DimonDSV 25.12.2015 11:26 пишет: ну октавия поболее будет сеата. хотя сеат прикольнее для молодого. сидел я давиче в сеате, там мне больше каноничной понравился.
wh@tever 25.12.2015 00:12 пишет: Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
а я взяв би щось до 10к, легке бу, 3-4 роки. як і казали в універсалі або мінівені. IT така фігня, що сьогодні можуть платити 2к, а завтра ледь і 500 нашкребеш.
P.S. топікстартеру: до речі, там скоро ангуляр 2.0 буде, як успіхи, вже вивчаєте?
Меня пугает универсал и минивэн. Они совсем убивают эго. Из нормального молодого парня превращаещся в старика. Октавия, из предложенных вариантов пока что лидер.
В ответ на: ...
а я взяв би щось до 10к, легке бу, 3-4 роки. як і казали в універсалі або мінівені. IT така фігня, що сьогодні можуть платити 2к, а завтра ледь і 500 нашкребеш.
P.S. топікстартеру: до речі, там скоро ангуляр 2.0 буде, як успіхи, вже вивчаєте?
Меня пугает универсал и минивэн. Они совсем убивают эго. Из нормального молодого парня превращаещся в старика. Октавия, из предложенных вариантов пока что лидер.
2k для айти не так и много. В любом случае тебе за твою 9ку предложат 2000-2500 т.е. месячную зарплату - смысла продавать вообще не вижу. Я по этой причине тоскую за своей Славутой, но тогда зарплата была вообще маленькая. Текущий ВАЗ оставь для души, а подсобирай денег на какой-то универсал или пирожек. Реально ВАЗ не жалко возле работы оставить, переживать что кто-то может поцарапать и т.д., а за машину за 10-15к долл будешь переживать. Поэтому ВАЗ на каждый день, а большую машину для семьи на выходные. У меня в Fiat Doblo в длинной базе коляску ставлю в багажник не раскладывая, на море везу пол квартиры, на рыбалку все в багажник влазит без проблем и лодка резиновая 4метровая и мотор 15л.с. За два года мой Фиат проехал 14тыс. км. По городу на маршрутках либо на такси ездим. Не продал бы Славуту, ездил бы чаще на Славуте, там ремонт копейки стоит, подкрасить царапины можно просто кисточкой Так что продавать ВАЗ чтобы заработать 2к долл. вообще не вижу смысла.
77st 25.12.2015 17:22 пишет: Текущий ВАЗ оставь для души...
просю пардону, не сдержался Вот уж "машина для души"...
Ну а чего? Я б хотел для души кабана, 124, или какой нить америкос или даже лучше япп типа скайлайна тех годов, чтоб по выходным с ним ковыряться и катать. Только честно - первый на вижу\читаю МОЛОДОГО ит-шника на 9-ке У ребят возраста тс, сейчас пох, "в кредит возьму", пот софтверными конторами такие пепелацы бывают стоят, что в 90-е по ресторанами не стояли
angular 25.12.2015 08:39 пишет: Я так понимаю, что будучи на моем месте ни кто бы не торопился с покупкой чего либо до 10к?
Уже опубликовал бы объявление на рио о продаже этой девятки.
В ответ на: Я подозреваю, что это деньги на ветер, т.к. моя девятка довольно комфортная и откапиталена и салон от 14 и все это хорошо едет. Врядли до 10к я получу что то лучше что бы сказать, что 10к выкинуты не зря. Ну может усилитель руля, ну пускай кондей но во всем остальном это не стоит 10к. А вот дальше, когда уже можно сесть в октавию, камри, там мне кажется уже есть за что отдать 14-15, там и подвеска и удобства, климаты, долговечный кузов.
Ты не от того отталкивайся. А вот от этого:
В ответ на: жена и ждем двое детей летом
, т.е. удели больше вопросу безопасности. Ну а комфорт при замене в любом случае повысится. Ну а поднимать планку 10... 15... и т.д. можно даже до сумм, которых при обозначенном доходе до конца жизни не заработать, и так и дальше кататься на девятке.
77st 25.12.2015 17:22 пишет: Текущий ВАЗ оставь для души...
просю пардону, не сдержался Вот уж "машина для души"...
Ну а чего? Я б хотел для души кабана, 124, или какой нить америкос или даже лучше япп типа скайлайна тех годов, чтоб по выходным с ним ковыряться и катать.
Ну ты сравнил кабана, скайлайна и "шедевр автомобилестроения - девятку". Собственно, вот такое "для души" вполне понятно, а вот продукт ВАЗа... -
AndrGT2012 24.12.2015 21:55 пишет: На весну готовишь девятку на продажу- в марте выставляешь на продажу; Собираешь активно деньги; вникаешь в категорию автомобилей только с кузовом универсал или минивен (Рено Гранд-Сценик*, например); потому как когда появится двойня, сразу же появится проблема: куда всунуть двойную коляску, тазики, ходунки, тещу, жену, детвору и т.д.
и выбираешь пока не понтовую машину , но ликвидную. Например, Октавия в универсале* но только с мотором 1.6 MPI (единственный из ВАГовских моторов- безпроблемный. ИМХО).
А потом, как в выпивке, уже покупаешь следующую- " на повышение" (качества/понтов)
*- модель не навязываю- форумчане сейчас подбросят пачку вариантов...
+1 . Рассудительный ответ опытного человека. Тебе посоветовали авто чтобы спокойно ездить и иметь время для понимания что действительно Именно ТЕБЕ нужно.
angular 25.12.2015 08:39 пишет: Я так понимаю, что будучи на моем месте ни кто бы не торопился с покупкой чего либо до 10к? Я подозреваю, что это деньги на ветер, т.к. моя девятка довольно комфортная и откапиталена и салон от 14 и все это хорошо едет. Врядли до 10к я получу что то лучше что бы сказать, что 10к выкинуты не зря. Ну может усилитель руля, ну пускай кондей но во всем остальном это не стоит 10к. А вот дальше, когда уже можно сесть в октавию, камри, там мне кажется уже есть за что отдать 14-15, там и подвеска и удобства, климаты, долговечный кузов.
Будь-яка іноземна машина(крім китайців) 3-4 роки за 10к буде НАБАГАТО краща ніж будь-що, будь-коли, в минулому чи майбутньому виготовленому у пекельних горнилах автоваза.
Defas 25.12.2015 21:37 пишет: Будь-яка іноземна машина(крім китайців) 3-4 роки за 10к буде НАБАГАТО краща ніж будь-що, будь-коли, в минулому чи майбутньому виготовленому у пекельних горнилах автоваза.
Defas 25.12.2015 21:37 пишет: Будь-яка іноземна машина(крім китайців) 3-4 роки за 10к буде НАБАГАТО краща ніж будь-що, будь-коли, в минулому чи майбутньому виготовленому у пекельних горнилах автоваза.
а накидайте будь-ласка список моделей. дякую.
тю, майже весь Б-клас та місцями корейсько/французьский Ц проскакує