Marshal 15.12.2015 11:55 пишет: А чего за дизель столько голосующих, или все теоретики ? Живу в пригороде, каждый день катаю на работу на дизельной машине, но уже с удовольствием поменял бы на бенз+газ. Как по мне - никаких приемуществ у дизеля нет.
Ну как-то нравится на тракторе. На самом деле причины две - запас хода на одном баке по трассе. Нередко эта цифра близка к 1000 км. Ну и тяга при ускорениях все-таки приятна даже на не очень объемных движках.
Если катать только в городе или из недалекого пригорода без больших пробегов по трассам, то да - газ будет экономнее
Marshal 15.12.2015 11:55 пишет: А чего за дизель столько голосующих, или все теоретики ? Живу в пригороде, каждый день катаю на работу на дизельной машине, но уже с удовольствием поменял бы на бенз+газ. Как по мне - никаких приемуществ у дизеля нет.
Нє, ну без образ але СсангЙонг таки не кращий лобіст солярки
Вот казалось бы, при чем тут марка авто ? Другие дизеля греются на холостом и не приходится сидеть в холодном салоне ? Или у других производителей обслуживание дизеля стоит так-же как и бензинового ?
Marshal 15.12.2015 13:16 пишет: Вот казалось бы, при чем тут марка авто ? Другие дизеля греются на холостом и не приходится сидеть в холодном салоне ? Или у других производителей обслуживание дизеля стоит так-же как и бензинового ?
Marshal 15.12.2015 13:16 пишет: Вот казалось бы, при чем тут марка авто ? Другие дизеля греются на холостом и не приходится сидеть в холодном салоне ? Или у других производителей обслуживание дизеля стоит так-же как и бензинового ?
просто ссанг йонг в городе кушает 12-13 дизеля, а тот же туарег кушает максимум 10... но в любом случае я б дизель не брал т.к. чинить его дорого, тарахтит как трактор и не едет
Marshal 15.12.2015 13:16 пишет: Вот казалось бы, при чем тут марка авто ? Другие дизеля греются на холостом и не приходится сидеть в холодном салоне ? Или у других производителей обслуживание дизеля стоит так-же как и бензинового ?
А Вебасто?
А стоимость установки как доп. опции? Или мы этот факт не учитываем ? Если стоимость покупки и содержания не учитывается - то вцелом пофиг, можно и 10 машин разного формата и на все случаи жизни
просто ссанг йонг в городе кушает 12-13 дизеля, а тот же туарег кушает максимум 10... но в любом случае я б дизель не брал т.к. чинить его дорого, тарахтит как трактор и не едет
При чем тут город ? Топикстартер про пригород говорит. В смешаном цикле и умереной езеде йонг ест 8.5 литров, если на то пошло. Да и при чем тут йонг, не о нем же речь.
Жил под Киевом несколько лет, на переднем приводе не доехал один раз, в ту дикую зимнюю ночь, когда люди ночевали в машинах на мостах Киева и т.п. по стране в целом, нашел тракториста и за 50грн он прогреб переулок и порядок. Но, если участок находиться на значительном удалении от центральных улиц, асфальта там нет, а если есть, то зимой почти не чистят, то я за полный привод.
А вообще, жить за Киевом нужно на пенсии, не накатаешься туда-сюда, уходит на дорогу много времени, сил и денег....
maxim.gonchar 15.12.2015 14:11 пишет: Жил под Киевом несколько лет, на переднем приводе не доехал один раз, в ту дикую зимнюю ночь, когда люди ночевали в машинах на мостах Киева и т.п. по стране в целом, нашел тракториста и за 50грн он прогреб переулок и порядок. Но, если участок находиться на значительном удалении от центральных улиц, асфальта там нет, а если есть, то зимой почти не чистят, то я за полный привод.
А вообще, жить за Киевом нужно на пенсии, не накатаешься туда-сюда, уходит на дорогу много времени, сил и денег....
Мне из пригорода быстрее на работу, чем с Оболони. Поскольку почти не стою на светофорах\кругах и тянучках на них.
Zara3a 14.12.2015 18:48 пишет: Кроссовер,дизель от 2.2л,желательно 2шт
7 местная каптива или соренто 2.2
Я бы соренто брал.Надо бюджет огласить,тогда сузим круг поисков
У меня ни дизеля ни газа никогда не было)) 7 местная очень нравилась и подходила для семьи и стройки,собаку к врачу отвезти и тд Но когда снег,то все ждали когда сосед на праде колею сделает и машины ночевали на дороге)))
Да ладно не едет. Я в какой то теме отписывался от впечатлений от 2 литров дизеля на Туране - едет еще как.
только вот 2.0 тфси порвёт его как тузик шапку, при этом не тарахтит как трактор и нет дорогущих форсунок
Авто уж очень активно юзается с начала 2013 года-вся Юкрейн, Европа, груженая и т.д. - никаких минусов, обслуга по регламенту. И расход - БК каже от 4,3 до 6,5 по Киеву.
Авто уж очень активно юзается с начала 2013 года-вся Юкрейн, Европа, груженая и т.д. - никаких минусов, обслуга по регламенту. И расход - БК каже от 4,3 до 6,5 по Киеву.
а я юзаю бензин/газ и тоже никаких минусов, включая те, что я перечислил и расход денег на заправку не больше вашего
Нужна экономная малолитражка газ/бензин и мотоблок с прицепом кукурузу по полям тырить. Вместо мотоблока можно компактный легкий джип типа Сузуки Самурай