В ответ на: угу чуть брешут они, но от этого астра хуже не становится, меня смущает низкая популярность астр по сравнению с лачетти при совсем небольших отличиях в комплектации и больших отличиях в кнструкции.
Ну а размер? Астра внутри на чуточку-чуточку больше ланоса.
да хуже не становится,но она пустая зачем авто без минимальных удобств, которые есть у фиесты? а уж за 77килогривен действительно лучше смотреть в сторону лацети.
лично мне простора в астре достаточно везде + багажник зачетный, в ланосе уже чувствуется теснота. А передачи в астре переключаются наааамного приятнее и двигло по констрекции лет на 10 свежее (говорят - ощутимо экономичнее). Конечно за 77 кгрн про лачетти нужно крепко думать, за 70 кгрн другой расклад.
В ответ на: лично мне простора в астре достаточно везде + багажник зачетный, в ланосе уже чувствуется теснота. А передачи в астре переключаются наааамного приятнее и двигло по констрекции лет на 10 свежее (говорят - ощутимо экономичнее). Конечно за 77 кгрн про лачетти нужно крепко думать, за 70 кгрн другой расклад.
Так, стоп, я только про размеры говорил. Причем ты меня не правильно понял. Я к тому, что Лачетти гораздо больше астры, поэтому ее и выбирают, а не астру. Тем паче, что хетч смотрится поинтереснее и движок там уже 1.6
ааа лачетти... панятна. Ну скажем так: мне в астре места достаточно поэтому + N сантиметров салона лачетти я уже не чувствую. Двигло лачетти - да, обьема больше но, ИМХО, стремное это двигло, коллега на работе уже в своем хетче лачетти 1,6 рассматривал поршень через дырку в блоке цилиндров, конечно двигло по гарантии поменяли и мастера оооочень просили никому не рассказывать про эту историю ну конечно такое редко случается но про астру никто подобного не рассказывал.
В ответ на: ааа лачетти... панятна. Ну скажем так: мне в астре места достаточно поэтому + N сантиметров салона лачетти я уже не чувствую. Двигло лачетти - да, обьема больше но, ИМХО, стремное это двигло, коллега на работе уже в своем хетче лачетти 1,6 рассматривал поршень через дырку в блоке цилиндров, конечно двигло по гарантии поменяли и мастера оооочень просили никому не рассказывать про эту историю ну конечно такое редко случается но про астру никто подобного не рассказывал.
Видите...я был в чем-то прав, хотя не только у Лачетти такие траблы наверно ИМХО ИМХУ и тп!(это шоб опть на меня не гнали )
В ответ на: двигло по гарантии поменяли и мастера оооочень просили никому не рассказывать про эту историю ну конечно такое редко случается но про астру никто подобного не рассказывал.
Так поэтому и не рассказывали тех владельцев тоже просят
В ответ на: стремное это двигло, коллега на работе уже в своем хетче лачетти 1,6 рассматривал поршень через дырку в блоке цилиндров, конечно двигло по гарантии поменяли и мастера оооочень просили никому не рассказывать про эту историю ну конечно такое редко случается но про астру никто подобного не рассказывал.
Не знаю, как на Astra Classic, а на 1,6 16V на Астре на работе у меня у знакомого вышла полная жопа. На 55 тысячах она просто заглохла и не завелась ( до этого пару раз было подобное - гавняный бензин был ). Померяли компресию - практически отсутствует. Разобрали двигло - точно не скажу что, но двигло было убито нехило. Гарантия как раз кончилась - так он и продал её с поломатым двиглом за 10 000. Так что в любой семье может урод объявиться
Адназначна ОТЧИТАЙСЯ! Я пока в выборе Астра/Лачетти остановил свой выбор на Астре,но лишнее баллы ей не помешают(или штрафные очки ) Фиесту вообще не рассматривал (внешне не очень как по мне) но,если Олл поставит ей зачОт,пуду подумать...
В ответ на: йой, лачеття тогда рулит, ловит клин четко в начале гарантийного срока для экономии денюх своего влдельца
ну у шевроля есть шанс оправдатся - я с другим приятелем ужо договорился о расширеном тест-драйве его хетча.
1)На сколько времени собираетесь брать авто? 2)Главные критерии которым должен соответствывать автомобиль 3)Какой сосотав семьи...сколько людей или как будет эксплуатироватся? 4)Когда будете брать и какой денежный лемит?