Доброго всім дня ПАНСТВО:)!!! Прошу вашої допомоги у виборі першої сімейної автівки. Бюджет 9тис.дол, планую брати б/у-шку з пробігом до 100-120тис, бенз.1.6, механіка(автомат) Хочеться мінівенчика або хетчбека, звичайно з містким багажником і не надто низьким кліренсом. Прошу взяти до уваги що любимо робити вилазки на природу і виїди на рибалку. Ну, і звичайно, як кожен мріє про економічність та практичність. Придивляюся до Nissan Note 1.6i 2008. ЩО можуть порадити ще досвітчені в цьому питанні? Дякую
Мало ввідних даних. Сімейне авто - питання широке, також якого віку має бути б/у та якого класу авто розглядатиметься? Щодо Нота - то з 1.6 хороша динаміка та керованість, непогана геометрична прохідність. Салон для своїх розмірів дуже просторний, але за рахунок багажника, місця в якому дуже мало. Є можливість зсунути задній ряд - багажник збільшується, але ззаду місця меншає. Загалом добрий варіант, якщо вас влаштують розміри багажника та клас авто. Ще глянув би на Сценік 2 в рестайлі з 1.6 офіціала, але тільки на механіці. Авто класом більше зі всіма відповідними перевагами.
linelect 13.10.2015 14:49 пишет: Гляньте на хетчбекокросовер Suzuki sx4 тоже багажник не фонтан, але для вилазок на природу з збільшеним кліренсом як для хетчбека - саме то.
Вариант. Я бы еще подумал - а частые ли эти вылазки будут? По себе и знакомым\друзьям - "на природу\рыбалку\охоту\пикник\море\Карпаты", а в итоге 90% времени авто эксплуатируется в режиме поповозки
linelect 13.10.2015 14:49 пишет: Гляньте на хетчбекокросовер Suzuki sx4 тоже багажник не фонтан, але для вилазок на природу з збільшеним кліренсом як для хетчбека - саме то.
Вариант. Я бы еще подумал - а частые ли эти вылазки будут? По себе и знакомым\друзьям - "на природу\рыбалку\охоту\пикник\море\Карпаты", а в итоге 90% времени авто эксплуатируется в режиме поповозки
Якраз sx4 для такого і є, на мій погляд. Вроді і хетчбек, трохи переросший. Але і має якийсь кліренс - схожий на кросовера. І не такий високий як кросовер, тобто має не погану аеродинаміку. І легкий, від цього економічність. Мабуть єдиний мінус це багажник, якого завжди може бути мало.
АндрійКа 12.10.2015 18:03 пишет: Доброго всім дня ПАНСТВО:)!!! Прошу вашої допомоги у виборі першої сімейної автівки. Бюджет 9тис.дол, планую брати б/у-шку з пробігом до 100-120тис, бенз.1.6, механіка(автомат) Хочеться мінівенчика або хетчбека, звичайно з містким багажником і не надто низьким кліренсом. Прошу взяти до уваги що любимо робити вилазки на природу і виїди на рибалку. Ну, і звичайно, як кожен мріє про економічність та практичність. Придивляюся до Nissan Note 1.6i 2008. ЩО можуть порадити ще досвітчені в цьому питанні? Дякую
ВИМОГИ ДО АВТО: - мінівенчик/хетчбек (з пробігом) бюджет 8-9к$ - бензин 1,6(+/-) з можливістю в майбутньому установки гбо - відносно місткий багажник - економічність/надійність
linelect 13.10.2015 14:49 пишет: Гляньте на хетчбекокросовер Suzuki sx4 тоже багажник не фонтан, але для вилазок на природу з збільшеним кліренсом як для хетчбека - саме то.
на сх4 око лягало, але при огляді в живу багажник трохи не влаштував. Тим не менше дякую
wh@tever 13.10.2015 15:02 пишет: думаю октавия тур максимально вписывается по этим параметрам... могу даже дать наводку на несколько октавий
Я ждал, когда же каноничную предложат Не ожидал, что так быстро
ПыСы: без прикола, если не особо нужна АКП - рассмотрел бы живой Тур. Как раз вписывается по всем параметрам, даже выше.
Поки що розглядаю минівенчики та хачі чесно кажучи не дуже полюбляю седани, хоча про надійність Тура в курсі, і можливо згодом, я розглядатиму його як основного кандидата
wh@tever 13.10.2015 15:02 пишет: думаю октавия тур максимально вписывается по этим параметрам... могу даже дать наводку на несколько октавий
Я ждал, когда же каноничную предложат Не ожидал, что так быстро
ПыСы: без прикола, если не особо нужна АКП - рассмотрел бы живой Тур. Как раз вписывается по всем параметрам, даже выше.
