EDC название коробки робот с 2мя сцепами. также как и дсг, коробка с 2мя сцепами, робот. аналогичные технологии, в вариациях от разных производителей...но суть тажа. реношный ЕДЦ менее капризный, и ходит хорошо, ну на дизелях так точно.
возможна замена блока сцепы, он в сборе с маховиком, ацки дорогая х рень, но это разовая акцйя, как говорят менявшие, дальше без проблем теже 200+Ткм ходит и не парит мозг. Так же и Фап фильтр. все 110 сильные дизеля, на континентале, так что смело можно брать. не опасаясь топливной (не ну если не уложенная изначально, понятное дело).
Поставим вопрос ребром: Scenic II али Zafira B (при равных годе, пробеге и т.п.)? Чья эксплуатация дешевле и безгемморнее будет? Есть тут владельцы Зафир?
palmman 25.09.2015 14:02 пишет: Поставим вопрос ребром: Scenic II али Zafira B (при равных годе, пробеге и т.п.)? Чья эксплуатация дешевле и безгемморнее будет? Есть тут владельцы Зафир?
Так как б/у, то покупать, ИМХО, что в лучшем состоянии и больше нравится/удобнее именно для твоей задницы. ЗЫ. На этот Сценик чудесно ставится газ, дизель не рекомендовал бы. На Зафире моторы не дружны с газом, может не все не знаю точно. Но ЗАфиру можно дизеля смотреть.
Хоть я к ОПЕЛЬю очень позитивно отношусь, но плюсую за Сценик-2.
1. При одинаковых моторах 1.6v16, у ОПЕЛЬя будет расход 10л/100км.(Докажите обратное). Сценик будет на литр экономичнее; 2. РЕНО и коррозия- несовместимые вещи. ОПЕЛЬ старается тоже, но как получается- не знаю; 3. Помню что с задним сиденьем у ЗАФИРЫ был "косяк": двигался только целиком ряд. 4. КАК не крути, а средневзвешенный СЦЕНИК нв порядок лучше укомплектован ЗАФИРЫ. 5. По подвеске Сценик и Зафира очень похожи. 6. У Рено электро руль. у Зафиры-гидро. читай- вопросы с течью рейки, ремонтом )??) насоса гидроусилителя и т.д.
О Надежности скажу по Сценику: 1. Все что я делал за свои 130тыс.км.( из 289тыс. общего пробега), я больше не возвращался к ремонту этих узлам и агрегатам. 2. Единственное, что просится на "второй круг"- опорные подшипники ( это считается "болячкой"). но они стоят рублей 300-400 раз в 100тыс. можно и поменять.. Да и стойки стабилизатора менял 2 раза... 3. Еще одна "болячка"- горят быстро лампы ближнего света. Но у меня ксенон- и меня сие- не волнует.
Офтопом. Это у тебя за 2 года 100. Я могу ошибаться, но заметил такую себе особенность- Чем больше авто в год проезжает, тем меньше оно ломается. Вот если проехать эти же 100, но за 7 лет (по 15 тыс в год), 100 % чего либо да сломается. Я встречал на сервисе трехлетнее ХС70 с пробегом 285 тыс (покупатель смотрел перед покупкой), за это время только расходники. Но я не верю что эта же машина проехала эти же 285 тыс за 15 лет без ремонтов.
Цікава думка - якось не задумувався
Хоча октава в мене не набагато менше набігала (100ткм на гольфі за 2,5 роки проти 100ткм на октаві за 3), а задні важелі і стійки стабу поміняти довелось. А в гольфі - нічьо. При тому, що тисяч 45 було пройдено на меншому профілі гуми (205)
СТо пудово- узнаете. А мозг он мне сразу вынес после покупки: в пределах 20тыс. км. было поменено комплект сцепления(сдох-выжимной- поменял все дабы не возвращаться к этому более), попал на ТО стартера(щетки и заодно втулки), генератор(регулятор-сдох), 2 катушки зажигания, 2 ступичных подшипника, да еще пробил радиатор кондиционера... Крышу срывало.
Но все это сделав, уже 100тыс.км. езжу без вопросов... что считаю для 9летней машины- совсем неплохо...
Думаю, что перед продажей пробег был хорошо скручен, да и владелица "**ка", за машиной не смотрела совсем... Но то в прошлом....
Полистав форум сцениководов- Дохнет регулярно: спидометр,стеклоподьемники,шестерня грм, шкив коленвала, сальники полуосей, по ходовой тоже есть нюансы... АКПП и двигатель пока не трогаем.. Собственно вопрос- несмотря на эти проблемы и глюки можно брать жене? Или смотреть другое что..
palmman 26.09.2015 12:14 пишет: Т.е. думаешь, что пробег был не 150ткм, а больше? Раз он бензиновый, то официально, наверное. Отчего по vin не проверил?
