Ganni 22.11.2015 08:46 пишет: Для родини з 1-2 дітьми хетч С-класу - це найкращий, найзручніший варіант. Без варіантів Навіщо тут всі пишуть універсали для "1 раз в отпуск", я хз якщо чесно Якщо вже все так складно з речима, то можна для "1 раз в отпуск" брати в оренду бокс на дах. А от в місті компактні розміри будуть плюсом.
Щодо потужності (тобто літражу), то є різниця між атмо і турбо. В останньому варіанті 1.2-1.4 буде з головою.
почему тогда у вас в семье хайлендер?
Бо родина тріііііішки більша І досить регулярно поїздки максимальним складом (як мінімум 6 людей).
Але коли 5 і менше, то юзаєм лише Гольфа (за винятком вилазок в відверті наші провінції, де з дорогами великий трабл). По-перше економія, а по-друге для водія (тобто для мене,ггг) це куди більший кайф - і сидіння незрівняно зручніші, і ергономіка краща, і помічників більше.
Тому для родини з 3-4 людей я навіть не розумію нащо більше
давно и долго думал над вопросом чегожеяхочу?, пришёл к выводу что хочу 4 машины))) 1 масипуську, но 4х местную исключительно для города 1 спортивку-зажигалку 1 4*4 1 минивен/бус мест на 8 допустим
свой голос отдал за седан/бенз/1,4 то что хетч лидирует объяснимо, ок то что газ-бенз тоже понятно но не могу понять нафига двиг свыше 1,6? не.. ну оно то понятно зачем, но зачем в контексте опроса "городской семейный" как по мне то 1,4 выше крыши!
В ответ на: но не могу понять нафига двиг свыше 1,6? не.. ну оно то понятно зачем, но зачем в контексте опроса "городской семейный" как по мне то 1,4 выше крыши!
Просто седан с обьемом 1,4 будет тесноват для семьи. Седанчик, так сказать. А просторный салон ессно увеличивает вес авто и, соответственно, необходимый литраж.
истину глаголишь другой вопрос в разумной просторности авто думаю, общество живет еще по инерции с понятиями докризисных доходов/расходов 1,6-2,0 как раз об этом и говорят