Да мне не нравится, когда салон у авто такой же, как у всего остального модельного ряда - от Кадди до Туарега)))
Чорт, а что ж это получается. Каждому 3008му салон эксклюзивный делают? Так чтоб Цыприоту неодинаково было?
Ну если бы у 3008 был салон, как у 208-го, то он бы точно мне меньше нравился.
Ganni, чому дивують? Інформація на БК про розряжену батарею є і в на порядок дешевших авто.
Я не буду сперечатись - я винятково про свій досвід. Для мене це була несподіванка п.с. на тойоті такого немає. На тойоті навіть сигналізатора перегорілих ламп немає
Ну, тиск то таке, але ось такі речі дійсно приємно дивують
Цікаво, а воно пропадає після заміни батареї в ключі, чи цей ворнінг просто по таймеру з'являється?
На другому ключі такого немає
Ну если бы у 3008 был салон, как у 208-го, то он бы точно мне меньше нравился.
Разве они разные?
...
Да мне не нравится, когда салон у авто такой же, как у всего остального модельного ряда - от Кадди до Туарега)))
Чорт, а что ж это получается. Каждому 3008му салон эксклюзивный делают? Так чтоб Цыприоту неодинаково было?
Ну если бы у 3008 был салон, как у 208-го, то он бы точно мне меньше нравился.
Эмм, а чем они отличаются?
Так отличаются или нет? Я вот когда читаю подобные бредни, начинаю понимать, почему люди выбрали те или иные авто))))
Судя по верхней фотке, там нельзя регулировать силу потока воздуха, по центру, отдельно для себя и пассажира ? А на нижней, пассажир должен залезть в меню, через тачскрин ?
Судя по верхней фотке, там нельзя регулировать силу потока воздуха, по центру, отдельно для себя и пассажира ? А на нижней, пассажир должен залезть в меню, через тачскрин ?
как и в новой фабии
Судя по верхней фотке, там нельзя регулировать силу потока воздуха, по центру, отдельно для себя и пассажира ?
А де можна? Я майже не знаю автомобілів (десь на старих френчах бачив), де повністю розділений клімат-контроль
Так отличаются или нет? Я вот когда читаю подобные бредни, начинаю понимать, почему люди выбрали те или иные авто))))
Я тебе намекну - архитектура сходна, до такой же степени как у ВАГа между моделями. Или у КИА.
Судя по верхней фотке, там нельзя регулировать силу потока воздуха, по центру, отдельно для себя и пассажира ?
А де можна? Я майже не знаю автомобілів (десь на старих френчах бачив), де повністю розділений клімат-контроль
Наприклад на Фордах сила потока повітря регулюється окремо для водія і пасажира.
А де можна? Я майже не знаю автомобілів (десь на старих френчах бачив), де повністю розділений клімат-контроль
В Октавії можна. І мені ця штука дуже потрібна, бо як правило пасажири мерзнуть і крутять повітря, а мені хочеться на максимум. Мабуть стали економити в маленьких машинах, бо там як правило один водій їздить.
До тачскріну ще можна звикнути, але я дивлюсь там теж немає роздільного керування.
А де можна? Я майже не знаю автомобілів (десь на старих френчах бачив), де повністю розділений клімат-контроль
В Октавії можна. І мені ця штука дуже потрібна, бо як правило пасажири мерзнуть і крутять повітря, а мені хочеться на максимум.
Еее, ми точно про одне й те ж говоримо? Сила потоку регулюється центральною крутилкою (по центру) і вона одна
Так, ми про різне, я про цю елементарну річ:
Оказывается народ пользуется направленным в салон обдувом. У меня всегда установлен обдув ноги/стекло. Регулирую только чуть больше вниз или вверх. Думал почти все так делают. Так, что мне наличие такой фишки не важно.
Мне оно тоже не важно, себе я ничего не меняю, но часто езжу с пассажирами и практически каждая поездка летом начинается с крутилок Жене жарко, тестю и теще холодно и т.д...
А тяжело себе поставить одну температуру, а жене/тестю другую?. Зы крутилки есть.
Так отличаются или нет? Я вот когда читаю подобные бредни, начинаю понимать, почему люди выбрали те или иные авто))))
В каком месте? Они отличаются не больше, чем салоны Поло и Гольфа.
Так отличаются или нет? Я вот когда читаю подобные бредни, начинаю понимать, почему люди выбрали те или иные авто))))
В каком месте? Они отличаются не больше, чем салоны Поло и Гольфа.
Ну, швидше як гольф і туарег, якщо вже бути справедливим
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
новой фабии
