В ответ на: ни кто бы не торопился с покупкой чего либо до 10к? Я подозреваю, что это деньги на ветер, т.к. моя девятка довольно комфортная и откапиталена и салон от 14 и все это хорошо едет. Врядли до 10к я получу что то лучше что бы сказать, что 10к выкинуты не зря. Ну может усилитель руля, ну пускай кондей но во всем остальном это не стоит 10к.
Запомни эту свою фразу и не пиши и не говори ее больше никому,проедься в нормальной машине за 10к(тут в соседней ветке как раз выбирают),попробуй тот же сивик,потом от 9-ки воротить будет и поверь разница между тем же сивиком и 2109,даже с салоном от других жигулей....блин,да не тут не сравнимые вещи,я не могу описать эту разницу-иди пробуй что бы потом такой бред не писать как я процитировал и да садись сразу на акп
В ответ на: ни кто бы не торопился с покупкой чего либо до 10к? Я подозреваю, что это деньги на ветер, т.к. моя девятка довольно комфортная и откапиталена и салон от 14 и все это хорошо едет. Врядли до 10к я получу что то лучше что бы сказать, что 10к выкинуты не зря. Ну может усилитель руля, ну пускай кондей но во всем остальном это не стоит 10к.
Запомни эту свою фразу и не пиши и не говори ее больше никому,проедься в нормальной машине за 10к(тут в соседней ветке как раз выбирают),попробуй тот же сивик,потом от 9-ки воротить будет и поверь разница между тем же сивиком и 2109,даже с салоном от других жигулей....блин,да не тут не сравнимые вещи,я не могу описать эту разницу-иди пробуй что бы потом такой бред не писать как я процитировал и да садись сразу на акп
полностью согласен )))это я с соседней ветки с цывиком ,да как вообще можно сравнивать девятину и цывик?))место в салоне,люк,все на микро лифтах ,материалы ,климат ,подогрев жопы зеркала сворачиваються ..Да ну блин а как она рулиться ..точно вы сказали что это надо сесть и проехать что бы что то понять где стоит девятка а где цывик
Defas 25.12.2015 21:37 пишет: Будь-яка іноземна машина(крім китайців) 3-4 роки за 10к буде НАБАГАТО краща ніж будь-що, будь-коли, в минулому чи майбутньому виготовленому у пекельних горнилах автоваза.
а накидайте будь-ласка список моделей. дякую.
"конеШШно" девятка ТС намного "комфортней", "молодежней", "безопастней", и "лучше оснашена"...
Позволю, себе накидать пару машинок-универсалов, которые будут "канеШШно по-хуже":
Текущая мысль одна, взять 1,2 фабию комби или просто фабию дорестайла, потом покататься и поднимать до октавии, а потом уже смотреть что дальше за 10-15к.
По поводу девятки. Я её пробовал продавать. Она стояла с ценой 1300-1500 на разных инет аукционах длительное время. За 3 месяца мне ни кто не позвонил. Может я делаю что не так. Фоток было много, описание толковое и полное с тем что делалось и в каком состоянии. Я уже отчаялся её продавать за такие деньги и просто хотел после замены машины подарить её кому то из родичей. Братьев более младших хватает.
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
Оно относительно недорогое в содержании, его и с зп в 500$ можно содержать
Ой, та ну! Там тільки комплект резини коштує баксів 400. Звичайне ТО винесе баксів 200. І за 20к це буде машина року так 2008го, а в 7мирічніій машині багато о може напроситись на заміну.
За 10К возьмите Хонду Аккорд, желательно 2.4 автомат 2006-2007 года и будет вам счастье Машина - неубиваемая, отличный быстрый автомат, комфортный салон который не скрипит и достаточно вместительный. За эти деньги лучшего автомобиля - нет. По сравнению с вашими Жигулями это будет космос, да и обслуживание вам будет по силам.
