В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
Fiat Freemont / Dodge Journey
а бусик не вариант ?
Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Мені в Хайлендері дуже подобається (тільки в мене в дорестайлі нероздільна лавка)
Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Чем отличается снятия от вытягивания ? И то и то означает, что сидения нужно хранить в гараже. А хочется иметь возможность в любой момент трансформировать салон.
Fiat Freemont / Dodge Journey
Хорошие машинки, но в связи с тем, что Fiat начали выпускать только в одиннадцатом году не осиливаю по бюджету. минимум, что нашел за Фиат 9.4 Т. Eur. Dodge чуть дешевле, но то же на пределе. Но спасибо, буду смотреть.
Volvo XC90 лохматых годов с дизелем или 2,5т бензином, но ни в коем случаи с 2,9битурбо
В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
Mitsubishi Grandis
В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
Mitsubishi Grandis
У Грандиса удобно трансформируется и 2 и 3 ряд. Не удобно что багажник получантся с легким наклоном вперед.
Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Чем отличается снятия от вытягивания ? И то и то означает, что сидения нужно хранить в гараже. А хочется иметь возможность в любой момент трансформировать салон.
Так власне маю на увазі "витягування з підлоги" - коли сидіння є нез'ємні і просто складаються в підлогу
Ради цікавості, в кого салон трансформується шляхом зняття сидінь? Я таке бачив тільки в крузаках і еспасі... Туран, Орландо, Каптіва, Патфайндер - у всіх просто витягуються сидіння.
Чем отличается снятия от вытягивания ? И то и то означает, что сидения нужно хранить в гараже. А хочется иметь возможность в любой момент трансформировать салон.
Имелось в виду вытягивание с пола багажника для использования третьего ряда. Ещё с третьим рядом есть киа соренто и хюндай гранд санта фе и нисан кашкай+2.
Так власне маю на увазі "витягування з підлоги" - коли сидіння є нез'ємні і просто складаються в підлогу
ага, это и нужно. Просто из того, что нашел семиместного:
Renault Espace не подходит, сиденья не складываются. Volkswagen Sharan понравился по характеристикам и внешнему виду, но то же засада с сидушками. Chrysler Grande Voyager ИМХО сильно большой. из того, что подходит, Chrysler Voyager и Opel Zafira. Зафира немного покомпактней, и мне кажется попроще в эксплуатации и ремонте. Крайслер больше нравится внешне. Рассматриваются только дизеля, поэтому остальные Крайслеро-подобные Американцы, не подходят.
Так власне маю на увазі "витягування з підлоги" - коли сидіння є нез'ємні і просто складаються в підлогу
ага, это и нужно. Просто из того, что нашел семиместного:
Renault Espace не подходит, сиденья не складываются. Volkswagen Sharan понравился по характеристикам и внешнему виду, но то же засада с сидушками. Chrysler Grande Voyager ИМХО сильно большой. из того, что подходит, Chrysler Voyager и Opel Zafira. Зафира немного покомпактней, и мне кажется попроще в эксплуатации и ремонте. Крайслер больше нравится внешне. Рассматриваются только дизеля, поэтому остальные Крайслеро-подобные Американцы, не подходят.
Є ще Турани 7місні, Шеві Орландо, Гранд Сценік... І ціла купа кросовків
І ціла купа кросовків
Джип не очень хочу. Пока рассматриваю минивены.
посижу, послушаю. Пытаюсь тоже найти такую машину. Но как показывает практика, то третий ряд всегда не очень комфортный. Если задача возить постоянно 7 взрослых, то нужно смотреть на бус. Если на третьем ряду, будут сидеть дети, то можно смотреть и на компактвены. Типа Зафиры. Ну и мерять по себе третий ряд. Я например у себя на третьем ряду могу более менее поместиться при росте 185 см. В орландо тоже могу, но в орландо второй ряд может делиться на 2 куска, что мне не удобно поскольку я вожу борды и лыжи. В зафире турер, на 3 ряду меньше места, чем на зафире B. В кашкае места, мало. На видео высше, я смотрю и в хайландере не много. Chrysler Voyager, нового нет. Dodge который высше, вроде как и не плох, но предложен 2-мя езеплярами по Украине. Есть еще Mazda 5. но что-то их не так уж много по Киеву.
