покупал новую в салоне автотехники) ничего паганого сказать не могу. 80000 пробег без проблем и затрат на данный момент.. Резинки на реактивке меняю каждые 30000. Фсе. Двигатель 1.8Т-мечта идиота. На затяжных подъемах люблю поиздеваться над зазнайками..
Разговоры про то, что "чешки" лучше, чем "украинки" не имеют под собой доказательной базы - все только досужие выдумки. А вот то, что Шкода (почему-то) оказалась надежнее Фольксов пишет и АвтоБильд и АДАК.
а вариант Renault Megane2 (1.4-13500евро, и неслабый фарш) не рассматривал? да и обслуживание(расходники итд) подешевле чем альмера,лансер...
Я тоже на днях забрал свою красавицу из салона , и по той же причине стоит на стоянке ...стремно на новой машинке, и на летней резине в такую неустойчивую погоду кататься...и комплектация тоже 8L11 нашел акционную, со скидкой 800 у.е. ну и еще пару приятных мелочей выторговал у дилера
жду не дождусь когда погода номализуется, чтобы нормально поехать куда-то. а пока только получилось 2 раза совершить получасовые вылазки
из первых впечатлений: шумновато, слышно, как камешки бьются и слшен шум брыз при проезде луж...это как-то можно изменить? может подкрылки или шумку сделать?
из первых впечатлений - пока супер
... 8L11 нашел акционную, со скидкой 800 у.е. ну и еще пару приятных мелочей выторговал у дилера
что дали? колись!
из первых впечатлений: шумновато, ... может подкрылки или шумку сделать?
так есть там подкрылки, - посмотри внимательнее а шумку делать, - конечно выход, но у официала - дорого будет
Это особенность Альмеры - шумные арки. Шумку делать может и надо, но попозже... Пока хочу поставить сигналку и защиту... А по приятным мелочам - колитесь... Мне только коврики дали И вопросик по ходу дела - нашли место для аптечки и огнетушителя - а то у меня никуда не лепятся...
Мне только коврики дали ...
ты же выше писал, что скидку в 400 енотов получил!
То скидка, а то приятные мелочи.... Эти 400 енотов ушли на оформление машины не по месту прописки...
из приятных мелочей: ну во-первых поигрался с курсом в салоне и в обменниках, и еще около 100 у.е. в салоне выторговал деньгами, плюс сигналку поставили, ну и коврики с брызговиками...единственное, что плохо - летняя резина...:( я даже засомневался и начал обзанивать дилеров и представительство, чтобы спросить, что входит в комплектацию от оформления в салоне отказался, уж очень дорого, но в мрэо с ускорителями за 100 грн через 30 минут (с учетом того, что когда мы приехали был обеденный перерыв, а так все получили практически до окончания перерыва ) получил в пятницу постоянный техпаспорт и номера, вот только талона ТО нет но сказали подъехать в субботу, все будет...
а вот про аптечку...пока лежит в багажнике (он пустой, так хоть что-то пусть лежит в нем) тоже думаю, куда ее положить...может в бардачок или на заднюю полку... огнетушитель еще не купил, хочу в субботу все докупить. все-равно машинка стоит пока на стоянке. Ищу гараж, но пока безуспешно те варианты, которые есть не подходят либо по удаленности от дома (более 30 минут пешком) либо просят от 60 у.е., что слишком
... 8L11 нашел акционную, со скидкой 800 у.е. ну и еще пару приятных мелочей выторговал у дилера
что дали? колись!
так есть там подкрылки, - посмотри внимательнее а шумку делать, - конечно выход, но у официала - дорого будет
еще хочу затонировать, но немогу никак получить внятного ответа у официалов, что будет с гарантией, если я это сделаю не у них за 800 грн, а за 500 в другом месте. И они еще так удивляются, а разве это дорого? а про шумку тоже задумываюсь очень сильно
Ну вот и я , наконец получил возможность оценить Альмеру. Друг купил акционній хетч. Что сказать? В целом - очень смешанніе чувства. Что понравилось: - клиренс -оптика - неплохие сидения - более-менее информативное сцепление, но как-то не сбалансированы педали по силе нажатия - сцепление туговатое (после моей Боры),тормоз - как сцепление, а акселератор, как в Боре - очень легкий. - комфортная подвеска
+-: - экран на центральной консоли - очень стильно, но, наверное немного отвлекает его свечение ночью.
Что не понравилось. - со своим ростом (186см) удобно устроиться за рулем (как книжка пишет) мне не удалось - или колени возле ушей или за рулем тянешься. - коробка - это вообще отдельный разговор - не знаю с чем сравнить. После ФВ и Октавии А5 ( в которой передачи чуть ли не сами включаются, только рычаг тронь) такое впечатление, что рычаг вставлен в овсяную кашу - совсем плохо. - багажничек в хетче маловат. Но, как для друга, который не имеет семьи - то ничего, а водолазное снаряжение будет возить , сложив задние сиденья.
Оценку я б машинке поставил не больше 3+.
Зы на ходу не сильно проверял, так как машинка обкатывается, поэтому гашетку не давил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, пару раз приезжал с товарищем на нивки плакал от зависти. 
, 
, и по той же причине стоит на стоянке 
...стремно на новой машинке, и на летней резине 
в такую неустойчивую погоду кататься...и комплектация тоже 8L11 
