Вводная: наверное, я параноик. Итак: авто продается с комиссионной профильного автосалона (занимающегося как раз этой маркой). Насколько велик риск, что про эту машину мне расскажут "с ней всё ок, вся в шоколаде - вот от, стекает", а на самом деле всё будет немного печальнее. Вопрос навеян недавно описанной тут иситуацией, когда человеку по гарантии сказали что "всё гут", а при диагностике с потенциальным покупателем написали пару проблем. Мнения?
В ответ на: Где б не брал, смотри на своем сервисе.
Так с площадки не дадут вывезти на свой сервис! А на месте обычно посмотреть нет условий. В своё время меня это тоже остановило от такого варианта, в остальном весьма привлекательного...
В ответ на: Так с площадки не дадут вывезти на свой сервис! А на месте обычно посмотреть нет условий
Видимо, мы живем в разных странах. Это как, купите у нас костюм, он хороший, но мерять его не дадим. Недавно таскали знакомому Прерию с площадки в Тотус и никаких проблем.
Аналогия с костюмом хромает. Померять-то дают - только в своей примерочной. Эта компания является официалом по этой марке. Мне просто интересно, насколько бы уважаемые форумчане доверились официалу в такой ситуации. А посмотреть на другой СТО - официалы в Киеве одни, можно правда неофициалов поискать
В ответ на: Аналогия с костюмом хромает. Померять-то дают - только в своей примерочной. Эта компания является официалом по этой марке
Немного не так. Получается, мы примерем сами на нашего сотрудника такой же комплекции, а Вы со стороны посмотрите, как он выглядит.
В ответ на: Мне просто интересно, насколько бы уважаемые форумчане доверились официалу в такой ситуации. А посмотреть на другой СТО - официалы в Киеве одни, можно правда неофициалов поискать
Я бы, все же, смотрел на другой СТО, если сам с их мастером посмотреть не можешь. Явных багов там, думаю, не будет, но устные заверения не являются гарантией. Как вариант привеезти к ним на осмотр своего мастера.
обычно трезвомыслящий салон никогда не возьмет в трейд-ин машину в плохом состоянии ... а уж тем более если она там же покупалась и обслуживалась и они знают всю ее историю...
я сам так покупал, никаких проблем с проверкой на указанном мною СТО не было, поехали с их человеком все проверили, пока ехали я поспрашивал по их процедуре, говорит, что обязательно диагностирую прежде чем брать машину...
по поводу диагностики и официалов, тут коненчо сложнее, путсь и свою сделают, двигатель по компу ... а уж ходовую, кузов и т.п. можно сделать на любой толковой СТО которой доверяешь...
а что это за тайная марка такая которая имеет только одного официала и никто по ней не работает больше?
В ответ на: а что это за тайная марка такая которая имеет только одного официала и никто по ней не работает больше?
В Киеве - только одного.. А про то, что по ней никто больше не работает - я не говорил Марку не назову - не хочу так необоснованно тень на компанию наводить...
Закажи диагностику у этого официала и дай дяде-слесарю, который машину ковырять будет, парудесять гривен. Он тебе все и расскажет. Тем более, что машины, которые стоят в трейдине уже проходили предпродажную подготовку у этого дяди и он о ней что-то да знает.
Марку не назову - не хочу так необоснованно тень на компанию наводить...
ВАУ ... а в чем "тень"?
Как это в чем? В подозрении что менеджер хочет мрачно нажиться на покупателе, не совсем даже важно, за спиной автосалона или нет
В ответ на: таки первоначальный диагноз находит подтверждение
Эт как сказать ЗЫЖ Сегодня, приехав в салон, оказалось что менеджера "просто не будет сегодня на работе", несмотря на обычный (по расписанию) трудовой день. Вот так. Решил я забить на overpriced машинку, продаваемую менеджером, выходящим на работу когда ему захочется
Как это в чем? В подозрении что менеджер хочет мрачно нажиться на покупателе, не совсем даже важно, за спиной автосалона или нет
тень в подозрении это сильно!
а менеджер вполне мог заболеть, у него могли быть семейные обстоятельства и много еще чего что вполне обосновывает невыход на работу в выходной день ...
а вот оверпрайсед - это уже другое дело... я как раз взял в салоне дешевле чем на рынке бы получилось причем прилично
В ответ на: а менеджер вполне мог заболеть, у него могли быть семейные обстоятельства и много еще чего что вполне обосновывает невыход на работу в выходной день ...
Согласен. Но так чтобы совсем никто не мог машину показать? Или незаменимые люди всё-таки бывают
В ответ на:
а вот оверпрайсед - это уже другое дело... я как раз взял в салоне дешевле чем на рынке бы получилось причем прилично
"Так отож-бо й воно!" Я просто хотел поторговаться сильно, но не получилось.. Значит - машинка "не моя". "Будем искать" (с)
Просто при трейд-ине машина принадлежит салону и он её продаёт. А при комиссии машина принадлежит хозяину, а салон просто сводит продавца и покупателя, и соответственно никакой диагностики не проводит и ни за что не отвечает.
В ответ на: Так с площадки не дадут вывезти на свой сервис! А на месте обычно посмотреть нет условий
Видимо, мы живем в разных странах. Это как, купите у нас костюм, он хороший, но мерять его не дадим. Недавно таскали знакомому Прерию с площадки в Тотус и никаких проблем.
Наверно, Одесса таки другая страна У вас вон и кредиты на б/у не проблема, включая праворульки (выкладывал я когда-то ссылку на соответствующий сайтик). У нас это большая проблема... Видимо, в Одессе есть свои особенности авторынка....