В ответ на: Вот смотрю в сторону Сенса но это конечно очень и очень двиг от таврии но зато почти новый 2002-2003г можно найти ...
Посоветуйте что-то другое... GOLF2, audi, ili Opel , ili sens
вот к примеру Opel omega 88год за 3000уе машинка супер вот только 20 лет уже прошло???? и ремонт дорогой наверно или нет?
Поищи 80-ку за такие деньги Я понимаю что свое болото хвалю, но... машина реально неубиваемая, кузов оцинкован, движки 1,8 очень хороши, проста и дешева в обслуживании, удобная в конце концов машинка. Если поискать то можно найти очень неплохой вариант, только надо будет быть готовым к первоначальным вливаниям после покупки сразу в зависимости от убитости от 500 до 1000 у.е., за то потом будет дзыга!
В ответ на: Вот смотрю в сторону Сенса но это конечно очень и очень двиг от таврии но зато почти новый 2002-2003г можно найти ...
Посоветуйте что-то другое... GOLF2, audi, ili Opel , ili sens
вот к примеру Opel omega 88год за 3000уе машинка супер вот только 20 лет уже прошло???? и ремонт дорогой наверно или нет?
Поищи 80-ку за такие деньги Я понимаю что свое болото хвалю, но... машина реально неубиваемая, кузов оцинкован, движки 1,8 очень хороши, проста и дешева в обслуживании, удобная в конце концов машинка. Если поискать то можно найти очень неплохой вариант, только надо будет быть готовым к первоначальным вливаниям после покупки сразу в зависимости от убитости от 500 до 1000 у.е., за то потом будет дзыга!
мде и годков уже за 20 будет я все ближе склоняюсь к сенс\ланос
В ответ на: мде и годков уже за 20 будет я все ближе склоняюсь к сенс\ланос
ну почему за 20, 15-17 лет будет, а ланос/сенс за 5000 успехов в поисках неубитого за такие деньги, хотя сенс будет неубитым может быть. Как грицца хозяин барин.
Мне кажется Сенс самый оптимальный вариант. Там мотор сам по себе не дорогой. Можно и заменить если что. Я, правда, новый брала. Так сравнивая с Ауди 80 - Сенс мне даже больше нравится в смысле комфорта. Хорошая недорогая практичная машинка. А брать 17 летний металлолом..
В ответ на: Мне кажется Сенс самый оптимальный вариант. Там мотор сам по себе не дорогой. Можно и заменить если что. Я, правда, новый брала. Так сравнивая с Ауди 80 - Сенс мне даже больше нравится в смысле комфорта. Хорошая недорогая практичная машинка. А брать 17 летний металлолом..
вот и я так думаю только сенс за 5000 очень тяжело найти В нормальном состоянии конечно !
Я нещодавно взяв Opel Omega A (92 р., АКПП, купа наворотів) за $4900. Звичайно, ще доведеться трохи вкласти у машину, але загалом стан двигуна і ходової - хороші. Теж шукав собі щось у межах 5000. До речі, Опелі Вектри такого ж року чомусь дорожчі... зате бензину менше споживають.
P.S. А взагалі-то, цю тему на форумі вже стільки разів піднімали... Варто уважно пройтись пошуком і перечитати подібні теми, бо напевно старожили вже стомились постійно писати одне й те саме
В ответ на: Я нещодавно взяв Opel Omega A (92 р., АКПП, купа наворотів) за $4900. Звичайно, ще доведеться трохи вкласти у машину, але загалом стан двигуна і ходової - хороші. Теж шукав собі щось у межах 5000. До речі, Опелі Вектри такого ж року чомусь дорожчі... зате бензину менше споживають.
P.S. А взагалі-то, цю тему на форумі вже стільки разів піднімали... Варто уважно пройтись пошуком і перечитати подібні теми, бо напевно старожили вже стомились постійно писати одне й те саме
В ответ на: стоит оно того? капремонт вроде до 300уе стоит?
Это очень дорого. 4200за такаую машину. 1.3 не капиталится вообще! Гильзовать его не выйдет, но 1.3 ходит 250тыс км. вполне без капремонта. Коробка ходит 200тык с ремонтом на 100тык(замена диференциала и опорных подшипников). 5200 за 181тыс км очень много. Если бы я свой продавал, отдал бы за 4800. Но я не продаю
В ответ на: стоит оно того? капремонт вроде до 300уе стоит?
Это очень дорого. 4200за такаую машину. 1.3 не капиталится вообще! Гильзовать его не выйдет, но 1.3 ходит 250тыс км. вполне без капремонта. Коробка ходит 200тык с ремонтом на 100тык(замена диференциала и опорных подшипников). 5200 за 181тыс км очень много. Если бы я свой продавал, отдал бы за 4800. Но я не продаю
плохо что не продаешь будем искать капиталится даже очень
Ты что?! Какой 88 год?! 21 век за бортом! Ни в коем случае! Сгнило уже все де тебя! Получишь покрашенную ржавчину! Не старее 10 лет, а еще лучше - до 5-ти!
Зачем между "17 летний" и " металлолом" ставить знак равенства?
Т.к. с таким возрастом если это не раритет, то металлолом, поддерживаемый в рабочем состоянии. Есть все-таки у техники расчетный срок службы, по истечении которого она начинает "сыпаться". Пойдет все одно за другим...
Расскажи!? А то я не зна как его расточить. Там стенки крайне узкие. Да и смысл? Если можно взять за 500 1.5 в хорошем состоянии, за 750 с коробкой.
дык при кап ремонте расточить нужно не до 1.4 или больше расточить нельзя я знаю но кап ремонт делаеться а этот 1.5 станет на сенс? и что за 1.5 от ваза? может взять убитый сенс и сразу движок с коробкой поменять?
я за что купил за то продал у знакомого сенс на сто капиталка от 200уе так он сказал я слышал что в районе 300
В ответ на: Мне кажется Сенс самый оптимальный вариант. Там мотор сам по себе не дорогой. Можно и заменить если что. Я, правда, новый брала. Так сравнивая с Ауди 80 - Сенс мне даже больше нравится в смысле комфорта. Хорошая недорогая практичная машинка. А брать 17 летний металлолом..
Нюню, и с каких это пор сенс стал комфортнее аудюхи, ну хоть людей то не смешите, упор коленками в торпеду и закрывание коленками ушей от сквозняка это огромное преимущество сенса перед ауди. Или грохот в салоне, или отсутствие ГУ руля являются показателями высокого комфорта. Хотите тест драйв устроим и посмотрим что моя 16-летка аудя с вашим сенсом сделает на дороге? Недорогой мотор новый сенса стоит 800 у.е. если я не ошибаюсь, а на аудюху грамотная капиталка движка обойдется долларов 300-500 тока понадобится она если пробег около 500 тык. км. да и то под вопросом, все может обойтись малой кровью. Ну и по поводу практичности, огласите пожалуйста реальный расход топлива и масла Вашего сенса. У меня по городу 10ка 92-го бенза и 300 гр. масла на 10 тыс. пробега.
В ответ на: Т.к. с таким возрастом если это не раритет, то металлолом, поддерживаемый в рабочем состоянии. Есть все-таки у техники расчетный срок службы, по истечении которого она начинает "сыпаться".
Эти сроки, как и запас прочности бывают очень разные.
В ответ на: трудное наверно дачию соленза клима возьму ? машина конечно что таврия но с пивом покатит
Если Вы думаете что купив свежую климу Вы не будете вкалдывать деньги Вы ошибаетесь это не так. У меня товарищ три недели назад купил, щас идет интенсивное приведение ее в порядок (ходовка, форсунки, врезка топливного фильтра, замена ремней и техжидкостей) пробег если верить одометру 60 тык. но слабо верится что это действительно так судя по состоянию ремня ГРМ.
В ответ на: трудное наверно дачию соленза клима возьму ? машина конечно что таврия но с пивом покатит
Если Вы думаете что купив свежую климу Вы не будете вкалдывать деньги Вы ошибаетесь это не так. У меня товарищ три недели назад купил, щас идет интенсивное приведение ее в порядок (ходовка, форсунки, врезка топливного фильтра, замена ремней и техжидкостей) пробег если верить одометру 60 тык. но слабо верится что это действительно так судя по состоянию ремня ГРМ.
ну я с пробегом в 49 хочю купить реальным пробегом ! думаю вкладывать не буду!
В ответ на: Вообще-то на 60 тысяч надо менять ремень (пусть смотрит сервисную книжку). И на всякий Меганах (которые Рено-ацтой ) тоже надо на 60000 менять.
а как машинка то? вот есть предложение за 6тыс клима 2003г пробег 49тыс ! ваш сколько отходил уже?
Моя тоже около 50 тыс прошла. Из проблем: громко работает правый электростеклоподъемник (надо бы сменить да все лень, все равно я им редко пользуюсь), еще этой зимой отошел контакт в проводе идущем к вытяжному реле стартера, в темноте исправить не мог - пришлось ехать домой на такси, на следующее утро завелся. Больше ремонтов не было не считая стандартного ТО и то что кое-что в ходовой поменял на новое на 40000 пробега (но можно было не менять, просто психологически решил что 40000 за 2 года отъездил и хочу чтобы все как новое было).