"..Тока правильная Ауди в этих деньгах - это 2.6 quattro или S4 quattro..."
Так? "ЭТИ" деньги - это 8000 уе...
Зы. Сори насчет "курил", резковато вышло...
Ровно 10 лет назад ездили в Николаев на новом, делавшемся под заказ, Скорпе (т.е. полный фарш + еще немного). Машинка достаточно комфортная, но в троем на заднем сиденье все таки были не очень удобно ехать далеко (вес пассажиров сзади 120+80+65). Трассу на 180км/ч держала отлично, даже ямы в Первомайске были не заметны (правда сразу за Первомайском лишились двух шин на задних колесах, но это уже совсем другая история).
Ну... свою сотку я за 8 продал. В отличнейшем состоянии. Это значит, что кто-то мог ее купить за такие деньги :-) С4 свою Костя Океан где-то за подобные деньги продал, так что если искать, то найти можно :-)
ЗЫ: не, ничо. Рубануло нормально ;-)
Насчёт 124-го и БМВ-5 согласиться ещё можно. Насчёт машин на класс выше - нет.
видимо в скорпе давно не ездили. У него места сзади больше, чем у W126 или Е32. И еще немцы жесткие и их трясет, а этот как корабль плывет. Не рулится, но плывет.
Ездил, ездил... По сравнению с БМВ-5 или 124-м "мерсом" места, действительно, больше. По сравнению с Е-32 или 126-м - нет. БМВ пожёстче, но вполне нормально, всё-таки длинная база. 126-й - очень мягкий. Как раз именно плывёт.
Что подтиверждает второй автомобиль в подписи? Внедорожники - они вообще во многом вне класса... Что касается Европы - там весьма специфические условия движения, например, в старых городах. И всё равно - владелец немаленькой компании или менеджер высокого ранга на гольф-классе, таком же, как ездит его же рабочий, выглядит дико! Что касается класса автомобиля - мне всё-таки ближе, что ни говори, американская концепция...
И всё равно - владелец немаленькой компании или менеджер высокого ранга на гольф-классе, таком же, как ездит его же рабочий, выглядит дико!
вот для таких людей и выпускают автомобили вроде Audi S3, BMW 130M-series, Mercedes C Coupe, VW Golf RSi и подобные. Это все автомобили Гольф-класса в ценовой категории 40-60 тыс Евро. Значительно дороже автомобилей одним, и даже двумя классами выше.
В принципе, по цене можно найти что-то типа "Камри" начала 90-х годов, в том кузове, который был до "кобровского".
Где? Меньше, чем за 9000 их в нормальном состоянии не бывает.
И всё равно - владелец немаленькой компании или менеджер высокого ранга на гольф-классе, таком же, как ездит его же рабочий, выглядит дико!
вот для таких людей и выпускают автомобили вроде Audi S3, BMW 130M-series, Mercedes C Coupe, VW Golf RSi и подобные. Это все автомобили Гольф-класса в ценовой категории 40-60 тыс Евро. Значительно дороже автомобилей одним, и даже двумя классами выше.
Лично мне в таком автомобиле всё равно будет элементарно тесно и из-за этого очень некомфортно! Кроме того, это автомобили спортивного плана. А что делать тем, кто любит мягкие, комфортабельные, просторные машины? Гольф-класс, конечно, можно нафаршировать, но кардинально комфортнее он от этого не станет.
В принципе, по цене можно найти что-то типа "Камри" начала 90-х годов, в том кузове, который был до "кобровского".
Где? Меньше, чем за 9000 их в нормальном состоянии не бывает.
Найти можно. Особенно экземпляры американского рынка, они почему-то дешевле. Но в данном случае это выбор в любом случае не лучший.
Лично мне в таком автомобиле всё равно будет элементарно тесно и из-за этого очень некомфортно!
Вадим, Вы видимо давно не ездили в Гольфе. У Ауди А3 и Ауди А6 места для водителя одинаково. Что касается мягкости, то тот же Гольф 4 с пакетом "плохие дороги" поспорит минимум с Ауди А4.
В "Гольфе" не сидел разве что в пятом. Во всех остальных сидел, и в А6 в предпоследнем кузове тоже. В последней места намного больше. А мы говорим о машинах, в которых места ещё намного больше, особенно в 126-м. Что касается А4 - то не могу сказать, чтобы она своей мягкостью на меня произвела особое впечатление. Это не "Гольф" мягкий, как она, это она жёсткая, как "Гольф"... Почему - не знаю, но после поездки в А4 сильно удивился по этому поводу... Кроме того, если говорить о Европе, то там пакет "Плохие дороги" не ставят.
как не было там дорог, так и не будет, заезжаешь туда выезжаешь без ходовой.
+1 за скорпио. За такие деньги можно очень живой вариант найти. Я на своем Скорпио 2.0ДОНЦ, 89год, объехал всю Украину. Поездки были по 3000км и более. За день наезжал по 1300км. Машинка очень комфортная и мягкая. 140-160 идет без напряга по любой дороге.
Для таких целей нужна машина класса гран-туризмо. За такие деньги не найдешь.
можно посмотреть на Опель ОМЕГУ Б явно подешевле БМВ и ауди в обслуге до 8000уе можно найди мшинку в хорошем состоянии тока год выпуска будет 94-95. Для трассы самое оно!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Внедорожники - они вообще во многом вне класса...
