тесный салон и огромный кузов, по которому будут летать покупки из супермаркета и который будет напряжно парковать это практично ? не говоря уже о менее комфортной подвеске, которая рассчитана под перевозку грузов и не представительский внешний вид
кому что важней) а если рыбак,охотник,лодка,дача,стройка? лично я готов сменить 400сил пузотерки на 400 сил пикапа)
кому что важней) а если рыбак,охотник,лодка,дача,стройка?
я строил дом - обошелся без пикапа. можно было б взять прицеп, но зачем если есть доставка лодку тоже хочу взять - только буду возить на лафете и не понимаю зачем пикап. не охочусь и не ловлю рыбу, но думаю что и в этом случае в пикапе нет необходимости. да и мне было б жалко брать тундру что б зацарапать по зарослям. хотя если есть много денег и авто не единственное - то почему б и не взять. но как единственное авто, которое будет хотя б половину времени ездить по городу - я б в жизни не взял бы. хоть и люблю большие внедорожники. но пикап это совсем другое...
Пикап выглядит круто и забавно, но слишком он узкоспециализирован. Я бы взял чисто ради внешнего вида, но с практический точки зрения - отказать. Если с двойной кабиной, то там кузов сам по себе короткий, ничего толком не влезает, лодку не всунешь, если что-то выше борта погрузил - от осадков не защищает или надо кунг ставить какой-то, в итоге по сути получаем жалкую пародию на Секвойю Опять же, обычные покупки все время в салоне лежат, неудобно их в кузов грузить. В этом плане фургон намного практичнее будет.
кому-то и жигули с брызговиками спарцо - круто. но крутого в пикапе ничего нет. разве что это кадилак на огромных дисках а вы американские репер
Пикап выглядит круто и забавно, но слишком он узкоспециализирован. Я бы взял чисто ради внешнего вида, но с практический точки зрения - отказать. Если с двойной кабиной, то там кузов сам по себе короткий, ничего толком не влезает, лодку не всунешь, если что-то выше борта погрузил - от осадков не защищает или надо кунг ставить какой-то, в итоге по сути получаем жалкую пародию на Секвойю Опять же, обычные покупки все время в салоне лежат, неудобно их в кузов грузить. В этом плане фургон намного практичнее будет.
кузова там 1.9-2.5
Я думал, речь идет от crewmax, но такое. Во всяком случае, я бы свой фургон на пикап не променял Разве что при наличии неограниченного бюджета, тогда обязательно заимел бы себе пикап
тесный салон и огромный кузов, по которому будут летать покупки из супермаркета и который будет напряжно парковать это практично ? не говоря уже о менее комфортной подвеске, которая рассчитана под перевозку грузов и не представительский внешний вид
Суждение по фото? 1. Тесный салон в каком месте? Да, стать в полный рост не получится.. 2. Покупки. Есть куча приспособлений. См. фото. У меня был такой. 3. Парковать и Смарт можно проблематично. Наличие камеры и парктроников решает эту проблему. 4. Советую не судить о подвеске по фото)
Салон тесный по длинне.... Парктроник не уменьшит габаритов и не увеличит паркоместа... Покупать пикап что б лепить в багажник разные приблуды... Подвеска по любому не комфортная т.к. рассчитана на работу под загрузкой, а без загрузки зад слишком легкий
Салон тесный по длинне.... Парктроник не уменьшит габаритов и не увеличит паркоместа... Покупать пикап что б лепить в багажник разные приблуды... Подвеска по любому не комфортная т.к. рассчитана на работу под загрузкой, а без загрузки зад слишком легкий
1. Бред. Или опять со слов кума?)))) 2. Нормально становился в паркинге рядом с LX470. Паркоместа 2.8мХ6м. Ни разу на парковках маркетов проблем не было... 3. Чем отличается железный разделитель в кузов на Тундре от сетки в багажник в той же Октаве? Это не приблуда, а оригинальный аксессуар... Не бывает универсального авто... 4. Единственное (логичное) замечание.. Подвеска любого пикапа рассчитана на комфорт при загрузке. 500кг в кузов (грузил 1000 кг но по Киеву). Существует критичная масса загрузки для любого авто, при которой оно едет комфортно. Для одного это 100 кг, для кого 200....
