6,5-7 литров на сотню в городе с двиглом 1,4, это по взрослому? С3 рекомендую. Очень достойный авто, хотя у нас и не шибко популярный.
у нас или разные маршруты, или разные вселенные))) 1,4 75лс - 9 по городу весьма легко... 6,5-7 получалось конечно, но это весной и осенью, без кондёра и пробок, на 4-5 передачах в основном, но те режимы я бы уже приравнивал бы к загородним.
ЗЫ: упустил - Тс интересовался автоматом, так с ним и 10 легко выходит.
ЗЫЗы: тут можно ссылки на профильные форумы кидать? я бы закинул по своей 206.
а сколько стоят все вышеизложенные варианты? тоже интересен небольшой авто с АТ недорогой и с недорогим обслуживанием, расход вторичен ( пробеги по 10 км в день)
NICKOLAYY 02.01.2016 16:56 пишет: а сколько стоят все вышеизложенные варианты? тоже интересен небольшой авто с АТ недорогой и с недорогим обслуживанием, расход вторичен ( пробеги по 10 км в день)
новый или б/у?
Новый КИА Пиканто 1.2 с АТ - около 15 штук, столько же или чуть больше - индийская Ниссан Микра 1.2 на АТ
Б\у 5-6 лет будет, имхо, тыщ 8 баксов в зависимости от состояния
NICKOLAYY 02.01.2016 16:56 пишет: а сколько стоят все вышеизложенные варианты? тоже интересен небольшой авто с АТ недорогой и с недорогим обслуживанием, расход вторичен ( пробеги по 10 км в день)
новый или б/у?
Новый КИА Пиканто 1.2 с АТ - около 15 штук, столько же или чуть больше - индийская Ниссан Микра 1.2 на АТ
Б\у 5-6 лет будет, имхо, тыщ 8 баксов в зависимости от состояния
А что Киа пиканто уже не индийский к нам возят. Прошлые поколения были индийские.
Уж интереснее было бы подождать пару месяцев и посмотреть цены на новые 108/С1 с моторм 1.2
NICKOLAYY 02.01.2016 16:56 пишет: а сколько стоят все вышеизложенные варианты? тоже интересен небольшой авто с АТ недорогой и с недорогим обслуживанием, расход вторичен ( пробеги по 10 км в день)
новый или б/у?
Новый КИА Пиканто 1.2 с АТ - около 15 штук, столько же или чуть больше - индийская Ниссан Микра 1.2 на АТ
Б\у 5-6 лет будет, имхо, тыщ 8 баксов в зависимости от состояния
А что Киа пиканто уже не индийский к нам возят. Прошлые поколения были индийские.
Уж интереснее было бы подождать пару месяцев и посмотреть цены на новые 108/С1 с моторм 1.2
Не, брали кореянский, единственный у ОД из ряда кореянцев был...а вот Микру смотрели серую индийскую...
Какие одноклассники? Если его сравнивать с улитками - то да, жрет больше. Но он хоть как то разгоняется. У Гетса 1,6 АТ динамика лучше чем у аккорда 2,4 АТ. Но тут вопрос найти живенького гетса. Они ж уже давно не производятся.
мелкий-2 04.01.2016 22:11 пишет: Какие одноклассники? Если его сравнивать с улитками - то да, жрет больше. Но он хоть как то разгоняется. У Гетса 1,6 АТ динамика лучше чем у аккорда 2,4 АТ. Но тут вопрос найти живенького гетса. Они ж уже давно не производятся.
У жены был 1.4 Ат, а сравнивал его с пыжами, фордами и т.д. тоже 1,4 ат.
d.pantin 04.01.2016 19:17 пишет: Пиканто, Микра? Вы серъёзно? В своём уме? Только 107 или С1. Тут без вариантов.
Если б речь шла о механике то согласен... но робот у 107/ц1 проигрывает нормальному автомату пиканты... хотя расход у робота будет меньше
Во-во, мой Ходовик ТМ говорит, что у роботов на наших дорогах, из-за постоянного несанкционированного торможения ямами и ухабами ( без участия педали тормоза) к 20 тыщам пробега возникают серьёзные проблемы с мозгами
d.pantin 04.01.2016 19:17 пишет: Пиканто, Микра? Вы серъёзно? В своём уме? Только 107 или С1. Тут без вариантов.
Если б речь шла о механике то согласен... но робот у 107/ц1 проигрывает нормальному автомату пиканты... хотя расход у робота будет меньше
У Пиканты Нью 1.2 АТ расход 7.1-7.3л/100 км на бензине ПО ГОРОДУ со всеми пробками-тянучками. ...у меня на Фабии 1.2 - был расход 7.1/100 км - но на "ручке".. .и у всех авто 1.2 примерно тот же расход, ни меньше, ни больше - не будет или будет несущественный
Ну не камри, но 8-8.5 постоянно. Больше чем к одноклассников, зато расходники и зч радовали.
какие там 8-8.5 ... на автомате там 10+ ... у знакомой даже на механике в городе до 10 доходит... но в остальном не плохая машина
+1 за гетз. 1.4 АТ- расход 10 по городу. подтверждаю. зато газируется легко (гидрики стоят). и абсолюно неубиваем. разве что об стену. ну и искать - рестайл - он почти полностью оцинкован и не ржавеет.
d.pantin 04.01.2016 19:17 пишет: Пиканто, Микра? Вы серъёзно? В своём уме? Только 107 или С1. Тут без вариантов.
Если б речь шла о механике то согласен... но робот у 107/ц1 проигрывает нормальному автомату пиканты... хотя расход у робота будет меньше
Во-во, мой Ходовик ТМ говорит, что у роботов на наших дорогах, из-за постоянного несанкционированного торможения ямами и ухабами ( без участия педали тормоза) к 20 тыщам пробега возникают серьёзные проблемы с мозгами
d.pantin 04.01.2016 19:17 пишет: Пиканто, Микра? Вы серъёзно? В своём уме? Только 107 или С1. Тут без вариантов.
Если б речь шла о механике то согласен... но робот у 107/ц1 проигрывает нормальному автомату пиканты... хотя расход у робота будет меньше
Во-во, мой Ходовик ТМ говорит, что у роботов на наших дорогах, из-за постоянного несанкционированного торможения ямами и ухабами ( без участия педали тормоза) к 20 тыщам пробега возникают серьёзные проблемы с мозгами