Уважаемые Соконфетники! Прошу Вашей авторитетной помощи!!Имеется Ланос 2005 года, вроде бы все устраивает за исключением того что я сейчас директор представительства иностанной компании,и, для моего бизнеса не маловажен фактор престижа, а ланос ну ни как не подходит к костюму, зарплата 1000 долл,для Мариуполя вроде нормально, вот и ломаю голову что взять, желательно с полным приводом или большим клиренсом,т.к. приходиться много ездить по стране.Прошу Вашей помощи и совета, может взять кредит,но что именно на него взять - ну не знаю.Спасибо заранее
А ты Мариуполь не лоши. Кстати 1000 дол. для нас очень хорошая зарплата. Но не скажу что слишком. А машин у нас дофига хороших и если человеку нужно для солидности то Ланос не пойдет.Их и так как грязи в городе. А по поводу машины бери Аутлендера. если охота полный привод. если нет то аккорда
В ответ на: А ты Мариуполь не лоши. Кстати 1000 дол. для нас очень хорошая зарплата. Но не скажу что слишком. А машин у нас дофига хороших и если человеку нужно для солидности то Ланос не пойдет.Их и так как грязи в городе.
Дело не в лошении. Просто расскажите КАК на такую зарплату купить внедорожник и, самое главное, потом его содержать ? (Если конечно не холостяк живущий с родителями).
Тебе ж говорили, что 1000 долларов/мес и машина лучше ланоса - это сложно, если не жить ради одной машины. Хотя есть Туарег за 999/мес, 1 доллар останется на жизнь.
Мужики!!! Если не чего толкового сказать - не отвечайте!!! А поиздеваться я тоже могу,и я еще раз повторяю что не все здесь такие фильдиперсовые как вы и зарабатывают по 388 долл/час+страховка... Чо за народ у нас?? Я прошу совета и варианты, я планирую продать Ланос - это примерно 9 тык - и на оставшуюся сумму взять кредит - вы посоветуйте что взять, я рассматриваю не новый внедорожник а б.у. заранее Благодарен за ответ по существу.
Не знаю, что у вас в Мариуполе с ценами на жилье и еду, но основываясь на своем опыте и твоих вводных данных, я бы брал нечто корейское или китайское в цене не выше 30 тыс. Это при условии первого взноса в 25% и кредита на 5 лет.
В ответ на: Не знаю, что у вас в Мариуполе с ценами на жилье и еду, но основываясь на своем опыте и твоих вводных данных, я бы брал нечто корейское или китайское в цене не выше 30 тыс. Это при условии первого взноса в 25% и кредита на 5 лет.
Большое тебе спасибо за совет! А то думал что народ тут пофлудить да поздеваться гаразд. П.С. А жилье уже не интересует, все есть и устраивает на 1000%, потому то и Ланос брал
Короче я бы на твоём месте взял Ауди А6 где-то 2000-2001. А еще лучше Шкоду СуперБ новую.
ЭТо куда более солиднее и представительней на такой должности чем Джип видавший виды..
А почему именно джип? В Мариуполе вроде помню дороги неплохие... (у меня там тётя живёт)
ps А стабильное "представительство" хоть? А то ты кредит берешь получается не только для себя... а еще и для предприятия.. (для его престижа)... Нельзя покупку машины провернуться за счет средств компании?... Или пускай она хоть за кредит %нты выплачивает. Не понимаю почему ты должен из своего личного кармана всё оплачивать.... еще и в кредит... (другое дело если бы у тебя была сразу вся сумма..)
В ответ на: А вообще нужно с суммой покупки определиться сначала ИМХО.
Хоть примерно ...
Я так и не понял это 20, 30 или 40 кб?
...
Спасибо за совет, вот тоже призадумался могет и правда суперб взять.., ну а сумма - чем меньше - тем лучше, я так думаю что 20-25 тонн, из них 9 уже есть( в виде Ланоса).
