для меня лично Крузер 200 после Секвои - не рулящийся, не тормозящий кирпич.
Оце цікаво А як так може бути?
ну во-первых она красивая-)))
только снаружи(
+ много) внутри полный абзац))) особенно сидухи разваляхи)) как в них ездят люди с весом меньше 200 кг не понимаю)))
А еще в зименй одежде ездят, а еще там пластик и экокожа, которые легко чистятся и вообще не изменились за 4 года эксплуатации....
На вкус и цвет все фломастеры разные.... Люди, владеющие и ездящие (и не 3 км до поворота с кумом), кардинально не согласятся с абцами и т.д. салона.
Фото салона перед покупкой (еще в Америке в целофане) и спустя 4 года...
Руль... не, ну я конечно аккуратный...
для меня лично Крузер 200 после Секвои - не рулящийся, не тормозящий кирпич.
Оце цікаво А як так може бути?
Да вот так и может. Пробовал ездить на одном и пробовал ездить на другом, мне Секвоя больше нравится на ходу, лучше рулится, лучше тормозит.
...
только снаружи(
+ много) внутри полный абзац))) особенно сидухи разваляхи)) как в них ездят люди с весом меньше 200 кг не понимаю)))
А еще в зименй одежде ездят, а еще там пластик и экокожа, которые легко чистятся и вообще не изменились за 4 года эксплуатации....
На вкус и цвет все фломастеры разные.... Люди, владеющие и ездящие (и не 3 км до поворота с кумом), кардинально не согласятся с абцами и т.д. салона.
Фото салона перед покупкой (еще в Америке в целофане) и спустя 4 года...
Кстати, тоже удивлен состоянием салона Секвои, машина 2010 года, а салон в идеальном состоянии. Ну и снова сравнивая с двухсоткрй, в Секвое нет пластика по дерево - это плюс для меня.
...
только снаружи(
+ много) внутри полный абзац))) особенно сидухи разваляхи)) как в них ездят люди с весом меньше 200 кг не понимаю)))
А еще в зименй одежде ездят, а еще там пластик и экокожа, которые легко чистятся и вообще не изменились за 4 года эксплуатации....
На вкус и цвет все фломастеры разные.... Люди, владеющие и ездящие (и не 3 км до поворота с кумом), кардинально не согласятся с абцами и т.д. салона.
Фото салона перед покупкой (еще в Америке в целофане) и спустя 4 года...
я прежде чем покупать машину обычно не спрашиваю, а беру и катаюсь и смотрю на функционал (так что про кума это очень далеко мимо) машина под свои функции - просто идеальна, внешний вид тоже шикарный, объем - отличный, не голимый пакет сока. Но как не крути салон никакой для такой шикарной машины, я именно поэтому и отказался ее покупать ИМХО для 4 лет эксплуатации сидухи на 3 балла из 5 (ну эт что бы честно) эко кожа может и класно но без вентиляции это хрень как ее там не назови просто в каждой машине есть плюсы и минусы, в этой машине минус жирный это салон)
А мне рыжий салон в Секвое нравится очень
для меня лично Крузер 200 после Секвои - не рулящийся, не тормозящий кирпич.
Оце цікаво А як так може бути?
Меня укачивает в 200ке, если скорость выше 120. Вот укачивает и все. Нигде больше не укачивает, а я, поверь, на всякой хрени и в разную погоду ездю...и не только по земле
Особенно "доставляет" стиральная доска типо Житомир-Бердичев-Винница. Вроде и дорога местами даже на старых участках в районе 4- из 5, а все равно.
для 4 лет эксплуатации сидухи на 3 балла из 5 (ну эт что бы честно)
Скорее сидухА. Я процентов 70% один ездил + джинсы люблю... Задние почти девственные))) Ну, в смысле состояния
А мне рыжий салон в Секвое нравится очень
+100 В LC 200 Brownstone
для 4 лет эксплуатации сидухи на 3 балла из 5 (ну эт что бы честно)
Скорее сидухА. Я процентов 70% один ездил + джинсы люблю... Задние почти девственные))) Ну, в смысле состояния
а не болтает в передних сидухах? Может это мне так показалось, но несколько дней управления как то не понял я сидухи передние в плане полного обхвата и оргономики ) Это как в Каене есть сидухи не GTS, ужаные болталки и мало поддержки. Это один тип сидух только в этой машине или есть другие варианты?