Еще есть киа каренс. Кажись там тоже нормальная трасформация. Посадка тоже нрмальная, а не как ситро с4Пикассо. Зы каренс смотрел в последнем кузове, как в первом - ХЗ.
Не знаю де ви купувати будете, але в нас продають офіційно Сеат Альгамбру Дуже крутий возик - під ваші потреби буде самий сік Плюс не знаю як зараз, а десь влітку були навіть з повним приводом (правда на ручці)
Судя по подписи ТС - он обитает в Литве, а там можно классный тру-американский вэн купить за вменяемые деньги, типа Крайслера\Доджа, или яппов - Сиенну и подобные. Помню поглядывал на литовские сайты и облизывался на Крайслер Пасифика за 5 - 7 тыс ойро.
Судя по подписи ТС - он обитает в Литве, а там можно классный тру-американский вэн купить за вменяемые деньги, типа Крайслера\Доджа, или яппов - Сиенну и подобные. Помню поглядывал на литовские сайты и облизывался на Крайслер Пасифика за 5 - 7 тыс ойро.
"Рассматриваются только дизеля, поэтому остальные Крайслеро-подобные Американцы, не подходят"
Судя по подписи ТС - он обитает в Литве, а там можно классный тру-американский вэн купить за вменяемые деньги, типа Крайслера\Доджа, или яппов - Сиенну и подобные. Помню поглядывал на литовские сайты и облизывался на Крайслер Пасифика за 5 - 7 тыс ойро.
"Рассматриваются только дизеля, поэтому остальные Крайслеро-подобные Американцы, не подходят"
Протупил Тогда онли ВАГовское что то - Шаран\Аляхамбра. Больших вэнов на дизелях ,кроме них, вроде как никто нормальных не делает, а ну еще от Форда Гэлэкси.
У соседа - Хюндай Санта Фе, 7-ми местный...тока на бензине, не знаю, есть ли дизельная версия? Доволен, но имхо, задние сидушки какие то неполноценные, но убираются в полик...
У соседа - Хюндай Санта Фе, 7-ми местный...тока на бензине, не знаю, есть ли дизельная версия? Доволен, но имхо, задние сидушки какие то неполноценные, но убираются в полик...
та в том то и дело, что ТС к внедорам\паркетникам, судя по всему, скептически относится и ищет сугубо вэн.
Судя по подписи ТС - он обитает в Литве, а там можно классный тру-американский вэн купить за вменяемые деньги, типа Крайслера\Доджа, или яппов - Сиенну и подобные. Помню поглядывал на литовские сайты и облизывался на Крайслер Пасифика за 5 - 7 тыс ойро.
Да, присматриваю как раз в Литве, на замену профильной машине. Просто частенько дети приезжают, да не сами, а со своими половинками))) Вот время от времени нужен как минимум шестиместный, а когда с Лабрадором, то и седьмое не помешает. Ну и плюс компанией на природу смотаться или куда то выехать попутешествовать. Вот и хочется что то чуть побольше просто хетчбека. Но с возможностью трансформировать из семи мест в четыре пять плюс багажник. А если есть возможность сделать два плюс большая кровать с сзади, вообще отлично. Paсifica, делалась только для Американского рынка, там дизелей нет, по крайней мере не нашел, так что минус...
Судя по подписи ТС - он обитает в Литве, а там можно классный тру-американский вэн купить за вменяемые деньги, типа Крайслера\Доджа, или яппов - Сиенну и подобные. Помню поглядывал на литовские сайты и облизывался на Крайслер Пасифика за 5 - 7 тыс ойро.
Да, присматриваю как раз в Литве, на замену профильной машине. Просто частенько дети приезжают, да не сами, а со своими половинками))) Вот время от времени нужен как минимум шестиместный, а когда с Лабрадором, то и седьмое не помешает. Ну и плюс компанией на природу смотаться или куда то выехать попутешествовать. Вот и хочется что то чуть побольше просто хетчбека. Но с возможностью трансформировать из семи мест в четыре пять плюс багажник. А если есть возможность сделать два плюс большая кровать с сзади, вообще отлично. Paсifica, делалась только для Американского рынка, там дизелей нет, по крайней мере не нашел, так что минус...