Поки що розглядаю минівенчики та хачі чесно кажучи не дуже полюбляю седани, хоча про надійність Тура в курсі, і можливо згодом, я розглядатиму його як основного кандидата
Я ждал, когда же каноничную предложат Не ожидал, что так быстро
ПыСы: без прикола, если не особо нужна АКП - рассмотрел бы живой Тур. Как раз вписывается по всем параметрам, даже выше.
Поки що розглядаю минівенчики та хачі чесно кажучи не дуже полюбляю седани, хоча про надійність Тура в курсі, і можливо згодом, я розглядатиму його як основного кандидата
октава тур - це і є хетчбек!
Пардон) чесно признатися, думав що він відноситься до седанів
Я ждал, когда же каноничную предложат Не ожидал, что так быстро
ПыСы: без прикола, если не особо нужна АКП - рассмотрел бы живой Тур. Как раз вписывается по всем параметрам, даже выше.
Поки що розглядаю минівенчики та хачі чесно кажучи не дуже полюбляю седани, хоча про надійність Тура в курсі, і можливо згодом, я розглядатиму його як основного кандидата
АндрійКа 12.10.2015 18:03 пишет: Доброго всім дня ПАНСТВО:)!!! Прошу вашої допомоги у виборі першої сімейної автівки. Бюджет 9тис.дол, планую брати б/у-шку з пробігом до 100-120тис, бенз.1.6, механіка(автомат) Хочеться мінівенчика або хетчбека, звичайно з містким багажником і не надто низьким кліренсом. Прошу взяти до уваги що любимо робити вилазки на природу і виїди на рибалку. Ну, і звичайно, як кожен мріє про економічність та практичність. Придивляюся до Nissan Note 1.6i 2008. ЩО можуть порадити ще досвітчені в цьому питанні? Дякую
ВИМОГИ ДО АВТО: - мінівенчик/хетчбек (з пробігом) бюджет 8-9к$ - бензин 1,6(+/-) з можливістю в майбутньому установки гбо - відносно місткий багажник - економічність/надійність
на форумі читав, що нісанівскі двигуни на ноуті з газом не дуже дружать але я не дуже заморочувався, бо в мене розхід був десь 8.5, на автоматі, то я забив та і все.
В ответ на: ВИМОГИ ДО АВТО: - мінівенчик/хетчбек (з пробігом) бюджет 8-9к$ - бензин 1,6(+/-) з можливістю в майбутньому установки гбо - відносно місткий багажник - економічність/надійність
Сценік з 2006 року: 1)компактвен (під Ваші критерії якраз), в бюджеті; 2)1.6 бензин чудово дружить з гбо (на форумі є камради що юзають такий варіант і дуже задоволені); 3)багажник достатній (зважаючи на габарити авто то об"ємний), плюс багато варіантів трансформації салону (задні 3 окремі крісла їздять, складаються, виймаються), салон дуже просторний і практичний; 4)користувачі тут кажуть, що виходить 9 л газу по місту (зимою до 10), що економно, до надійності після рестайлу (з 2006) притензій особливих немає. Кліренс в офіціалів 16 см, звіси короткі, на природу їздити можна
Yuriy T4 14.10.2015 19:46 пишет: Поколение Жигулей, потом поколение Ланосов, сейчас поколение Шкод... Большое ИМХО - выбирать машину не практичную, а та, что нравиться...
Yuriy T4 14.10.2015 19:46 пишет: Поколение Жигулей, потом поколение Ланосов, сейчас поколение Шкод... Большое ИМХО - выбирать машину не практичную, а та, что нравиться...
За таким принципом і діятиму, хочеться вкласти дійсно "кровні" в те до чого душа лешить
В мене з"явився ще один кандидат СЦЕНІК бензиновий (2008-2009) ... буду шукати, щоб пробіг задовільняв .... починаєш шукати і бачиш, що або більшість "скручує" або не "їздить" на своїх авто...хз
АндрійКа 15.10.2015 09:11 пишет: В мене з"явився ще один кандидат СЦЕНІК бензиновий (2008-2009) ... буду шукати, щоб пробіг задовільняв .... починаєш шукати і бачиш, що або більшість "скручує" або не "їздить" на своїх авто...хз
О, до речі хороший варіант для сім'ї ІМХО. А, ще СЕАТи можна дивитись. Ось в купи-продайці є цікавий.