Долгая история.Покупал в другом городе,договаривался с "мартышкой"( владелицей) о приезде за 3 суток, предупредил КОГДА приеду. А она, **ка, увалила к маме в соседний город. Потом оказалось, что машина в залоге, потом оказалось, что на ней висит штраф, а уже 17-30ч, пятница,ГАИшника вызвали к начальнику ы город, а завтра выходной- все на нервах... Я уже психанул, поехал другие машины смотреть..
Да и особо заморачиваться, покупая БУ машину, рассчитывая на ней за пару-тройку лет проехать тысяч 200...250км- как по-мне, не стоит. Потому как по-любому надо будет раза три-четыре поменять комплект ГРМ, амортики по кругу, комплект сцепления,по-любому надо будет делать сервис стартеру и генератору и т.д.
То есть в момент покупки меня устраивает состояние- этого достаточно для покупки..
это кто покупает БУшку и ездит по 5тыс. км в год- тот как-то еще может сЭкономить, выбрав более "живой" экземпляр...
У меня зафира уже 8 лет и 200тысяч. Покупал новую. Были поломки. Но не критичные, сравнить со сцеником немогу. Но по эксплуатации проблем не было. Всё чаще задумываясь о смене. Но никак, не могу найти. Я достаточно часто использую третий ряд. Поэтому ищу машину с минимум 6 мест. И расходом в 9 литром по городу. Смотрел и новую зафиру и Орландо. В новой зафире третий ряд не удобный, даже для детей. В Орландо второй ряд делится только на двое. В итоге лыжи нормально не положишь. Подпишусь на тему. Посмотрю что выберет ТС
bear24 26.09.2015 13:52 пишет: Полистав форум сцениководов- Дохнет регулярно: спидометр,стеклоподьемники,шестерня грм, шкив коленвала, сальники полуосей, по ходовой тоже есть нюансы... АКПП и двигатель пока не трогаем.. Собственно вопрос- несмотря на эти проблемы и глюки можно брать жене? Или смотреть другое что..
Більшість цих проблем характерні до 2006 р. На рестайлі з 2007 їх вилікували. Я би дививився Сценік тільки з 2007 і вище.
Заставляет думать возраст и пробег. Так или иначе техника не молодеет и может начать ломаться. У меня за 8 лет были такие поломки: 2 стойки стабилизатора Сцепление кондиционера. Катушка зажигания. Амортизатор. Всё поменял по гарантии. Лопнула трубка охлаждающей жидкости. Генератор(отгнил контакт) подшипник ступицы(меняется в сборе) ну и последняя поломка сдохла микросхема в управляющем устройстве-не работало ни охлаждение ни подогрев салона.
Finn _Zaf 28.09.2015 21:54 пишет: Заставляет думать возраст и пробег. Так или иначе техника не молодеет и может начать ломаться. У меня за 8 лет были такие поломки: 2 стойки стабилизатора Сцепление кондиционера. Катушка зажигания. Амортизатор. Всё поменял по гарантии. Лопнула трубка охлаждающей жидкости. Генератор(отгнил контакт) подшипник ступицы(меняется в сборе) ну и последняя поломка сдохла микросхема в управляющем устройстве-не работало ни охлаждение ни подогрев салона.
Вспомнил, что еще ремонтировал, подушки задней балки менял и еще переломались провода, которые идут в заднюю дверь, конкретно, динамик перестал работать. Из чтения форума постоянные поломки(конструктивные ошибки), которые бывают у всех зафир, рано или поздно. это контакт на генераторе-контакт отгнивает, он находится под днищем и постоянно осыпается солью зимой. Переламываются провода, которые идут в задние двери.(музыка центральный замок) Ширина передней балки-перекрывает нормальный обзор.
Но плюсов, лично для меня, гораздо больше. Самый основной плюс, это салон. Я практически каждые выходные использую третий ряд. Вылазки на природу, свадьбы, похороны и просто выезд в лес, минимум 7 человек. Дни рождения у детей, обычно, надо куда привезти или завезти детей. Сзади можно поставить 2 детских кресла(1-2 группа и 2-3 группа) и сбоку посадить взрослого. Объем багажника, я много чего возил. Все что меньше 3-х метров можно поместить в салон. Возил и холодильник и вагонку. Даже двухярусную кровать с двумя полноценными матрасами возил. Второй ряд двигается одним рядом, но спинки кресел делятся на 3 части, то есть лыжи или борды вполне помещаются. Кстати лыжи я выбирал по размеру багажника :-) Я могу положить лыжи длиной 159 см и при этом не складывать ни одно кресло. Расход у меня в городе до 9 литров, при средней скорости 35-40 км. На трассе 7 литров, 5 человек+вещи, но со скоростью 110 км. Удобная посадка для водителя, регулируется угол наклона сидушки(например в Орландо такого нет) Вот в кратце и все выводы за 8 лет. Не знаю как сценик, но когда выбирал зафиру смотрел и с-мах и мазду 5. Я остановился на зафире и не жалею.