В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
AM 28.12.2015 00:27 пишет: Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Чем отличается снятия от вытягивания ? И то и то означает, что сидения нужно хранить в гараже. А хочется иметь возможность в любой момент трансформировать салон.
AlexanderL 27.12.2015 23:55 пишет: Fiat Freemont / Dodge Journey
Хорошие машинки, но в связи с тем, что Fiat начали выпускать только в одиннадцатом году не осиливаю по бюджету. минимум, что нашел за Фиат 9.4 Т. Eur. Dodge чуть дешевле, но то же на пределе. Но спасибо, буду смотреть.
Yorc 27.12.2015 22:29 пишет: В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
Yorc 27.12.2015 22:29 пишет: В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
Mitsubishi Grandis
У Грандиса удобно трансформируется и 2 и 3 ряд. Не удобно что багажник получантся с легким наклоном вперед.
AM 28.12.2015 00:27 пишет: Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Чем отличается снятия от вытягивания ? И то и то означает, что сидения нужно хранить в гараже. А хочется иметь возможность в любой момент трансформировать салон.
Так власне маю на увазі "витягування з підлоги" - коли сидіння є нез'ємні і просто складаються в підлогу
AM 28.12.2015 00:27 пишет: Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Чем отличается снятия от вытягивания ? И то и то означает, что сидения нужно хранить в гараже. А хочется иметь возможность в любой момент трансформировать салон.
Имелось в виду вытягивание с пола багажника для использования третьего ряда. Ещё с третьим рядом есть киа соренто и хюндай гранд санта фе и нисан кашкай+2.
Так власне маю на увазі "витягування з підлоги" - коли сидіння є нез'ємні і просто складаються в підлогу
ага, это и нужно. Просто из того, что нашел семиместного:
Renault Espace не подходит, сиденья не складываются. Volkswagen Sharan понравился по характеристикам и внешнему виду, но то же засада с сидушками. Chrysler Grande Voyager ИМХО сильно большой. из того, что подходит, Chrysler Voyager и Opel Zafira. Зафира немного покомпактней, и мне кажется попроще в эксплуатации и ремонте. Крайслер больше нравится внешне. Рассматриваются только дизеля, поэтому остальные Крайслеро-подобные Американцы, не подходят.
Так власне маю на увазі "витягування з підлоги" - коли сидіння є нез'ємні і просто складаються в підлогу
ага, это и нужно. Просто из того, что нашел семиместного:
Renault Espace не подходит, сиденья не складываются. Volkswagen Sharan понравился по характеристикам и внешнему виду, но то же засада с сидушками. Chrysler Grande Voyager ИМХО сильно большой. из того, что подходит, Chrysler Voyager и Opel Zafira. Зафира немного покомпактней, и мне кажется попроще в эксплуатации и ремонте. Крайслер больше нравится внешне. Рассматриваются только дизеля, поэтому остальные Крайслеро-подобные Американцы, не подходят.
Є ще Турани 7місні, Шеві Орландо, Гранд Сценік... І ціла купа кросовків
посижу, послушаю. Пытаюсь тоже найти такую машину. Но как показывает практика, то третий ряд всегда не очень комфортный. Если задача возить постоянно 7 взрослых, то нужно смотреть на бус. Если на третьем ряду, будут сидеть дети, то можно смотреть и на компактвены. Типа Зафиры. Ну и мерять по себе третий ряд. Я например у себя на третьем ряду могу более менее поместиться при росте 185 см. В орландо тоже могу, но в орландо второй ряд может делиться на 2 куска, что мне не удобно поскольку я вожу борды и лыжи. В зафире турер, на 3 ряду меньше места, чем на зафире B. В кашкае места, мало. На видео высше, я смотрю и в хайландере не много. Chrysler Voyager, нового нет. Dodge который высше, вроде как и не плох, но предложен 2-мя езеплярами по Украине. Есть еще Mazda 5. но что-то их не так уж много по Киеву.
Еще есть киа каренс. Кажись там тоже нормальная трасформация. Посадка тоже нрмальная, а не как ситро с4Пикассо. Зы каренс смотрел в последнем кузове, как в первом - ХЗ.
Не знаю де ви купувати будете, але в нас продають офіційно Сеат Альгамбру Дуже крутий возик - під ваші потреби буде самий сік Плюс не знаю як зараз, а десь влітку були навіть з повним приводом (правда на ручці)
Судя по подписи ТС - он обитает в Литве, а там можно классный тру-американский вэн купить за вменяемые деньги, типа Крайслера\Доджа, или яппов - Сиенну и подобные. Помню поглядывал на литовские сайты и облизывался на Крайслер Пасифика за 5 - 7 тыс ойро.