Взять самый дешевый и убитый пиржик, что-бы не жалко разбить было. А через годик другой, смотреть машину.
Поколение Жигулей, потом поколение Ланосов, сейчас поколение Шкод... Большое ИМХО - выбирать машину не практичную, а та, что нравиться...
точно подмечено
октава тур - це і є хетчбек!
Мало того, они ж есть универсалы. Вот только реально ли найти не с космическим пробегом Можно ещё в сторону логана посмотреть. Тож в универсале
Тур с вменяемым пробегом найти тяжело, но у меня тур с пробегом 100 тык и у знакомого есть 1,6 с пробегом 130 - оба продаются
Поколение Жигулей, потом поколение Ланосов, сейчас поколение Шкод... Большое ИМХО - выбирать машину не практичную, а та, что нравиться...
За таким принципом і діятиму, хочеться вкласти дійсно "кровні" в те до чого душа лешить
Взять самый дешевый и убитый пиржик, что-бы не жалко разбить было. А через годик другой, смотреть машину.
На жаль для мене такий варіан не підійде(хоча минулого роздумував над таким ) І так тяжко копійка до копійки складається
В мене з"явився ще один кандидат СЦЕНІК бензиновий (2008-2009) ... буду шукати, щоб пробіг задовільняв .... починаєш шукати і бачиш, що або більшість "скручує" або не "їздить" на своїх авто...хз
В мене з"явився ще один кандидат СЦЕНІК бензиновий (2008-2009) ... буду шукати, щоб пробіг задовільняв .... починаєш шукати і бачиш, що або більшість "скручує" або не "їздить" на своїх авто...хз
О, до речі хороший варіант для сім'ї ІМХО. А, ще СЕАТи можна дивитись. Ось в купи-продайці є цікавий.
ВИМОГИ ДО АВТО: - мінівенчик/хетчбек (з пробігом) бюджет 8-9к$ - бензин 1,6(+/-) з можливістю в майбутньому установки гбо - відносно місткий багажник - економічність/надійність
У меня уже второй лансер-универсал, 6-7и летка в бюджет вписываешься нормально, багажник вполне вместительный, даже спать можно вдвоем, если сидухи сложить. На первом (Lancer-V) откатали практически всю европейскую часть СНГ, клиренс был маловат - 12,5см, за то у нынешнего Lancer IX клиренс 16см - Не джип конечно, но и на природу и на рыбалки выезжаю регулярно. Единственная болячка 9го лансера - малый объем масла в двигателе - 3Л, я люблю "крутить" двигатель, соответственно нужно не жадничать и регулярно не реже раз в 10тык менять масло. В прошлом было 3,5л и спокойно мог затягивать до 15-16тык, особенно на газе.
А, ще СЕАТи можна дивитись. Ось в купи-продайці є цікавий.
теж цікавий, як варіан, дякую
На жаль для мене такий варіан не підійде(хоча минулого роздумував над таким ) І так тяжко копійка до копійки складається
Именно поэтому стоит так сделать. Кране редко, первая машинка остается не битой.
Зупинився я поки що на сценіку, тепер інша в мене дилема: бензин чи дизель??? Дизельних вибір більший, бензиновий з розрахенком перевести на гбо в майбутньому(а можливо одразу) Що підкажете?
Бензин конечно
А якщо докласти не значну сумму і взяти гольфа+ 2007-2008 з пробігом в районі 150? Як такий мінісімейний варіант?
А якщо докласти не значну сумму і взяти гольфа+ 2007-2008 з пробігом в районі 150? Як такий мінісімейний варіант?
Сеат с начинкой той же, а стоит дешевле. Я за Сеат Альтеа, может дале ХЛ.
Багато хто пропонував Тур, як я вже казав вище, ну не лежить душа до нього а от румстерок це вже інше )) як гадаєте хороший варіант в 1.6?
Багато хто пропонував Тур, як я вже казав вище, ну не лежить душа до нього а от румстерок це вже інше )) як гадаєте хороший варіант в 1.6?
Візьміть А5, якщо тур не відходить, можливо навіть універсал
Гольф плюс уже советовали, из этой же оперы есть Туран, хотя придется поднапрячься по бюджету Ну и как самый компромиссный вариант - шкода Румстер. В рамках бюджета можно попробовать что-то хорошее найти
UPD: посмотрел на авто риа - их там много в указанном диапазоне
было 2 француза (пежо 205 и рено 19)... с тех пор не люблю французские марки эти их оригинальные технические решения типа подвесить двигатель вместе с коробкой (силуминовый корпус) на 3-х точках, а ремень ГРМ охватывает кронштейн крепления т.е. для замены ремня нужно подвешивать двигатель специальным краном а когда шпилька крепления на ухабе слизывает резьбу в силуминовом корпусе и вся эта конструкция в составе двигатель + коробка делает дыр-пыр-хррррр по полуоси... незабываемые ощущения
а кашкаи вписываются по цене?
Багато хто пропонував Тур, як я вже казав вище, ну не лежить душа до нього а от румстерок це вже інше )) як гадаєте хороший варіант в 1.6?
Пирожок Румстер будет менее экономичный,имхо... лучше тогда смотреть на Шкоду Фабия Комби 1.4, там ряд движков более разнообразный и экономичней, чем фиаты-лачетти, имхо. Да и пробег будет меньшим у б/у. Надёжный, неприхотливый автомобиль (если что, владел Фабой год, только хорошие воспоминания)...Правда, размеры не октаво-туровские, но возможно, больше вам и не нужно будет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Большое ИМХО - выбирать машину не практичную, а та, что нравиться... 
)
- мінівенчик/хетчбек (з пробігом) бюджет 8-9к$
Не джип конечно, но и на природу и на рыбалки выезжаю регулярно.
типа подвесить двигатель вместе с коробкой (силуминовый корпус) на 3-х точках, а ремень ГРМ охватывает кронштейн крепления 
