Об этом и речь - внедорожные качества этого чуда довольно сильно ограничены, багажник тоже не такой прям огромный, коричневый цвет понравится не каждому. Короче на любителя, учитывая цену.
А с каких пор полноприводная пузотерка считается внедорожником? Полный привод ей не для того дан, чтобы чтобы говны месить и соревнованиях по офроаду участвовать
а для чего?
Быстрее старт + для проезда там, где моновриводная пузотерка не может. Внезапно, правда?
ЗЫ От еще абы не ДСГ
там она мокрая. Зато блин как она работает)))) Бомба.
ЗЫ От еще абы не ДСГ
там она мокрая. Зато блин как она работает)))) Бомба.
Да, 6ки уже достаточно доведены до ума.
Об этом и речь - внедорожные качества этого чуда довольно сильно ограничены, багажник тоже не такой прям огромный, коричневый цвет понравится не каждому. Короче на любителя, учитывая цену.
А с каких пор полноприводная пузотерка считается внедорожником? Полный привод ей не для того дан, чтобы чтобы говны месить и соревнованиях по офроаду участвовать
а для чего?
точно не говна месить. Минимальный дорожный 178 мм по сервисной.
там она мокрая. Зато блин как она работает)))) Бомба.
я есть любитель трехпедальных машин
там она мокрая. Зато блин как она работает)))) Бомба.
я есть любитель трехпедальных машин
я тоже но по городу в пробках дергаться автомат явно приятнее )
там полный привод такое-не совсем полный))
Немного интересно а шо по вашему "совсем полный"? - Свободный дифференциал, тот самый, который дает момент на любое из четырех колес, но тока на одно из них, на то, на которому больше повезет? - Торсен, который всем бы хорошо, но увы, никак его не сдружить со стабилизацией и прочей современной мехатроникой? - Лом между осями без дифференциала, тот самый, который полностью бесполезен на асфальте?
Какбэ многодисковые муфты все производители подряд лепят совсем не абы просто так от нефиг делать шоп тока обмануть доверчивых покупателей.
Разве шо электропривод каждого колеса персонально, но то уже нимнога не из этой песни.
3) родная медиасистема выше всяких похвал, на фольксы такой не ставят чета
А чо там такого аццкого, неужто не RNS 510?
вопщим интересная машина, смасибо субару что подняли цены )))
Немного фигею от выбора между леоном и субарой. Это ж камертон в серьезной апасносте пребывал, не погнулся?
багажник хоть и по литражу вроде большой, а как глянешь, то по сравнению с А7 - не большой.
По-перше, багажник Октави то чистий wow-ефект і нічого більше. Знаю, хавав Ось таких прям академічних вакуумних випадків з теорії, коли багажника октави вистачає, а леонаСТ - вже ні, ну не буде ніколи А по-друге, камон, у сабжового авто багажник всього на 50 (а може й менше) літрів менший, ніж в октави
Об этом и речь - внедорожные качества этого чуда довольно сильно ограничены, багажник тоже не такой прям огромный, коричневый цвет понравится не каждому. Короче на любителя, учитывая цену.
А с каких пор полноприводная пузотерка считается внедорожником? Полный привод ей не для того дан, чтобы чтобы говны месить и соревнованиях по офроаду участвовать
а для чего?
відомий факт, що у тойотівських паркетах ПП реально відстійний, але як же мені взимку комфортніше з ним, ніж на недоприводі. І не треба ось цих "скільки тієї зими" чи "99% їздять на передньому/задньому і все ок", добре?
Это ж не внедорожник. Универсал повышенной проходимости.
Отож шо не 510. Там новая голова с емкостным экраном и датчиками распознавания приближения руки. В общем тачскрин совершенно другого уровня. Да и весь девайс другого уровня. Не прошло и 10ти лет, как ваг сделал больмень приличное устройство. И, шо самое гадкое, новые девайсы на старые ваги нельзя поставить
...
А с каких пор полноприводная пузотерка считается внедорожником? Полный привод ей не для того дан, чтобы чтобы говны месить и соревнованиях по офроаду участвовать
а для чего?
Быстрее старт + для проезда там, где моновриводная пузотерка не может. Внезапно, правда?
нет, не внезапно, потому что: быстрее, чем што? если взять к примеру А7 1.8. TSI и А7 Скаут с тем же 1.8. TSI, то разгон у первой лучше за счет массы.
А чо там такого аццкого, неужто не RNS 510?
Отож шо не 510. Там новая голова с емкостным экраном и датчиками распознавания приближения руки. В общем тачскрин совершенно другого уровня. Да и весь девайс другого уровня. Не прошло и 10ти лет, как ваг сделал больмень приличное устройство.
Ну, в аудях довольно давно шо-та модное с гуглерз-картами внутри.
Катал на током в топе, ну что сказать, тачка огонь, а вот цена нет. ЯБкупил.
Ну, в аудях довольно давно шо-та модное с гуглерз-картами внутри.
Ну в аудях всегда было свое шота, отличное от других вагов. VW, Skoda и Seat вот тоже обзавелись новыми девайсами, наконец-то. Но, только новые авто, "старые" (до 15го года выпуска), в пролете. Умельцы пытаются их подружить, но, походу, это все мартышкин труд.
Умельцы пытаются их подружить, но, походу, это все мартышкин труд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Полный привод ей не для того дан, чтобы чтобы говны месить и соревнованиях по офроаду участвовать 
ЯБкупил.