2. Нормально становился в паркинге рядом с LX470. Паркоместа 2.8мХ6м. Ни разу на парковках маркетов проблем не было...
ну это только у маркетов, да и-то определённых... но если тусить только под маркетами с местами по 6 метров то нада брать
Тундра для определенной группы отлично подойдет и как единственное авто, салон в даблкэб просторнее уж точно большей части того, что ездит по дорогам, если увлекаешься серфингом, бордом, кайтингом, лыжами и т.д., то это супер кузов, аксессуаров для крепления куча.
Тундра для определенной группы отлично подойдет и как единственное авто, салон в даблкэб просторнее уж точно большей части того, что ездит по дорогам, если увлекаешься серфингом, бордом, кайтингом, лыжами и т.д., то это супер кузов, аксессуаров для крепления куча.
а ещё в длинный кузов квадрик помещается
Или мотоцикл
Традиционный вердикт аутоюа. Карузо не слышал,но осуждаю. Пикап весьма практичная машина. Существует масса оригинальных (!!!) аксессуаров для организации в кузове пикапа вещей именно так как нужно клиену. Начиная от герметичных боксов и заканчивая седельным буксировочным устройством. "Короткий" по длине крев макс имеет салон больше чем 200й ЛК так к слову. И гораздо шире диапазоны регулировки. Парковать его так же не сложнее 200 ЛК. "Короткий"по длине дабл имеет сзади места больше чем большинство хетчей "Ц" класса. На каноничной сзади ездить тоже не фонтан. Секвоя гораздо удобнее европейского ЛК 200 .На асфальте комфортабельнее и динамичные. На москальском форуме ЛК огромное количество людей пересевших с ЛК200 на секвою,и ниодного пересевшего обратно. Все знакомые купившиее после ЛК секвою обратно садится не собираются. От покупки секвои может отпугнуть отсутствие премиального варианта (ЛХ570 что очень жаль) и возможно если кому обязательно нужен дизель,хуже пластик передней панели и отсутствие официального обслуживания. В остальных случаях при схожем бюджете Секвоя более предпочтительна. Хотя бы задней независимой подвеской.
Я так понимаю, пан судит по собственному опыту? TUNDRA SEQUOIA тесный салон??? В моем пикапе столько приблуд в кузове, что ты не только рука-лицо сделаешь, а еще подальше засунешь руку, боюсь даже засветить фотку Вот в чем прикол такой критики? ремонт сделал доставками - маладец! лодку будешь возить на лафете - маладец! кто тебе мешает? Болтающиеся в кузове покупки - так если я даже в Пыжике просто пакет поставлю - все разбросается по багажнику. Естественно, что в пикапе, что в любой машине - все пакеты нужно якорить! Или именно в Шкодах какой-то волшебный багажник? Единственное, что в пикапе будет не практично, это если пикап оставить пикапом в чистом виде, т.е. не накрывать кузов ничем, то да проблема с шмурдяком - не куда укладывать.
Я так понимаю, пан судит по собственному опыту? TUNDRA SEQUOIA тесный салон??? В моем пикапе столько приблуд в кузове, что ты не только рука-лицо сделаешь, а еще подальше засунешь руку, боюсь даже засветить фотку Вот в чем прикол такой критики? ремонт сделал доставками - маладец! лодку будешь возить на лафете - маладец! кто тебе мешает? Болтающиеся в кузове покупки - так если я даже в Пыжике просто пакет поставлю - все разбросается по багажнику. Естественно, что в пикапе, что в любой машине - все пакеты нужно якорить! Или именно в Шкодах какой-то волшебный багажник? Единственное, что в пикапе будет не практично, это если пикап оставить пикапом в чистом виде, т.е. не накрывать кузов ничем, то да проблема с шмурдяком - не куда укладывать.
Вот нашел фото моего разделителя. Удобная вещь! Крышка приехала позже...
Или мотоцикл
Два
ты никогда этого не объяснишь знатокам по фото у кума)))
ого, ну это очень цивильно у меня кустарщина, но много
ого, ну это очень цивильно у меня кустарщина, но много
Я поназаказывал всего. Многое так и не использовал..) Только разделитель.
А вообще на e-бее куча аксессуаров (даже получше, чем оригинальные). И ящики и крепеж.. Подножки, лесенки, дополнительные упоры в фаркоп..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
