Пириенс этож сеат? Ну вы меня извините, но это как бы как сравнивать с30 и уаз. (грубо, согласен). Новый Туксан (или как там правильно) надо бы сравнивать с мазда СХ5. Когда-то встречал на англицком сравнение. Я с того теста фотки тыкал в теме о выборе паркетника для .
Пириенс этож сеат? Ну вы меня извините, но это как бы как сравнивать с30 и уаз. (грубо, согласен). Новый Туксан (или как там правильно) надо бы сравнивать с мазда СХ5. Когда-то встречал на англицком сравнение. Я с того теста фотки тыкал в теме о выборе паркетника для .
сеат, но с клиренсом повыше и плюшками прочими. Ну ок, Сх-5 и тд до кучи
Ну как бы надо сравнивать сравнимое. Новое с новым, б/у с б/у, мелкое с мелким...
чаще всего есть определенный бюджет смутное понимание чего хочешь от авто, и не так важно новое оно будет или б/у, но если новое немного выходит за рамки то можно и кредит.
Ну как бы надо сравнивать сравнимое. Новое с новым, б/у с б/у, мелкое с мелким...
Я Форик тоже выше указывал Да, про Кашкай забыли, кстати, а Koleos в фуле за 778 378 грн. Вот шо шо, а он плюшками напихан, и комфортный очень. Выбор очень большой, если раньше Тюссон брали бо дешевле остальных, то теперь хз, мо ИМХО - продажи будут очень слабыми
Пириенс этож сеат? Ну вы меня извините, но это как бы как сравнивать с30 и уаз. (грубо, согласен). Новый Туксан (или как там правильно) надо бы сравнивать с мазда СХ5. Когда-то встречал на англицком сравнение. Я с того теста фотки тыкал в теме о выборе паркетника для .
сеат, но с клиренсом повыше и плюшками прочими. Ну ок, Сх-5 и тд до кучи
CX-5 сильно проигрывает новому Туксану задним диваном, но если вам там некого возить то CX-5 все ж поинтересней будет. Я лично CX-5 не рассматриваю именно из за заднего дивана. Даже в том же сиате как-то получше умудрились сделать, хоть он вроде и кажется уже снаружи.
Пириенс этож сеат? Ну вы меня извините, но это как бы как сравнивать с30 и уаз. (грубо, согласен). Новый Туксан (или как там правильно) надо бы сравнивать с мазда СХ5. Когда-то встречал на англицком сравнение. Я с того теста фотки тыкал в теме о выборе паркетника для .
сеат, но с клиренсом повыше и плюшками прочими. Ну ок, Сх-5 и тд до кучи
CX-5 сильно проигрывает новому Туксану задним диваном, но если вам там некого возить то CX-5 все ж поинтересней будет. Я лично CX-5 не рассматриваю именно из за заднего дивана. Даже в том же сиате как-то получше умудрились сделать, хоть он вроде и кажется уже снаружи.
а остальные чем проигрывают?
Ну как бы надо сравнивать сравнимое. Новое с новым, б/у с б/у, мелкое с мелким...
чаще всего есть определенный бюджет смутное понимание чего хочешь от авто, и не так важно новое оно будет или б/у, но если новое немного выходит за рамки то можно и кредит.
ИМХО Если в главу выбора ставить деньги, то лучше купить б/у и так 20-30% дешевле выделенного бюджета на смену авто. По крайней мере я так поступал (даже когда покупал в кредит).
Koleos[/url] в фуле за 778 378 грн. Вот шо шо, а он плюшками напихан, и комфортный очень. Выбор очень большой, если раньше Тюссон брали бо дешевле остальных, то теперь хз, мо ИМХО - продажи будут очень слабыми
Koleos урод шо снаружи шо изнутри, девочка в такое не сядет.
А продажи будут очень слабыми в любом случае, бо у диллеров машин особо то нет и в 16-м году и не будет, Хюндай не собирался продавать это сейчас у нас и квоты не заложили (по словам диллеров).
Koleos[/url] в фуле за 778 378 грн. Вот шо шо, а он плюшками напихан, и комфортный очень. Выбор очень большой, если раньше Тюссон брали бо дешевле остальных, то теперь хз, мо ИМХО - продажи будут очень слабыми
Koleos урод шо снаружи шо изнутри, девочка в такое не сядет.
А продажи будут очень слабыми в любом случае, бо у диллеров машин особо то нет и в 16-м году и не будет, Хюндай не собирался продавать это сейчас у нас и квоты не заложили (по словам диллеров).