ВИМОГИ ДО АВТО: - мінівенчик/хетчбек (з пробігом) бюджет 8-9к$ - бензин 1,6(+/-) з можливістю в майбутньому установки гбо - відносно місткий багажник - економічність/надійність
У меня уже второй лансер-универсал, 6-7и летка в бюджет вписываешься нормально, багажник вполне вместительный, даже спать можно вдвоем, если сидухи сложить. На первом (Lancer-V) откатали практически всю европейскую часть СНГ, клиренс был маловат - 12,5см, за то у нынешнего Lancer IX клиренс 16см - Не джип конечно, но и на природу и на рыбалки выезжаю регулярно. Единственная болячка 9го лансера - малый объем масла в двигателе - 3Л, я люблю "крутить" двигатель, соответственно нужно не жадничать и регулярно не реже раз в 10тык менять масло. В прошлом было 3,5л и спокойно мог затягивать до 15-16тык, особенно на газе.
АндрійКа 15.10.2015 09:01 пишет: На жаль для мене такий варіан не підійде(хоча минулого роздумував над таким ) І так тяжко копійка до копійки складається
Именно поэтому стоит так сделать. Кране редко, первая машинка остается не битой.
Зупинився я поки що на сценіку, тепер інша в мене дилема: бензин чи дизель??? Дизельних вибір більший, бензиновий з розрахенком перевести на гбо в майбутньому(а можливо одразу) Що підкажете?
АндрійКа 20.11.2015 16:15 пишет: Багато хто пропонував Тур, як я вже казав вище, ну не лежить душа до нього а от румстерок це вже інше )) як гадаєте хороший варіант в 1.6?
Візьміть А5, якщо тур не відходить, можливо навіть універсал
Гольф плюс уже советовали, из этой же оперы есть Туран, хотя придется поднапрячься по бюджету Ну и как самый компромиссный вариант - шкода Румстер. В рамках бюджета можно попробовать что-то хорошее найти
UPD: посмотрел на авто риа - их там много в указанном диапазоне
было 2 француза (пежо 205 и рено 19)... с тех пор не люблю французские марки эти их оригинальные технические решения типа подвесить двигатель вместе с коробкой (силуминовый корпус) на 3-х точках, а ремень ГРМ охватывает кронштейн крепления т.е. для замены ремня нужно подвешивать двигатель специальным краном а когда шпилька крепления на ухабе слизывает резьбу в силуминовом корпусе и вся эта конструкция в составе двигатель + коробка делает дыр-пыр-хррррр по полуоси... незабываемые ощущения
АндрійКа 20.11.2015 16:15 пишет: Багато хто пропонував Тур, як я вже казав вище, ну не лежить душа до нього а от румстерок це вже інше )) як гадаєте хороший варіант в 1.6?
Пирожок Румстер будет менее экономичный,имхо... лучше тогда смотреть на Шкоду Фабия Комби 1.4, там ряд движков более разнообразный и экономичней, чем фиаты-лачетти, имхо. Да и пробег будет меньшим у б/у. Надёжный, неприхотливый автомобиль (если что, владел Фабой год, только хорошие воспоминания)...Правда, размеры не октаво-туровские, но возможно, больше вам и не нужно будет
wh@tever 13.10.2015 16:19 пишет: разве что лачетти универсал
Для вылазок на природу... маловат клиренс. А так да!
А если поднять?
А поднять - устойчивость на трассе снизится...Именно поэтому японокорейцев вредпочитаю немцам. американцам, чтобы клиренс - не менее 160. тогда и на природе цеплять не будет особо...
Всім дякую за "наводочки", посидів, почитав, подумав і зупинився таки на виборі кашкая, для мене це мабуть буде самий оптимальний варіант, трохи не вписуюся в бюджет, але думаю "затягнувши паски" і на 8го року да нашкребу, лишилося саме мале, найти гідного кандидата:)) Веселих Різдвяних Свят!
Кашкай цікавіше брати після рестайлінгу 2010-го, багато чого повиправляли, авто стало комфортнішим. Також як для сім"ї, то тіснуватий задній ряд. Плюсом, звісно, є гарна геометрична прохідність.
Myroslav 06.01.2016 13:12 пишет: Кашкай цікавіше брати після рестайлінгу 2010-го, багато чого повиправляли, авто стало комфортнішим. Також як для сім"ї, то тіснуватий задній ряд. Плюсом, звісно, є гарна геометрична прохідність.
Я то в курсі що цікавіший варіант після 2010, самому навіть більш подобається ніж перша модель, але бюджет не дозволяє(((
1.6 кашкай особо не едет и жрет хорошо. У знакомых есть такой, говорят что пожалели что не взяли 2.0
Блін, а я чув від знайого зовсім протилежне), але то таке) Ще розказують що 1.6 не дуже дружить з газком, а з 2,0 ситуація інша???
