Немного офф. Немного не согласен с расходами на 140-й. Если смотреть по семейному гелику, то получается не так уж много, если не учитывать расход зебина В Gклассе хорошо то, что он совсем не ломается. ТО, конечно не дешевые, но это компенсирует неломучесть.
Хочешь анекдот про "Купи слона" расскажу. Вот на него еще и поправку сделай. Те, кто машинки уже продали, рассказывают более объективно. А те, кто являются "счастливыми" владельцами ...
Дорогая машина - дорогой уход и не малые расходы.А о надежности мерсов представительского класса простите - это не рабочая лошадка, это имидж (не путать с понтами ). Расходы привел реальные (21 тыс.$ расходы за 2005г. по конкретному экземпляру). Цены на з/ч думаю ты знаешь ( к примеру блок фары -12тыс.грн., датчики-хуятчики, про железяки и работу молчу)
> идеальном сост после капремонта!
Прям вот так вот сделали и продавать. В куче объявлений о продаже вижу, машина после кап. ремонта, причем ремонт делался не больше года назад. Интересно почему? Наверное хотят подарок (а точнее сюрприз) будущему владельцу сделать
денег.
Те, кто машинки уже продали, рассказывают более объективно. А те, кто являются "счастливыми" владельцами ...
Ну у меня и свое мнение есть. Тем более, что совмещаю в себе обе ипостаси: что то продал, что то еще делает меня счастливым владельцем.
В куче объявлений о продаже вижу, машина после кап. ремонта, причем ремонт делался не больше года назад. Интересно почему? Наверное хотят подарок (а точнее сюрприз) будущему владельцу сделать
Дело не в подарке, а в стечении обстоятельств. Настораживать должно только если машина сразу после ремонта продается.
Неужели без смайликов непонятно
Я бы на твоём месте при выборе авто не смотрел бы на наличие прямотока и др. хрени в большенстве случаев это говорит о том что машинку хорошенько пресовали при эксплуатации. Есле это у тебя первая машина я не советовал бы тебе бу иномарку типа бехи или аудюхи за 5к это явные трупы, а есле ты думаеш что заедеш на такой машинке на СТО заплатиш 500уе и тебе всё отремонтируют то ты глубоко ошибаешся этого на много не хватит. Как для первой машины Сенс или Лучше Ланос то что надо так что собирай недостающие уе бери 1-2-3летнее бу с пробегом до 50тыс. загоняй на СТО по карейцам и делай полную диагностику обращая внимание во первых на кузов во вторых на чесность пробега. И ЗАПОМНИ ШАРЫ В ЭТОЙ ЖИЗНИ НЕ БЫВАЕТ!!! а есле бывает то в очень очень редких случаях, и найти хотябы нормальный сенс с такими условиями за 5уе нереально, ты хотябы в 6500уе впишись и это будет нормально. В сторону ВАЗов (не в обиду вазоводам) лично моё мнение и горький личный опыт я бы не смотрел.
... Есле это у тебя первая машина я не советовал бы тебе бу иномарку типа бехи или аудюхи за 5к это явные трупы, а есле ты думаеш что заедеш на такой машинке на СТО заплатиш 500уе и тебе всё отремонтируют то ты глубоко ошибаешся этого на много не хватит. ...
Нах трындеть если не знаете? Мой труп 17 летний Ваш сенс порвет шо тот тузик грелку, проглотит и не подавится. Вы на своем сенсе уже сколько раз меняли сцепление или коробку чинили? Я человеку предлагаю машину которую знаю лично и сам с этой сделки не имею ничего кроме помощи моему товарищу и хорошего отношения с его стороны, за свои слова я привык отвечать и мои координаты могу человеку оставить дабы он мог выразить свое персональное фе если я его разведу например. А 500 у.е. ему хватит как минимум на полное вылизывание ходовки которой хватит на 80-120 тыс. пробега. К стати Вы уже сколько на сенсе проехали и сколько в нее вложили по ремонтам той же ходовки?
Но у Бехи как я понял проблемный кузов так что вариант отпадает
Попасть на гнилой в доску Ауди 80 или БМВ Е30 совершенно одинаковы. Кстати, Ауди 80 в таких годах чаще страдает коррозеией несущих частей кузова, нежели БМВ.
А чего чел такое счастье продает? почти новое, дешевое в обслуживании, да и бензин не жрет (видать потому что не ездит)
... Есле это у тебя первая машина я не советовал бы тебе бу иномарку типа бехи или аудюхи за 5к это явные трупы, а есле ты думаеш что заедеш на такой машинке на СТО заплатиш 500уе и тебе всё отремонтируют то ты глубоко ошибаешся этого на много не хватит. ...
Нах трындеть если не знаете? Мой труп 17 летний Ваш сенс порвет шо тот тузик грелку, проглотит и не подавится. Вы на своем сенсе уже сколько раз меняли сцепление или коробку чинили? Я человеку предлагаю машину которую знаю лично и сам с этой сделки не имею ничего кроме помощи моему товарищу и хорошего отношения с его стороны, за свои слова я привык отвечать и мои координаты могу человеку оставить дабы он мог выразить свое персональное фе если я его разведу например. А 500 у.е. ему хватит как минимум на полное вылизывание ходовки которой хватит на 80-120 тыс. пробега. К стати Вы уже сколько на сенсе проехали и сколько в нее вложили по ремонтам той же ходовки?