Сам хотел взять... Но мне для первой машины хватит с головой того что взял сейчас. (престиж мне пофиг вообще.. если честно .. главное соотношение цена/качество. У СуперБ имхо оно хорошее при достаточно высокой престижности)
А клиренс в СуперБ там хороший имхо. 165-170 мм.
Имхо если в дереню не ездите регулярно, то должно хватить.
Вообщем желаю удачи в выборе! Главное не тяните, а то это очень тяжкий процесс... не надо его затягивать имхо
Как вариант посмотри на слегка б/у Аутлендер. Тысяч за 20-25 вполне нормальная машинка может попасться. А кредит на трехлетнюю машину любой банк даст. Товар достаточно ликвидный, а твой первый взнос по-любому банку достанется, ежели у тебя за неплатежи машину отнимут. Для банка тут риска нет. Не могу сказать, что машинка уж очень престижная, но у нас в Запорожье их довольно много набрали конторы разновсяческие, от горисполкома до банков. Ездиют и не стесняются. Меня вот, во внутренний двор горисполкома, на Мыце охрана впускает без вопросов. Думаю, в Мариуполе критерии престижности не круче, чем в Запорожье, так что Аут прокатит на ура.
В ответ на: Зря так думаете... Это очень спорный вопрос... Мариуполь хороший город.. предприятия мощные работают...
Я ж не говорю, что Мариуполь город плохой. Но, скажем так, мощных предприяти в Запорожье поболее будет. И соответственно побольше структур, которые вокруг этих предприятий кормятся. Следовательно, больше людей, которые могут позволить себе купить "престижную" машину. Вы-то, когда в Запорожье были? Зы. Как по Вашему, Аутлендер на титул хотя бы "условно престижного" тянет, или бегом продавать надо? Ибо Мыц вапще не пацанская тачила.
Я ж не говорю, что Мариуполь город плохой. Но, скажем так, мощных предприяти в Запорожье поболее будет.
ВОобще (абсолютное кол-во) или в соотношении на 1000 жителей... ? Очень сомневаюсь...
У Вас даже одного такого предприятия нету как Азовсталь/Ильича... (имхо) Запорожсталь отдыхает имхо
В ответ на:
И соответственно побольше структур, которые вокруг этих предприятий кормятся. Следовательно, больше людей, которые могут позволить себе купить "престижную" машину.
Ну ёксель моксель... Ну больше потому что город больше. Но на 1000 жителей скорее больше в Мариуполе...
В ответ на:
Вы-то, когда в Запорожье были? Зы. Как по Вашему, Аутлендер на титул хотя бы "условно престижного" тянет, или бегом продавать надо? Ибо Мыц вапще не пацанская тачила.
Не был и нету желания ! (честно, без обид) Но мне брат рассказывал... какая там экология и дороги (вроде) ...
Аутлендер нормальная машина, но дизайн спорный имхо. На престижную машину (для директора типа) имхо больше подходит СуперБ за те жи деньги примерно.. и новая к тому же... Или А6 где-то 2000-2001.. Тут же от предназначения машины зависит.... Может человек и ездить на ней не будет или очень мало... Но перед офисом будет стоять и уже деловые партнеры будут видеть что контра серьезная раз шеф не на Ланосе.... (шучу, не этим надо брать имхо.. Но ничего не вижу плохого что человеку захотелось получше машину. Это естественно... иначе зачем жить и совершенствоваться...)
ps Вы в Харькове/Донецке были? В Мариуполе? Так вот имхо Мариуполь ничем не хуже (а где-то лучше даже...), только размером меньше... В Донецкой области он вообще имхо вне конкуренции.. Не думаю (почти уверен) что Запорожская далеко ушла от Донецкой...
В ответ на: Но мне брат рассказывал... какая там экология и дороги (вроде) ...
Разная тут экология. Ближе к заводам - меньше экологии. А поскольку тов. Сталин считал, что рабочий на завод должен ходить пешком, то заводы в черте города и построили. Или наоборот. В новых районах экология нормальная.
