autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Славута: карбюратор vs инжектора

читатель
45 лет, Ukraine
Сообщения: 2
С нами с 13.03.2006

Славута: карбюратор vs инжектора
      13 марта 2006 в 15:48 Гілками

Помогите, пожалуйста!
Есть огромное желание стать автолюбителем , но возможности пока позволяют только Славуту (ну или Таврию).
Теперь собственно вопрос: стоит ли за двигатель 1,3 с инжектором платить на 5 тыс. грн. или 1,2 со старым добрым карбюратором не особо хуже?
Есть еще опасения, что с инжектором будет гораздо больше проблем, учитывая качество нашего бензина и обслуживания на СТО.
Поделитесь опытом, пожалуйста.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
124 года,
Сообщения: 7350
С нами с 22.09.2003

Обосную за карб + [Re: Timon_Enthusiast]
      13 марта 2006 в 15:53 Гілками

1. дешевле при покупке и при обслуживании;
2. ремонтопригоднее;
3. ликвидней при продаже, потому как ИМХО половина потенциальных покупателей бу таврославут предпочтут карбюпатор инжектору.
Выбирать тебе, но штуцер баксов за 100 граммов ущербного ЗАЗмотора и ущербный ЗАЗинжектор - как по мне нерационально.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
59 лет (30 лет за рулем), Житомир
Сообщения: 8189
С нами с 18.11.2002

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: Timon_Enthusiast]
      13 марта 2006 в 16:17 Гілками

ну вообще то такие вопросы лучше задавать в специализированых разделах, имхо...

а если бы поискал, то нашел бы:

http://www.autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=0&Number=245763&an=&page=&vc=1

http://www.autoua.net/auto_f/showflat.ph...true#Post583107

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=7334


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
54 года, Одесса
Сообщения: 7533
С нами с 24.03.2004

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: Timon_Enthusiast]
      13 марта 2006 в 17:32 Гілками

В ответ на:

Есть еще опасения, что с инжектором будет гораздо больше проблем, учитывая качество нашего бензина




Странно. А как же иномарки ездят?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье ***
Сообщения: 99
С нами с 05.03.2004

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: Timon_Enthusiast]
      13 марта 2006 в 17:35 Гілками

п.1 З літа (якщо не плутаю)таврославути переходять на інжектор.
п.2 Ніяких траблів з інжектором протягом 17 тис. км не спостерігалося .
п.3 Зимою "чік" і поїхав , ніяких танців з бубнами.
п.4 Я не переймаюсь питанням де знайти "толкового" карбюраторщика .
ПИСИ. Якщо вистачає $$$$, то бери інжектор, якщо грошей впритик то карб. Якщо все ж будеш брати інж, то поспіши, так як зара інжекторна славута має 70 к.с., а після заточки під Євро 2 буде 64 чи 65, а для такої "карабчЁнки" різниця помітна.
Вдалої покупки.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
124 года,
Сообщения: 7350
С нами с 22.09.2003

Наверное есть разница между инжектором на Ниссане + [Re: Demagog]
      13 марта 2006 в 17:38 Гілками

и инжектором на Таврии как минимум в руках, которые их собрали и установили.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
124 года,
Сообщения: 7350
С нами с 22.09.2003

Коли замість 17 т.км. буде 117 - от тоді і поговоримо :) - [Re: GoRinich]
      13 марта 2006 в 17:40 Гілками

1

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
54 года, Одесса
Сообщения: 7533
С нами с 24.03.2004

Re: Наверное есть разница между инжектором на Ниссане + [Re: Attorney]
      13 марта 2006 в 17:45 Гілками

Мне показалось, что речь не о качестве сборки, а человек просто неприемлет инжектор как таковой, считая его чем то непостижимо сложным и капризным. Знакомо. Сам так же думал лет 10 назад. А сейчас мне эти страхи смешны.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье ***
Сообщения: 99
С нами с 05.03.2004

Re: Коли замість 17 т.км. буде 117 - от тоді і поговоримо :) - [Re: Attorney]
      13 марта 2006 в 17:51 Гілками

"Нівапрос" , якщо накатаю 117 тик. і не пересяду на щось інше "атчьот" за мною

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
124 года,
Сообщения: 7350
С нами с 22.09.2003

С этим согласен, бояца инжектора не стоит - [Re: Demagog]
      13 марта 2006 в 18:02 Гілками

1

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
66 лет (47 лет за рулем), Херсон
Сообщения: 4485
С нами с 05.07.2001

карбюратор vs инжектора + [Re: Timon_Enthusiast]
      13 марта 2006 в 18:39 Гілками

У инжектора есть ИМХО одно важное приимущество - когда на холодном двигателе тебе надо резко ускориться - карб просто захлебнется и машина может тупо заглохнуть на перекрестке или, что еще хуже , при выезде с второстепенной на главную.
Так и поседеть можна... А с инжектором такого у меня небыло. Правда не на Таврии.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
гроза таксистов *
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 71913
С нами с 25.06.2002

Re: Обосную за карб + [Re: Attorney]
      13 марта 2006 в 19:01 Гілками

Карб в обслуживании дороже - мое ИМХО. Я свой инж чистил 1 раз за 2 года - 140 гривень и то потому что друг занялся этим бизнесом и я был одним из первых клиентов, по его словам был довольно чистый. Карб чистил раз в квартал, а то и чаще.
Но 5000 грн эт слишком - я бы не задумываясь брал карб.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
59 лет (30 лет за рулем), Житомир
Сообщения: 8189
С нами с 18.11.2002

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: GoRinich]
      13 марта 2006 в 21:41 Гілками

В ответ на:

Якщо все ж будеш брати інж, то поспіши, так як зара інжекторна славута має 70 к.с., а після заточки під Євро 2 буде 64 чи 65, а для такої "карабчЁнки" різниця помітна.