Знаете в чем прелесть автомобиля типа 9-ки? Его можно закрыть ногой, можно дать под хвост по плохой дороге... У меня очень схожая ситуация, правда не 9-ка, а Fabia Combi New 1.4. Давно хочется авто покомфортнее, но так как езжу 90% сам, по городу, и годовой пробег меньше 5 тыс - авто получше деньги на ветер. Хотя может ошибаюсь.. Я бы советовал топикстартеру авто с сильным мотором и автоматической коробкой. Тогда будет ощущение перехода на новый уровень.
wh@tever 25.12.2015 00:12 пишет: Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
А зря, вопросов по нему 0. Масло меняй и заправляй. Другой вопрос, что нафига он нужен тот Прадо, если только не лазить по говну. Вот мой стоит уже почти 2 года. И продавать жалко и в городе он нафиг не нужен.
wh@tever 25.12.2015 00:12 пишет: Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
А зря, вопросов по нему 0. Масло меняй и заправляй. Другой вопрос, что нафига он нужен тот Прадо, если только не лазить по говну. Вот мой стоит уже почти 2 года. И продавать жалко и в городе он нафиг не нужен.
Ну так звісно нуль питань- вже 2 роки як стоїть))) А якого року у вас? Новий чи бу?
Добрый вечер всем! По теме 2ТС - 9ку для себя оставить (если для души это оно), для семьи бус. Т4, Н1 или еще что-то, там что в бюджет. Остальные варианты одной машины - компромисс. Надо загрузить всех и вся - спокойно бус. Надо самому куда то поехать - свое авто.
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
А зря, вопросов по нему 0. Масло меняй и заправляй. Другой вопрос, что нафига он нужен тот Прадо, если только не лазить по говну. Вот мой стоит уже почти 2 года. И продавать жалко и в городе он нафиг не нужен.
Ну так звісно нуль питань- вже 2 роки як стоїть))) А якого року у вас? Новий чи бу?
mojo_man 27.12.2015 20:00 пишет: Добрый вечер всем! По теме 2ТС - 9ку для себя оставить (если для души это оно), для семьи бус. Т4, Н1 или еще что-то, там что в бюджет. Остальные варианты одной машины - компромисс. Надо загрузить всех и вся - спокойно бус. Надо самому куда то поехать - свое авто.
Никаких бусов. У меня не детский сад. У родичей у сестер по два ребёнка, одни вообще без машины обходились, у других ланос. И никакие бусы не нужны. Это уже максимализм.
По всем моим изучениям, до 10к меня устраивает только тур. Поэтому, буду искать к лету, когда дособеру деньги. А потом либо в европу работать (надо еще годика 2 для этого) либо поменяю на А5.
mojo_man 27.12.2015 20:00 пишет: Добрый вечер всем! По теме 2ТС - 9ку для себя оставить (если для души это оно), для семьи бус. Т4, Н1 или еще что-то, там что в бюджет. Остальные варианты одной машины - компромисс. Надо загрузить всех и вся - спокойно бус. Надо самому куда то поехать - свое авто.
Та автобус сразу советуйте А жигули это не авто, это ведро с гайками на колесах (когда-то владел таких хламом).
А вобще, поддерживаю мысль, что тема это обычный вброс. Вы только вчитайтесь:
В ответ на: Я так понимаю, что будучи на моем месте ни кто бы не торопился с покупкой чего либо до 10к? Я подозреваю, что это деньги на ветер, т.к. моя девятка довольно комфортная и откапиталена и салон от 14 и все это хорошо едет. Врядли до 10к я получу что то лучше что бы сказать, что 10к выкинуты не зря. Ну может усилитель руля, ну пускай кондей но во всем остальном это не стоит 10к. А вот дальше, когда уже можно сесть в октавию, камри, там мне кажется уже есть за что отдать 14-15, там и подвеска и удобства, климаты, долговечный кузов.
А что не так? Вы ездили на девятке? Я не ездил, но ездил на первом гольфе, с которого девятка копировалась. Так вот, сравнивая сейчас с Фабией - подвеска несравнимо комфортнее, ход плавнее, тяга лучше и с низов. Обзорность лучше в тысячу раз Абсолютно солидарен с ТС - чтобы почувствовать разницу нужно менять на существенно большее и сильное. Красивая обертка современного авто не улучшит ездовые качества. Выигрыш только в надежности и возможно безопасности.
Ой, та ну! Там тільки комплект резини коштує баксів 400. Звичайне ТО винесе баксів 200. І за 20к це буде машина року так 2008го, а в 7мирічніій машині багато о може напроситись на заміну.
Резину можно и б/у взять... а на что там 200$ на ТО можно узнать ? Там только большое то дорого, но оно раз в 100 тык. Да и за 20 куе прадо будет в районе 5 лет и с пробегом до 100 тык, а для него это не пробег...