Тогда наверное лучше смотреть таз какойнить карбюраторный?
зачем ты утрируешь? мне неинтересно уменьшение выбросов на очередные доли миллиграм. Еще и ценой покупки мочевины, заливки ее, и иже с ним. Для меня наличие этой системы ничего кроме неудобств - не доставит.
Скорее всего заводу не выгодно делать адаптацию под наш рынок, из-за мизерных объемов, тем более с 01/01/2016 в Украину все равно можно будет завозить авто не ниже Евро5.
По поводу нецелесеобразности адаптации для нашего рынка - очевидно. Хотя кроме ЕС таких жестких требований к выхлопу больше нигде и нету. Они что, за перделы ЕС этот авто вообще продавать не собираются? А по поводу запрета на ввоз в Украину авто с выхлопом хуже Евро-5: так ведь этот ситроен под Евро-6 заточен (в Евро-5 он и без аммиака в выхлопном тракте уложится). Да и интересно, у нас запретят с нового года завозить хуже чем Евро-5, а вот производить (имитировать сборку) тоже запретят? Даже Ланоса с его Евро-2 ?
еще одна сложная система в итак усложненных донельзя машинах спасибо, не хочу.
Тогда наверное лучше смотреть таз какойнить карбюраторный?
а напуркуа та система у нас?
Шоб дедов на камазах и икарусах не так совесть грызла за загрязнение окружающей. Когда брал кашкай - пожертвовал годом ради отсутствия сажевика)))
...
Тогда наверное лучше смотреть таз какойнить карбюраторный?
а напуркуа та система у нас?
Шоб дедов на камазах и икарусах не так совесть грызла за загрязнение окружающей. Когда брал кашкай - пожертвовал годом ради отсутствия сажевика)))
у нас это все до лампочки. И вообще, все эти минус грамм выброса на 100 км, какая-то мышиная возня и замедление прогресса.
Для меня наличие этой системы ничего кроме неудобств - не доставит.
Наличие этой системы никого не осчастливит и всем доставит неудобства. Заливать мочевину так же, как и тебе, не хочется ни Шарлю во Франции, ни Гансу в Германии, ни Педро в Испании. Может, дети спасибо скажут?
...
а напуркуа та система у нас?
Шоб дедов на камазах и икарусах не так совесть грызла за загрязнение окружающей. Когда брал кашкай - пожертвовал годом ради отсутствия сажевика)))
у нас это все до лампочки. И вообще, все эти минус грамм выброса на 100 км, какая-то мышиная возня и замедление прогресса.
Так фольксваген уже на этом погорел. Да и французы уже к своему правительству обращались по поводу отмены этих надуманных и ничего реально не дающих стандартов (Евро-6, Евро-7).
Для меня наличие этой системы ничего кроме неудобств - не доставит.
Наличие этой системы никого не осчастливит и всем доставит неудобства. Заливать мочевину так же, как и тебе, не хочется ни Шарлю во Франции, ни Гансу в Германии, ни Педро в Испании. Может, дети спасибо скажут?
тем временем, на один камаз перекрыл экономию всего тиража пыжей
Наличие этой системы никого не осчастливит и всем доставит неудобства. Заливать мочевину так же, как и тебе, не хочется ни Шарлю во Франции, ни Гансу в Германии, ни Педро в Испании. Может, дети спасибо скажут?
как бы тебе сказать покультурнее о том насколько мне фиолетово на "спасибо" планирую избегать таких систем, и машину с ней при наличии альтернатив не куплю
тем более вся система тестов после фейла Фольксвагена, еще раз показала свой идиотизм. Как и постройка машин "под тесты"
Я вот не пойму почему вы ставите вопрос что дает эта система? Ведь не стоит вопрос взять мотор с системой или такой же но без нее? Стоит вопрос выбора авто. Назовите варианты еще машины С-класса, с автоматом, а не глючным роботом с расходом в 4.4 литра дизеля по городу??
как бы тебе сказать покультурнее о том насколько мне фиолетово на "спасибо"
Бедные дети!
Я вот не пойму почему вы ставите вопрос что дает эта система? Ведь не стоит вопрос взять мотор с системой или такой же но без нее? Стоит вопрос выбора авто. Назовите варианты еще машины С-класса, с автоматом, а не глючным роботом с расходом в 4.4 литра дизеля по городу??