ВАГовское что то - Шаран или Аляхамбра, или Гэлэкси от Форд. В субботу на рынке видел Шаран 11 года за 30 к уе, в Литве, если исходить из нашей кабальной растаможки, как минимум раз в два дешевле должно быть.
У соседа - Хюндай Санта Фе, 7-ми местный...тока на бензине, не знаю, есть ли дизельная версия? Доволен, но имхо, задние сидушки какие то неполноценные, но убираются в полик...
та в том то и дело, что ТС к внедорам\паркетникам, судя по всему, скептически относится и ищет сугубо вэн.
Есть уже такая тема (моя). А тебе именно семь мест надо? По факту выбирали-выбирали и купили авто в профиле. Но нам надо было полноценных шесть мест, при этом чтобы не страдала безопасность всех пассажиров и вместительный багажник. Ни один семиместник не подошел. От нашей хонды в полнейшем восторге!
Paсifica, делалась только для Американского рынка, там дизелей нет, по крайней мере не нашел, так что минус...
Пасифика только бензовые V6. Можно ставить газ (была такая в семье). Очень комфортная баржа (одна база с Мерседесом R-класс) - но они почти все на 6 мест (схема 2+2+2) и кушают в районе 15л. Если все-таки надумаете брать такую - лучше искать рестайл после 2007 года с мотором 4,0 и 6-ст АКПП.
Была где-то и моя тема... брат выбирал семиместный. Из цена, качество, запчасти, комфорт, расход - остановились на дизельном Шаране - не жалеет. Но, ИМХО, машина для чистых и ровных дорог...
Даже не посоветую, а обращу внимание на SSang Yong Rodius. Два года на таком отъездил. Автомобиль своеобразный и на любителя, но однозначно с огромным количеством плюсов (как и минусов, в первую очередь - отсутствие сервиса).
дизельный Вито 2.2 не расматривался - вполне подойдёт под семейство...А если кресла не нужны - открутил и в гараж забросил Мерс всё ж таки
Вот и хочется что то чуть побольше просто хетчбека. Но с возможностью трансформировать из семи мест в четыре пять плюс багажник. А если есть возможность сделать два плюс большая кровать с сзади, вообще отлично.
Была где-то и моя тема... брат выбирал семиместный. Из цена, качество, запчасти, комфорт, расход - остановились на дизельном Шаране - не жалеет. Но, ИМХО, машина для чистых и ровных дорог...
Старий Шаран не підходить, бо там ніби сидіння не складаються в підлогу. Новий шикарний Але в бюджет ТС наскільки я розумію не влізе
второй ряд может делиться на 2 куска, что мне не удобно поскольку я вожу борды и лыжи. .
Есть шестиместные салоны в топовых комплектациях. Там 270см на полу можно ложить На торпедо 310 см.
В каких из них последний ряд наиболее просто трансформируется в багажное пространство? Пока получается что Chrysler Voyager и Opel Zafira. У остальных пространство получается путем снятия сидений, что не совсем удобно.
VW Touran 7-ми местный. Самое оно. Машин, который, внутри больше чем снаружи.
У друзей Renault Grand Scenic 2-го поколения. Очень неплохое авто для таких нужд. В Украину мало дизелей везли, а в европе, думаю, их больше. В случае с 7-ю местами багажник больше, чем в Touran. До этого у них была Zafira, о смене авто, я так понял, не жалели.
Пошел курить Хонду, спасибо, шесть мест мне достаточно, а как они складываются, убираются куда то?
Была где-то и моя тема... брат выбирал семиместный. Из цена, качество, запчасти, комфорт, расход - остановились на дизельном Шаране - не жалеет. Но, ИМХО, машина для чистых и ровных дорог...
Задние сидния не складываются полностью, т.е. при пяти пассажирах багажника все равно нет.
Даже не посоветую, а обращу внимание на SSang Yong Rodius. Два года на таком отъездил. Автомобиль своеобразный и на любителя, но однозначно с огромным количеством плюсов (как и минусов, в первую очередь - отсутствие сервиса).
увы, в Литве, не машин таких не сервиса для них, поэтому здесь, Китай не рациональная покупка.