В ответ на: Но перед офисом будет стоять и уже деловые партнеры будут видеть что контра серьезная раз шеф не на Ланосе.... (шучу, не этим надо брать имхо.. Но ничего не вижу плохого что человеку захотелось получше машину. Это естественно... иначе зачем жить и совершенствоваться...)
В том случае, если директор наемный работник, то забота о "престиже фирмы" дело его, конечно же, но вот за чей счет, так это еще вопрос. А жить и совершенствоваться ради машины получше... Ну, не знаю. Есть намного более интересные цели. Хотя, как по мне, через обладание хорошей машиной надо пройти. И желательно в то время, когда еще хочется. Потом-то, может и расхотеться.
Да экология везде хреновая и в Запорожье и в Мариуполе - весь восток Украины - это единая гос сан зона... А по существу - дело в том что с одной стороны я наемный рабочий (ставка), но это постоянный заработок, а вот от развития бизнеса компании, от каждого конкретного контракта я имею процент, так что тут как посмотреть, можно и компанию обязать,мол давайте мне и все тут, с другой стороны свой интерес... Бывало едешь на совещание, цель которго представить компанию, а так же оговорить начальные какие-либо условия, потом расъезжаемся, и вот как то стремно - ну вот нет блин в Ланосе престижа ни на каплю...иной раз думаешь лучше бы что то подержаное взял бы (например октавию ту же) - и то уже вроде нормалек... по крайней мере полгорода таксистов на ней не разьезжают...
В ответ на: А по существу - дело в том что с одной стороны я наемный рабочий (ставка), но это постоянный заработок, а вот от развития бизнеса компании, от каждого конкретного контракта я имею процент, так что тут как посмотреть, можно и компанию обязать,мол давайте мне и все тут, с другой стороны свой интерес...
А ты спроси работодателей, что они по этому поводу думают. Ежели им небезразличен имидж компании, так, глядишь, чего и предложат. Все ж не самому вкладываться в престиж фирмы.
В ответ на: Бывало едешь на совещание, цель которго представить компанию, а так же оговорить начальные какие-либо условия, потом расъезжаемся, и вот как то стремно - ну вот нет блин в Ланосе престижа ни на каплю...иной раз думаешь лучше бы что то подержаное взял бы (например октавию ту же) - и то уже вроде нормалек... по крайней мере полгорода таксистов на ней не разьезжают...
Оно то конечно так. С Ланосом понтов не поколотишь. Но где ты увидел престиж в Октавии? До появления Ланосов это была следующая после Волг и Жигулей ступенька. Тут ведь как получается. Престиж = деньгам. Т.е. Октавия, которая никогда не стоила много денег, не может быть престижной в силу своей изначальной дешевизны. И если в случае, к примеру, с Мерседесом, можно думать что хозяин его новым покупал из-за соображений престижности за много денег, то Октавия этой возможности не даст даже будучи действительно купленной новой.
В том случае, если директор наемный работник, то забота о "престиже фирмы" дело его, конечно же, но вот за чей счет, так это еще вопрос.
Так я об этом и говорил ранее, что контора тоже должна хоть частично оплачивать престиж ее директора...
В ответ на:
А жить и совершенствоваться ради машины получше... Ну, не знаю. Есть намного более интересные цели. Хотя, как по мне, через обладание хорошей машиной надо пройти. И желательно в то время, когда еще хочется. Потом-то, может и расхотеться.
Я не говорил что ТОЛЬКО ради машины. А в том числе.. (это автофорум, не забывайте) Такого не бывает чтобы успешный человек ездил на Таврии всю жинзь... Не ну бывают наверное редкие исключения... (отклонения)..
Вот у вас например уже куча машин и с каждым днём вам это менее интересно.... теперь совсем другое дело обсудить вопрос яхт, самолетов, заводиков
В ответ на: Я не говорил что ТОЛЬКО ради машины. А в том числе.. (это автофорум, не забывайте)
Ну, значит я не так понял.