Это Сенсы имеют 70 л.с. а инжекторные Славуты уже и сейчас 66 л.с. (а карбовая 1.3 -63)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
;) ***
20 лет за рулем, Київ
Сообщения: 11059
С нами с 20.12.2003

Re: Коли замість 17 т.км. буде 117 - от тоді і поговоримо :) - [Re: Attorney]
      13 марта 2006 в 22:18 Гілками

В ответ на:

1


У мну 117тыс. Правда сенс. Проблем нет.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
124 года,
Сообщения: 7350
С нами с 22.09.2003

Во-первых Таврия - не сенс. Во-вторых, неужели проблем + [Re: YuriY]
      14 марта 2006 в 09:52 Гілками

с ХХ не было у тебя? Сколько датчиков поменял7

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 57853
С нами с 03.09.2001

Re: Обосную за карб + [Re: BorisB]
      14 марта 2006 в 09:59 Гілками

В ответ на:

Но 5000 грн эт слишком - я бы не задумываясь брал карб.



Ото ж.
Штуки баксов хватит на чистку и регулировку карба лет на 10 вперед. И еще на разницу в расходе останется.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
aSa
V.I.P **
50 лет (28 лет за рулем), GTA
Сообщения: 12469
С нами с 20.12.2002

За инжектор (+) [Re: Drunkard]
      14 марта 2006 в 10:25 Гілками

Время это отже деньги, а эта суцка (карб) таки непредсказуема, и даже регулярно чистя (а епред этим еще надо толкового карбовщика найти) никакой гарантии что через пару недель якась волосинка хдесь застряне и не пропадет хх, или не начнет дурить прям на трассе (было такое пару раз за время тавровладения). И вместо чтобы ехать куда надо начинаешь метаться в поисках карбовщиков. А если это ночью??
В общем, лично мне на тавре больше всего доставал именно карб, непредсказуемостью и капризностью. Была бна то время инжекторная взял бы ее. 5000 грн конечно в прямом виде не отобьются, но с учетом времени/нервов - вполне (что касаемо возможной глюкаовсти заводских датчиков - так их один раз поменял и все.)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье ***
Сообщения: 99
С нами с 05.03.2004

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: Вик]
      14 марта 2006 в 10:31 Гілками

В ответ на:

Это Сенсы имеют 70 л.с. а инжекторные Славуты уже и сейчас 66 л.с. (а карбовая 1.3 -63)



З приводу карбової згоден. А от інжекторних у свій час було три "модифікації" 110308-40, 41 і 42. Так щодо тої, яка - 41, то там здається все ж 70 к.с. (і в рекламі у свій час так писали..., хоч манагерам звичайно повність вірити ніззя... ), 40- чи -42 по моєму була з лямбдою, каталізаторм ітд (і відповідала Євро2) і відповідно 66 к.с., інша ж була в комплектації стандарт, який тама інж. я не пам"ятаю.
ПИСИ. У співробітника була таврія 1,3 інж з лямбдою та каталізаторм, поїздивши на моїй він зауважив, що моя славута, на його думку, відчутно "рєзвіша"...
отакі пиріжки..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
54 года, Одесса
Сообщения: 7533
С нами с 24.03.2004

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: Вик]
      14 марта 2006 в 10:47 Гілками

В ответ на:

Это Сенсы имеют 70 л.с. а инжекторные Славуты уже и сейчас 66 л.с. (а карбовая 1.3 -63)




Что ж они такие дохлые? Я просто никогда об этом не задумывался.
Был у меня Москвич и то там было 75 л.с. Понимаю, что там 1.5, а не 1.3, но это, все же карб и разработка начала 60-х.
Была Тойота 86г. с 1.3 (мотор 2Е) и там тоже было 75. Мотор карбовый, разработки рубежа 70-80-х.
Что то тут не так.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
59 лет (30 лет за рулем), Житомир
Сообщения: 8189
С нами с 18.11.2002

Re: Славута: карбюратор vs инжектора [Re: Demagog]
      14 марта 2006 в 12:57 Гілками

В ответ на:

Что ж они такие дохлые? Я просто никогда об этом не задумывался.




а кто сказал, что 1.3 дохлые?
Имхо, 1.3 карб была очень чудесный компромис между ценой и мощностью...
Только их быстро сняли с производства, т.к. они ценой неудачно оттеняли 1.3 инжектор, а мощностью 1.2 ...

а в целом, как показывает жизнь, сам по себе литраж двигателя еще ни о чем не говорит. Капиталисты снимают с литра в полтора-два раза больше лошадей чем у нас, или например Москвич 1.5 .. и что?
Прицеп он несомненно гараздо лучше потянет, но на трассе рядом со Славутой ему делать нечего...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
10 користувачів і 99 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 12170

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія