Хозяин говорит, что ездит на ней 7 лет, пригнал из Германии, отъездил здесь 200тыс. Еще в Германии машина была бита в зад, но, по словам хозяина, ездит ровно и резину не жует. Есть ГУ, электростекла и зеркала. Про двигатель отзывался хорошо, дает в качестве бонуса ремень ГРМ и ролик (хотел, мол, поменять, но на СТО сказали, что пока не надо). Машина сейчас стоит на стоянке возле дома (хозяин купил новую), на базар ее не возит. Продавать, судя по всему, не спешит. При телефонном разговоре хозяин произвел хорошее впечатление, не замолаживал.
С этой битостью прям не знаю, что делать. ПАМАГИТЕ!
Бери...
Хозяин говорит, что ездит на ней 7 лет, пригнал из Германии, отъездил здесь 200тыс. Еще в Германии машина была бита в зад, но, по словам хозяина, ездит ровно и резину не жует. Есть ГУ, электростекла и зеркала. Про двигатель отзывался хорошо, дает в качестве бонуса ремень ГРМ и ролик (хотел, мол, поменять, но на СТО сказали, что пока не надо). Машина сейчас стоит на стоянке возле дома (хозяин купил новую), на базар ее не возит. Продавать, судя по всему, не спешит. При телефонном разговоре хозяин произвел хорошее впечатление, не замолаживал.
С этой битостью прям не знаю, что делать. ПАМАГИТЕ!
Хороший сарай! Был у меня такой, но дизельный. Тоже 93 года. Был самым надежным авто в мире в свое время... Куда б тебе посоветовать его загнать? Блин - уже все позабывал... Ну ладно - может кто подскажет сейчас. Насчет бит - вопрос не в том, что бит, а в том - как сделали? Видно что-то? Дверь задняя и стекло целые? (то стекло на разборке 800 баков и хрен найдешь еще) Единственное слабое место этих мазд - задние рычаги, точнее их сайленты. Что и требуется посмотреть на СТО, куда погонишь. Остальное стандартно.
По цене - на сегодняшний день вроде и нормально, но поторгуйся... 5500 определенно будет вкусно! Во всяком случае - эта Мазда значительно лучше чем, скажем, Б3-Б4 Пассат сарай. И больше, и надежнее, и рулится классно, и опций-наворотов существует больше.
...5500 определенно будет вкусно!..
Это вряд ли - мужик не особо намерен торговаться
Нашел расшифровку VIN кода, но там нигде не указан год выпуска. Вот ссылка, а вот из мануала:
Еще в Германии машина была бита в зад, но, по словам хозяина, ездит ровно и резину не жует.
Так смотри пол багажника и крылья изнутри на предмет складок. Смотри зазоры 5-й двери. Какого она нода?
Про двигатель отзывался хорошо, дает в качестве бонуса ремень ГРМ и ролик
Двигатель то какой?
ВИН давай, расшифруем.
Посмотреть-то я посмотрю, но какие выводы делать из увиденного? Если где-то ржавчину увижу (не только на поврежденных местах), это повод для отказа от покупки? VIN узнаю только вечером - хозяин сейчас на работе, техпаспорт дома. Машина 1993 года, 2000см3, бензин. Это именно она белая на фотографии. Из прочитанного я понял, что в то время на универсалы ставили два 2-литровых движка - 90л.с. карбюраторный и 115л.с. инжекторный. Если карбюраторный, наверное нет смысла покупать?
Посмотреть-то я посмотрю, но какие выводы делать из увиденного?
По складкам и следам ремонта увидешь насколько серьезный был удар.
Если где-то ржавчину увижу (не только на поврежденных местах), это повод для отказа от покупки?
Это повод для торга. Не думаю, что она серьезно сгнила. А если ржавчина только поверхностная, без дыр и вздутий, то вообще ерунда.
VIN узнаю только вечером - хозяин сейчас на работе, техпаспорт дома.
Ну вечером я на паровозе в Киев отчаливаю, пробью только в понедельник.
Из прочитанного я понял, что в то время на универсалы ставили два 2-литровых движка - 90л.с. карбюраторный и 115л.с. инжекторный.
По поводу карбюраторного сомневаюсь, но 100% не дам. Они еще и количеством клапанов отличались при одном объеме.
...пробью только в понедельник...
Я завтра уже смотреть еду. Наверное год выпуска из серийного номера как-то вычисляется? Дело в том, что в первой части VIN кода указана только серия, например модель 1987-1993 года выпуска, без конкретного года выпуска.
Что-то я вчера, во время телефонного разговора, насчет удара неправильно понял (дети орали над ухом). Сейчас перезвонил хозяину, говорит, что 1,5 года назад сбил косулю, менял крыло и лобовое. Также говорит, что встречается ржавчина, в каких местах я с переляку не уточнил
Поверхностная ржавчина - это та, которая прямо снаружи, из под краски вылазит или она на внутренних поверхностях?
Наверное год выпуска из серийного номера как-то вычисляется? Дело в том, что в первой части VIN кода указана только серия, например модель 1987-1993 года выпуска, без конкретного года выпуска.
Нет. Там зашит не только год, но и месяц выпуска. Ну и вся комплектация машины вплоть до цвета салона. Так что вручную ты это не вычислишь. Можешь тут пробить , примитивненько, но хватит.
Также говорит, что встречается ржавчина, в каких местах я с переляку не уточнил
Не должно быть дыр (вспучивания краски) в стаканах, на лонжеронах и т.д. Если дырка в крыле или пороге - мелочи, в дверях - похуже.
Поверхностная ржавчина - это та, которая прямо снаружи, из под краски вылазит
Это металл с рыжим налетом.
Понятно, спасибо!
Понятно, спасибо!
Спасибой не отделаешься.
Спасибой не отделаешься.
Если доведется когда-нибудь встретиться, с удовольствием с Вами
Посмотрел я сейчас эту машину и от покупки отказался. Кузов совсем ухандоканый, шпаклевалось все по кругу - крылья, двери, капот и даже крыша. Похожде машина кувыпкалась. И очень ржавая, даже для тех лет. Так что поиск продолжается
Что скажете насчет 5-летнего ВАЗ 2111?
Еще хочу спросить насчет той Тоеты, которая на первой странице. Ее VIN нигде не идентифицируется. Вот он: JT1W0SV2100300776.
Если доведется когда-нибудь встретиться, с удовольствием с Вами
Да шутю я, шутю.
Что скажете насчет 5-летнего ВАЗ 2111?
Я бы даже не смотрел в эту сторону, но каждый имеет право на собственное мнение.
JT1W0SV2100300776.
У моей Камри тоже не пробивался. Это из-за возраста, в базах более новые машины. Но я этот номерок ещзе покурочу, позже выложу тебе, что из этого вышло.
...я этот номерок ещзе покурочу...
Был бы очень благодарен Меня, главным образом, интересует год выпуска. Вообще, насколько я понял из разговора с продавцом, эта Toyota была подбита спереди, специально готовилась для продажи. Судя по всему мужик на этом специализируется. Стоит с ним связываться? Насчет ВАЗ-2111 тут почитал - какое-то странное отношение в России к поломкам автомобиля. То что у машины каждый месяц (если не неделю) что-то ломается, воспринимается в порядке вещей
Был бы очень благодарен Меня, главным образом, интересует год выпуска.
Пока руки не дошли. В данном случае состояние важнее года ибо машина 87-го может быть намного лучше 91-го.
Вообще, насколько я понял из разговора с продавцом, эта Toyota была подбита спереди, специально готовилась для продажи. Судя по всему мужик на этом специализируется. Стоит с ним связываться?
Если ищешь небитую и некрашеную, то не связывайся. Смотреть надо, как бита и как сделана. Если он действительно на этом специализируется, то удар скорее всего был не катастрофический, профи совсем убитое взял бы только даром.
А в сторону Шкоды фелиции не смотрел? Возраст будет где-то 96-98г.в. И универсал как по мне очень вместителен!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