Та ну где ж он там урод? Наоборот прикольный, а внутри ваще красивый И тут же тема о Тюссоне, он машиной для никогда и не был
И тут же тема о Тюссоне, он машиной для никогда и не был
Это первый не был. Второй (который их35 уже был унисекс (как с моей колокольни ближе к ). А этот как раз то что надо Если судить по картинкам. А то как он в живую ХЗ.
...
сеат, но с клиренсом повыше и плюшками прочими. Ну ок, Сх-5 и тд до кучи
CX-5 сильно проигрывает новому Туксану задним диваном, но если вам там некого возить то CX-5 все ж поинтересней будет. Я лично CX-5 не рассматриваю именно из за заднего дивана. Даже в том же сиате как-то получше умудрились сделать, хоть он вроде и кажется уже снаружи.
а остальные чем проигрывают?
Комплектацией же. Они понапихали сюда много премиальных штуковин. В разных форестерах и кашкаях этого нет даже в TOP++ и опциях. А если и есть то цена совсем другая (40+)
И это они еще не завозят всякие хай-тек комплектации, с адаптивными круизами и предупреждением столкновений.
Но справедливости ради, посидев в новом Туксоне, он остался все тем же хюндаем, не смотря на все премиальные опции. Удобный красивый нафаршированный но все равно хюндай. У кого вентиляция сидений и т.п. за дешево не стоит во главе угла можно посмотреть и на другие тачки.
...
CX-5 сильно проигрывает новому Туксану задним диваном, но если вам там некого возить то CX-5 все ж поинтересней будет. Я лично CX-5 не рассматриваю именно из за заднего дивана. Даже в том же сиате как-то получше умудрились сделать, хоть он вроде и кажется уже снаружи.
а остальные чем проигрывают?
Комплектацией же. Они понапихали сюда много премиальных штуковин. В разных форестерах и кашкаях этого нет даже в TOP++ и опциях. А если и есть то цена совсем другая (40+)
И это они еще не завозят всякие хай-тек комплектации, с адаптивными круизами и предупреждением столкновений.
Но справедливости ради, посидев в новом Туксоне, он остался все тем же хюндаем, не смотря на все премиальные опции. Удобный красивый нафаршированный но все равно хюндай. У кого вентиляция сидений и т.п. за дешево не стоит во главе угла можно посмотреть и на другие тачки.
кстати, а такую мелочь как ксенон, они забыли поставить, только ЛЕД в топе
Ну как бы надо сравнивать сравнимое. Новое с новым, б/у с б/у, мелкое с мелким...
чаще всего есть определенный бюджет смутное понимание чего хочешь от авто, и не так важно новое оно будет или б/у, но если новое немного выходит за рамки то можно и кредит.
ИМХО Если в главу выбора ставить деньги, то лучше купить б/у и так 20-30% дешевле выделенного бюджета на смену авто. По крайней мере я так поступал (даже когда покупал в кредит).
Если в главу выбора ставить деньги, то лучше ездить на ланосе на газу.
А так, машину обычно меняют потому что хочется большего комфорта чем уже есть. А больший комфорт стоит больших денег. Почти всегда по деньгам выгоднее ремонтировать старую тачку пока она не развалится в хлам (а это лет 20-30) чем менять ее на другую, пусть и б/у.
[ кстати, а такую мелочь как ксенон, они забыли поставить, только ЛЕД в топе
Так ЛЕД это же тренд, ксенон уже как бы пройденный этап, все производители от него уходят.
корейцы всегда пихали много за мало денег. за это их и брали. сейчас (глядя на цены нового tucson) я бы выбрал или форд, или хонду. может по опциям проиграют хюндаю, но они приятнее едут.
чтобы стоить как "японец", надо ехать как "японец".
корейцы всегда пихали много за мало денег. за это их и брали. сейчас (глядя на цены нового tucson) я бы выбрал или форд, или хонду. может по опциям проиграют хюндаю, но они приятнее едут.
чтобы стоить как "японец", надо ехать как "японец".
Так в том то и дело что по заявлениям производителя и первым обзорам оно теперь уже и едет как "японец".
Если оно будет ехать как предыдущий и только редизайн, то разговаривать не об чем.
[ кстати, а такую мелочь как ксенон, они забыли поставить, только ЛЕД в топе
Так ЛЕД это же тренд, ксенон уже как бы пройденный этап, все производители от него уходят.
ок, я к тому, что есть подогрев руля и кожа, но нет ксенона
Зашел на немецкий сайт Хёндэ - ну цены сопоставимые с нашими, только там и моторов, и комплектаций побольше и повкуснее. Гы, у них и конкурент Кросс Поло есть,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Да, про Кашкай забыли, кстати, а 