Полностью поддерживаю. Нет сейчас в Украине качественных относительно доступных авто в С-классе с дизелем, полноценным автоматом и вменяемым расходом, кроме обновленного С4. Разве что в следующем году новое поколение Мегана приедет, но там EDC хоть и с двумя сцеплениями, но робот, как ни крути.
Я вот не пойму почему вы ставите вопрос что дает эта система? Ведь не стоит вопрос взять мотор с системой или такой же но без нее? Стоит вопрос выбора авто. Назовите варианты еще машины С-класса, с автоматом, а не глючным роботом с расходом в 4.4 литра дизеля по городу??
Про робот вы зря, нормальный он на дизелях у пса. Вполне себе носит сцепление по 120-140 тыс. и стоит оно не сумасшедших денег. И не оригинал есть хороший, к примеру на авто из моего профиля Valeo 828118. Цену можете глянуть сами.
Я вот не пойму почему вы ставите вопрос что дает эта система? Ведь не стоит вопрос взять мотор с системой или такой же но без нее? Стоит вопрос выбора авто. Назовите варианты еще машины С-класса, с автоматом, а не глючным роботом с расходом в 4.4 литра дизеля по городу??
Полностью поддерживаю. Нет сейчас в Украине качественных относительно доступных авто в С-классе с дизелем, полноценным автоматом и вменяемым расходом, кроме обновленного С4. Разве что в следующем году новое поколение Мегана приедет, но там EDC хоть и с двумя сцеплениями, но робот, как ни крути.
кашкая привезли
Я вот не пойму почему вы ставите вопрос что дает эта система? Ведь не стоит вопрос взять мотор с системой или такой же но без нее? Стоит вопрос выбора авто. Назовите варианты еще машины С-класса, с автоматом, а не глючным роботом с расходом в 4.4 литра дизеля по городу??
Про робот вы зря, нормальный он на дизелях у пса. Вполне себе носит сцепление по 120-140 тыс. и стоит оно не сумасшедших денег. И не оригинал есть хороший, к примеру на авто из моего профиля Valeo 828118. Цену можете глянуть сами.
нормальный? Это бред, а не коробка, все худшее из механики и автомата
Я вот не пойму почему вы ставите вопрос что дает эта система? Ведь не стоит вопрос взять мотор с системой или такой же но без нее? Стоит вопрос выбора авто. Назовите варианты еще машины С-класса, с автоматом, а не глючным роботом с расходом в 4.4 литра дизеля по городу??
угу и плюс расход мочевины нуегофпень вон к ВАГ-у сходить можно, к корейцам
нормальный? Это бред, а не коробка, все худшее из механики и автомата
А не могли бы вы конкретизировать, что именно, по вашему мнению, с этой коробкой не так?
нормальный? Это бред, а не коробка, все худшее из механики и автомата
А не могли бы вы конкретизировать, что именно, по вашему мнению, с этой коробкой не так?
алгоритм переключения. пинки, если не убирать газ. Если убирать, то нафига она надо, лучше обычная механика
нормальный? Это бред, а не коробка, все худшее из механики и автомата
А не могли бы вы конкретизировать, что именно, по вашему мнению, с этой коробкой не так?
алгоритм переключения. пинки, если не убирать газ. Если убирать, то нафига она надо, лучше обычная механика
Очень расплывчато. Нельзя ли уточнить? Я за все время эксплуатации машины имею к коробке две претензии, но ни одну вы не упомянули. Да, и не путайте роботы на бензиновых моторах и дизеле, они совершенно разные.
нормальный? Это бред, а не коробка, все худшее из механики и автомата
А не могли бы вы конкретизировать, что именно, по вашему мнению, с этой коробкой не так?
алгоритм переключения. пинки, если не убирать газ. Если убирать, то нафига она надо, лучше обычная механика
Чем лучше обычная механика?
...
А не могли бы вы конкретизировать, что именно, по вашему мнению, с этой коробкой не так?
алгоритм переключения. пинки, если не убирать газ. Если убирать, то нафига она надо, лучше обычная механика
Чем лучше обычная механика?
тем, что ты сам решаешь, когда передачу включить, а не привыкаешь к алгоритму робота
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
о том насколько мне фиолетово на "спасибо"