Еще есть киа каренс. Кажись там тоже нормальная трасформация. Посадка тоже нрмальная, а не как ситро с4Пикассо. Зы каренс смотрел в последнем кузове, как в первом - ХЗ.
Владею семиместным каренсом. Сидения складываются в ровный пол багажника. Возил там людей немного Говорят нормально, но не долго.
Этим летом жена ехала на третьем ряду до Одессы. Вцелом норм, только посадка-высадка примерно такая же как на второй ряд в трехдверке.
Пошел курить Хонду, спасибо, шесть мест мне достаточно, а как они складываются, убираются куда то?
Там в первом ряду три места и во втором три. Багажник очень вместительный, даже нет смысла и потребности складывать что-то. Ездили в отпуск вшестером на месяц - в багажник влезли все вещи на шестерых, коляска для двойни и вагон игрушек.
Там в первом ряду три места и во втором три. Багажник очень вместительный, даже нет смысла и потребности складывать что-то. Ездили в отпуск вшестером на месяц - в багажник влезли все вещи на шестерых, коляска для двойни и вагон игрушек.
Уже понял, пойду после праздников попробую как на втроем поместится. Идея неожиданная, даже не знал, что есть такое. А сидушки в диван не раскалываться случаем в диван?
Там в первом ряду три места и во втором три. Багажник очень вместительный, даже нет смысла и потребности складывать что-то. Ездили в отпуск вшестером на месяц - в багажник влезли все вещи на шестерых, коляска для двойни и вагон игрушек.
Уже понял, пойду после праздников попробую как на втроем поместится. Идея неожиданная, даже не знал, что есть такое. А сидушки в диван не раскалываться случаем в диван?
Вот и я не знала - на форуме помогли Не уверена на счет дивана. Нам как-то ни к чему это. А машина отличная! Иногда с мужем видим те модели что планировали купить и каждый раз в восторге от того что купили именно нашу. Ну и когда увидели, сели, проехались - больше ни на что смотреть не могли даже. ЗЫ. Среднее сиденье спереди почти всегда сложено аля подлокотник. Разворачивается только при полной загрузке.
За хонду. Мерить . А то я когда-то очень пристально смотрел на нее, а когда сел .
Кто про что, а я про Logan MCV. Минус, что авто простенькое, бюджетное, но большой плюс в том, что за разумные деньги можно купить достаточно свежее авто, которое не потребует вкладываться еще годы. Очень удобно и просто вынимается третий ряд, кроме того, просто складывается его спинка и можно грузить багажник больше чем у любого седана.
Не подходит, Сиденья должны трансформироваться а не выносится в гараж, т.е. иметь возможность в одну строну поехать с багажником, назад в шестером и наоборот. Езда спиной к водителю меня укачивает ))) - это в маршрутку.
Ты не посмотрел видео. Пощу с привязкой по времени. Пы.Сы. Привязка по времени не работает - видео с 3:30 Посадка на третий ряд за счет огромного проема боковых задних дверей (колесная база 2905 мм -больше чем у мерседеса Е-класса) весьма достойная для такого кузова. Комфорт в поездке на третьем ряду тоже на уровне за счет высокой крыши и специальной широкой нише для ног именно третьего ряда. Посадка - по ходу движения. Складываешь спинки третьего ряда и грузи хоть лошадь.
Эта же машина Хонда Одиссей. Катался, очень впечатлило. Дети по салу бегать могут. Бывают с полным приводом. В Украине мало.
У соседа - Хюндай Санта Фе, 7-ми местный...тока на бензине, не знаю, есть ли дизельная версия? Доволен, но имхо, задние сидушки какие то неполноценные, но убираются в полик...
та в том то и дело, что ТС к внедорам\паркетникам, судя по всему, скептически относится и ищет сугубо вэн.
согласен с владельцем S-макса. если не микроавтобус, то Превия - практически единственный без проблемный , однако и здесь - дизель не оптимальный вариант.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
брат выбирал семиместный. Из цена, качество, запчасти, комфорт, расход - остановились на дизельном Шаране - не жалеет. Но, ИМХО, машина для чистых и ровных дорог...
Мерс всё ж таки
Але в бюджет ТС наскільки я розумію не влізе 
. А то я когда-то очень пристально смотрел на нее, а когда сел 
.jpg){kind=spacer}
