В общем нужен автомобиль новый до 40000 дол. Сейчас из вариантов паджеро Спорт или Пассат В6. по поводу пассата пока ничего не слышал. Паджеро считаю устаревшей машиной. что ещё можно взять новое за такие деньги. Нужен или джип или седан среднего класса. Тип водителя: возраст 55-лет. стаж-35 лет. семья-жена,дочь и внук 3 мес. место передвижения- Южный берег крыма Живёт под севастополем, пробег в день - 120-180 км. Стиль воздения спортивный- даже очень человек в советские времена был мастером спорта по ралли. Автомобили котjрые ему нравились до этого - ВАЗ21083, Ауди 200 2,2 турбо, Ниссан 300ZX,Гольф3 VR6. Мазда 929 американская 1995 г.в. уже лет 13 ездит на пассате В3 брал новым в 1993 году поменял уже два двигателя. Тип двигателя не сильно волнует,мощность не сильно но не меньше 120-130. На предложения купить WRX STI, был я послан, а ответ: "был бы лет 7 назад с удовольствием". Так что помогите с выбором мне в любом случае ехать с ним за машиной в Киев.Решил покупать там. Моё предложение ему еще Аккорд 2,4. Подскажи мне что сколько стоит особенно интерисует новый пассат и кто с ним сталкивался уже. Заранее благодарен --S.V.A.-- Ланос клуб
Как вариант.
Аккорд 2.4 тайпС, Мазда6 2.3. Пасат с 2.0 будет явно скучнее в драйве, но однозначно комфортнее и представительнее.
Аут турбо, Аут 2.4, Лансер Эво
Вектра 2.8Т
Вектра 2.8Т
Уже появились?
в нашем салоне стоит 190 тыс, если не ошибаюсь да и по ящику показывали, как ездит по полигону.
упустил
Пассат я понял так за эти деньги можно только двух литрового поискать. Скиньте если кто знает ссылочку где есть цены на пассатов новых.
Вектра 2.8т руль...
Вектра 2.8т руль...
Дерьмо твоя Вектра. Конкретное Дерьмо.
Турбо Форик или Турбо Аут, Опеля - в жопе, Я свою вектру 2,2 Другу продал - по его просьбе, если бы не его просьба, думаю он бы меня убил...
Очень хороший Вариантик - Камри 2005 V6 3.0/продана мной 1 месяц назад, пользовался бы и дальше, но появилось интересное предложение и я её толкнул. Мазды - не советую, тем более заряженные, Пассат - свежак совсем, поэтому лучше не рисковать. Брать лучше проверенные машины.
чем Мазда не подошла?
Смотрел только что немного по ценам Пассат В6 2,0 150 л.с. - 36000-40000 примерно столько же 2,0 ТДИ 140 л.с. Хонда аккорд 2,4 37000.Чё то опель по мне ни как. 2,8Т это ж скока он бенза будет жрать в крымских условиях. 20 наверно сто процентов. это уже слишком.Поговорив только что с дядей по телефону выяснили что макс мощность 170-200 л.с. больше ему нах не надо. Так что выбор сьужается немного 130-200 л.с. желательно 150-170. Лучше комплектацию по лучше взять.
Вектра 2.8т руль...
Дерьмо твоя Вектра. Конкретное Дерьмо.
это?
--
Subaru Outback 2.5 - помесь джипа с универсалом среднего класса.
Смотрел только что немного по ценам Пассат В6 2,0 150 л.с. - 36000-40000 примерно столько же 2,0 ТДИ 140 л.с. Хонда аккорд 2,4 37000.Чё то опель по мне ни как. 2,8Т это ж скока он бенза будет жрать в крымских условиях. 20 наверно сто процентов. это уже слишком.Поговорив только что с дядей по телефону выяснили что макс мощность 170-200 л.с. больше ему нах не надо. Так что выбор сьужается немного 130-200 л.с. желательно 150-170. Лучше комплектацию по лучше взять.
Тоді рекомендую Accord 2.4 Executive (або Type-S, якщо має значення "приспортивлений" зовнішній вигляд). Там якраз 190сил, двигун атмосферний і тягне з самого низу. Навіть з автоматом по місту легко можна укластися в ~12л (у мене, у всякому разі, виходить). Керованість і зворотний зв'язок на рівні, і в той же час підвіска досить комфортна. Дорогу тримає зубами, на 200+ по бориспільскій трасі з включеним кроїзом можна заснути
"..Южный берег крыма Живёт под севастополем, пробег в день - 120-180 км. Стиль воздения спортивный- даже очень человек в советские времена был мастером спорта по ралли. .."
Зная какая там Ж... бывает летом после дождя, или зимой при понижении температуры, советовал бы все-таки полный привод...
"..Южный берег крыма Живёт под севастополем, пробег в день - 120-180 км. Стиль воздения спортивный- даже очень человек в советские времена был мастером спорта по ралли. .."
Зная какая там Ж... бывает летом после дождя, или зимой при понижении температуры, советовал бы все-таки полный привод...
Я в цьому питанні схиляюся до думки Лук'янчука: повний привід на дорогах загального користування має сенс лише якщо дуже добре знаєш як з ним поводитись і маєш відповідні навички. До речі, саме на цю тему недавно з ним була передача на першому національному, де він ще раз цю думку обгрунтував.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