зря улыбаетесь и задаете риторические вопросы типа
Вы на своем сенсе уже сколько раз меняли сцепление или коробку чинили?
и
К стати Вы уже сколько на сенсе проехали и сколько в нее вложили по ремонтам той же ходовки?
есть у меня большое подозрение что он 0 копеек в реммонт вложил
Неужели без смайликов непонятно
Ну мы ж тут не вдвоем. Кто то возьмет да и прислушается к твоему авторитетному мнению.
Бехи оцинкованые или нет ????
Бехи оцинкованые или нет ????
Какая разница в таком то возрасте? Думаешь этот цинк не ободрали в многочисленных мелких ДТП? О крупных я и не говорю. А пятнисто-цинковая машина - это хуже, чем машина без цинка вообще. Пора тебе переходить к практике, засиделся на теории.
НЕ о том речь идёт кто кого порвёт как тузик грелку, понятно что не сенс. Я одно могу сказать что за 5уе не купиш нормалную бу иномарку(ШАРИ НЕ БЫВАЕТ) да я просто могу сказать что за 17 лет машина видела уже перевидела какая там может быть хотябы эл.проводка - такая что завтра машина сгорит сама по себе (наглядный пример у моего дядьки была беха тройка 88г машина класс не спорю в в 98г поехали на рыбалку он спал в машине, коротнула проводка, и слава яйцам что вовремя его успели выташить а машинка выгарела на.ер )или лонжероны например в каком состоянии, а есле у твоего друга нормальная 80-ка то почему он её так дёшево продает . Вот лично я не стесняюсь сказать что продали свой старый 2107 14летний потому что для меня это были драва полнейшие не машина а морока, хотя машина на ходу и ещё лет 5 будет бегать своё. По поводу лично моего сенса я на нем планирую откатать не больше 100тык(и не старше 5-ти лет) и продать это и ёжику ясно что качество сенса и ауди это совсем разные вещи. Затрат на него кроме как расходников и по плану не каких да и цены вменяемы. Лично моё мнение для меня бу это авто до 3х лет с пробегом до 50тык какая машина не была бы, ну или полная шара по обстоятельствам ситуации но на такое ещё не разу не попадал (например знакомый три года назад у дальних родственников купил послерестайлинговую Рено 19 спробегом в 100тык, ей лет 9 вроде было за 2,5тыс уе ещё и частями деньги отдавал -вот это для меня шара ). И ещё одно для ауди 500уе на СТО (ещё для начинающего водителя когда в большенстве случаев таких стошники разводят на деньги)совсем ничего. И не надо так нервничать я лишь высказал своё мнение
за 5уе не купиш нормалную бу иномарку(ШАРИ НЕ БЫВАЕТ)
Элементарно. И это не шара. Я вон Камри вряд ли дороже, чем за 5 продам, но в машине все нормально.
за 17 лет машина видела уже перевидела какая там может быть хотябы эл.проводка - такая что завтра машина сгорит сама по себе (наглядный пример у моего дядьки была беха тройка 88г
Гм. Некорректное сравнение. Ты тройку с Таврией сравнивай, но не с иномаркой.
есле у твоего друга нормальная 80-ка то почему он её так дёшево продает
Из-за возраста. Была б помоложе лет на пару, уже 6 стоила бы.
для меня бу это авто до 3х лет с пробегом до 50тык
Моему Инфинити 7 лет и пробег 70 тык. Пора на помойку?
я лишь высказал своё мнение
Не допускаешь, что оно может оказаться неверным?
Какая разница в таком то возрасте? Думаешь этот цинк не ободрали в многочисленных мелких ДТП? О крупных я и не говорю. А пятнисто-цинковая машина - это хуже, чем машина без цинка вообще. Пора тебе переходить к практике, засиделся на теории.
цинк с машин не обдирается. По крайней мере с немецких. Ну или же они не ржавеют после крупных ДТП и гаражного восстаонвления. Оцинкованные Ауди не гниют в принципе. Это ну просто аксиома.
цинк с машин не обдирается.
Обдирается. Если не при ДТП, то при рихтовке, когда готовят поверхность. И пескоструится тоже, Товарищь мой бегал, искал чем обработать низ крыльев в Ауди, где ему камнями из-под колес до металла повыбивало.
Ну или же они не ржавеют после крупных ДТП и гаражного восстаонвления.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В Gклассе хорошо то, что он совсем не ломается. ТО, конечно не дешевые, но это компенсирует неломучесть.
).
Мой труп 17 летний Ваш сенс порвет шо тот тузик грелку, проглотит и не подавится. Вы на своем сенсе уже сколько раз меняли сцепление или коробку чинили? Я человеку предлагаю машину которую знаю лично и сам с этой сделки не имею ничего кроме помощи моему товарищу и хорошего отношения с его стороны, за свои слова я привык отвечать и мои координаты могу человеку оставить дабы он мог выразить свое персональное фе если я его разведу например. А 500 у.е. ему хватит как минимум на полное вылизывание ходовки которой хватит на 80-120 тыс. пробега. К стати Вы уже сколько на сенсе проехали и сколько в нее вложили по ремонтам той же ходовки? 
не спорю в в 98г поехали на рыбалку он спал в машине, коротнула проводка, и слава яйцам что вовремя его успели выташить 
.
стошники разводят на деньги)совсем ничего.