В ответ на: Такого не бывает чтобы успешный человек ездил на Таврии всю жинзь... Не ну бывают наверное редкие исключения... (отклонения)..
Такого и не должно быть. Разве что временно. Один из моих знакомых строит сейчас торговый центр. Так продал все. И квартиру и машину. Ездит на Таврии и живет с родителями. Как закончит стройку, так все у него будет. И квартира и машина.
В ответ на: Вот у вас например уже куча машин и с каждым днём вам это менее интересно....
Ну, я Вольво отдал знакомому хлопцу в рассрочку. Как только выплатит, так переоформим машинку на него и я ее из профиля уберу. А Таврюха у меня в качестве под ной машинки на каждый день. Мне престиж пофиг. Я сам на себя работаю.
В ответ на: теперь совсем другое дело обсудить вопрос яхт, самолетов, заводиков
А так же путешествий по миру, недвижимости за бугром, еще какого-нибудь гражданства и повыбираться в ВР. Увы. Не потяну еще. Пока что рано в тот калашный ряд.
Да что зафлеймили тему. бери как кто-то советовал аутлендера и всё о.к. класная машинка. а если надо б/у авто в кредит обращайся помогу. сделаем всё красиво кстати сам из мариуполя --S.V.A.-- Ланос-Клуб
Теперь, благодаря уникальному ценовому предложению, мы сможем привлечь новую группу потребителей – тех людей, которые хотят ездить на полноценном стильном внедорожнике, но не имеют достаточно средств для этого.
Если нет то есть такой от СУЗУКИ маленький самурай, витара и т.п. И еще вопрос:Как по Вашему если например, повар (или инженер) с доходом в 2 тыс доларов, то на какой ему положено ездить машине в Мариупое и на какой в Киева?
Вот не пойму с каких это пор джип (особенно паркетник б/у) считается более престижной машиной, чем большой седан с крассическими строкими линиями и новый.....
.
Какое-то извратное понимание престижности имхо...
Особенно если учесть что машина для директора представительсва зарубежной фирмы, а не для "бригадира" ...
В ответ на: Вот не пойму с каких это пор джип (особенно паркетник б/у) считается более престижной машиной, чем большой седан с крассическими строкими линиями и новый.....
.
Какое-то извратное понимание престижности имхо...
Особенно если учесть что машина для директора представительсва зарубежной фирмы, а не для "бригадира" ...
Вам не кажеться, что у нас в Украине извратное понимание качества дорог и, что высота клиренса, это ответ престижности, на наши Явропейские автобаны
В ответ на: Теперь, благодаря уникальному ценовому предложению, мы сможем привлечь новую группу потребителей – тех людей, которые хотят ездить на полноценном стильном внедорожнике, но не имеют достаточно средств для этого.
Вам не кажеться, что у нас в Украине извратное понимание качества дорог и, что высота клиренса, это ответ престижности, на наши Явропейские автобаны
1) Кажеться. Дорогие плохие. Но я сомневаюсь что человек напирмер на СуперБ не сможет проехать где-то в городе Мариуполь ... Машина для директора, вряд ли он будет ездить садить картоху в сельскую местность...
2) Клиренс у СуперБ 165-170 мм. У многих паркетников не больше... А настоящий Джип (Лендкрусер например) он за 20-25 кб не купит...даже б/у несильно старый...
3) Короче автору топику самому решать. Я лишь своё имхо высказал
Клиренс в 20 см не обязывает к наличию полноценного внедорожника с рамной конструкцией, блокировкой дифференциалов и понижающей передачи. В городе без всего этого можно обойтись. Но 20 см это не 12-15! Учитывая сложность парковки в центре, то лишние 5 -7 см будут как раз кстати, чтоб залезть на бровку или переехать сугроб. Паркетник или джип не престижнее, чем седан, но в некоторых ситуациях просто практичнее.