пс: задние девственные практически у 90% - они не удобные почти у всех)))
для 4 лет эксплуатации сидухи на 3 балла из 5 (ну эт что бы честно)
Скорее сидухА. Я процентов 70% один ездил + джинсы люблю... Задние почти девственные))) Ну, в смысле состояния
а не болтает в передних сидухах? Может это мне так показалось, но несколько дней управления как то не понял я сидухи передние в плане полного обхвата и оргономики ) Это как в Каене есть сидухи не GTS, ужаные болталки и мало поддержки. Это один тип сидух только в этой машине или есть другие варианты?
пс: задние девственные практически у 90% - они не удобные почти у всех)))
Соглашусь с 1 и не соглашусь со 2м. 1. Да, обхвата никакого. Поясничный поддув есть. Но он мало спасает... 2. Задние удобны именно тем, что в Тундре они двигаются вперед-назад + регулируются по наклону спинки... Но это в Crew Max, в Double Cab только поднимается сидушка (на сколько помню). И в Даблах таки да, очень неудобные, т.к. сидишь прямо. Это проблема всех коротышей + Hilux, L200 и т.д.
...
Скорее сидухА. Я процентов 70% один ездил + джинсы люблю... Задние почти девственные))) Ну, в смысле состояния
а не болтает в передних сидухах? Может это мне так показалось, но несколько дней управления как то не понял я сидухи передние в плане полного обхвата и оргономики ) Это как в Каене есть сидухи не GTS, ужаные болталки и мало поддержки. Это один тип сидух только в этой машине или есть другие варианты?
пс: задние девственные практически у 90% - они не удобные почти у всех)))
Соглашусь с 1 и не соглашусь со 2м. 1. Да, обхвата никакого. Поясничный поддув есть. Но он мало спасает... 2. Задние удобны именно тем, что в Тундре они двигаются вперед-назад + регулируются по наклону спинки... Но это в Crew Max, в Double Cab только поднимается сидушка (на сколько помню). И в Даблах таки да, очень неудобные, т.к. сидишь прямо. Это проблема всех коротышей + Hilux, L200 и т.д.
сенкс за инфу, реально не заметил этого, но фитча бомбезная и очень полезная если задние сиденья используются
сенкс за инфу, реально не заметил этого, но фитча бомбезная и очень полезная если задние сиденья используются
Кстати, кто не смотрел ТТХ, прицепчики она тягает огого.. Вот такой автопоезд))
сенкс за инфу, реально не заметил этого, но фитча бомбезная и очень полезная если задние сиденья используются
Кстати, кто не смотрел ТТХ, прицепчики она тягает огого.. Вот такой автопоезд))
ну в таком это его стихия))) там еще пять ланосов на шнурок прицепить можно и не заметить))
Еще как это ни удивительно, но меня в Секвое не укачивало даже на 3-м откидном ряде
Обсуждение проблемы выбора - это чисто дело вкуса и предпочтений... По поводу "зачем" - тут стоит просто покататься на такой машинке и вопросы "зачем" пропадут... Если у человека есть возможность купить, то почему Вы его должны отговаривать? Нужно просто ответить на вопрос человека, кот. он задавал - какие проблемы могут быть, а не на "стоит или не стоит" покупать... и, как не странного это может показаться, но не имя во владении такое авто, помочь человеку нельзя...
секвою покупать стоит. тундру точно не стоит если вы не фермер. но лучше взять 200й крузер
секвою покупать стоит. тундру точно не стоит если вы не фермер. но лучше взять 200й крузер
а почему так? я вот хочу слить пузотерку и сесть на пикап.именно пикап. очень практично!
тесный салон и огромный кузов, по которому будут летать покупки из супермаркета и который будет напряжно парковать это практично ? не говоря уже о менее комфортной подвеске, которая рассчитана под перевозку грузов и не представительский внешний вид
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А як так може бути?
а не болтает в передних сидухах? Может это мне так показалось, но несколько дней управления как то не понял я сидухи передние в плане полного обхвата и оргономики )