Про газ не вкурсе. И это, не обратил внимания что 2008 год. Говорят в дорестайле действительно были родовые болячки и его как-то не оч народ рекомендовал.
Maliardo 07.01.2016 09:57 пишет: Надеюсь тс не против, что задам свой вопрос в тему. Что скажет общество про ситроен с3 пикассо б/у?
Могу еще посоветовать присмотреться к ford b-max. На вторичке 2-3-х летка стоить должна тыщ 10-12 в зависимости от состояния. У мну за 2 года - "не единого разрыва" (тьфу-тьфу), только позитивные эмоции. Несколько знакомых предлагают забрать, но мне жалко отдавать почти новое авто задаром (брал почти за 20к) да и добавить тыщ 20 на новое денег нет, а брать б/у как-то неохота.
Yuriy T4 14.10.2015 19:46 пишет: Поколение Жигулей, потом поколение Ланосов, сейчас поколение Шкод... Большое ИМХО - выбирать машину не практичную, а та, что нравиться...
За таким принципом і діятиму, хочеться вкласти дійсно "кровні" в те до чого душа лешить
Не, смотри и вместительность тоже, а то потом мулять будет, что многое не влазит
Поки що розглядаю минівенчики та хачі чесно кажучи не дуже полюбляю седани, хоча про надійність Тура в курсі, і можливо згодом, я розглядатиму його як основного кандидата
октава тур - це і є хетчбек!
Пардон) чесно признатися, думав що він відноситься до седанів
Видел Октаву и в кузове Универсал, чесно - думал, что все такие... Универсал - оно лучше для семьи, но гроб, конечно, нужно Фабу Комби посмотреть, чтобы решить, нужна ли Октуву Универсал
Maliardo 07.01.2016 09:57 пишет: Надеюсь тс не против, что задам свой вопрос в тему. Что скажет общество про ситроен с3 пикассо б/у?
Ну, несколько моментов из опыта эксплуатации. Двигатель 1,4 с мощностью 95 все же маловато. Они есть и с 1.6 и 115 л.с. соответсвенно. Сейчас бы брал именно такой. Машинки на механике или на роботе, автомата нет. По пикассикам была отзывная по моему в 2012 году по термостатам. Поэтому если и брать - то сразу интересоваться по поводу замены этого узла в рамках отзывной кампании. Если механика не смущает - то машинка очень и очень, имхо. Для небольшой семьи вполне подойдет.
Maliardo 07.01.2016 09:57 пишет: Надеюсь тс не против, что задам свой вопрос в тему. Что скажет общество про ситроен с3 пикассо б/у?
Ну, несколько моментов из опыта эксплуатации. Двигатель 1,4 с мощностью 95 все же маловато. Они есть и с 1.6 и 115 л.с. соответсвенно. Сейчас бы брал именно такой. Машинки на механике или на роботе, автомата нет. По пикассикам была отзывная по моему в 2012 году по термостатам. Поэтому если и брать - то сразу интересоваться по поводу замены этого узла в рамках отзывной кампании. Если механика не смущает - то машинка очень и очень, имхо. Для небольшой семьи вполне подойдет.
Cпасибо, а что скажете про их дизельки? Расход заявленный радует...
Ну думаю, что все упрется в качество дизельного топлива, наверное. А так... Тестировал дизельный пикассик, подрывает и едет хорошо конечно. Расход заявленный одно, а фактический думаю будет чуток побольше. Бензинка в принципе тоже не особо и кушает. У меня сейчас со всеми прогревами мое 1.4 по городу кушает в среднем 7.2 (по компьютеру).
Maliardo 07.01.2016 09:57 пишет: Надеюсь тс не против, что задам свой вопрос в тему. Что скажет общество про ситроен с3 пикассо б/у?
Теж придивлявся до пікасиків, подобається як зовні так із середини, і габарити теж підходящі бідьш-менш, але кліренс(( ось чому зараз схилився в сторону Кашкая....ну люблю я вибратися у безлюддя на рибалочку)) Вдалої покупки
Maliardo 07.01.2016 09:57 пишет: Надеюсь тс не против, что задам свой вопрос в тему. Что скажет общество про ситроен с3 пикассо б/у?
Теж придивлявся до пікасиків, подобається як зовні так із середини, і габарити теж підходящі бідьш-менш, але кліренс(( ось чому зараз схилився в сторону Кашкая....ну люблю я вибратися у безлюддя на рибалочку)) Вдалої покупки